OPEL VIVARO B 2016.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем209краской, а также декоративных
пленок, см. в разделе "Полировка и
воскование".
Птичий помет, мертвых насекомых,
древесную смолу, пыльцу цветов и другие загрязнения необходимо
тут же удалять, поскольку содер‐
жащиеся в них активные вещества
могут повредить краску.
При использовании мойки сле‐
дуйте инструкциям ее производи‐
теля. Очистители лобового и зад‐
него стекол обязательно нужно вы‐ ключить, а наружные зеркала –
сложить. Снимите антенну и внеш‐
нее оборудование, например, ба‐
гажник на крыше и т.д.
При ручной мойке тщательно про‐
мойте колесные ниши.
Очистите края и пазы открытых
дверей и капота, а также закрывае‐ мые ими участки кузова.Внимание
Используйте только чистящеесредство с уровнем pH в диапа‐
зоне от 4 до 9.
Не наносите чистящее средство на горячие поверхности.
Необходимо смазывать петли всех дверей автомобиля (выполняется
на станции техобслуживания).
Запрещается очищать моторный
отсек с помощью пароструйного
аппарата или мойки высокого дав‐
ления.
Тщательно вымойте и протрите ав‐
томобиль замшей. Промывайте
замшевую тряпку как можно чаще.
Для окрашенных поверхностей и
стекол пользуйтесь разными тряп‐
ками: при попадании воска на
стекла, видимость через них ухуд‐
шается.
Не пытайтесь соскоблить смолу
твердыми предметами. На окра‐
шенных поверхностях пользуйтесь
спреем для удаления смолы.
Наружное освещение
Крышки передних фар и других
осветительных приборов выпол‐
нены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абра‐
зивные, едкие или агрессивные
средства, скребки для удаления
льда и допускать чистки всухую.
Полировка и вощение
Регулярно покрывайте автомобиль
воском (по крайней мере после
того, как вода перестанет стекать с поверхности). В противном случае
лакокрасочное покрытие автомо‐
биля может быть повреждено.
Полировка необходима только в
том случае, если краска стала ма‐
товой или покрыта твердыми на‐
слоениями.
Полироль с силиконом образует
защитную пленку, поэтому нано‐
сить после него воск не нужно.
Не обрабатывайте воском или по‐
лиролем неокрашенные пластмас‐
совые детали.

210Уход за автомобилемВо избежание образования блеска
не следует полировать детали ку‐
зова, закрытые матовыми защит‐
ными или декоративными плен‐
ками. Если на автомобиле имеются
такие детали, не следует исполь‐
зовать на автоматических мойках
программы, предусматривающие
нанесение горячего воска.
Не следует полировать матовые
окрашенные декоративные эле‐
менты, такие как накладка зеркала
заднего вида. В противном случае
эти детали начнут блестеть или по‐ теряют первоначальный цвет.
Стекла окон и щетки
стеклоочистителей
Очищайте мягкой тканью без воло‐
кон или замшей для протирки сте‐
кол вместе со средствами для
чистки стекол и удаления насеко‐
мых.
Протирайте заднее стекло с внут‐
ренней стороны только парал‐
лельно нагревательным элемен‐
там, чтобы не повредить их.Для механического удаления льда
используйте скребок с острой
кромкой. Скребок следует вплот‐
ную прижимать к стеклу, чтобы под него не попадала грязь, которая
может поцарапать стекло.
Удалите остатки грязи, размазан‐
ные щетками стеклоочистителя, с
помощью мягкой ткани и моющего
средства для стекол. Также очи‐
стите окно от следов воска, насе‐
комых и других загрязнений.
Наледь и грязь на стеклах и по‐
стоянная работа всухую приводят к
повреждению и даже полному раз‐
рушению щеток стеклоочистителя.
Колеса и шины
Не очищайте струей под высоким
давлением.
Для мытья дисков применяйте спе‐ циальные чистящие средства, pH-
нейтральные.
Диски окрашены, и для их очистки
могут использоваться те же сред‐
ства, что и для очистки кузова.Повреждения лакокрасочного
покрытия
Небольшие повреждения лакокра‐
сочного покрытия устраняются с
помощью специального каран‐
даша для предотвращения образо‐
вания ржавчины. Большие де‐
фекты лакокрасочного покрытия, а
также ржавчину необходимо устра‐
нять на станции техобслуживания.
Днище
Днище кузова частично покрыто за‐ щитной мастикой на основе ПВХ, а
в критических местах нанесен
прочный слой защитного воска.
Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нане‐
сите воск.
Материалы, содержащие битум
или резину, могут повредить поли‐
хлорвиниловое покрытие. Работы
по обслуживанию днища выпол‐
няйте на станции техобслужива‐
ния.
Мойте днище до и после зимы, пе‐
риодически проверяйте состояние
защитного воскового покрытия.

