OPEL VIVARO B 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului169
Un extractor de siguranţe poate fi
amplasat pe capacul cutiei de
siguranţe din panoul de bord.
În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,
prindeţi siguranţele de partea
superioară sau laterală cu ajutorul
extractorului şi scoateţi-le.
Cutia cu siguranţe dinpanoul de bord
Cutia de siguranţe se află în partea
stângă a tabloului de bord, în spatele panoului de finisaj.
Trageţi partea superioară a panoului
de finisaj şi îndepărtaţi accesul la
cutia cu siguranţe.
Nu depozitaţi obiecte în spatele
acestui panou.
Anumite circuite electrice pot fi
protejate de mai multe siguranţe.

170Îngrijirea autovehiculului

Îngrijirea autovehiculului171Nr.Circuit1Bateria pentru injecţia de
AdBlue2Bateria autovehiculului (cu
sistem cu cheie electronică)3Rezerva bateriei APC (cu sistem
cu cheie electronică)4Sistem de încălzire şi ventilaţie5Adaptări6Adaptări7Sistem de încălzire şi ventilaţie8Încălzire şi ventilaţie suplimen‐
tare / sistemul de aer condiţionat9Sistem de încălzire şi ventilaţie
suplimentar10Oglinzi retrovizoare exterioare
electrice / adaptări suplimentare11Oglinzile retrovizoare exterioare
încălzite12Radio / multimedia / oglinzi retro‐
vizoare exterioare electrice /
mufă pentru diagnostic13Multimedia / cârligul de tractareNr.Circuit14Luminile de curtoazie / protecţia
împotriva descărcării bateriei15Sistemul de injecţie a combusti‐
bilului / sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope / sistemul cu cheie electronică16Luminile de avarie / semnali‐
zarea virajelor şi a schimbării
benzii de rulare17Sistemul de închidere centra‐
lizată18Faza lungă stânga / faza scurtă
dreapta / lămpile de poziţie din
spate / luminile pe timp de zi
stânga19Proiectoarele de ceaţă / lămpile
de ceaţă spate / luminile pentru
plăcuţa de înmatriculare20Alarmă / claxon / iluminare /
ştergător21Panoul de instrumente22Comutatorul de lumini23Ştergător de lunetă / pompa
spălătorului de parbriz / claxonNr.Circuit24Baterie generală APC25Lămpile marşarier26Comutator frână27Injecţia combustibilului /
demaror28Airbag / încuietoarea coloanei
de direcţie29Geamul electric - pasager30Servodirecţia31Lămpile de frână32Rezerva bateriei APC (cu sistem
cu cheie electronică)33Afişajul de service34Bricheta / priza pentru accesorii35Faza lungă dreapta / faza scurtă stânga / lămpi de poziţie late‐
rale / luminile de timp de zi
dreapta36Lumini de frână / ABS / sistem
antidemaraj37Iluminat interior / sistem de
climatizare

172Îngrijirea autovehicululuiNr.Circuit38Pornirea cu sistem cu cheie
electronică39Ştergătorul de lunetă40Semnalele de avertizare41Priza pentru accesorii din port‐
bagaj42Geamul electric - şofer43Priza pentru accesorii spate44Pornire / modulul de control al
autovehiculului45Scaune încălzite46Sistemul de încălzire / sistemul
de aer condiţionat47Ştergătoarele de parbriz48Tahograful
După schimbarea siguranţelor
defecte, înlocuiţi panoul de finisaj.
Trusa de scule
Uneltele
Cricul, cheia de roţi, manşonul
şuruburilor de roţi, cheia hexagonală,
adaptoarele, cârligul capacului de
roată, inelul de tractare fac parte
dintr-o unitate depozitată sub scaunul
şoferului.
Glisaţi scaunul spre înainte şi rabataţi spătarul spre înainte 3 46 pentru a
acea acces la cutia cu scule. Cutia cu
scule poate fi fixată pe poziţie cu
ajutorul unei piuliţe cu aripi.
Înlocuirea roţii 3 181, roata de
rezervă 3 183.
Autovehiculele cu set pentru
depanarea anvelopelor: Cârligul
capacului de roată şi cheia
hexagonală sunt depozitate în cutia
setului de depanare a anvelopelor,
depozitată sub scaunul şoferului.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 179.

