stop start OPEL VIVARO B 2014.5 Manual de Instruções (in Portugues)

12Informação breve e concisa
1Grelhas de ventilação
laterais ................................ 116
2 Cinzeiro ................................. 83
Suporte para bebidas ..........72
3 Interruptor dos faróis ..........100
Luz traseira de nevoeiro .....103
Faróis de nevoeiro .............103
Iluminação de saída do
veículo ................................. 105
Sinais de mudança de
direcção .............................. 102
Luzes laterais ......................100
Sinal de luzes, luzes de
médios e de máximos .........101
4 Instrumentos ........................ 83
Centro de Informação ao
Condutor .............................. 94
5 Buzina ................................... 79
Airbag do condutor ...............596Sistema limpa
pára-brisas, lava
pára-brisas ............................ 79
Limpa-pára-brisas do
vidro traseiro, sistema de
lava-pára-brisas traseiro ......80
Computador de bordo ..........97
7 Leitor de cartões para a
chave electrónica ..................24
8 Comandos do volante ...........79
9 Grelhas de ventilação
centrais ............................... 116
10 Ponto de saída de energia ....82
Isqueiro ................................. 82
Suporte para moedas,
entrada USB ......................... 71
11 Centro de Informação ao
Condutor ............................... 94
Computador de bordo ..........97
12 Prateleira de arrumação ......71
13 Airbag do passageiro
dianteiro ................................ 59
14 Porta-luvas ........................... 7115Controlo da velocidade do
ralenti .................................. 123
16 Espelhos retrovisores
exteriores aquecidos .............40
Óculo traseiro aquecido ........43
17 Ponto de saída de energia ....82
Isqueiro ................................. 82
18 Sistema de controlo da
climatização ........................ 107
Sistema de controlo da
climatização electrónico ......109
19 Cinzeiro ................................. 83
Suporte para bebidas ..........72
20 Sistema de fecho
centralizado ........................... 26
21 Luzes de emergência .........102
22 Alavanca das
velocidades, Caixa de
velocidades manual ............129
23 Botão Eco do modo de
economia de combustível ...119
24 Botão de accionamento da
chave electrónica ................121
25 Sistema Start/Stop ..............125

Informação breve e concisa19
Pôr o motor a trabalhar 3 123.Ligar o motor com o botão de
accionamento
A chave electrónica deve estar no
interior do veículo, nomeadamente
no leitor de cartões ou no
compartimento do passageiro
dianteiro.
■ Virar o volante ligeiramente para libertar a tranca do volante
■ accionar os pedais da embraiagem
e do travão
■ não accionar o pedal do acelerador
■ premir o botão Start/Stop e soltar
■ o motor arranca ao fim de breves instantes
Botão de accionamento 3 121.

20Informação breve e concisa
Sistema Start/Stop
Se o veículo estiver a circular a baixavelocidade ou parado e estiverem
reunidas determinadas condições,
activar a Autostop do seguinte modo:
■ Carregar no pedal da embraiagem
■ Mover a alavanca selectora para ponto morto
■ Soltar o pedal da embraiagem
É indicado um Autostop quando Ï se
acende no conjunto de instrumentos
3 93.
Para ligar novamente o motor,
carregar de novo no pedal da
embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 125.Estacionamento
■ Aplicar sempre o travão de mão sem empurrar o botão desbloqueio.
Aplicar com a maior firmeza
possível numa descida ou subida.
Pressionar o travão de pé
simultaneamente para reduzir a força de funcionamento.
■ Desligar o motor. Rodar a chave de
ignição para a posição St e retirá-
-la. Rodar o volante até sentir a
tranca da direcção engatar.
■ Se o veículo estiver numa superfície nivelada ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade antes de desligar a ignição. Numa subida, virar as
rodas dianteiras para o lado
contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa descida,
engrene a marcha-atrás antes de
desligar a ignição. Virar as rodas
dianteiras na direcção do passeio.
■ Trancar o veículo através do botão e no comando à distância.
Activar o sistema de alarme anti-
-roubo 3 37.