Уход за автомобилем211Тягово-сцепное устройство
Запрещается очищать тягово-
сцепное устройство с шаровой опо‐ рой с помощью пароструйного ап‐
парата или мойки высокого давле‐
ния.
Уход за салоном
Салон и обивка Очищайте салон автомобиля,
включая облицовку приборной па‐
нели и обшивку, только сухой тряп‐
кой или специальным очистителем
для салона.
Обивку из кожи следует очищать
чистой водой и мягкой тряпкой. В
случае сильного загрязнения необ‐ ходимо использовать специальные
продукты для ухода за кожаными
изделиями.
Стекла приборного щитка и дис‐
плеев чистятся смоченной мягкой
тканью. При необходимости ис‐ пользуйте слабый мыльный рас‐
твор.Тканевые обивки следует очищать
с помощью пылесоса и щетки.
Пятна следует удалять с помощью
средства для очистки обивки.
Ткань одежды может окрашивать.
Это может привести к появлению
видимых пятен, особенно на свет‐
лых участках обивки. Смываемые пятна следует удалять как можно
скорее.
Для очистки ремней безопасности
пользуйтесь теплой водой или
средством для чистки салона.Внимание
Закройте имеющиеся в одежде
замки на липучках, поскольку
используемая в них липучка мо‐ жет повредить обивку сидений.
Это же правило применимо и к
другим предметам одежды с де‐ талями, имеющими острые
края, такими как застежки-мол‐
нии, пряжки ремней или за‐
клепки джинсов.
Пластмассовые и резиновые
детали
Пластмассовые и резиновые де‐
тали можно чистить теми же очис‐
тителями, что и кузов. При необхо‐
димости, используйте очиститель
для салона. Другие средства при‐
менять не следует. Прежде всего,
это относится к растворителям и
бензину. Не очищайте струей под
высоким давлением.

212Сервис и техническое обслуживаниеСервис и
техническое
обслуживаниеОбщие сведения ......................212
Сервисная информация ........212
Рекомендуемые рабочие жид‐
кости, смазочные материалы
и запасные части .....................214
Рекомендуемые жидкости и масла ..................................... 214Общие сведения
Сервисная информация
Для экономной и безопасной эксп‐
луатации автомобиля и поддержа‐
ния его в хорошем состоянии необ‐ ходимо выполнять техническое об‐
служивание автомобиля с установ‐ ленной периодичностью.
На станции техобслуживания
имеется подробный обновленный
план-график технического обслу‐
живания автомобиля.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 93.
Идентификационный номер двига‐
теля 3 218.
Европейские требования к
периодичности технического
обслуживания
Техническое обслуживание вашего
автомобиля требуется проводить
через каждые 40000 км пробега
или один раз в два года, в зависи‐
мости от того, что наступит
раньше, и если на дисплее нет дру‐
гих указаний.Для автомобилей, эксплуатируе‐ мых в экстремальных режимах вождения, например, для такси или
полицейских машин, может потре‐ боваться сокращение межсервис‐ных интервалов.
Европейские требования к перио‐
дичности технического обслужива‐
ния являются обязательными в
следующих странах:
Андорре, Австрии, Бельгии, Хорва‐ тии, Чехии, Дании, Эстонии, Фин‐
ляндии, Франции, Германии, Гре‐
ции, Венгрии, Исландии, Ирлан‐
дии, Италии, Латвии, Литве, Лих‐
тенштейне, Литве, Люксембурге,
Голландии, Норвегии, Польше,
Португалии, Словакии, Словении,
Испании, Швеции, Швейцарии,
Соединенном Королевстве.
Международные интервалы
обслуживания
Израиль:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 40000 км или 1 раз в год, в зависимости от того,

