OPEL VIVARO B 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés159Az m ellenőrzőlámpa zölden
világítani kezd a U lámpával együtt
a műszeregységben, és a megfelelő
üzenet jelenik meg a Vezető
Információs Központban.
A gépkocsi sebessége a gázpedál
lenyomásával növelhető. Az eltárolt
sebesség villog a műszeregységben.
A gázpedál felengedésekor a
gépkocsi a korábban beállított
sebességre tér vissza.
A sebességtartó aktív marad
sebességváltás közben.
A sebességérték a gyújtás
kikapcsolásáig tárolásra kerül.
Sebesség növelése Bekapcsolt sebességtartóval a jármű
sebessége folyamatosan vagy kis
léptékekben növelhető a <
folyamatos vagy egymás után
többszöri megnyomásával.
A kapcsoló elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.
Vagy gyorsítson a kívánt sebességre, és tárolja azt a < megnyomásával.Sebesség csökkentése
Bekapcsolt sebességtartóval a jármű
sebessége folyamatosan vagy kis
léptékekben csökkenthető a ]
nyomva tartásával vagy egymás után
többszöri megnyomásával.
A kapcsoló elengedésekor a
pillanatnyi sebességet a rendszer
eltárolja és tartja.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a § lehetőséget. A
sebességtartó kikapcsol, és a zöld
U ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Automatikus kikapcsolás:
● ha a jármű sebessége 30 km/h alá csökken
● a fékpedál lenyomásakor
● a tengelykapcsoló-pedál lenyomásakor
● a fokozatválasztó kar N állásba
kapcsolásakor
● a motor fordulatszáma nagyon alacsony vagy nagyon magastartományban van
A sebesség eltárolásra kerül, és a
megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
A funkció bekapcsolása Nyomja meg az R lehetőséget
30 km/h sebesség felett.
Ha az eltárolt sebesség sokkal
magasabb, mint a pillanatnyi, a
gépkocsi nagy erővel kezd gyorsítani
a tárolt sebesség eléréséhez.
A < megnyomása is újra bekapcsolja
a sebességtartó funkciót, de csak az
aktuális járműsebességen, nem a
tárolt sebességen.

160Vezetés és üzemeltetésA rendszer kikapcsolásaNyomja meg a m lehetőséget. A zöld
U és m ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Sebességkorlátozó A sebességkorlátozó
megakadályozza a beállított
maximális sebesség túllépését
30 km/h felett.
A rendszer bekapcsolása
Nyomja meg a U lehetőséget. Az
U ellenőrzőlámpa sárgán világít a
műszeregységben.
A sebességtartó sebességkorlátozó
funkciója ekkor készenléti állapotba kerül, és a megfelelő üzenet jelenik
meg a Vezető Információs
Központban.
Gyorsítson a kívánt sebességre, és
nyomja meg a < vagy ] lehetőséget.
Az aktuális sebesség tárolásra kerül.
A gépkocsi szokványos módon
vezethető, de a vészhelyzetet kivéve
nem lehetséges túllépni a
programozott sebességet.
Ha a beállított sebességkorlátozás
nem tartható, pl. meredek lejtőn, a
sebességkorlát érték villogni fog a
Vezető Információs Központban
3 105, egy figyelmeztető
hangjelzéssel kísérve.
Sebességkorlát növelése A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben növelhető a <
nyomva tartásával vagy egymás után
többszöri megnyomásával.Sebességkorlát csökkentése
A sebességkorlát folyamatosan vagy
kis léptékekben csökkenthető a ]
nyomva tartásával vagy egymás után
többszöri megnyomásával.
A sebességkorlátozás túllépése
Vészhelyzet esetén a beállított
sebességkorlátozás túlléphető a
gázpedál határozott
megnyomásával, túl azon a ponton,
ahol ellenállást érez. A
sebességhatár villog a Vezető
Információs Központban 3 105 ebben
az időtartamban, egy figyelmeztető
hangjelzéssel kísérve.
Ha elengedi a gázpedált, és a
gépkocsi sebessége a
sebességkorlátozás értéke alá
csökken, a sebességkorlátozás
funkció ismét normál üzemben fog
működni.