Îngrijirea autovehiculului173Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor
Conduceţi încet peste borduri şi, dacăse poate, abordaţi-le perpendicular.
Trecerea peste muchii ascuţite poate
provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La
parcare, aveţi grijă ca anvelopele să nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări. Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neobişnuită.
Vă recomandăm să nu schimbaţi
roţile faţă cu cele de pe puntea spate şi invers deoarece stabilitatea
autovehiculului se va reduce. Utilizaţi
întotdeauna anvelope mai puţin uzate pe puntea din spate.
Anvelopele
Anvelopele montate din fabrică sunt
adecvate pentru şasiu şi oferă confort optim în conducere şi siguranţă.Anvelopele de iarnă
Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa în trafic la temperaturi mai
mici de 7 °C, de aceea este indicată
montarea lor pe toate roţile.
În funcţie de legislaţia specifică tării,
se va afişa în câmpul vizual al
şoferului o notă privind viteza maximă
admisă pentru anvelopele instalate.
Etichetele anvelopelor De ex. 195/65 R 16 C 88 Q195:Lăţime anvelopă, în mm65:Raport secţiuni (înălţime/
lăţime anvelopă), în %R:Tip bandă de rulare: RadialRF:Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16:Diametru roată, în inchiC:Utilizare pentru transport
comercial de mărfuri sau de
pasageri88:Indice de sarcină, de exemplu
88 corespunde unei sarcini de
567 kgQ:Literă cod de vitezăLiteră cod de viteză:Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Anvelopele direcţionale
Montaţi anvelopele direcţionale astfel
încât să se rotească în direcţia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este indicată de un simbol (de exemplu, o
săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.

174Îngrijirea autovehiculului
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
presiunea în anvelope, aflată pe
cadrul portierei şoferului indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare. Umflaţi
întotdeauna anvelopele la presiunile
prezentate pe etichetă.
Presiune în anvelope 3 208.
Datele referitoare la presiunea în anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 199.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 208.
Pentru anvelopele omologate pentru autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul sau
alte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS) utilizează
tehnologia radio şi cu senzori pentru
a verifica nivelurile de presiune în
anvelope.
Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări numai cu privire la o
stare de presiune scăzută în
anvelope şi nu înlocuieşte
întreţinerea periodică efectuată de
şofer.

Îngrijirea autovehiculului175Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.
Senzorii sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope (TPMS)
monitorizează presiunea aerului în
anvelopele autovehiculului şi transmit
valorile de presiune înregistrate la
anvelope către un receptor amplasat
în autovehicul.
Graficul presiunii în anvelope 3 208.
Presiunile în anvelope de pe
afişaj
Presiunile rămase în anvelope pot fi
prezentate în Centrul de informaţii
pentru şofer (DIC) 3 95.
Cu autovehiculul staţionar, apăsaţi în
mod repetat butonul de la capătul
manetei ştergătorului până când se
afişează maniul cu presiunea în
anvelope.
Stare de presiune scăzută în
anvelope
O stare de presiune scăzută în
anvelope este indicată prin
aprinderea lămpii de control w 3 93,
iar un mesaj corespunzător apare pe
DIC.
Dacă w se aprinde, opriţi imediat ce
acest lucru este posibil şi umflaţi
anvelopele conform recomandărilor 3 208.
După umflare, poate fi necesar să
parcurgeţi o anumită distanţă pentru
actualizarea valorilor presiunii în
anvelope în DIC. În tot acest timp, w
ar putea fi aprinsă.