Instrumentos, elementos de manuseamento93Pressão do óleo de motor
I acende-se a vermelho.
Acende momentaneamente quando
a ignição é ligada.
Acende-se quando o motor estáa trabalhar
Se a luz de aviso I se acender
quando o motor está ligado
(acompanhado por um sinal sonoro
de aviso): parar e desligar o motor.Atenção
A lubrificação do motor pode ser
interrompida. Isso pode resultar em danos no motor e/ou em
bloqueio das rodas motrizes.
1. Pressione a embraiagem.
2. Seleccionar ponto morto (ou colocar a alavanca selectora em
N ).
3. Saia da circulação normal o mais
rapidamente possível sem
impedir a circulação de outros
veículos.
4. Desligar a ignição.9 Aviso
Quando o motor está desligado, é
necessária mais força para travare mexer a direcção.
Não retirar a chave enquanto o
veículo não estiver parado, caso
contrário a tranca da direcção
poderá engatar inesperadamente.
Verificar o nível do óleo antes de
procurar assistência numa oficina
3 147.
Modo de economia de
combustível
ECO acende-se a verde quando o
modo ECO é activado para reduzir o
consumo de combustível.
Modo ECO, condução económica 3 119.
Nível de combustível baixo
Y acende-se a amarelo.
Acende quando o nível do
combustível no depósito está
demasiado baixo: reabastecer
imediatamente 3 141.
Catalisador 3 128.
Sangrar o sistema de combustível
diesel 3 153.
Autostop D acende-se quando o motor está
num Autostop.
Sistema Start/Stop 3 125.
Luz exterior
9 acende-se a verde.
Acende-se quando os faróis estão
ligados.
8 acende-se a verde.
Acende-se quando as luzes laterais
estão ligadas.
Iluminação 3 100.

96Instrumentos, elementos de manuseamento
Consultar o manual do Sistema de
informação e lazer para mais
informações.
Classificação da poupança de
combustível 3 97.
Sinais sonoros de aviso
Também poderá aparecer a
mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
quando é emitido um sinal sonoro de
aviso.
Ao pôr o motor a trabalhar ou
durante a condução: ■ Se o cinto de segurança não estiver
apertado 3 52.
■ Durante o funcionamento dos sinais de mudança de direcção e
de faixa 3 102.
■ Durante o acendimento de determinadas luzes de aviso.
■ Se os sensores de estacionamento
detectarem um objecto 3 137.
■ Se a velocidade do veículo ultrapassar brevemente um
determinado limite 3 137.■ Se uma porta ou o capô não estiver
devidamente fechado quando o
veículo excede uma determinada velocidade.
■ Se a chave electrónica estiver fora do alcance de detecção.
Chave electrónica 3 24, Botão de
accionamento 3 121.
Quando o veículo está
estacionado e/ou a porta do condutor for aberta: ■ Se a chave foi deixada na ignição.
■ Se a chave electrónica foi deixada no leitor de cartões.
Chave electrónica 3 24, Botão de
accionamento 3 121.
■ Se o veículo está num Autostop. Sistema Start/Stop 3 125.
■ Se as luzes exteriores estão acesas.Nível do óleo de motor
Se for atingido o nível mínimo do óleo de motor, é apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor durante 30 segundos
depois de ser ligado o motor.
Verificar o nível do óleo 3 147.

