OPEL VIVARO B 2018.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás199
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység
már csak 1,6 mm. Helyüket a
gumiabroncs peremén látható jel
mutatja.
A gumiabroncsok öregszenek akkor
is, ha nem használják őket.
Javasoljuk a gumiabroncsokat
legkésőbb 6 év után lecserélni.
Gumiabroncs és
kerékméret csere
Amennyiben a gyáritól eltérő méretű
gumiabronccsal szereli fel
gépkocsiját, akkor szükséges lehet a
névleges gumiabroncsnyomást
átprogramozni, és egyéb
módosításokat elvégezni.
Eltérő méretű gumiabroncsok
felszerelése után cseréltesse le a
levegőnyomás értékeket feltüntető
címkét is.
Gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer 3 196.9 Figyelmeztetés
Nem megfelelő gumiabroncsok
vagy kerekek használata
balesetekhez vezethet és
érvényteleníti a jármű működési
engedélyét.
Dísztárcsák
Csak olyan, gyárilag jóváhagyott
dísztárcsákat és gumiabroncsokat
használjon, amelyek tökéletesen megfelelnek az adott keréktárcsa/gumiabroncs kombinációnak.
Ha a használt dísztárcsák és
gumiabroncsok nem rendelkeznek
gyári jóváhagyással, akkor nem
szabad peremvédős gumiabroncsot
használni.
A dísztárcsáknak nem szabad
akadályozniuk a fék hűtését.9 Figyelmeztetés
A nem megfelelő dísztárcsák és
gumiabroncsok használata
hirtelen nyomásvesztést, és ebből adódóan balesetet okozhatnak.

200AutóápolásKerékláncok
Hóláncot csak az első kerekekre
szabad felszerelni.
Csak apró szemű hóláncot
használjon, amely a futófelületen és a gumiabroncs belső oldalfalán a lánc
zárjával együtt legfeljebb 15 mm-re
áll ki.
A 215/60 R17 abroncsmérettel
kapcsolatban vegye fel a kapcsolatot
egy szervizzel.
9 Figyelmeztetés
A gumiabroncs sérülése
„durrdefekthez” vezethet.
Az acél keréktárcsákra szerelt
dísztárcsák hozzáérhetnek a
hólánchoz. Ilyenkor vegye le a
dísztárcsákat.
A hóláncot max. 50 km/h sebességig,
hómentes úton pedig csak rövid ideig
szabad használni, mivel a kemény
útfelületen erős kopásnak van kitéve,
és elszakadhat.
A szükségpótkeréken nem szabad hóláncot használni.
Gumiabroncs javító készlet A futófelület vagy az oldalfal kisebb
sérülései kijavíthatók a gumiabroncs-
javító készlettel.
Ne távolítsa el a sérülést okozó
tárgyat a gumiabroncsból.
A négy mm -nél nagyobb, valamint az
abroncs oldalfalán a peremhez közel
lévő sérülések a gumiabroncs-javító
készlet segítségével nem javíthatók.
9 Figyelmeztetés
Ne közlekedjen 80 km/h
sebességnél gyorsabban.
Ne használja huzamosabb ideig. A gépkocsi irányíthatósága és
menettulajdonságai
megváltozhatnak.
Gumidefekt esetén:
Húzza be a rögzítőféket, majd
kapcsoljon első vagy hátrameneti
sebességfokozatba.
A gumiabroncs-javító készlet a
vezetőülés alatt található.
Szerszámkészlet 3 193.
1. Távolítsa el a kompresszort és a tömítőanyag-palackot a
gumiabroncs-javító készlet
dobozából.
2. A kompresszor alján lévő rekeszekből vegye elő az
elektromos csatlakozókábelt és a
levegőtömlőt.

Autóápolás201
3. Csavarozza a levegőtömlőt atömítőanyag-palackon található
csatlakozóra.
4. Erősítse a tömítőanyag-tartályt a kompresszoron lévő tartóra.
Helyezze a kompresszort a
gumiabroncshoz közel úgy, hogy
a tömítőanyag-tartály felfelé
álljon.
5. Csavarja le a szelepsapkát a defektes gumiabroncs szelepéről.6. Csavarja rá a töltőcsövet agumiabroncs szelepére.
7. A kompresszoron lévő kapcsoló legyen O állásban.
8. Helyezze az elektromos csatlakozó kábelét a
tartozékcsatlakozóba vagy a
szivargyújtó aljzatba.
A járműakkumulátor védelme
érdekében javasolt járva hagyni a
motort.9. Kapcsolja a kompresszor billenőkapcsolóját I állásba. A
gumiabroncs megtelik
tömítőanyaggal.
10. A kompresszor nyomásmérője rövid időre akár hat bar (600 kPa/
87 psi) nyomást is mutathat.
Ezután a nyomás csökkenni kezd.
11. A teljes tömítőanyag mennyiség a
gumiabroncsba jut. Ezután a
gumiabroncs felfújódik.