176Îngrijirea autovehicululuiDacă w se aprinde la temperaturi mai
scăzute şi se stinge după
parcurgerea unei distanţe, acest lucru
poate indica apropierea unei situaţii de presiune scăzută. Verificaţi
presiunea în anvelope.
Dacă trebuie redusă sau crescută presiunea în anvelope, decuplaţi
contactul.
Montaţi roţile numai cu senzori de
presiune, în caz contrar presiunea în
anvelope nu va fi afişată, iar w
clipeşte timp de câteva secunde, apoi luminează continuu împreună cu
lampa de control F 3 90 şi un mesaj
corespunzător apare pe DIC.
Roata de rezervă sau roata de
rezervă de uz temporar nu sunt
prevăzute cu senzori de presiune.
TPMS nu este operaţional pentru
aceste roţi. Pentru cele trei roţi
suplimentare, TPMS rămâne
operaţional.
Lampa de control w şi un mesaj
corespunzător apar la fiecare ciclu de
punere a contactului, până când
anvelopele sunt umflate la presiunea corectă.Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 95.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Înţepătură Existenţa unei anvelope înţepate saufoarte dezumflate este indicată prin
aprinderea lămpii de control w
împreună cu C 3 91 şi mesajul
corespunzător apare pe DIC. Opriţi
autovehiculul şi opriţi motorul.
Presiunea în anvelope 3 208, Setul
pentru depanarea anvelopelor
3 179, Roată de rezervă 3 183,
Schimbarea roţilor 3 181.
Influenţa temperaturii
Presiunea în anvelope depinde de
temperatura anvelopei. În timpul
mersului, temperatura şi presiunea în anvelope cresc.
Valorile presiunii în anvelope
prevăzute pe eticheta cu informaţii
ale anvelopei şi tabelul cu presiunea
în anvelope sunt valabile pentru
anvelope reci, adică temperatura de
20 °C. Presiunea creşte cu aproape
10 kPa (0,1 bar) cu o creştere de10 °C a temperaturii. Trebuie să se
ţină cont de aceasta atunci când se
verifică anvelope calde.
Valoarea presiunii în anvelope afişată pe DIC indică presiunea efectivă în
anvelope. O anvelopă răcită va
prezenta o valoare scăzută, ceea ce
nu indică o neetanşeitate de aer.
Funcţia de rememorare
După schimbarea roţilor, TPMS
trebuie să recalculeze.
Cu autovehiculul staţionar, selectaţi meniul presiune în anvelope din DIC
prin apăsarea butonului de la capătul manetei ştergătorului. Menţineţi
apăsat butonul aproximativ

Îngrijirea autovehiculului1775 secunde pentru a iniţializa
recalcularea. Un mesaj
corespunzător apare pe DIC.
După câteva minute de deplasare la
viteze mai mari de 40 km/h poate fi
necesară completarea procesului de
rememorare. Sistemul poate asigura
numai informaţii limitate în acest timp.
Dacă apar probleme în cursul
procesului de recalibrare, lampa de
control w rămâne aprinsă şi un mesaj
de avertizare se afişează în DIC.
Centrul de informaţii pentru şofer
(DIC) 3 95.
Mesajele autovehiculului 3 96.
Informaţii generale
Utilizarea seturilor pentru depanarea
anvelopelor disponibile în comerţ
poate afecta funcţionalitatea
sistemului. Utilizaţi numai seturi
pentru depanarea anvelopelor
omologate de fabrică.
Trusa de depanare a anvelopelor
3 179.Echipamentele radio externe de mare
putere pot perturba funcţionareasistemului de monitorizare a presiunii în anvelope.
La fiecare înlocuire a anvelopelor
senzorii TPMS trebuie demontaţi şi
reparaţi la un atelier.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi grosimea suprafeţei de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului
căii de rulare scade sub 2-3 mm
(4 mm la anvelope de iarnă).
Din motive de siguranţă, se
recomandă ca adâncimea profilului
căii de rulare a anvelopelor de pe o
punte să nu varieze cu mai mult de
2 mm.
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiuniijantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea

178Îngrijirea autovehicululuivitezometrului şi a presiunii nominale
în anvelope şi să se opereze alte
modificări ale autovehiculului.
După trecerea la anvelope de
dimensiuni diferite, solicitaţi
înlocuirea etichetei autocolante
referitoare la presiunea în anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate
afecta funcţionarea corectă a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.
9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Lanţurile antiderapante
Lanţurile antiderapante sunt permise
numai pe roţile din faţă.
Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine, care nu adaugă mai mult de 15 mm la calea de rulare şi pe flancurile
anvelopei (inclusiv elementul de
blocare a lanţului).
Pentru dimensiunile anvelopei de
215/60 R17, apelaţi la un atelier
service autorizat.9 Avertisment
Defectele pot duce la explozia
anvelopelor.
Capacele de roţi ale jantelor din oţel
pot intra în contact cu lanţurile şi se
pot deteriora. În acest caz scoateţi
capacele de pe roţi.
Lanţurile antiderapante pot fi folosite
doar până la viteze de maxim
50 km/h şi pe drumuri fără zăpadă
numai pentru scurt timp, deoarece pe suprafaţa dură a carosabilului se
uzează repede, ceea ce poate
provoca ruperea lor.
Nu se permite utilizarea lanţurilor
antiderapante pe roata de rezervă de
uz temporar.