OPEL VIVARO B 2017.5 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas149Įspėjimas
Naudokite tik tokį „AdBlue“, kuris
atitinka Europos standartus
DIN 70 070 ir ISO 22241-1.
Nenaudokite priedų.
Neskieskite „AdBlue“.
Kitaip galite apgadinti atrankinės
katalizacijos sistemą.
Pastaba
Jei „AdBlue“ reikia pilti itin žemoje
temperatūroje, sistema gali
neaptikti, kad buvo įpilta „AdBlue“.
Tokiu atveju pastatykite automobilį
vietoje, kur aplinkos temperatūra
aukštesnė, kad „AdBlue“
suskystėtų.
Pastaba
Jei neleidžiama užvesti variklio dėl
žemo „AdBlue“ lygio,
rekomenduojame pripildyti baką visiškai arba įpilti bent dešimt litrų
„AdBlue“ (atsižvelgiant į „AdBlue“
sąnaudas).
Venkite mažų papildymų (pvz., iki
penkių litrų), nes kitaip sistema gali
papildymo neaptikti.
Pastaba
Atsukant apsauginį dangtelį nuo
pildymo angos kaklelio, gali
išsiveržti amoniako dūmų.
Neįkvėpkite. Dūmai yra aitraus
kvapo. Įkvėpus dūmų, jie žalos
nedaro.
Automobilis turi būti pastatytas ant
lygaus paviršiaus.
„AdBlue“ įpylimo angą rasite už
degalų bako atlanko, transporto
priemonės kairėje pusėje.
Degalų bako atlanką galima atidaryti
tik tada, jei automobilis neužrakintas
ir atidarytos kairiosios durelės.9 Pavojinga
Automobiliai su sistema „Stop-
start“: Kad sistema automatiškai
neužvestų variklio, šis turi būti
išjungtas, o uždegimo raktelis –
ištrauktas.
Talpos 3 226.
Degalinė9 Pavojinga
Pildami „AdBlue“, laikykitės
degalinės ir saugos instrukcijų.
1. Išjunkite variklį ir ištraukite raktelį iš uždegimo spynelės.
2. Atidarykite kairiąsias dureles ir ištraukite degalų bako atlanką,
kad atidarytumėte.
3. Prieš laikrodžio rodyklę atsukite apsauginį dangtelį nuo pildytuvokaklelio.

150Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
„AdBlue“ skysčio bako apsauginis
dangtelis yra mėlynas (apatinis,
žr. rodyklę iliustracijoje), o degalų
bako pildymo dangtelis – juodas
(viršutinis) 3 165.
Įpylę netinkamų degalų, uždegimo nejunkite. Nedelsdami kreipkitės į
tech. aptarnavimo dirbtuves.
4. Iki galo į pildytuvo kaklelį įkiškite siurblio pistoletą ir paleiskite
srautą.
5. Įpylę sumontuokite apsauginį dangtelį ir pasukite jį pagal
laikrodžio rodyklę, kad susijungtų.
6. Uždarykite degalų bako atlanką ir kairiąsias dureles.
„AdBlue“ talpykla Pastaba
Naudokite tik specialias „AdBlue“ talpyklas, kad neįpiltumėte per daug
„AdBlue“. Be to, bake esantys dūmai
suteka į talpyklą ir nepatenka į
aplinką.
Pastaba
Kadangi „AdBlue“ galiojimo
terminas ribotas, prieš pildami
patikrinkite jį.
1. Išjunkite variklį ir ištraukite raktelį iš uždegimo spynelės.
2. Atidarykite kairiąsias dureles ir ištraukite degalų bako atlanką,
kad atidarytumėte.
3. Prieš laikrodžio rodyklę atsukite apsauginį dangtelį nuo pildytuvokaklelio.
Įspėjimas
„AdBlue“ skysčio bako apsauginis
dangtelis yra mėlynas (apatinis,
žr. rodyklę iliustracijoje), o degalų
bako pildymo dangtelis – juodas
(viršutinis) 3 165.
Įpylę netinkamų degalų, uždegimo nejunkite. Nedelsdami kreipkitės į
tech. aptarnavimo dirbtuves.
4. Atidarykite „AdBlue“ talpyklą.
5. Vieną žarnos galą pritvirtinkite prie talpyklos, o kitą užsukite ant
pildymo angos kaklelio.
6. Pakelkite talpyklą ir palaikykite, kol ji visiškai ištuštės arba kol
sustos srautas iš talpyklos. Tai
gali trukti iki penkių minučių.
7. Pastatykite talpyklą, kad ištuštėtų žarna, ir palaukite 15 sekundžių.
8. Atsukite žarną nuo pildymo angos
kaklelio.