Vezetés és üzemeltetés161Megjegyzés
A sebességkorlátozóval felszerelt
járművekben a gázpedál teljes
lenyomása sem engedi, hogy
túllépje a beállított maximális
járműsebességet.
Sebességkorlátozó 3 160.
A funkció kikapcsolása
Nyomja meg a § lehetőséget. A
sebességkorlátozó kikapcsol, és a jármű a szokásos módon vezethető.
A sebességhatár eltárolásra kerül, és a megfelelő üzenet jelenik meg a
Vezető Információs Központban.
A funkció bekapcsolása Nyomja meg az R lehetőséget. A
sebességkorlátozó funkció újra
bekapcsol.
A < megnyomása is újra bekapcsolja
a sebességkorlátozó funkciót, de
csak az aktuális járműsebességen,
nem a tárolt sebességen.A rendszer kikapcsolása
Nyomja meg a U lehetőséget. A
sárga U ellenőrzőlámpa kialszik a
műszeregységben.
Maximális sebességkorlátozó
A helyi vagy országos
szabályozásokkal összhangban, a
jármű rögzített maximális
sebességkorlátozóval lehet
felszerelve, amely nem kapcsolható
ki.
Felszereltségtől függően, egy
figyelmeztető címke jelzi a rögzített
maximális sebességkorlátot (90 és
130 km/h között) a műszerfalon.
Lejtőn haladva, fizikai okokból a
maximális sebességkorláttól történő
rövid idejű eltérés fordulhat elő.
Figyelmeztető hangjelzés hallható
tíz másodpercig
40 másodpercenként, ha a jármű
sebessége rövid időre meghaladja a
beállított határértéket.
A sebességtartó
sebességkorlátozóval is felszerelt
járművek esetében: a maximális
sebesség nem léphető túl a gázpedál
ellenállási ponton túl történő
nyomásával.
Parkolássegítő rendszer9 Figyelmeztetés
A vezető viseli a teljes
felelősséget a parkolás
végrehajtásáért.
Mindig figyelje a környező
területet, miközben tolat és a
hátsó parkolássegítő rendszert
használja.

162Vezetés és üzemeltetésA parkolássegítő rendszer méri atávolságot a jármű és a jármű mögötti
akadályok között. Hangjelzések és
optikai megjelenítés segítségével
tájékoztatja és figyelmezteti a
vezetőt.
A csatlakoztatott vonóhorog nincs
figyelembe véve.
A rendszer a hátsó lökhárítóba épített négy ultrahangos érzékelőből áll.
Megjegyzés
Az érzékelési terület közelébe
felszerelt alkatrészek a rendszer
hibás működését okozhatják.
Bekapcsolás
A hátrameneti fokozat
kiválasztásakor a rendszer
automatikusan bekapcsol. A
működésre kész állapotot rövid
hangjelzés jelzi.
Az egyes hangjelzések közötti
időtartam a jármű és az akadály
közötti távolság csökkenésével
rövidül. Amikor a távolság kisebb mint
30 cm, a hangjelzés folyamatossá válik.
Megjegyzés
Az Információs kijelzővel rendelkező
változatokban a hangjelzések
hangereje az Infotainment
rendszeren keresztül állítható.
További információért lásd az
Infotainment kézikönyvet.Kikapcsolás
A rendszer átmenetileg vagy akár
teljesen is kikapcsolható.
Megjegyzés
Az Információs kijelzővel rendelkező
változatokban a funkció az
Infotainment rendszeren keresztül
kikapcsolható. További
információért lásd az Infotainment
kézikönyvet.
Átmeneti kikapcsolás
Átmenetileg kapcsolja ki a rendszert
a r megnyomásával a műszerfalon
a gyújtás bekapcsolt állapotában. A
LED világít a gombban, amikor ki van kapcsolva.

