OPEL VIVARO B 2016 Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului179Setul pentru depanareaanvelopelor
Deteriorările minore ale profilului căii
de rulare sau ale flancurilor
anvelopelor pot fi reparate cu ajutorul
setului pentru depanarea
anvelopelor.
Corpurile străine nu se vor îndepărta
din anvelopă.
Uzura anvelopelor ce depăşeşte
4 mm sau cea de pe flancurile
anvelopei aproape de jantă nu se
poate remedia cu ajutorul trusei de
depanare anvelope.9 Avertisment
Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
A nu se utiliza timp îndelungat.
Controlul direcţiei şi
manevrabilitatea pot fi afectate.
Dacă autovehiculul are o pană de
cauciuc:
Trageţi frâna de mână şi cuplaţi
treapta întâia sau treapta marşarier.
Setul pentru depanarea anvelopelor
se află sub scaunul şoferului. Trusa
de scule a autovehiculului 3 172.
1. Scoateţi compresorul şi butelia cu
agent de etanşare din cutia cu
setul pentru depanarea
anvelopelor.
2. Scoateţi cablul de alimentare şi furtunul de aer din
compartimentele de sub
compresor.
3. Înşurubaţi furtunul de aer la
racordul buteliei cu soluţie de
etanşare.
4. Potriviţi sticla cu soluţie de etanşare în piesa de fixare de pe
compresor.
Puneţi compresorul lângă
anvelopă astfel încât sticla cu
soluţia de etanşare să fie în
picioare.
5. Deşurubaţi căpăcelul ventilului anvelopei aflate în pană.
6. Înşurubaţi furtunul substanţei deumplere la ventilul anvelopei.
7. Întrerupătorul de pe compresor trebuie fixat la O.
8. Conectaţi cablul de conectare electric la priza pentru accesorii
sau la priza brichetei.

180Îngrijirea autovehicululuiPentru a evita descărcareabateriei autovehiculului, vă
recomandăm să lăsaţi motorul în
funcţiune.
9. Aduceţi comutatorul basculant al compresorului în poziţia I.
Anvelopa este umplută cu soluţie
de etanşare.
10. Manometrul compresorului indică uşor până la 6 bari (600 kPa/
87 psi). Apoi presiunea indicată
începe să scadă.
11. Toată soluţia de etanşare este pompată în anvelopă. Ulterior,
anvelopa este umflată.
12. Presiunea prescrisă trebuie să fie
atinsă în 15 minute. Presiunea în
anvelope 3 208. După ce aţi
obţinut presiunea corectă, opriţi
compresorul.
Dacă valoarea specificată a
presiunii în anvelope nu este
atinsă într-un interval de
15 minute, desfaceţi setul pentru
depanarea anvelopelor. Mişcaţi
autovehiculul cu o rotire de
anvelopă (aprox. 2 metri). Instalaţi
din nou setul pentru depanarea
anvelopelor şi continuaţi
procedura de umplere timp de alte
15 minute. Dacă valoarea
specificată a presiunii în anvelope
nu este atinsă, anvelopa este
prea deteriorată. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Reduceţi presiunea în exces prin
intermediul butonului de lângă
manometru.
Nu utilizaţi compresorul pentru
mai mult de 15 minute.
13. Detaşaţi setul pentru depanarea anvelopelor.
14. Ştergeţi soluţia scursă cu o cârpă.
15. Luaţi eticheta autocolantă de pe recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă şi afişaţi-o în câmpul vizual al
şoferului.
16. Depozitaţi butelia cu agent de etanşare în punga din plastic.
Reaşezaţi în cutie setul pentru
depanarea anvelopelor şi
depozitaţi-l sub scaunul şoferului.

Îngrijirea autovehiculului181
17. Porniţi la drum cât mai repedepentru a facilita distribuirea
uniformă a soluţiei de etanşare în
anvelopă. Opriţi după aproximativ 10 km, dar nu mai mult de
10 minute şi verificaţi presiunea în
anvelope utilizând compresorul.
Înşurubaţi furtunul pentru aer de
la compresor direct la supapa
anvelopei când faceţi acest lucru.
18. Dacă presiunea în anvelope este mai mare de 2,2 bari (220 kPa/
31 psi), fixaţi-o la valoarea
corectă. Repetaţi procedura până când nu se mai pierde presiune.
Dacă presiunea din anvelopă a scăzut sub 2,2 bari (220 kPa/
31 psi), autovehiculul trebuie oprit
din deplasare. Apelaţi la un atelier
service autorizat pentru asistenţă.
19. Desfaceţi cutie setul pentru depanarea anvelopelor,
reaşezaţi-l în cutie şi depozitaţi-l
sub scaunul şoferului.9 Avertisment
Nu permiteţi contactul soluţiei de
etanşare cu ochii, pielea sau
îmbrăcămintea. În cazul
ingurgitării, solicitaţi imediat
asistenţă medicală.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Respectaţi instrucţiunile de păstrare
şi data expirării înscrise pe
recipientul cu soluţie de etanşare.
Calităţile sale de etanşare nu sunt
garantate după această perioadă.
Înlocuiţi recipientul după utilizare.
Reciclaţi recipientul cu soluţie de
etanşare după utilizare în
conformitate cu reglementările în
vigoare.
Înlocuirea roţii Unele autovehicule sunt echipate cu
un set pentru depanarea anvelopelor în loc de roată de rezervă 3 179.
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate spre
înainte.
● Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâia sau treapta
marşarier.
● Scoateţi roata de rezervă 3 183.