Сервис и техническое обслуживание213какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Албания, Босния и Герцеговина,
Косово, Македония, Черногория,
Сербия:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля требуется проводить
через каждые 30000 км пробега
или один раз в два года, в зависи‐ мости от того, что наступит
раньше, и если на дисплее нет дру‐
гих указаний.
Румыния, Болгария, Молдова,
Кипр:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 30000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Австралия, Новая Зеландия:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля требуется проводить
через каждые 30000 км пробега
или один раз в два года, в зависи‐мости от того, что наступит
раньше, и если на дисплее нет дру‐
гих указаний.
Турция:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 20000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Марокко:
Техническое обслуживание вашего автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Южная Африка:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.Россия, Украина, Беларусь,
Казахстан:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 15000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Алжир, Тунис:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 10000 км или 1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Во всем мире:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 10000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам относятся:
Мальта, Сингапур.

214Сервис и техническое обслуживаниеВо всем мире+:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐ нять через каждые 8000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
К зарубежным странам + отно‐
сятся: Пока не определено.
Во всем мире++:
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 5000 км или
раз в 6 месяцев, в зависимости от
того, какое событие возникнет пер‐ вым, если на дисплее техобслужи‐
вания не указано иное.
К зарубежным странам ++ отно‐
сятся: Гонконг.
Подтверждение
Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в сервисном и гарантийном бук‐
лете. Дата и пробег заверяются пе‐
чатью станции техобслуживания и
подписью.Подтвержденное прохождение
технического обслуживания явля‐
ется обязательным условием вы‐
полнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому сле‐ дите, чтобы сервисный и гарантий‐ный буклет заполнялся правильно.
Дисплей технического
обслуживания
Интервалы обслуживания осно‐
ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.
На дисплее технического обслужи‐ вания, встроенном в информа‐
ционный центр водителя (DIC),
отображается срок проведения
очередного технического обслужи‐
вания. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Дисплей технического обслужива‐ ния 3 93.Рекомендуемые
рабочие жидкости,
смазочные материалы и запасные части
Рекомендуемые жидкости и масла
Используйте только те продукты,
которые отвечают рекомендован‐
ным требованиям.9 Предупреждение
Эти вещества опасны и могут
быть ядовитыми. Обращайтесь
с ними с осторожностью. Прочи‐ тайте приведенную на упаков‐
ках информацию.
Моторное масло
Моторные масла обозначают пара‐
метрами качества и вязкости. При
этом при выборе моторного масла
имейте в виду, что качество важ‐
нее, чем вязкость. Качество масла
обеспечивает, например, чистоту
двигателя, защиту от износа и

Сервис и техническое обслуживание215контроль старения масла, а сорт
вязкости указывает густоту масла в
определенном диапазоне темпера‐
тур.
Масло Dexos представляет собой
самое современное по качеству
моторное масло, которое обеспе‐
чивает оптимальную защиту для бензиновых и дизельных двигате‐
лей. Если это масло отсутствует,
следует использовать другие ма‐
сла с указанными характеристи‐
ками.
Выберите подходящее моторное масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 219.
Доливка моторного масла
Моторные масла разных изготови‐
телей и марок можно смешивать,
если они соответствуют требуе‐
мому сорту по качеству и вязкости.
Использование масла только
класса ACEA A1/B1 или только
A5/B5 категорически запрещается,т. к. при определенных условиях
возможно серьезное повреждение
двигателя.
Выберите подходящее моторное
масло, исходя из его характеристик и минимальной температуры, при
которой будет эксплуатироваться
автомобиль 3 219.
Дополнительные присадки к
моторному маслу
Использование дополнительных
присадок к моторному маслу может привести к выходу двигателя из
строя и аннулирует гарантию.
Сорта вязкости моторного масла
Сорт вязкости по SAE указывает густоту масла.
Всесезонное масло имеет сложное обозначение, например
SAE 5W-30. Первая цифра в обо‐
значении, после которой следует
буква W, обозначает вязкость при низкой температуре, а вторая –
вязкость при высокой температуре.Выбирайте соответствующий сорт
вязкости в зависимости от мини‐
мальной температуры окружаю‐
щей среды 3 219.
Все рекомендованные масла по
вязкости пригодны для использо‐
вания в условиях высокой темпе‐
ратуры окружающей среды.
Охлаждающая жидкость и
антифриз
Используйте только разрешенный
для вашего автомобиля безсили‐
катный антифриз с длительным
сроком службы. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
Система заправлена на заводе-из‐
готовителе охлаждающей жидко‐
стью, предназначенной для вели‐
колепной защиты от коррозии и от
замерзания до температуры около
-28 °C. Такую концентрацию сле‐
дует поддерживать круглый год.
Применение дополнительных при‐
садок к охлаждающей жидкости,
предназначенных для обеспече‐
ния дополнительной защиты от
коррозии или для укупорки неболь‐ шой течи, может создать проблемы