110Climatização
A temperatura pré-seleccionada é
automaticamente regulada. No modo
Automático, a velocidade da
ventoinha e a distribuição do ar
regulam automaticamente o fluxo de
ar.
O sistema pode ser adaptado
manualmente utilizando os
comandos da distribuição do ar e do
fluxo de ar.
A climatização automática
electrónica só fica totalmente
operacional quando o motor está
ligado.
Modo automático AUTO
Regulação básica para conforto
máximo:
■ Ligar a ventoinha.
■ Premir o botão AUTO; a velocidade
da ventoinha, a distribuição do ar, a refrigeração e a recirculação do
ar são reguladas automaticamente.
■ Definir a temperatura pretendida. ■ Abrir todas as grelhas de ventilação.Pré-selecção da temperatura
As temperaturas podem ser
reguladas para o valor pretendido.
Se for definida a temperatura mínima,
o sistema de controlo de climatização funciona em arrefecimento máximo.
Se for definida a temperatura
máxima, o sistema de controlo de
climatização funciona em
aquecimento máximo.
Desembaciamento e
descongelação dos vidros ■ Premir o botão Ê. O LED acende-
-se no botão quando activado.
■ A temperatura, a distribuição do ar e a refrigeração são reguladas
automaticamente e a ventoinha
funciona na velocidade máxima.
■ O óculo traseiro aquecido Ü é
ligado automaticamente 3 43.
Para voltar ao modo Automático:
premir o botão Ê ou AUTO .Advertência
O desembaciamento e a
descongelação das janelas poderá
impedir um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 125.
Definições manuais A alteração manual de qualquer uma das seguintes definições desactivará
o modo Automático:
Velocidade da ventoinha Z
Ajustar o fluxo de ar manualmente regulando a ventoinha para a
velocidade pretendida.
Se a ventoinha for desligada, o ar
condicionado também é desactivado.
Para voltar ao modo automático:
Pressionar o botão AUTO.
Distribuição do ar M
Premir o botão adequado para obter o ajuste pretendido. O LED acende-
-se no botão quando activado.R=para pára-brisas e vidros das
portas dianteiras.M=para área da cabeça.S=para espaço para os pés.

Condução e funcionamento121Posições do interruptor da
igniçãoSt=Ignição desligadaA=Tranca da direcção
destrancada, ignição
desligadaM=Ignição ligada
Motores diesel: pré-
-incandescênciaD=ArranqueBotão de accionamento
A chave electrónica deve estar no
interior do veículo, nomeadamente
no leitor de cartões ou no
compartimento do passageiro
dianteiro.
Se a chave electrónica não estiver no interior do veículo, a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 94.
Advertência
Não colocar a chave electrónica na
bagageira durante a condução, uma
vez que desta forma fica fora da
zona de detecção (indicado por um
sinal sonoro de aviso a baixa
velocidade 3 96 e uma mensagem
no Centro de Informação do
Condutor 3 95).
Algumas funções, p. ex. o Sistema de informação e lazer, estão disponíveispara utilização imediatamente depois de se entrar no veículo.
Modo de alimentação de
acessórios
Premir o botão Start/Stop sem
accionar o pedal da embraiagem ou
do travão para permitir a utilização de
funções eléctricas adicionais.
Ligar o motor
Accionar o pedal da embraiagem e do travão e premir o botão Start/Stop.
Soltar o botão depois de iniciar o
procedimento.
Se estiver engatada uma mudança,
apenas é possível ligar o motor
accionando o pedal da embraiagem e premindo o botão Start/Stop.

122Condução e funcionamento
Em alguns casos, poderá ser
necessário mover ligeiramente o
volante e premir ao mesmo tempo o
botão Start/Stop para soltar o
bloqueio do volante. É apresentada a mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 94.
Com temperaturas exteriores muito
baixas (p. ex. abaixo dos -10 °C),
carregar continuamente no pedal da
embraiagem e premir ao mesmo
tempo o botão Start/Stop até ligar o
motor.
Se uma das condições de arranque
não for aplicada, a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 94.
Mensagens do veículo 3 95.
Paragem do motor A chave electrónica deve estar no
interior do veículo, nomeadamente
no leitor de cartões ou no
compartimento do passageiro
dianteiro.Com o veículo parado, premir o botão
Start/Stop para parar o motor. O
bloqueio do volante é accionado
quando a porta do condutor está
aberta e o veículo trancado.
Sistema de fecho centralizado das
portas 3 26.
Alimentação diferida desligada Premir o botão Start/Stop durante
mais de 2 segundos; o motor pára e
algumas funções, p. ex. o Sistema de
informação e lazer, podem ser
utilizadas durante aproximadamente
10 minutos.
Estas funções deixam de estar
disponíveis quando a porta do
condutor é aberta e o veículo
trancado.
Advertência
Levar sempre a chave electrónica
ao sair do veículo.
Se a chave electrónica for deixada
no leitor de cartões, tal é indicado
por um sinal sonoro de aviso 3 96 e
uma mensagem no Centro deInformação do Condutor 3 95
quando a porta do condutor está
aberta.9 Perigo
Nunca deixar uma chave
electrónica no interior do veículo
quando crianças ou animais forem
deixados no mesmo, a fim de
evitar a utilização indesejável de
janelas, portas ou motor. Risco de ferimentos fatais.
Avaria
Se não for possível ligar o motor, isso
poderá dever-se a uma das seguintes
causas:
■ Falha na chave electrónica.
■ Chave electrónica fora do raio de alcance.
■ Pilha fraca.
■ Sobrecarga do sistema de fecho centralizado devido a
accionamento repetido num
pequeno espaço de tempo,