Važiavimas ir naudojimas1519. Uždėkite apsauginį dangtelį irpasukite jį pagal laikrodžio
rodyklę, kad užsifiksuotų.
10. Uždarykite degalų bako atlanką ir kairiąsias dureles.
Pastaba
„AdBlue“ talpyklą reikia utilizuoti
laikantis aplinkosauginių
reikalavimų. Žarną galima naudoti
pakartotinai, išskalavus švariu
vandeniu, kol „AdBlue“ neuždžiūvo.
Pastaba
Leiskite transporto priemonės
varikliui paveikti laisvosiomis
apsukomis bent dešimt sekundžių,
kad sistema aptiktų papildytas
„AdBlue“ atsargas.
Jei nesilaikysite šios procedūros,
sistema įpiltą „AdBlue“ atpažins tik
pavažiavus maždaug 20 minučių.
Jei įpiltas „AdBlue“ aptinkamas
sėkmingai, „AdBlue“ lygio įspėjimai
dingsta.
Jei įpiltas „AdBlue“ paveikus varikliui
kurį laiką neaptinkamas, kreipkitės
pagalbos į autoservisą.Įpylimo angos dangtelis
Naudokite tik originalius įpylimo
angos dangtelius. „AdBlue“ bako
dangtelis yra ypatingas.
TriktisJei sistema aptinka darbinę triktį,
įsijungia kontrolinis indikatorius Y ir
F , kartu pasigirsta įspėjamasis
garsinis signalas. Nedelsdami
kreipkitės į autoservisą.
Vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 105.Mechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, stovint automobiliui
nuspauskite sankabos pedalą,
patraukite žiedą perjungimo svirtyje ir
perjunkite pavarą.
Jei pavara neįsijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite,
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nelaikykite nuspausto
sankabos pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.

152Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Aukštesnės pavaros perjungimas
3 101.
„Stop-start“ sistema 3 140.
Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
viena nuo kitos nepriklausomų
stabdymo grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Stabdydami turite
naudoti žymiai daugiau jėgos. Jei
padidėjo stabdymo atstumas, prieš
tęsdami kelionę, susisiekite su
dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Jei stabdžių sistemoje
užregistruojama triktis, prietaisų
skydelyje užsidega kontrolinis
indikatorius R, o vairuotojo
informacijos centre 3 105 pasirodoatitinkamas pranešimas. Nedelsdami
kreipkitės į tech. aptarnavimo
dirbtuves.
Kontrolinis indikatorius R 3 101.
Automobilio pranešimai 3 106.
Stabdžių antiblokavimo sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Pradėjus važiuoti, atliekamas
sistemos patikrinimas, kurį galima
girdėti.

Važiavimas ir naudojimas153Kontrolinis indikatorius u 3 101.
Triktis Jei kontrolinis indikatorius u
neužgęsta po kelių sekundžių nuo
uždegimo įjungimo arba įsijungia
važiuojant, vadinasi, užregistruotas
ABS sistemos gedimas. Prietaisų
skydelyje taip pat gali užsidegti
kontrolinis indikatorius F 3 100 ir
vairuotojo informacijos centre gali pasirodyti atitinkamas pranešimas.Stabdžių sistema išlieka veiksminga
be ABS reguliavimo.9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Jei įsijungia kontroliniai indikatoriai
u , F , R 3 101 ir C 3 100 , vadinasi,
kilo stabdžių sistemos triktis.
Vairuotojo informacijos centre
papildomai pasirodo atitinkamas
pranešimas 3 105 . Nedelsdami vykite
į autoservisą, kad būtų pašalinta trikties priežastis.
Automobilio pranešimai 3 106.
Stovėjimo stabdis9 Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius R 3 101.
Automobilio statymas 3 143.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
stabdymo pagalba nepasiekiama.
„Stop-start“ sistema 3 140.

154Važiavimas ir naudojimasPagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą (pavarų svirčiai esant judėjimo pirmyn arba atgal padėtyje),
stabdžiai lieka įjungti dar
dvi sekundes. Stabdžiai atleidžiami
automatiškai, kai tik automobilis
pradeda didinti greitį.Įspėjimas
Pajudėjimo įkalnėje pagalba negali visais atvejais padėti
išvengti transporto priemonės
riedėjimo (pvz., kai nuolydis itin
status ir pan.).
Jei reikia, nuspauskite stabdžių
pedalą, kad transporto priemonė
nenuriedėtų pirmyn arba atgal.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagalba neaktyvi.
„Stop-start“ sistema 3 140.
Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema (TC) yra
elektroninės stabilumo programos
(„ESP® Plus
“) sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
TC pradeda veikti iškart po degimo
įjungimo, prietaisų skyde užgęsta b
kontrolinis indikatorius. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
TC veikiant, b blyksi.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 101.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA)
3 168.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą (TC) galima
išaktyvinti, kad padidėtų trauka:

Važiavimas ir naudojimas155Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į TC
režimą. Prietaisų skydelyje esantis
kontrolinis indikatorius Ø išsijungia.
TC vėl įjungiama dar kartą
paspaudus mygtuką Ø. Kontrolinis
indikatorius Ø užgęsta.
TC galima pakartotinai įjungti, kai
įjungiamas degimas.
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 101 su F 3 100, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
TC neveikia. Nedelsdami vykite į
autoservisą, kad būtų pašalinta
trikties priežastis.
Automobilio pranešimai 3 106.
Elektroninė stabilumo sistema
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) prireikus padidina
važiavimo stabilumą, neatsižvelgiant
į kelio paviršių ar padangų sukibimą.
Sistema taip pat neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas/per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomiatskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
„ESP® Plus
“ pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo ir prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b. Vairuotojo
informacijos centre papildomai
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
Pradėjus veikti „ESP® Plus
“, b ima
mirksėti.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 101.
Priekabos stabilumo pagalba (TSA)
3 168.

