OPEL VIVARO B 2014.5 Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização109do interior. A qualidade do ar dohabitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e muito húmido, o pára-brisas
pode ficar embaciado no exterior
quando ar frio lhe é dirigido. Se o
pára-brisas embaciar a partir do
exterior, accionar o limpa pára-brisas
e evitar a utilização das definições de
distribuição de ar J e V .
Arrefecimento máximo Abrir as janelas por breves instantes para que o ar quente se disperse
rapidamente.
■ Arrefecimento AC ligado.
■ Sistema de recirculação de ar 4
ligado.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em M.
■ Regular o comando da temperatura
para o nível de frio máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Abrir todas as grelhas de ventilação.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros ■ Definir o comando da temperatura para o nível de calor máximo.
■ Regular a velocidade da ventoinha para o nível máximo.
■ Colocar o comando da distribuição do ar em V.
■ Interruptor de Arrefecimento AC
ligado.
■ Ligar o aquecimento do óculo traseiro Ü.
■ Abrir as grelhas de ventilação laterais conforme pretendido e
direccioná-las para os vidros das
portas.
■ Para aquecimento simultâneo do espaço para os pés, regular o
comando da distribuição do ar para
J .
Óculo traseiro com desembaciador
3 43.Climatização automática
electrónica
Comandos para: ■ Distribuição do ar
■ Temperatura
■ Velocidade da ventoinha
AUTO=modo automáticoÊ=desembaciamento e
descongelaçãoÜ=óculo traseiro aquecidoAC=arrefecimentou=recirculação de ar manual
Óculo traseiro aquecido Ü 3 43.

110Climatização
A temperatura pré-seleccionada é
automaticamente regulada. No modo
Automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar
regulam automaticamente o fluxo de
ar.
O sistema pode ser adaptado
manualmente utilizando os
comandos da distribuição do ar e do
fluxo de ar.
A climatização automática
electrónica só fica totalmente
operacional quando o motor está
ligado.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
■ Ligar a ventoinha.
■ Premir o botão AUTO; a velocidade
da ventoinha, a distribuição do ar, a refrigeração e a recirculação do
ar são reguladas automaticamente.
■ Definir a temperatura pretendida. ■ Abrir todas as grelhas de ventilação.Pré-selecção da temperatura
As temperaturas podem ser
reguladas para o valor pretendido.
Se for definida a temperatura mínima,
o sistema de controlo de climatização funciona em arrefecimento máximo.
Se for definida a temperatura
máxima, o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros ■ Premir o botão Ê. O LED acende-
-se no botão quando activado.
■ A temperatura, a distribuição do ar e a refrigeração são reguladas
automaticamente e a ventoinha
funciona na velocidade máxima.
■ O óculo traseiro aquecido Ü é
ligado automaticamente 3 43.
Para voltar ao modo Automático:
premir o botão Ê ou AUTO .Advertência
O desembaciamento e a
descongelação das janelas poderá
impedir um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 125.
Definições manuais A alteração manual de qualquer uma das seguintes definições desactivará
o modo Automático:
Velocidade da ventoinha Z
Ajustar o fluxo de ar manualmente regulando a ventoinha para a
velocidade pretendida.
Se a ventoinha for desligada, o ar
condicionado também é desactivado.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Distribuição do ar M
Premir o botão adequado para obter o ajuste pretendido. O LED acende-
-se no botão quando activado.R=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras.M=para área da cabeça.S=para espaço para os pés.

Climatização111
É possível efectuar combinações de
definições premindo dois botões até
ambos os LED se acenderem.
Para voltar ao modo automático: Pressionar o botão AUTO.
Arrefecimento AC Activar ou desactivar a refrigeraçãocom o botão AC. O LED acende-se
no botão quando a refrigeração foi
desactivada.
O sistema de ar condicionado
arrefece e desumidifica (seca) o ar
quando a temperatura exterior está
acima de um determinado nível. Por
isso pode haver condensação e
pingos por baixo do veículo.
Advertência
O desempenho do ar condicionado
diminui quando o modo ECO está activado 3 119.
Se não for necessário qualquer
arrefecimento ou desumidificação,
desligar o sistema de arrefecimento
para poupar combustível.
Para voltar ao modo automático: Pressionar o botão AUTO.Modo de recirculação de ar u
Activar ou desactivar o modo de
recirculação manual do ar com o
botão u. O LED acende-se no botão
quando activado.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
arrefecimento a humidade do ar
aumenta, pelo que os vidros
podem embaciar-se pelo interior. A qualidade do ar do habitáculo
deteriora-se e os ocupantes
podem sentir sonolência.
Para voltar ao modo automático: Pressionar o botão AUTO.
Sistema de aquecimento
traseiro
A ventoinha de aquecimento do
habitáculo traseiro auxilia o fluxo de
ar para o habitáculo traseiro através
de grelhas de saída do ar traseiras.