182Îngrijirea autovehiculului●Nu înlocuiţi niciodată mai mult de
o roată în acelaşi timp.
● Folosiţi cricul numai la schimbarea roţii în caz de pană,
nu-l folosiţi la schimbarea
anvelopelor de iarnă sezoniere
sau de vară.
● În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă, groasă de maximum 1 cm, sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.
● Nu porniţi motorul când autovehiculul este ridicat pe cric.
● Curăţaţi şuruburile/piuliţele de roată şi filetul cu o lavetă curată
înaintea montării roţii.9 Avertisment
Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţii
şi conul piuliţei roţii.
1. Scoateţi capacul de roată (folosind cârligul furnizat). Trusa
de scule a autovehiculului 3 172.
2. Slăbiţi fiecare dintre şuruburile
roţii printr-o jumătate de rotire,
utilizând cheia de roţi. Asiguraţi-
vă de aşezarea sigură a cheii.
Pentru slăbirea şuruburilor, cheia
trebuie să se rotească în sens
antiorar. Inversaţi cheia dacă este
necesar.
3. Aşezaţi capătul cricului sub nişa de fixare a cricului cea mai
apropiată de roata vizată.
Asiguraţi-vă că este poziţionat
corect cricul. Baza cricului trebuie
să se afle pe sol, direct sub
orificiul de aplicare a cricului,
astfel încât să prevină alunecarea autovehiculului.
4. Montaţi cheia pe cric şi ridicaţi autovehiculul rotind cheia, până
ce roata este ridicată de la sol.
5. Desfaceţi complet şuruburile de roţi rotind în sens antiorar şi
ştergeţi-le cu o lavetă.

Îngrijirea autovehiculului183Aşezaţi şuruburile undeva alături,
astfel încât filetele să nu se
murdărească.
6. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă 3 183.
7. Montaţi şuruburile roţii.
8. Coborâţi autovehiculul şi scoateţi cricul.
9. Strângeţi fiecare din şuruburile roţii, pe diagonală, utilizând cheia
de roţi. Asiguraţi-vă de aşezarea
sigură a cheii. Pentru strângerea şuruburilor, cheia trebuie să se
rotească în sens orar. Inversaţi
cheia dacă este necesar.
Cuplul de strângere este de
160 Nm.
10. Înlocuiţi capacul de roată, asigurându-vă că orificiul supapeidin capacul de roată este aliniat
cu supapa anvelopei înainte de
montare.
Notă
Dacă este cazul, montaţi şuruburi
antifurt lângă ventilul anvelopei
(altfel nu veţi mai putea monta la loc capacul de roată).11. Depozitaţi roata înlocuită 3 183 şi
sculele autovehiculului 3 172.
12. Balansaţi roata nouă a autovehiculului.
Verificaţi presiunea în anvelope la anvelopa montată 3 208.
Verificaţi cuplul de strângere a
şurubului roţii.
Înlocuiţi sau reparaţi cât mai curând
posibil anvelopa defectă.
Roata de rezervă Unele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă 3 179.
Dacă montaţi o roată de rezervă
diferită de celelalte roţi, această roată
ar putea fi clasificată ca roată de
rezervă de uz temporar, căreia i se
aplică limitele de viteză
corespunzătoare, chiar dacă nicio
etichetă nu indică aceasta. Solicitaţi
asistenţă din partea unui atelier
pentru a verifica limita de viteză
aplicabilă.Atenţie
Utilizarea unei roţi de rezervă mai
mici decât celelalte roţi sau
împreună cu anvelopele de iarnă
poate afecta manevrabilitatea.
Înlocuiţi cât mai curând posibil
anvelopa defectă.
În cazul unui autovehiculul
supraîncărcat şi cu o roată
dezumflată, pentru a avea acces la
roata de rezervă s-ar putea să fie
necesară ridicarea pe cric a
autovehiculului.
Înlocuirea roţii 3 181.