Vezetés és üzemeltetés163Amikor hátrameneti fokozatba
kapcsol, nem hall hangjelzést, ami
jelzi a kikapcsolt állapotot.
A funkció visszakapcsolható a r
ismételt megnyomásával, vagy a
gyújtás ismételt bekapcsolásával.
Teljes kikapcsolás
Tartósan kapcsolja ki a rendszert a
műszerfalon a r megnyomásával
és kb. 3 másodpercig lenyomva tartásával a gyújtás bekapcsolt
állapotában. A LED folyamatosan
világít a gombban, amikor tartósan ki
van kapcsolva.
A rendszer kikapcsolódik, és nem fog
működni. Amikor hátrameneti
fokozatba kapcsol, nem hall
hangjelzést, ami jelzi a kikapcsolt
állapotot.
Nyomja meg és tartsa lenyomva a
r lehetőséget kb. 3 másodpercig a
funkció visszakapcsolásához.
Meghibásodás
Ha a rendszer meghibásodást észlel, akkor a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor körülbelül
5 másodpercig hangjelzés hallható,egy ennek megfelelő üzenet jelenik
meg a vezetői információs
központban 3 105 és a j világít a
műszercsoportban 3 100. Keressen
fel egy szervizt, és javíttassa ki a hiba
okát.Figyelem!
Tolatáskor ellenőrizze, hogy ne
legyen olyan akadály az úton,
amely sérülést okozhat a gépkocsi alján.
A hátsó tengelyt érő ütések,
melyek nem látható sérüléseket okozhatnak, a gépkocsi
menettulajdonságainak
megváltozását eredményezhetik.
Ilyen sérülés esetén forduljon
szervizhez.
Tájékoztató üzenetek 3 106.
A parkolássegítő rendszerre
vonatkozó alapvető
megjegyzések9 Figyelmeztetés
Bizonyos körülmények között az
egyes ruhákon vagy tárgyakon
található visszaverő felületek,
valamint a külső hangforrások
miatt előfordulhat, hogy a
rendszer hibásan vagy egyáltalán
nem észleli az akadályokat.
Különös figyelmet kell fordítani az
alacsony akadályokra, amelyek
sérülést okozhatnak a lökhárító
alsó részén.
Figyelem!
Az érzékelők teljesítménye csökkenhet, ha az érzékelőket
takarja valami, pl. jég vagy hó.
A súlyos rakomány
befolyásolhatja a parkolássegítő
rendszer működését.

164Vezetés és üzemeltetésMagasabb járművek (pl.
terepjárók, kisbuszok, furgonok)
környezetében speciális feltételek
érvényesek. Ezeknek a
járműveknek a magasabb
részeinél nem garantálható a
tárgyak érzékelése.
Előfordulhat, hogy a nagyon kicsi
visszaverő felülettel rendelkező
akadályokat, pl. a keskeny
tárgyakat vagy a puha anyagokat,
a rendszer nem érzékeli.
A parkolássegítő rendszer nem
észleli azokat a tárgyakat,
amelyek az érzékelők
hatósugarán kívül találhatóak.
Visszapillantó kamera
A visszapillantó kamera tolatás
közben segíti a járművezetőt a jármű
mögötti terület mutatásával a belső
visszapillantó tükörben vagy az
Információs kijelzőn.
9 Figyelmeztetés
A tolatókamera nem helyettesíti a
vezető által látott képet. Ne
feledje, hogy a kamera látószögén kívül eső tárgyak, például a
lökhárító alatt vagy a jármű alatt,
nem jelennek meg a kijelzőn.
Ne tolasson a járművel csak a
kijelzőt nézve, és a tolatás előtt
ellenőrizze a környező területet a
jármű mögött és körül.
A kamera a hátsó ajtók /
csomagtérajtó fölé van szerelve.
A kamera által mutatott terület
korlátozott. A kijelzőn megjelenő kép
távolsága nem egyezik meg a valós
távolsággal.
Megjegyzés
Az optimális láthatóság
biztosításához a visszapillantó
kamerát nem akadályozhatja kosz,
hó vagy jég.
Bekapcsolás
Belső visszapillantó tükör kijelző
képernyője

