OPEL VIVARO B 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés129elektronikus menetstabilizáló
rendszer (ESP® Plus
) 3 140
nincsenek aktívan bekapcsolva
● a jármű mozgásban volt az utolsó
Autostop óta
Ellenkező esetben a rendszer letiltja az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják a
Autostop funkciót. További
tájékoztatásért, lásd a " Hőmérséklet
szabályozás " fejezetet 3 111.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
Megjegyzés
Ha ki van választva valamilyen
sebesséfgfokozat, akkor a motor beindításakor teljesen be kell
nyomni a tengelykapcsoló-pedált.
Amikor a motort újraindítja, akkor
kialszik az Ï 3 94 ellenőrzőlámpa a
műszeregységben.Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, a stop-
start rendszer automatikusan
újraindítja a motort:
● a stop-start rendszer manuálisan
ki van kapcsolva
● a motorháztető nyitva van
● a járműakkumulátor lemerült
● a motor hőmérséklete túl alacsony
● a fékvákuum nem elegendő
● a gépjármű elindul
● a jégmentesítő funkció be van kapcsolva 3 111
Ha elektromos tartozék, például
hordozható CD-lejátszó, csatlakozik az elektromos kimenethez, akkor
újraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.Meghibásodás
Ha meghibásodás történik a stop-
start rendszerben, akkor a Î LED-je
világít, és egy vonatkozó üzenet
jelenik meg a DIC kijelzőn 3 96 . Kérje
szerviz segítségét.
Tájékoztató üzenetek 3 96.
Figyelmeztető hangjelzések 3 97.
Parkolás9 Figyelmeztetés
● Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
● A rögzítőféket mindig a kioldógomb benyomása nélkülhúzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor
olyan erősen húzza be a
kéziféket, amennyire csak
tudja. A működtetéshez

130Vezetés és üzemeltetésszükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
● Állítsa le a motort.
● Ha a gépjármű egy vízszintes felületen, vagy emelkedőn áll,kapcsolja be az első
sebességfokozatot.
Emelkedőn parkolva fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépjármű lejtőn áll,
kapcsolja be a hátrameneti
fokozatot. Az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
● Zárja be a járművet 3 27.
● Aktiválja a kettős reteszelésű zárrendszert 3 36 és a
riasztóberendezést 3 37.
Kipufogó9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép.
A szűrő tisztítása a koromrészecskék nagy hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. Ez a folyamat automatikusan
lezajlik beállított menetkörülmények
mellett. Ez időszak alatt az Autostop
nem érhető el, és az üzemanyag-
fogyasztás nagyobb lehet. A
folyamatot kísérő szag és füst
normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és ha a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt a műszerfalon található F
3 91 és Z 3 91 ellenőrzőlámpák
kigyulladása jelzi. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.

Vezetés és üzemeltetés131Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítás leggyorsabban magas
fordulatszámon és terhelés alatt
megy végbe.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.
Figyelem!
A 3 149, 3 201 oldalon található
felsorolásban nem szereplő
üzemanyagok károsíthatják a
katalizátort vagy a elektronikus alkatrészeket.
Az el nem égett üzemanyag
túlhevül és károsítja a katalizátort. Ezért kerülje az önindító túlzott
használatát, az üzemanyagtartály
teljes kifogyasztását és a motor
betolással vagy vontatással való
indítását.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.
Ha az Z ellenőrzőlámpa villogni
kezd, a károsanyag-kibocsátás
szintje a megengedett fölé
emelkedhet. Vegye le a lábát a
gázpedálról mindaddig, amíg az Z
ellenőrzőlámpa villogása abba nem marad, és folyamatosan nem világít.
Azonnal vegye fel a kapcsolatot egy
szervizzel.
Meghibásodás-jelző lámpa 3 91.
AdBlue
Általános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentős csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik.
Az alkalmazott DEF megjelölése
AdBlue Ⓡ. Ez egy nem mérgező, nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan folyadék, amely 32 %
karbamidot és 68 % vizet tartalmaz.
Megjegyzés
Az AdBlue Ⓡ a Verband der
Automobilindustrie e.V. (VDA)
bejegyzett védjegye.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.