184Îngrijirea autovehicululuiRoata de rezervă este montată sub
şasiul spate şi poate fi asigurată
utilizând un şurub de fixare care
poate fi scos doar utilizând manşonul pentru şuruburile roţii din dotare.
Trusa de scule a autovehiculului
3 172.9 Avertisment
Datorită masei ansamblului roţii,
desprindeţi cu atenţie suportul roţii de rezervă. Nu scoateţi şuruburile
complet 1.
Sprijiniţi roata de rezervă cu un
obiect adecvat pentru a-i preveni
căderea bruscă după desfacerea
şuruburilor suportului – risc de
accidentare!
Pentru a elibera suportul roţii de
rezervă slăbiţi şurubul 1, asigurându-
vă că nu este scos complet. Scoateţi
complet şurubul 2, după care trageţi
suportul spre stânga până când se eliberează şurubul 1 şi coborâţi
ansamblul suportului.
La montarea roţii, înainte de a strânge şuruburile, asiguraţi-vă că suportul
roţii de rezervă este poziţionat corect.
Anvelope de vară şi de iarnă Dacă folosiţi anvelope de iarnă, roata
de rezervă poate totuşi să fie echipată cu anvelopă de vară.
Dacă utilizaţi o roată de rezervă
echipată cu anvelopă de vară,
manevrabilitatea autovehiculului
poate fi afectată, în special pe
suprafeţele alunecoase.
Anvelopele direcţionale Montaţi anvelopele direcţionale astfelîncât să se rotească în direcţia de
deplasare. Direcţia de rotaţie este
indicată de un simbol (de exemplu, o
săgeată) pe partea laterală a
anvelopei.La instalarea anvelopelor direcţionale
în sensul eronat de rotaţie, se aplică următoarele:
● Manevrabilitatea poate fi afectată. Înlocuiţi sau reparaţi cât
mai curând posibil anvelopa
defectă.
● Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.
● Conduceţi cu mare atenţie pe drumuri ude şi pe suprafeţe
acoperite cu zăpadă.

Îngrijirea autovehiculului185Pornirea asistată
Nu porniţi motorul cu ajutorul unui
redresor rapid.
În cazul descărcării bateriei, se poate porni motorul cu cablurile de pornire
asistată prin racordare la bateria altui
autovehicul.9 Avertisment
Procedaţi cu maximă atenţie la
pornirea asistată. Orice abatere
de la instrucţiunile următoare
poate conduce la accidentări sau
deteriorări cauzate de explozia
bateriei sau defectarea sistemelor electrice ale ambelor
autovehicule.
9 Avertisment
Evitaţi contactul electrolitului cu
ochii, pielea, tapiţeria şi
suprafeţele vopsite. Electrolitul
conţine acid sulfuric, care
provoacă arsuri şi deteriorări în
cazul contactului direct.
● Bateria nu va fi expusă niciodată flăcărilor deschise sau scânteilor.
● O baterie a autovehiculului descărcată poate îngheţa deja la
temperaturi de 0 °C. Înainte de
conectarea cablurilor pentru
pornirea asistată, dezgheţaţi
bateria.
● În cursul manipulării bateriei, purtaţi ochelari şi echipament de
protecţie.
● Utilizaţi o baterie pentru pornirea asistată având aceeaşi tensiune
nominală (12 V). Capacitatea
nominală a acesteia (Ah) nu
trebuie să fie considerabil mai
mică decât cea a bateriei
descărcate.
● Utilizaţi pentru pornirea asistată cabluri cu cleme izolate şi cu
secţiune de minim 16 mm 2
(25 mm 2
pentru motoare diesel).
● Bateria autovehiculului descărcată nu trebuie
deconectată de la autovehicul.
● Opriţi toţi consumatorii electrici care nu sunt necesari.● Nu vă aplecaţi deasupra baterieiîn timpul pornirii asistate.
● Evitaţi contactul clemelor unui cablu cu ale celuilalt.
● Autovehiculele nu trebuie să se atingă în cursul procesului de
pornire asistată.
● Aplicaţi frâna de mână, cu transmisia în poziţia neutră.
● Deschideţi capacele de protecţie ale bornelor pozitive ale ambelor
baterii.
Pâlnia este amplasată în portbagaj.
Scoateţi capacul pentru a avea acces la baterie.