Condução e funcionamento125Desligar por sobrecarga derotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no acelerador.
Sistema pára/arranca O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições
permitirem, o mesmo desliga o motor logo que o veículo esteja a circular abaixa velocidade ou parado, p. ex.nos semáforos ou num
engarrafamento. Volta a ligar o motor
automaticamente assim que o pedal
da embraiagem for carregado.
Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.Desactivação
Desactivar o sistema pára/arranca
manualmente premindo o botão Î.
O LED no botão acende-se para
indicar a desactivação e a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 94.
Se for desactivado manualmente, é
possível reactivar o sistema pára/ arranca premindo novamente o botão Î .
Mensagens do veículo 3 95.
Autostop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou estiver parado, activar
Autostop do seguinte modo:
■ Carregar no pedal da embraiagem.
■ Mover a alavanca selectora para ponto morto.
■ Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
É indicado um Autostop quando Ï se
acende no conjunto de instrumentos
3 93.

126Condução e funcionamento
Durante um Autostop, o desempenho
de travagem será mantido. No
entanto, a assistência à travagem
não está disponível 3 131.
Condições para uma Autostop
O sistema Start/Stop verifica se é
reunida cada uma das condições
seguintes:
■ O sistema Start/Stop não foi manualmente desactivado.
■ o capot está completamente fechado.
■ a porta do condutor está fechada e
o cinto de segurança do condutor
está colocado.
■ a bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado.
■ o motor está quente.
■ a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não é
demasiado elevada.
■ a temperatura exterior não é demasiado baixa ou demasiado
alta (p. ex., abaixo de 0 °C ou acima de 30 °C).■ o vácuo dos travões é suficiente.
■ a função de descongelação não está activada 3 109.
■ a função de autolimpeza do filtro de
partículas diesel não está activa3 127.
■ o veículo circulou desde o último Autostop.
Caso contrário será impedida uma
Autostop.
Arranque do motor pelo
condutor Carregar no pedal da embraiagem
para ligar novamente o motor.
A luz de aviso Ï 3 93 apaga-se no
conjunto de instrumentos quando o
motor é novamente ligado.
Arranque do motor pelo sistema Start/Stop A alavanca selectora tem de estar em
ponto morto para permitir um
arranque automático.Se se verificar uma das condições
durante um Autostop, o motor será
ligado automaticamente pelo sistema Start/Stop:
■ O sistema Start/Stop foi manualmente desactivado.
■ o capô está aberto.
■ o cinto de segurança do condutor não está colocado e a porta do
condutor está aberta.
■ a bateria do veículo está descarregada.
■ a temperatura do motor é demasiado baixa.
■ o vácuo dos travões não é suficiente.
■ o veículo começa a deslocar-se.
■ a função de descongelação está activada 3 109.
Se um acessório eléctrico, como um leitor de CD portátil, estiver ligado à
tomada de energia, poderá sentir-se
uma breve perda de potência durante
o arranque.