202Autóápolás
12. Az előírt gumiabroncs-levegőnyomást 15 percen belül el
kell érnie.
Gumiabroncs-levegőnyomás
3 230.
Amikor elérte a megfelelő
nyomást, kapcsolja ki a
kompresszort.
Ha 15 percen belül nem éri el az
előírt levegőnyomást,
csatlakoztassa le a
javítókészletet. Mozdítsa el egy
kerékgördülésnyi távon (kb.
2 m-t) a gépjárművet.
Csatlakoztassa ismét a
gumiabroncs-javító készletet,
majd folytassa 15 percig a
feltöltést. Ha az előírt
levegőnyomás így sem érhető el,
akkor a gumiabroncs túlságosan
sérült. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
A gumiabroncs túlnyomást
engedje le a nyomásmérő mellett
lévő gombbal.
Ne üzemeltesse a kompresszort
15 percnél hosszabb ideig.
13. Csatlakoztassa le a gumiabroncs-
javítókészletet.
14. Egy darab ronggyal törölje le a fölösleges tömítőanyagot.
15. A javítókészletben található, a megengedett legnagyobb
sebességet mutató címkét
ragassza a gépkocsivezető
látóterébe.
16. Helyezze a tömítőanyag-palackot a műanyag zacskóba. Helyezze
vissza a gumiabroncs-javító
készletet a dobozba, és helyezze a vezetőülés alá.
17. Azonnal induljon el, hogy a tömítőanyag egyenletesen
eloszoljon a gumiabroncsban.
Körülbelül 10 km, de nem több
mint 10 perc után álljon meg, és a
kompresszorral ellenőrizze a
gumiabroncs levegőnyomását.
Csavarozza a kompresszor
levegőtömlőjét közvetlenül a
gumiabroncsszelepre, amikor ezt
teszi.
18. Ha a gumiabroncsnyomás több mint 2,2 bar (220 kPa/31 psi),
akkor állítsa be a megfelelő
értékre. Ismételje meg az eljárást, amíg nincs további
nyomásvesztés.

Autóápolás203Ha a gumiabroncsnyomás
2,2 bar (220 kPa /31 psi) alá esett,
akkor nem szabad közlekedni a
járművel. Kérjen segítséget egy
szerviztől.
19. Szerelje le a gumiabroncs-javító készletet, helyezze a dobozba, és
helyezze a vezetőülés alá.9 Figyelmeztetés
Ne engedje, hogy a tömítőszer a
bőrre, a szembe vagy a ruházatra
kerüljön. Lenyelés esetén azonnal forduljon orvoshoz.
Megjegyzés
Az ilyen módon javított gumiabroncs
menettulajdonságai jelentősen
romlanak, ezért cseréltesse ki
mielőbb.
Amennyiben a kompresszornak
szokatlan hangja van, vagy túlzottan felmelegszik, legalább 30 percre
kapcsolja ki.
Vegye figyelembe a tömítőanyag-
palackon található tárolási utasítást
és a lejárati dátumot. A lejárati idő
letelte után a tömítőképesség nem
garantálható.
Cserélje ki a használt tömítőanyag-
tartályt. A kiürült tömítőanyag-
palackot a hatályos törvényeknek
megfelelően kezelje.
Kerékcsere
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 200.
Végezze el a következő
előkészületeket és vegye figyelembe
az alábbi információkat:
● Szilárd, vízszintes, csúszásmentes talajon
parkoljon. Az első kerekeknek
egyenes helyzetben kell lenniük.
● Húzza be a rögzítőféket, majd kapcsoljon első vagy
hátrameneti sebességfokozatba.
● Vegye elő a pótkereket 3 205.
● Soha ne cseréljen egyszerre több kereket.● Az emelőt kerékcseréhez csak defekt esetén használja, ne
pedig a szezonális téli vagy nyári gumiabroncs-cseréhez.
● Az emelő nem igényel karbantartást.
● Ha a talaj túlságosan laza, helyezzen egy (max. 1 cm
vastagságú) kemény lapot az
emelő alá.
● Felemelés előtt távolítsa el a nehéz tárgyakat a járműből.
● Sem emberek, sem állatok nem tartózkodhatnak a gépkocsiban
felemelésekor.
● Soha ne másszon a megemelt gépkocsi alá.
● Ne indítsa be és ne járassa a megemelt gépkocsi motorját.
● Mielőtt felszereli a kereket, tisztítsa meg a kerékcsavarokat /
anyákat és a meneteket tiszta ronggyal.