112Climatização
A velocidade do fluxo do ar é
determinada pela ventoinha. A
temperatura do ar é controlada
utilizando o controlo de temperatura
no painel de instrumentos.
Sistema de ar
condicionado traseiro
O sistema de ar condicionado
traseiro é accionado juntamente com
o sistema de ar condicionado do
habitáculo dianteiro.
Interruptor da ventoinha do ar
condicionado traseiro
A ventoinha do ar condicionado
traseiro auxilia o fluxo do ar para o
habitáculo traseiro através de grelhas
de saída do ar traseiras.
Ligar a ventoinha durante o
funcionamento do sistema de ar
condicionado para permitir a
distribuição de ar fresco e
desumidificado (seco).
A velocidade do fluxo do ar é
determinada pela ventoinha.
Aquecimento auxiliar
Aquecedor do líquido de
arrefecimento
O aquecedor do líquido de
arrefecimento Eberspächer,
alimentado a combustível e
independente do motor, garante o
aquecimento rápido do líquido de
arrefecimento do motor de modo a
permitir o aquecimento do interior do
veículo sem ter o motor a trabalhar.Atenção
Não tocar no tubo de escape.
Poderá estar quente mesmo
depois de o motor ter sido
desligado, devido ao aquecimento do líquido de refrigeração.
Antes de iniciar ou programar o
sistema para iniciar, colocar o
sistema de controlo da climatização
em aquecer e a distribuição do ar em
V .

Climatização1139Aviso
Não colocar o sistema a trabalhar
ao abastecer, em caso de
presença de poeira ou vapores de combustível ou em espaços
fechados (p. ex., garagem).
Desligar quando deixar de ser
necessário. O aquecimento pára automaticamente no fim do tempo de funcionamento programado.
Também deixará de funcionar se o nível de combustível do veículo for
demasiado baixo.
Durante o funcionamento é utilizada
energia da bateria do veículo. Por
isso, o tempo de condução deverá
ser pelo menos tão longo como o
tempo de aquecimento. No caso de
viagens curtas, verificar
regularmente a bateria do veículo e,
se necessário, recarregá-la.
Para garantir um desempenho
eficiente, colocar o aquecedor
auxiliar a trabalhar durante breves
instantes uma vez por mês.
Aparelhos de comando
O temporizador ou comando à
distância liga e desliga o sistema, e é
utilizado para programar horas de
início específicas.
Temporizador1 X Botão
de activação=Liga/desliga o
aparelho de
comando e muda a
informação
apresentada2 q Botão
Retroceder=Selecciona funções
na barra de menus
e ajusta valores3 Barra de
menus=Indica as funções
seleccionáveis Y,
x , P , Ö e Y4 r Botão
Avançar=Selecciona funções
na barra de menus
e ajusta valores5 OK botão=Confirma a
selecção
Comando à distância
Os botões de comando funcionam de forma idêntica ao temporizador
anteriormente descrito.
Para activar o comando à distância,
pressionar o botão de activação X e
soltá-lo quando a barra de menus

114Climatização
surgir no visor. O indicador de sinal eSENd surgem durante breves
instantes no visor, seguidos pela
temperatura.9 Aviso
Ao abastecer, desligar o comando
à distância e o aquecedor!
Para desligar, pressionar e manter
pressionado o botão de activação X
para evitar um funcionamento
involuntário.
O comando à distância tem um
alcance máximo de 600 metros. O
alcance pode ser reduzido devido às
condições ambientais e à medida que
a pilha fica mais fraca.
Além da unidade do comando,
também é possível ligar o
aquecimento durante 30 minutos, ou
desligá-lo, utilizando o botão.
Substituição da pilha
Substituir a pilha quando o alcance
do comando à distância for reduzido
ou quando o símbolo de carga da
pilha começar a piscar.
Abrir a tampa com o auxílio de uma
moeda e substituir a pilha (CR 2430
ou equivalente), certificando-se de
que a nova pilha é correctamente
instalada com o lado positivo ( <)
voltado para os terminais positivos.
Colocar novamente a tampa bem
segura.
Eliminar as pilhas usadas de acordo
com as normas ambientais.
As pilhas não devem ser eliminadas
junto com os resíduos domésticos.
Devem ser colocadas em pontos de recolha para reciclagem apropriados
(i.e. pilhões).
Indicações de avaria do comando à
distância
cobA=Sinal fraco -
ajustar posiçãoconP=Sem sinal - aproximarbALo=Pilha fraca -
substituir pilhaErr=Erro do sistema -
consultar oficinaAdd,
AddE=Sistema no modo de
programação