132Vezetés és üzemeltetésFigyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
Maradék Adblue százalékban
A pillanatnyi AdBlue százalékos
értéke megjeleníthető a vezetői
információs központban (DIC) 3 96.
Nyomja a gombot az ablaktörlő kar
végén, amíg meg nem jelenik a
'Maradék AdBlue százalékban'
menü.
Szint figyelmeztetések Az AdBlue fogyasztás körülbelül
2 liter / 1000 km és a vezetési
magatartástól függ.
Ha az AdBlue szint egy bizonyos szint
alá csökken, akkor egy szint
figyelmeztetés jelenik meg a vezető
információs központban (DIC) 3 96.
Továbbá, a Y ellenőrzőlámpa egy
figyelmeztető hang kíséretében
folyamatosan világít.
Amint lehetséges, töltse fel az AdBlue
tartályt. Lásd az alábbi " AdBlue
feltöltés " címszót.
A vezetés korlátozások nélkül
lehetséges.
Ha az AdBlue-t nem töltik fel egy adott távolságon belül, további szint
figyelmeztetések jelennek meg a
DIC-ben az aktuális AdBlue szintről.

Vezetés és üzemeltetés133A motor indítása gátolva van
Az AdBlue feltöltésére vonatkozó
egymást követő kérések, végül pedig
a motor beindításának gátlására
vonatkozó bejelentés jelenik meg a
DIC kijelzőn.
Megjegyzés
Ezek a korlátozások jogi
követelmények.
A motor beindításának
megakadályozása előtt egy
figyelmeztető üzenet és a 0 km jelzés
jelenik meg a DIC kijelzőn, jelezve,
hogy a gyújtás kikapcsolását
követően a motor beindítása gátolva
lesz.
A motor indításának
megakadályozását követően egy
figyelmeztető üzenet jelenik meg a
DIC kijelzőn, emlékeztetve a vezetőt
az elégtelen AdBlue szintre.
A motor beindításának lehetővé
tételéhez legalább 10 liter AdBlue
tartályba töltése szükséges.Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Ha a kipufogógáz-kibocsátás egy
bizonyos érték felett van, akkor a fent leírt távolság figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a DIC kijelzőn. A Y
ellenőrzőlámpa és a F folyamatosan
világít és figyelmeztető hangjelzés
hallható.
A kipufogórendszer ellenőrzésére
vonatkozó kérések, és végül a motor beindításának gátlására vonatkozó
bejelentés jelenik meg a DIC kijelzőn.
Megjegyzés
Ezek a korlátozások jogi
követelmények.
Az 1100 km AdBlue hatótávolság
elérésekor egy figyelmeztetés jelenik
meg a DIC kijelzőn, amely a motor
beindításának gátlásáig hátralévő
távolságot mutatja. Ez a
figyelmeztető üzenet
100 kilométerenként megismétlődik.
Ebben az esetben a lehető
leghamarabb keressen fel egy
szervizt.AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.

134Vezetés és üzemeltetésMegjegyzés
Ha nagyon alacsony hőmérsékleten
kell feltölteni az AdBlue-t, akkor azt
lehet, hogy nem észleli a rendszer.
Ebben az esetben parkolja a
járművet egy magasabb környezeti
hőmérsékletű helyre, míg az AdBlue folyékonnyá nem válik.
Megjegyzés
Ha a motor beindítását az alacsony
AdBlue szint akadályozza, akkor azt
javasoljuk, hogy a feltöltéskor
töltsön be legalább 10 liter AdBlue-t.
Kerülje a kisebb feltöltéseket
(például kevesebb mint 5 liter),
különben előfordulhat, hogy a
rendszer nem észleli a feltöltést.
Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védősapkát a
töltőnyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
Az AdBlue töltőnyúlvány az
üzemanyagtöltő fedél mögött
található, a jármű bal oldalán.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele csak akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.9 Veszély
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Feltöltési mennyiségek 3 208.
Töltőállomás
9 Veszély
Az AdBlue feltöltésekor kövesse a
töltőállomás kezelési és
biztonsági utasításait.
1. Állítsa le a motort, és távolítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Húzza meg az üzemanyagtöltő fedelet a kinyitáshoz.
3. Csavarja le a védősapkát (2) a töltőnyúlványról az óramutató
járásával ellentétes irányban.
4. Helyezze teljesen a töltőpisztolyt a töltőnyúlványba, és indítsa el
azt.
5. Amikor végzett a feltöltésssel, helyezze fel a védőfedelet, és
forgassa az óramutató járásával
egyező irányban a záráshoz.
6. Csukja be az üzemanyagtöltő fedelet és a bal oldali ajtót.

