OPEL VIVARO B 2017.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom129Zadnji ventilacioni otvoriZavisno od vozila, dodatni podesiviventilacioni otvori nalaze se u
zadnjem putničkom prostoru.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni otvori su
smešteni ispod vetrobrana i prozora
vrata, u prostoru za noge i, u
zavisnosti od vozila, u zadnjem
putničkom prostoru.
Hlađenje kasete za rukavice
Klima uređaj može takođe održavati
hladnim sadržaj kasete za rukavice.Održavanje
Ulaz vazduha
Ventilacione otvore vazduha ispred vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Filter za polen
Polenski filter pročišćava vazduh koji
ulazi kroz ventilacione otvore i uklanja prašinu, čađ, polen i spore iz njega.
Napomena
Filter za polen je postavljen samo na
vozila sa klima uređajem.
Redovno funkcionisanje klima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistem
hlađenja ne radi.Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je sistem za
upravljanje klimatizacijom pregledati
jednom godišnje, počev od
treće godine od prve registracije
vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi
Napomena
Rashladno sredstvo R-134a sadrži
fluorisane gasove staklene bašte sa
potencijalom globalnog zagrevanja
od 1430.
Prednji sistem klimatizacije
napunjen je sa 0,58 kg i sadrži CO 2
ekvivalent od 0,83 tona, prednji i
zadnji sistem klimatizacije napunjeni
su sa 0,88 kg i sadrže CO 2
ekvivalent od 1,26 tona.

130Upravljanje klima sistemomU zavisnosti od vozila, informacije
koje se odnose na rashladno
sredstvo klima uređaja se pojavljuju
na nalepnici smeštenoj u odeljku
motora.

Vožnja i rukovanje131Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................131
Ekonomična vožnja .................131
Upravljanje vozilom .................132
Upravljanje .............................. 132
Polazak i rukovanje ...................133
Razrada novog vozila ..............133
Položaji kontakt brave .............133
Dugme za uključivanje ............133
Startovanje motora ..................135
Upravljanje obrtajem praznog hoda ....................................... 136
Isključivanje vozila ...................136
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................137
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 137
Parkiranje ................................ 140
Izduvni sistem motora ................141
Filter za čestice dizela .............141
Katalizator ............................... 142
AdBlue ..................................... 142
Ručni menjač ............................. 148
Kočnice ...................................... 149
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 149Parkirna kočnica ......................150
Pomoć pri kočenju ...................150
Pomoć pri polasku na usponu . 151
Sistemi upravljanja vožnjom ......151
Sistem kontrole proklizavanja ..151
Elektronski program stabilnosti ............................... 152
Pomoćni sistemi za vozača .......154
Tempomat ............................... 154
Graničnik brzine ......................157
Pomoć pri parkiranju ...............157
Zadnja kamera ........................ 160
Gorivo ........................................ 162
Gorivo za dizel motore ............162
Dopuna goriva ......................... 162
Potrošnja goriva - CO 2-
Emisije ................................... 164
Kuka za prikolicu ........................164
Opšte informacije ....................164
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 164
Vuča prikolice .......................... 165
Pomoć stabilnosti prikolice ......165Saveti za vožnju
Ekonomična vožnja
EKO režim EKO režim je funkcija koja optimizuje potrošnju goriva. On utiče na snagu i
obrtni moment motora, ubrzanje,
indikator promene brzine, grejanje,
klima uređaj i električne potrošače.
Aktiviranje
Pritisnuti ECO. Kontrolna lampica
ECO na instrument tabli svetli kada
se aktivira.

132Vožnja i rukovanjeNapomena
Korišćenje EKO režima može da
utiče na performanse sistem za
upravljanje klimatizacijom 3 117.
Tokom vožnje, moguće je privremeno
onemogućiti ECO režim, npr. radi
povećanja snage motora, snažnim
pritiskom na pedalu gasa.
EKO režim se ponovo aktivira kada
se smanji pritisak na pedalu gasa.
Isključivanje
Pritisnuti ECO još jednom. Kontrolna
lampica ECO se gasi na instrument
tabli.
Upravljanje vozilom
Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogisistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu Autostop, ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Vožnja nizbrdo
Prilikom vožnje nizbrdo uključiti neki
stepen prenosa kako bi se osigurao
dovoljan kočioni pritisak.
Upravljanje
Ako se izgubi podrška
servoupravljača zato što motor
prekida ili zbog kvara sistema,
vozilom može da se upravlja, ali će
biti potreban povećani napor.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.

Vožnja i rukovanje133Polazak i rukovanjeRazrada novog vozila
Ne preduzimati nepotrebna nagla
kočenja tokom prvih nekoliko
putovanja i posle postavljanja novih
kočionih obloga.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Filter za čestice dizela 3 141.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:kontakt je uključen, dizel motor se
predgreva. Kontrolne lampice
svetle i većina električnih funkcija
može da se koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započneBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora da bude u
vozilu ili u čitaču kartice, ili u prednjem
delu putničkog prostora.