156Važiavimas ir naudojimasPatobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, „ESP ®Plus
“
galima deaktyvinti, kad padidėtų trauka:
Prietaisų skydelyje paspauskite
mygtuką Ø.
Prietaisų skydelyje ima šviesti
kontrolinis indikatorius Ø ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas
3 105.
Transporto priemonės greičiui
pasiekus 50 km/h, sistema
automatiškai persijungia iš
patobulintos traukos funkcijos į
„ESP® Plus
“. Prietaisų skydelyje
esantis kontrolinis indikatorius Ø
išsijungia.
„ESP® Plus
“ vėl aktyvinama
paspaudžiant Ø dar kartą.
Kontrolinis indikatorius Ø užgęsta.
„ESP® Plus
“ vėl aktyvinama, kai kitą
kartą įjungiamas uždegimas.
Variklio traukos ir sukimo
momento kontrolė
Variklio traukos ir sukimo momento
kontrolės sistema neatsiejama
„ESP® Plus
“ dalis. Kai jungiamos
žemesnės pavaros važiuojant slidžiu
keliu, variklio apsukos ir sukimo
momentas padidėja, kad staigiai
lėtėjant neužsiblokuotų varomieji
ratai.
Triktis Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 101 su F 3 100, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas 3 105.
Elektroninė stabilumo programa
(„ESP® Plus
“) neveikia. Trikties
priežastį reikia nedelsiant pašalinti autoservise.
Automobilio pranešimai 3 106.

Važiavimas ir naudojimas157Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojui tenka visa atsakomybė už savo veiksmus.
Naudojantis vairuotojo pagalbos sistemomis, būtina visada
atsižvelgti į esamas eismo
sąlygas.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali išsaugoti ir išlaikyti nuo 30 km/h ir
didesnį greitį. Nustatytas greitis gali
šiek tiek varijuoti, jei važiuojate į kalną arba nuo kalno.
Saugos sumetimais pastovaus
greičio palaikymo sistemos negalima
įjungti, kol nors kartą nebus
paspaustas stabdžių pedalas.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
Kontroliniai indikatoriai U ir m
3 104.
Suaktyvinimas
Paspauskite m: prietaisų skydelyje
įsijungs žalias kontrolinis indikatorius
U .
Pastovaus greičio palaikymo sistema
yra laukimo režime, o vairuotojo
informacijos centre atsiras
atitinkamas pranešimas.
Padidinkite iki pageidaujamo greičio ir
paspauskite < arba ]. Dabartinis
greitis bus išsaugotas ir palaikomas,
o akseleratoriaus pedalą galima
atleisti.

158Važiavimas ir naudojimasPrietaisų skydelyje šviečia žalias
kontrolinis indikatorius m su U, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Prietaisų skydelyje mirksės
išsaugotas greitis. Kai
akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Perjungiant pavaras, pastovaus
greičio palaikymo sistema lieka
įjungta.
Greitis saugomas, kol neišjungiamas
variklio degimas.
Greičio didinimas Kai suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba pakartotinai
spaudžiant <.
Kai jungiklis atleidžiamas, išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.Arba galite padidinti greitį iki norimo ir
jį išsaugoti paspausdami <.
Greičio mažinimas Kai suaktyvinta pastovaus greičio
palaikymo sistema, automobilio greitį
galima didinti nepertraukiamai arba
mažais žingsneliais, laikant
nuspaustą arba spaudinėjant ].
Kai jungiklis atleidžiamas,
išsaugomas ir palaikomas esamas
greitis.
IšjungimasPaspauskite §: pastovaus greičio
palaikymo sistema išjungiama ir
prietaisų skydelyje užgęsta žalias
kontrolinis indikatorius U.
Automatinis išjungimas: ● automobilio greitis krenta žemiau
30 km/h
● nuspaudžiamas stabdžių pedalas
● nuspaudžiamas sankabos pedalas
● pavarų svirtis nustatoma į padėtį N
● variklio apsukos tampa pernelyg žemos arba pernelyg aukštos
Greitis išsaugomas, o vairuotojo
informacijos centre pasirodo
atitinkamas pranešimas.
Pakartotinis suaktyvinimas
Paspauskite R esant greičiui,
didesniam nei 30 km/h.
Jei išsaugotas greitis yra gerokai
didesnis už dabartinį greitį,
automobilis efektyviai greitės, kol bus pasiektas išsaugotas greitis.