Vezetés és üzemeltetés165A tolatókamera kijelzője
automatikusan bekapcsol a
hátrameneti fokozat kiválasztásával.
A bekapcsolást hang jelzi.
Információs kijelző
A Navigációs rendszerrel rendelkező
járművekben a tolatókamera
kijelzése az Információs kijelzőn lehet
látható (változattól függően).
Kivetített sáv kijelző (1)
A verziótól függően, a jármű kivetített sávja (1) kéken látható az
Információs kijelzőn. Mutatja a jármű
kormányzási szögnek megfelelő
nyomvonalát.
Rögzített sáv kijelző (2)
A rögzített sáv kijelző (2) mutatja a
jármű nyomvonalát, ha a kerekeket
egyenesen tartja.
A vezető vonalak (3, 4, 5) a rögzített sáv kijelzővel (2) együtt jelzik a jármű
mögötti távolságot.A vezető vonal intervallumok az
alábbiak:3 (piros):30 cm4 (sárga):70 cm5 (zöld):150 cmBeállítások
A beállítások, például fényerő,
kontraszt és a színek az infotainment rendszeren keresztül módosíthatók.
A funkció maradandóan is
kikapcsolható. További információért
lásd az Infotainment kézikönyvet.
Kikapcsolás
A kamera késleltetéssel kikapcsol, ha a jármű körülbelül 5 másodpercig
nincs hátrameneti fokozatban.
Meghibásodás
A tolatókamera helytelen működését
okozatják a következők:
● a környezet sötét
● a nap vagy egy fényszóró közvetlenül a kamera lencséjébe
világít

166Vezetés és üzemeltetés●jég, hó, sár vagy bármi más elfedi
a kamera lencséjét. Tisztítsa
meg a lencsét, öblítse le vízzel és
törölje meg azt egy puha
ronggyal
● a hátsó ajtók / csomagtérajtó nincs megfelelően bezárva
● a jármű egy hátsó ütközést szenvedett el
● szélsőséges hőmérsékleti változások történnekÜzemanyag
Üzemanyag dízelüzemű motorokhoz
Csak az EN 590 szabványnak
megfelelő és max. 10 ppm
kéntartalmú dízel üzemanyagot
használjon.
Az (EN 14214 szabványnak
megfelelő) max. 7 térfogatszázalék
biodízel tartalmú üzemanyagok
használhatók (pl. B7 elnevezésű).
Ha Európai Unión kívüli országokban utazik az 50 ppm alatti kéntartalmú
Euro-dízel üzemanyag esetenkénti
használata lehetséges.
Figyelem!
A több mint 15 ppm ként
tartalmazó dízel üzemanyag
gyakori használata súlyos
motorkárosodást okoz.
Figyelem!
Az EN 590 vagy ennek
megfelelőtől eltérő üzemanyag
használata a motor
teljesítményvesztését,
megnövekedett kopást vagy a
motor károsodását okozhatja, és
befolyásolhatja a garanciát.
Ne használjon hajókhoz szolgáló
dízelolajat, fűtőolajat, Aquazole-t és
hasonló dízel-víz emulziókat. Ne hígítsa a dízel üzemanyagot
benzinüzemű motorok
üzemanyagaival.
A dízel üzemanyag viszkozitása és szűrhetősége hőmérsékletfüggő. Alacsony külső hőmérséklet esetén