134Vožnja i rukovanjeAko elektronski ključ nije u vozilu,
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacionom centru za vozača
3 103.
Napomena
Nemojte ostavljati elektronski ključ u
prtljažni prostor tokom vožnje, pošto
je tada van zone detekcije
(signalizira se upozoravajućim
zvučnim signalom pri maloj brzini
3 104 i porukom na informacionom
centru za vozača 3 104).
Napomena
Ukoliko se elektronski ključ drži u
prednjem delu putničkog prostora i
poruka se pojavljuje na
Informacionom centru za vozača
(moguće praćena upozoravajućim
zvučnim signalom) koja označava
da se nalazi izvan dometa prijema,
preporučujemo umetanje
elektronskog ključa u čitač kartice.
Neke funkcije, npr. Infotainment
sistem, su dostupne za korišćenje čim
uđete u vozilo.Režim napajanja pribora
Pritisnuti START/STOP bez
aktiviranja kvačila ili pedale kočnice
da bi se omogućilo korišćenje drugih
električnih funkcija.
Ova uputstva će se isključiti
automatski nakon odlaganja.
Startovanje motora Pritisnuti kvačilo i pedalu kočnice ipritisnuti START/STOP . Pustiti
dugme nakon što počne procedura
startovanja.
Ako se ubaci u brzinu, motor može da
se startuje samo aktiviranjem pedale
kvačila i pritiskom na dugme
START/STOP .
U nekim slučajevima, možda će biti
neophodno da se upravljač malo
pomeri dok se pritiska dugme
START/STOP da bi se otpustila brava
upravljača. Na informacionom centu za vozača pojavljuje se odgovarajuća
poruka 3 103.
Pri veoma niskim spoljašnjim temperaturama (npr. ispod -10 °C),
pedalu kvačila držati pritisnutom iistovremeno pritiskati dugme
START/STOP sve dok se motor ne
startuje.
Ako jedan od uslova za startovanje
nije ispunjen, na informacionom
centru za vozača 3 103 se pojavljuje
odgovarajuća poruka.
Poruke vozila 3 104.
Zaustavljanje motora
Elektronski ključ mora da bude u
vozilu ili u čitaču kartice, ili u prednjem
delu putničkog prostora.
Kada je vozilo zaustavljeno, pritisnuti
START/STOP za zaustavljanje
motora. Brava upravljača se
zabravljuje kada su vrata vozača
otvorena a vozilo se zaključa.
Ako elektronski ključ nije detektovan,
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
3 103 . U tom slučaju, pritisnuti dugme
START/STOP na dve sekunde radi
zaustavljanja motora.
Sistem centralnog zaključavanja
3 25.

Vožnja i rukovanje135Rezervno napajanje isključenoPritisnuti START/STOP duže od
dve sekunde ; motor se zaustavlja, ali
neke funkcije, npr. Infotainment
sistem, mogu da se koriste još oko
10 minuta.
Ove funkcije prestaju sa radom kada
su vrata vozača otvorena a vozilo se
zaključa.
Napomena
Elektronski ključ uvek ponesite sa
sobom kada izlazite iz vozila.
Ako se elektronski ključ ostavi u
čitaču kartice, to se signalizira
upozoravajućim zvučnim signalom
3 104 i porukom na informacionom
centru za vozača 3 104 kada se
otvore vrata vozača.9 Opasnost
Nikada ne ostavljajte elektronski
ključ u vozilu kada ostavljate decu ili životinje u vozilu, da biste izbegli neželjeno rukovanje prozorima,
vratima i motorom. Opasnost od
fatalne povrede.
Kvar
Ako se motor ne može startovati,
razlog može biti jedan od sledećih:
● Kvar elektronskog ključa.
● Elektronski ključ izvan dometa prijema.
● Prenizak napon baterije daljinskog upravljača.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
strujom će biti prekinuto na kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora.
Zamena baterije 3 20.
Sistem centralnog zaključavanja
3 25.
Sistem elektronskog ključa 3 22.Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje dok se
kontrolna lampica ! ne ugasi na
instrument tabli 3 100.
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.
Povećani broj obrtaja motora se
automatski vraća na normalni prazan
hod kako temperatura motora raste.
Pokušaji startovanja ne bi trebali da
traju duže od 15 sekundi. Ako nije
došlo do pokretanja motora, sačekati
15 sekundi pre ponovnog postupka

136Vožnja i rukovanjestartovanja. Ako je neophodno,
pritisnuti pedalu gasa pre ponovnog
pokušaja startovanja.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
U režimu "Autostop", motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila. Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Zagrevanje turbo motora Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.Upravljanje obrtajem
praznog hoda
Za povećanje broja obrtaja, pritisnuti
prekidač. Nakon nekoliko sekundi
funkcija će se aktivirati.
Funkcija će se deaktivirati kada: ● Pedala kvačila je pritisnuta.
● Pedala gasa je pritisnuta.
● Brzina vozila je iznad 0 km/h.
● Kontrolna lampica F, W ili C na
instrument tabli svetli.
Za povećanje ili smanjenje broja
obrtaja praznog hoda, obratiti se
servisu.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog
hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 137.
Isključivanje vozila
Sistem za isključivanje dovoda
goriva
Ako vozilo ostane bez goriva, sistemgoriva se deaktivira i mora da se
resetuje nakon dopune goriva.
Odgovarajuća poruka upozorenja se
takođe može prikazati na
informacionom centru za vozača
3 103.9 Opasnost
Ako se oseća miris goriva u vozilu
ili ono curi, odmah otkloniti uzrok uservisu. Ne resetovati sistem za
isključivanje dovoda goriva kako bi
se izbegao rizik od požara.