Climatização115
Programar comando à distância
Se a bateria do veículo for ligada de
novo, o LED no botão do painel de
instrumentos acende-se e o sistema
configura automaticamente o menu
do comando à distância. Se o LED
piscar, pressionar o botão OK no
comando à distância, seleccionar
Add ou AddE e confirmar.
Também podem ser configurados comandos à distância adicionais.
Pressionar o botão até o LED piscar,
ligar o comando à distância,
seleccionar Add e confirmar.
AddE programa exclusivamente o
comando à distância actual e
bloqueia todos os comandos
anteriormente configurados. Add
programa até quatro comandos à
distância, porém apenas um pode
comandar o sistema num
determinado momento.Funcionamento
Aquecimento Y
Seleccionar Y na barra de menus e
confirmar. A duração predefinida do
aquecimento, p. ex., L 30, pisca no
visor. A definição de fábrica é de 30 minutos.
Para ajustar temporariamente a
duração do aquecimento, ajustar com
o botão q ou r e confirmar. O valor
pode ser definido de 10 a
120 minutos. Devido ao consumo de
potência, registar a duração do
aquecimento.
Para desligar, seleccionar
novamente Y na barra de menus e
confirmar.
Ventilação x
Seleccionar x na barra de menus e
confirmar.
A duração da ventilação pode ser
aceite ou ajustada. A duração
indicada é aceite sem confirmação.
Para desligar, seleccionar
novamente x na barra de menus e
confirmar.Programar P
Podem ser programados até 3 horas
de início predefinidas, com uma
duração quer de um dia quer de uma semana.
■ Seleccionar P na barra de menus e
confirmar
■ Seleccionar o número predefinido desejado da memória 1, 2 ou 3 e
confirmar
■ Seleccionar o dia e confirmar
■ Seleccionar a hora e confirmar
■ Seleccionar os minutos e confirmar
■ Seleccionar Y ou x e confirmar
■ Se necessário, ajustar a duração do tempo de funcionamento antes
da partida e confirmar
O número predefinido seguinte da
memória a ser activado está
sublinhado e é apresentado o dia da
semana. Repetir o procedimento
para programar os outros números
predefinidos da memória.
Pressionar o botão X durante o
procedimento permite sair sem
memorizar os ajustes programados.

116Climatização
Para eliminar uma hora de iníciopredefinida, seguir os passos para a
programação até o símbolo do
aquecimento Y piscar. Pressionar o
botão q ou r até oFF surgir no
visor e confirmar.
O aquecimento pára
automaticamente 5 minutos após a
hora de início programada.
Advertência
O sistema do comando à distância
inclui um sensor da temperatura que
calcula o tempo de funcionamento de acordo com a temperatura
ambiente e o nível de aquecimento
desejado (ECO ou HIGH). O
sistema é automaticamente iniciado
entre 5 e 60 minutos antes da hora de início programada.
Definir o dia da semana, a hora e a
duração do aquecimento Ö
Se a bateria do veículo for desligada
ou se a sua tensão for demasiado
baixa, o aparelho terá de ser
reinicializado.■ Seleccionar Ö e confirmar
■ Seleccionar o dia da semana e confirmar
■ Alterar as horas e confirmar
■ Alterar os minutos e confirmar
■ Alterar a duração predefinida do aquecimento e confirmar
Nível do aquecimento Y
O nível preferido do aquecimento
para as horas de início programadas
pode ser definido para ECO ou
HIGH.
Seleccionar Y e confirmar. ECO ou
HIGH pisca no visor. Ajustar com o
botão q ou r e confirmar.Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilação
reguláveis Quando a refrigeração estiver ligada,
deve haver pelo menos uma grelha
de ventilação aberta para evitar que
o evaporador fique coberto de gelo
devido à falta de circulação do ar.
Grelhas de ventilação centrais

Climatização117
Para abrir ou fechar as grelhas de
ventilação centrais e dirigir o fluxo de
ar, inclinar as ranhuras para cima ou
para baixo e girar a roda do regulador para a esquerda ou para a direita.
Grelhas de ventilação laterais
Para abrir ou fechar as grelhas de
ventilação laterais, inclinar as
ranhuras para cima ou para baixo.
Dirigir o fluxo de ar rodando as
grelhas.
Consoante a posição do controlo da
temperatura, o ar é direccionado para
o veículo através das grelhas de
saída do ar.
9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação fixas
Existem grelhas de ventilação
adicionais por baixo do pára-brisas e
das janelas, nos vãos dos pés e,
consoante o veículo, no habitáculo
traseiro.
Manutenção
Entrada de arA entrada de ar na frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
tem de ser mantido limpo para
permitir a entrada do ar. Retirar
quaisquer folhas, sujidade ou neve.
Filtro de pólen O filtro de pólenes limpa poeira,
fuligem, pólenes e esporos do ar que
entra no veículo através das entradas
de ar.
Funcionamento do ar
condicionado Para assegurar que o desempenho é
continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.

118ClimatizaçãoServiço
Para um óptimo desempenho do
sistema de arrefecimento,
recomenda-se que o sistema de
controlo da climatização seja
verificado anualmente, a partir do
terceiro ano a contar do primeiro
registo do veículo, incluindo:
■ Teste de pressão e funcionalidade■ Funcionalidade do aquecimento■ Verificação de fugas
■ Verificação de correias de accionamento
■ Limpeza de condensador e drenagem do evaporador
■ Verificação do desempenho