Vezetés és üzemeltetés167garantált téli üzemeltetési
tulajdonságokkal rendelkező dízel
üzemanyagot tankoljon.
Dízel üzemanyag szűrő 3 180.
Dízel üzemanyagrendszer légtelenítés 3 180.
Alacsony hőmérsékleten
üzemeltetés
0 °C alatti hőmérsékleteken néhány
biodízel keverékes dízel termék
lerakódhat, megdermedhet vagy
megkocsonyásodhat, ami hatással
lehet az üzemanyag-ellátó
rendszerre. Az indítás és a motor
működés lehet, hogy nem működik
jól. Győződjön meg róla, hogy téli
dízel üzemanyag legyen tankolva
0 °C alatti környezeti hőmérsékletek
esetén.
A sarkvidéki minőségű dízel
üzemanyag rendkívül hideg, -20 °C
alatti hőmérsékleteken használható.
Ennek az üzemanyag minőségnek a
használata meleg vagy forró
éghajlaton nem ajánlott és a motor
leállását, rossz indulását vagy az
üzemanyag befecskendező rendszer
károsodását okozhatja.Tankolás9 Veszély
Tankolás előtt állítsa le a motort és
az esetleg utólagosan beszerelt
belső égésű fűtőberendezéseket.
Gépjárművek stop-start
rendszerrel: A motort ki kell
kapcsolni és a gyújtáskulcsot el
kell távolítani, hogy elkerülje
annak a kockázatát, hogy a motort automatikusan újraindítsa a
rendszer.
Kapcsolja ki a mobiltelefonokat.
Kövesse a töltőállomás kezelési
és biztonsági utasításában
található előírásokat a gépkocsi
tankolásakor.
9 Veszély
Az üzemanyag gyúlékony és
robbanásveszélyes. Ne
dohányozzon! Kerülje a nyílt láng vagy bármilyen szikra
használatát.
Ha a gépkocsiban
üzemanyagszagot észlel,
haladéktalanul deríttesse ki ennek
okát egy szervizben.
Az üzemanyagtöltő fedélen
elhelyezett, szimbólumokat
tartalmazó címke jelzi a megengedett üzemanyagtípusokat. Európában
ezek a szimbólumok vannak
feltüntetve a töltőállomások töltő
szelepein. Csak a megengedett
üzemanyagtípust használja.
Figyelem!
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a gyújtást.
Megjegyzés
Az üzemanyagszint-jelző megfelelő
működésének biztosításához
tankolás előtt le kell kapcsolni a
gyújtást. A pontos adatok érdekében
kerülje a kis mennyiségű (pl. 5 l-nél
kevesebb) üzemanyag betöltéseket.
Az üzemanyagtöltő nyílás fedele a jármű bal oldalán található.

168Vezetés és üzemeltetésAz üzemanyagtöltő nyílás fedele csak
akkor nyitható ki, ha a jármű ki van
nyitva, és ki van nyitva a bal oldali
ajtó.
Megjegyzés
Ne nyissa ki a bal oldali oldalsó
tolóajtót tankolás közben.
Húzza meg a fedelet a nyitáshoz.Figyelem!
Az AdBlue folyadékkal rendelkező
járművekben az AdBlue
védősapka a kék alsó sapka
3 146, és az üzemanyag
betöltőnyílás sapkája a fekete
felső sapka (nyíllal jelezve az
ábrán).
Nem megfelelő üzemanyaggal
való feltöltés esetén ne kapcsolja
be a nyújtást. Azonnal kérjen
segítséget egy szerviztől.
Nyitáshoz forgassa a sapkát lassan az óramutató járásával ellentétesen.
A tanksapka felakasztható az
üzemanyag-betöltő nyílás fedelén
lévő tartóra.
Helyezze a fúvókát egyenes
helyzetben a töltőnyúlványra és
nyomja meg enyhe erőkifejtéssel a
behelyezéshez.
Az üzemanyagtöltéshez, kapcsolja
be a szivattyú fúvókáját.
Az automatikus kikapcsolást
követően a töltőpisztoly legfeljebb két
alkalommal történő működtetésével
tölthető fel teljesen.
Figyelem!
Az esetleg kicsordult
üzemanyagot azonnal törölje le.
A tankolás befejeztével helyezze vissza az üzemanyagtöltő sapkát, és
forgassa teljesen az óramutató
járásának irányába.
Csukja be az üzemanyagtöltő nyílás
ajtaját.
Tanksapka
Csak eredeti tanksapkát használjon.
A dízelmotorral felszerelt gépkocsik
speciális tanksapkával rendelkeznek.