Vožnja i rukovanje137Resetovanje daljinskim
upravljačem / ključem
Resetovanje sistema za isključivanje
dovoda goriva i omogućavanje dalje
vožnje vozila:
1. Okrenuti ključ u kontakt bravi u položaj 2 3 133.
2. Sačekajte nekoliko minuta da bi sistem goriva mogao da se
resetuje.
3. Okrenuti ključ u položaj 3 za
pokretanje motora.
Ako se motor ne startuje, ponoviti
postupak.
Resetovanje sistemom
elektronskog ključa
Resetovanje sistema za isključivanje
dovoda goriva i omogućavanje dalje
vožnje vozila:
1. Umetnuti elektronski ključ u čitač kartica 3 133.
2. Pritisnuti START/STOP bez
pritiskanja pedala.
3. Sačekajte nekoliko minuta da bi sistem goriva mogao da seresetuje.Ako se motor ne startuje, ponoviti
postupak.
Sistem elektronskog ključa 3 22.
Dugme za uključivanje 3 133.
Dopuna goriva 3 162.
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom
Automatski se prekida dotok goriva
tokom kočenja motorom, npr. kada se
vozilo kreće nizbrdo ali sa
otpuštenom pedalom gasa.
U zavisnosti od uslova vožnje prekid
dotoka goriva za vreme kočenja
motorom može da se isključi.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
pomaže da se uštedi gorivo i smanji
emisija izduvnih gasova. Ako to uslovi
dozvoljavaju, isključuje motor čim
vozilo bude u maloj brzini ili
mirovanju, npr. u slučaju semafora ili
saobraćajne gužve. On ponovo
automatski startuje motor čim se
pritisne pedala kvačila.Senzor akumulatora vozila
obezbeđuje da se Autostop izvršava
samo ako je akumulator vozila
dovoljno pun za ponovno pokretanje.
Aktiviranje Sistem za zaustavljanje i pokretanje
je dostupan čim se pokrene motor,
kada vozilo krene i ako su ispunjeni
uslovi koji su navedeni iznad.
Ako se ne ispune uslovi navedeni u
nastavku, Autostop je sprečen i
kontrolna lampica \ svetli na
instrument tabli 3 102.
Isključivanje

138Vožnja i rukovanjeRučno deaktivirati sistem za
zaustavljanje i pokretanje pritiskom
na Î. LED lampica u dugmetu svetli
da signalizira deaktivaciju i pojavljuje
se odgovarajuća poruka na
informacionom centru za vozača
3 103.
Ako se deaktivira ručno, moguće je
ponovo aktivirati sistem za
zaustavljanje i pokretanje ponovnim
pritiskom na Î; LED lampica u
dugmetu se gasi i odgovarajuća
poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača.
Sistem se automatski ponovo aktivira sledeći put kada se kontakt uključi.
Poruke vozila 3 104.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog
hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira i ne može da se ponovo aktivira
pritiskom na Î. LED lampica u
dugmetu svetli da označi
deaktivaciju, a odgovarajuća poruka
će se pojaviti na informacionom
centru za vozača 3 103.
Upravljanje obrtajem praznog hoda
3 136.U zavisnosti od verzije, ako su
otvorena vrata vozača ili otkopčan je
sigurnosni pojas vozača, sistem za
zaustavljanje i pokretanje se
deaktivira automatski i motor se
isključuje. Ponovo startujte motor
pritiskom na START/STOP .
Dugme za uključivanje 3 133.
Autostop
Ako je vozilo u maloj brzini ili miruje,
aktivirati Autostop na sledeći način:
● pritisnuti pedalu kvačila
● pomeriti ručicu menjača u neutralan položaj
● otpustiti pedalu kvačila
Motor se isključuje pri uključenom
kontaktu ako su traženi uslovi
ispunjeni.
Na Autostop se ukazuje kada Ï na
instrument tabli svetli 3 102.
U režimu Autostop, performanse grejanja i kočenja ostaju
nepromenjene. Pomoć pri kočenju, međutim, nije dostupna 3 150.
Pažnja
Funkcija servoupravljača može da
bude smanjena u režimu
Autostop.
Ukoliko izađete iz vozila dok se motor nalazi u režimu Autostop,
upozoravajući zvučni signal će se
oglasiti i poruka „ KONTAKT JE