204Autóápolás9Figyelmeztetés
Ne zsírozza a kerékcsavarokat,
kerékanyákat és kúpos
kerekanyákat.
1. Távolítsa el a dísztárcsát (a mellékelt kampóval).
Szerszámkészlet 3 193.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat
fél fordulattal a kerékkulcs
segítségével. Biztosítsa, hogy a
kulcs biztosan rögzüljön. A
kulcsnak a csavarok
meglazításához az óramutató
járásával ellentétes irányba kell
forognia. Szükség esetén fordítsa meg a kulcsot.
3. Helyezze az emelőt az adott kerékhez legközelebb eső
emelési pont alá.
Bizonyosodjon meg róla, hogy a
gépkocsiemelő pontosan
helyezkedik el. A gépkocsiemelő
talpa pontosan az emelési pont
alatt érintse a talajt, úgy, hogy ne
tudjon elcsúszni.
4. Helyezze a kulcsot az emelőre, és
a hajtókarral emelje a járművet
addig, amíg a kerék el nem
emelkedik a talajtól.
5. Az óramutató járásával ellentétes forgatva csavarja ki a
kerékcsavarokat, majd törölje
őket tisztára egy ronggyal.
A kicsavart kerékcsavarokat
tegye olyan helyre, ahol a
meneteik nem piszkolódnak be.
6. Cserélje ki a kereket. Pótkerék 3 205.
7. Csavarja be a kerékcsavarokat.
8. Engedje le a járművet, és vegye ki
a emelőt.
9. Húzza meg az egyes kerékcsavarokat keresztirányú
sorrendben a kerékkulcs
használatával. Biztosítsa, hogy a
kulcs biztosan rögzüljön. A
kulcsnak a csavarok
meghúzásához az óramutató
járásával egyező irányban kell
forognia. Szükség esetén fordítsa meg a kulcsot.
A meghúzási nyomaték 160 Nm.
10. Szerelje vissza a dísztárcsát, a visszaszerelés előtt ügyelve arra,
hogy a dísztárcsa szelepnyílása a
gumiabroncs szelepéhez essen.

Autóápolás205Megjegyzés
Ha alkalmazható, a lopásgátló
csavarokat a gumiabroncs
szelephez legközelebb illessze
(egyébként lehet, hogy nem lehet
visszailleszteni a dísztárcsát).
11. Tegye el a kicserélt kereket 3 205 és a szerszámokat 3 193.
12. Egyensúlyoztassa ki a kereket. Ellenőrizze a felszerelt
gumiabroncs nyomását 3 230.
Ellenőrizze a kerékcsavar
meghúzási nyomatékát.
A lehető leghamarabb cseréltesse ki
vagy javíttassa meg a hibás
gumiabroncsot.
Pótkerék
Bizonyos gépkocsik pótkerék helyett
gumiabroncs-javító készlettel vannak
felszerelve 3 200.
Bizonyos országok szabályozásai
szerint a gépkocsira felszerelt
kerekekétől eltérő méretű pótkerék
szükségpótkeréknek minősülhet.
Ebben az esetben a megengedettmaximális sebesség érvényes, még
ha ezt nem is jelzi címke a
pótkeréken.Figyelem!
A többi keréknél kisebb méretű,
vagy téli gumiabroncsok mellé
felszerelt pótkerék használata
befolyásolhatja a gépkocsi
vezethetőségét. A lehető
leghamarabb cseréltesse ki a
hibás gumiabroncsot.
Előfordulhat, hogy lapos hátsó
gumiabroncsú, teljes terhelésű
gépkocsi esetén, a pótkerék
eltávolításához gépkocsiemelővel
meg kell emelni a gépkocsit.
Kerékcsere 3 203.
A pótkerék a jármű alatt található, és
rögzítőcsavarral lehet rögzítve,
amelyet csak a mellékelt
kerékcsavarkulccsal lehet
eltávolítani.
Szerszámkészlet 3 193.

206Autóápolás9Figyelmeztetés
A pótkeréktartó keret
meglazításakor vegye figyelembe
a keret és a pótkerék súlyát. Ne
távolítsa el teljesen az 1-es anyát.
Támassza ki a pótkereket egy
megfelelő tárggyal, hogy
megakadályozza annak leesését,
amikor kilazítja az anyákat –
sérülésveszély!
A pótkeréktartó keret levételéhez
teljesen távolítsa el az 2-es csavart,
majd lazítsa meg az 1-es csavart, de
ne távolítsa el teljesen. Ezután
mozgassa a pótkerék tartót fel és le
és egyik oldalról a másikra, míg
szabaddá teszi az 1-es csavart és
engedje le a tartó egységet.
Új kerék felszerelésénél ügyeljen a
pótkeréktartó keret megfelelő
helyzetére az anyák meghúzása
előtt.
Nyári és téli gumiabroncsok
Ha téli gumiabroncsot használ,
előfordulhat, hogy a pótkeréken nyári
gumiabroncs van.
Amennyiben nyári gumival felszerelt
pótkereket használ, a gépkocsi
vezethetősége romolhat, különösen
csúszós útfelületen.
Kötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.
A forgásiránnyal ellentétesen
felszerelt gumiabroncsokra az
alábbiak vonatkoznak:
● A vezethetőség megváltozhat. Amint lehet, újíttassa vagy
javíttassa meg a sérült
gumiabroncsot, és szerelje fel azt a pótkerék helyett.● Ne közlekedjen 80 km/h sebességnél gyorsabban.
● Vezessen óvatosan, különösen esős vagy havas időben.