Vezetés és üzemeltetés135AdBlue tartályMegjegyzés
Csak a megjelölt AdBlue
fémdobozokat használja a
feltöltéshez, hogy megelőzze a túl
sok AdBlue betöltését. Ezen kívül, a
tartályban lévő gázok megrekednek
a fémdobozban és nem jönnek ki
belőle.
Megjegyzés
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenőrizze a lejárat
dátumát a feltöltés előtt.
1. Állítsa le a motort, és távolítsa el a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Húzza meg az üzemanyagtöltő fedelet a kinyitáshoz.
3. Csavarja le a védősapkát (2) atöltőnyúlványról az óramutató
járásával ellentétes irányban.
4. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.
5. Szerelje a tömlő egyik végét a fémdobozra és csavarja a másik
végét a töltőnyúlványra.
6. Emelje a fémdobozt, míg ki nem ürül.
7. Csavarja le a tömlőt a töltőnyúlványról.
8. Szerelje fel a védősapkát és forgassa az óramutató járásávalegyezően, míg kattan.
9. Csukja be az üzemanyagtöltő fedelet és a bal oldali ajtót.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát és tömlőjét a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelően
ártalmatlanítsa.
Meghibásodás
Ha a rendszer működési hibát észlel,
a Y ellenőrzőlámpa és a F világít és
egy figyelmeztető hangjelzés
hallható. Azonnal kérjen segítséget
egy szerviztől.
Egy erre vonatkozó üzenet jelenik meg a DIC kijelzőn 3 96.

136Vezetés és üzemeltetésKézi sebességváltó
Hátramenetbe kapcsoláshoz a
gépkocsi álló helyzetében nyomja le a tengelykapcsoló pedált, húzza fel a váltókaron lévő gyűrűt, és kapcsolja a hátrameneti fokozatot.
Ha nem sikerül hátramenetbe
kapcsolnia, a sebességváltó kart üres állásba kapcsolva engedje fel, majd
nyomja le újra a tengelykapcsoló
pedált, azután kísérelje meg ismét a
hátrameneti fokozat kapcsolását.
Ne csúsztassa a tengelykapcsolót
feleslegesen.
Használatakor nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált. Ne
pihentesse a lábát a pedálon.Figyelem!
Vezetés közben ne tartsa kezét a
fokozatválasztó karon.
Fékrendszer
A fékpedál két egymástól független
fékkört működtet.
Az egyik fékkör meghibásodása
esetén a gépkocsi továbbra is
fékezhető a másik fékkör
segítségével. A megfelelő fékhatás
eléréséhez teljesen be kell nyomni a
fékpedált, ehhez lényegesen
nagyobb pedálerőre van szükség. A
fékút megnövekszik. Az utazás
folytatása előtt vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
Álló motornál a fékrásegítő hatása a
fékpedál egy-kétszeri lenyomása
után megszűnik. A fékhatás ezzel
nem csökken, de a fékezéshez
lényegesen nagyobb pedálerőre van
szükség. Ezt különösen a gépkocsi
vontatásakor vegye figyelembe.
Ha az R ellenőrzőlámpa menet
közben világítani kezd a
műszeregységben, és egy megfelelő
üzenet jelenik meg a vezetői
információs központban (DIC) 3 96,
akkor a fékrendszer meghibásodott. Azonnal kérjen segítséget egy
szerviztől.