216Сервис и техническое обслуживаниепри работе двигателя. Компания не
несет ответственности за послед‐
ствия, возникшие в результате при‐
менения дополнительных приса‐
док к охлаждающей жидкости.
Тормозная жидкость Со временем тормозная жидкость
поглощает влагу, что может повли‐ ять на эффективность тормозов.
Поэтому тормозную жидкость сле‐
дует заменять через установлен‐
ные периоды времени.
AdBlue Используйте AdBlue только для
снижения содержания оксидов
азота в выхлопных газах 3 144.

Технические данные217Технические
данныеИдентификационные данные
автомобиля ............................... 217
Идентификационный номер автомобиля ........................... 217
Паспортная табличка ............218
Идентификатор двигателя ....218
Данные автомобиля .................219
Рекомендуемые жидкости и смазочные материалы .........219
Параметры двигателя ...........220
Весовые характеристики автомобиля ........................... 222
Размеры автомобиля ............225
Заправочные емкости ...........229
Давление в шинах .................230Идентификационные
данные автомобиля
Идентификационныйномер автомобиля
Через ветровое стекло виден иден‐
тификационный номер автомо‐
биля.
Номер VIN находится также за съемной пластмассовой крышкой
на пороге правой двери.

218Технические данныеПаспортная табличка
Паспортная табличка расположена
на стойке кузова в проеме правой
двери.
Данные на паспортной табличке:1:Производитель2:Номер разрешения3:Идентификационный номер
автомобиля4:Допустимая полная масса ав‐
томобиля, кг5:Допустимая полная масса ав‐
топоезда в кг6:Максимально допустимая на‐
грузка на переднюю ось, кг7:Максимально допустимая на‐
грузка на заднюю ось, кг8:Кодовое обозначение двига‐
теля9:Индивидуальные данные авто‐ мобиля или данные, специфи‐
ческие для страны
Примечание
Табличка с номером VIN конкрет‐
ного автомобиля может отли‐
чаться от представленной на ил‐
люстрации.
Суммарная нагрузка на переднюю
и заднюю оси не должна превы‐
шать допустимую полную массу. Например, если передняя ось на‐
ходится под максимально разре‐
шенной нагрузкой, на заднюю ось
можно прикладывать только на‐
грузку, равную общей массе авто‐
мобиля минус нагрузка на перед‐ нюю ось.
Технические данные определены в
соответствии с действующими в
Европейском сообществе стандар‐ тами. Мы сохраняем за собой
право вносить изменения. Техни‐
ческие данные, приведенные в до‐
кументах на автомобиль, имеют
приоритет по сравнению с дан‐
ными, приведенными в настоящем руководстве.
Идентификатор двигателя
В таблицах с техническими харак‐
теристиками двигателя указан его
идентификационный код. Сведе‐
ния о двигателе 3 220.
Чтобы узнать модель двигателя
вашего автомобиля, см. его мощ‐
ность в сертификате соответствия
ЕС или в других регистрационных
документах.