Autóápolás207Segédindítás
Bikázás
Ne indítózzon, ha az akkumulátor
gyorstöltőre van kötve.
A segédindító kábel segítségével egy másik jármű akkumulátoráról
beindíthatja a lemerült
járműakkumulátorú jármű motorját.9 Figyelmeztetés
Különösen nagy óvatossággal
járjon el segédindító kábellel
történő indításkor. A
következőktől történő bárminemű
eltérés az akkumulátor
felrobbanásából adódó
sérülésekhez, valamint mindkét
gépkocsi elektromos
berendezéseinek
meghibásodásához vezethet.
9 Figyelmeztetés
Kerülje az akkumulátorsav
szembe, szövetekre és fényezett
felületekre való jutását. A folyadék kénsavat tartalmaz, amely
közvetlen érintkezés esetén
sérülést és károsodást okozhat.
● Soha ne tegye ki az akkumulátort
szikra vagy nyílt láng hatásának.
● A lemerült járműakkumulátor már
0 °C körüli hőmérsékleten
megfagyhat. A segédindító
kábelek csatlakoztatása előtt
olvassza fel a fagyott
akkumulátort.
● Az akkumulátor kezelése során viseljen védőszemüveget és
védőruhát.
● Csak azonos feszültségű (12 V) segédakkumulátort használjon.
A segédakkumulátor kapacitása
(Ah) ne legyen lényegesen
kisebb a lemerült
akkumulátorénál.
● A segédindító kábel csatlakozói legyenek szigeteltek, és a kábel
keresztmetszete legyen legalább
16 mm 2
(dízelüzemű motor
esetén 25 mm 2
).
● Ne csatlakoztassa le a lemerült járműakkumulátort a jármű
elektromos rendszeréről.
● Kapcsolja ki a felesleges fogyasztókat.
● Az indítás során ne hajoljon az akkumulátor fölé.
● A két kábel csatlakozói ne érintsék egymást.
● A két gépkocsi ne kerüljön érintkezésbe egymással a
segédindítási művelet alatt.
● Húzza be a rögzítőféket, a váltókart kapcsolja üres állásba.
● Nyissa mindkét akkumulátoron a pozitív saru védősapkákat.
A tölcsér a csomagtérben található.

208Autóápolás
Távolítsa el a fedelet, hogy
hozzáférjen az akkumulátorhoz.
Megjegyzés
Ha van, a kiegészítő akkumulátor
csak akkor csatlakozik a fő
járműakkumulátorhoz, amikor a
motor jár. Nem szükséges
manuálisan leválasztani a jármű
segédindítása előtt.
Járműakkumulátor 3 178.A kábelek csatlakoztatásának
sorrendje:
1. Csatlakoztassa a piros kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor pozitív sarujára (1).
2. Csatlakoztassa a piros kábel másik végét a lemerült
járműakkumulátor pozitív
pólusára (2).
3. Csatlakoztassa a fekete kábelt a segédindítást biztosító
akkumulátor negatív sarujára (3).
4. Csatlakoztassa a fekete kábel másik végét egy földelési pontra
(4) a gépkocsin, mint például a
motorblokk vagy a
motorfelfüggesztés egy csavarja.
Csatlakoztassa a lemerült
járműakkumulátortól a lehető
legmesszebb, de legalább
60 cm-re.
Úgy helyezze el a kábeleket, hogy
azok ne érhessenek hozzá a
motortérben lévő forgó
alkatrészekhez.
A motor indítása: 1. Indítsa be a segédindítást biztosító gépkocsi motorját.
2. Öt perc után indítsa be a lemerült akkumulátorú gépkocsi motorját.
Az indítási kísérleteket legfeljebb
15 másodpercig végezze,
1 percenként ismételve.
3. Beindulás után ne kösse le a kábeleket, hanem hagyja járni
mindkét motort kb. 3 percig
alapjáraton.
4. Kapcsoljon be néhány elektromos
fogyasztót (pl. világítás, hátsó
ablakfűtés) a segédindítást
fogadó gépkocsin.
5. A segédindító kábelek eltávolítása pontosan a fentiekkel
ellentétes sorrendben történjen.