Vezetés és üzemeltetés137R ellenőrzőlámpa 3 91.
Tájékoztató üzenetek 3 96.
Blokkolásgátló fékrendszer
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
megakadályozza a kerekek
blokkolását.
Amint az egyik kerék blokkoláshoz
közeli állapotba kerül, az ABS
azonnal ennek megfelelően
szabályozza a fékerőt. A gépkocsi
kormányozható marad, még erős
fékezés közben is.
Az ABS beavatkozása a fékpedál
lüktetéséből és a szabályozás során
keletkező zajból is észlelhető.
Az optimális fékhatás érdekében a
pedál lüktetése ellenére tartsa
teljesen lenyomva a fékpedált a teljes
fékezés során. Ne csökkentse a
pedálerőt.
Elindulás után a rendszer, esetenként hallható módon, teszteli önmagát.
u ellenőrzőlámpa 3 92.Meghibásodás
Ha az u ellenőrzőlámpa a gyújtás
bekapcsolása után néhány másodperccel nem alszik ki, vagy
menet közben világít, akkor az ABS
meghibásodott. Az F 3 91
ellenőrzőlámpa a műszeregységben
együtt világíthat a vezetői információs
központban (DIC) megjelenő
megfelelő üzenettel. A fékrendszer
működőképes marad, de ABS
szabályozás nélkül.9 Figyelmeztetés
Az ABS meghibásodásakor az
átlagosnál erősebb fékezés során
a kerekek blokkolódhatnak. Az
ABS fent leírt előnyei ekkor nem
állnak rendelkezésre. Erős
fékezéskor a gépkocsi
kormányozhatatlanná válhat és
megcsúszhat.
Ha az u, F , R 3 91 és C 3 91
ellenőrzőlámpák világítanak, hiba
van a fékrendszerben. Egy vonatkozó
üzenet is megjelenik a DIC kijelzőn
3 96 . Javíttassa meg a hiba okát egy
szervizben.
Tájékoztató üzenetek 3 96.
Rögzítőfék

138Vezetés és üzemeltetés9Figyelmeztetés
A rögzítőféket mindig határozottan
húzza be, a kioldógomb
megnyomása nélkül, lejtőn vagy
emelkedőn pedig olyan erősen,
amennyire csak tudja.
A rögzítőfék kiengedéshez emelje meg kissé a kart, nyomja meg a
kar végén lévő kioldógombot,
majd engedje le teljesen a kart.
A rögzítőfék működtetéshez
szükséges erő csökkentéséhez
nyomja le egyidejűleg a fékpedált.
R ellenőrzőlámpa 3 91.
Parkolás 3 129.
Fékasszisztens
Ha a fékpedált gyorsan és erősen
nyomja le, automatikusan a
maximális fékerő kerül kivezérlésre
(teljes fékezés).
Tartsa nyomva határozottan a
fékpedált, amíg a teljes erővel történő
lassítás szükséges. A fékpedál
felengedésekor a maximális fékerő
kivezérlése automatikusan
megszűnik.
A fékasszisztens automatikus leállás
közben nem áll rendelkezésre.
Stop-start rendszer 3 127.
Visszagurulás-gátló A rendszer segít megakadályozni az
akaratlan mozgást az emelkedőn
való induláskor.
Amikor felengedi a fékpedált, miután
megállt egy lejtőn (a fokozatválasztó
kar előremeneti vagy hátrameneti
sebességfokozatban), akkor a fékek további 2 másodpercig működnek.
Amint a jármű gyorsulni kezd, a fékek
automatikusan kiengednek.Figyelem!
A Visszagurulás-gátló nem tudja
teljesen megelőzni a jármű
mozgását minden helyzetben
(rendkívül meredek emelkedő,
stb.).
Ha szükséges, akkor nyomja be a fékpedált, hogy megelőzze a
jármű előre vagy hátra gurulását.
Autostop során a visszagurulás-gátló
nem működik. Stop-start rendszer
3 127.