186Îngrijirea autovehiculului
Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna pozitivă (1) a bateriei donoare.
2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la borna pozitivă (2) a bateriei
descărcate.
3. Conectaţi clema neagră la borna negativă (3) a bateriei donoare.
4. Conectaţi cealaltă clemă neagră la masa (4) autovehiculului ce
trebuie pornit, de ex. la blocul
motor sau la şuruburile de fixare
ale motorului. Realizaţi
conexiunea cât mai departe de
bateria autovehiculului
descărcată, însă la cel puţin
60 cm.
Cablurile se vor aşeza în aşa fel încât
să nu poată fi atinse de către
componentele în mişcare din
compartimentul motor.
Pornirea motorului: 1. Porniţi motorul autovehiculului donor cu ajutorul pornirii asistate.
2. După 5 minute, porniţi celălalt motor. Durata tentativelor de
pornire asistată nu trebuie să
depăşească 15 secunde, la
intervale de 1 minut.
3. Motoarele ambelor autovehicule vor fi lăsate să funcţioneze la
ralanti timp de aproximativ
3 minute cu cablurile pentru
pornire asistată conectate.
4. Porniţi consumatorii electrici (de ex. farurile sau încălzirea lunetei)
autovehiculului pornit asistat.
5. Cablurile trebuie deconectate în ordine inversă faţă de conectare.Tractarea
Tractarea autovehiculului
Inelul de tractare se află în trusa de
scule a autovehiculului 3 172.
Scoateţi capacul cu o unealtă
adecvată.
Înşurubaţi inelul de tractare în sens
orar în punctul frontal de tractare şi
strângeţi complet cu cheia de roţi.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bara de
protecţie sau de componentele
suspensiei faţă.

Îngrijirea autovehiculului187Atenţie
Nu tractaţi autovehiculul din
partea din spate. Inelul de tractare din faţă trebuie utilizat numai
pentru tractare şi nu pentru
recuperarea unui autovehicul.
Atenţie
Dacă locurile din spate sunt
ocupate, activaţi încuietorile de siguranţă pentru copii de la
portierele spate. Încuietorile de siguranţă pentru copii 3 31.
Cuplaţi contactul pentru a permite
funcţionarea stopurilor de frână, a
claxonului şi a ştergătoarelor de
parbriz şi mişcaţi volanul uşor pentru
a-l debloca.
Transmisia în poziţia neutră.
Atenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Când motorul este oprit, acţionarea
direcţiei şi a frânelor necesită o forţă
considerabil mai mare.
Pentru a preveni pătrunderea gazelor
de eşapament de la autovehiculul
tractor în habitaclul autovehiculului
tractat, activaţi sistemul de recirculare a aerului 3 109 şi închideţi geamurile.
Apelaţi la un atelier service autorizat
pentru asistenţă.
După tractare, deşurubaţi cârligul de
tractare şi puneţi la loc capacul.
Tractarea altui autovehicul
Inelul fix de tractare se află sub bara
de protecţie spate.
Ataşaţi cablul de tractare - sau mai
bine o bară de tractare - de inelul de
tractare, niciodată de bară sau de
componentele suspensiei faţă.
Inelul de tractare din spate trebuie
folosit numai pentru tractare, nu şi
pentru recuperarea unui vehicul.

188Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Conduceţi cu viteză mică. Evitaţi
manevrele bruşte. Forţa excesivă
de tractare poate afecta
autovehiculul.
Cârligul remorcii 3 150.
Îngrijirea aspectului
Întreţinerea exterioară
Încuietorile Încuietorile sunt gresate din fabricaţie
cu vaselină specială de înaltă calitate. Utilizaţi un agent de degivrare numaicând este absolut necesar, deoarece acesta îndepărtează vaselina şi
afectează funcţionarea încuietorii.
După utilizarea soluţiei de degivrare, apelaţi la un atelier service pentru
gresarea încuietorilor.
Spălarea Vopseaua autovehiculului este
expusă influenţelor mediului. Spălaţi
şi ceruiţi periodic autovehiculul. Când utilizaţi o spălătorie automată,
selectaţi un program care include şi ceruirea. Restricţii pentru părţile
acoperite cu peliculă sau cu vopsea
mată ale caroseriei sau benzi
decorative, vezi „Lustruirea şi
ceruirea”.Excrementele de păsări, insectele moarte, răşinile, polenul şi reziduurile similare trebuie curăţate imediat,
deoarece conţin constituenţi agresivi
ce pot deteriora stratul de vopsea.
Dacă utilizaţi o spălătorie auto,
respectaţi instrucţiunile furnizate de
fabricantul instalaţiei. Ştergătoarele
de parbriz şi ştergătorul de lunetă
trebuie oprite, iar oglinzile exterioare
trebuie pliate spre interior. Scoateţi
antena şi accesoriile exterioare, cum
ar fi portbagajul de acoperiş etc.
Dacă spălaţi autovehiculul manual,
asiguraţi-vă că pasajele roţilor sunt
clătit temeinic cu apă la interior.
Curăţaţi marginile şi muchiile
portierelor, capotei şi hayonului,
precum şi zonele acoperite la
închiderea acestora.Atenţie
Utilizaţi întotdeauna un agent de
curăţare cu o valoare a pH-ului cuprinsă între 4 şi 9.
Nu utilizaţi agenţi de curăţare pe
suprafeţe fierbinţi.