OPEL VIVARO B 2018.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom129● Izabrati trajanje i potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
Ponoviti postupak programiranja za druge memorijske brojeve za
prethodno podešavanje po potrebi.
Za aktiviranje željenog memorijskog
broja za prethodno podešavanje
izabrati P1, P2 ili P3 , zatim izabrati
On i potvrditi.
Kada je program aktiviran, P i Y će se
prikazati zajedno.
Za deaktiviranje unapred podešene
memorije, izabrati P1, P2 ili P3 , zatim
izabrati Off i potvrditi.
Grejanje se prekida automatski,
5 minuta nakon programiranog
vremena polaska.
Napomena
Sistem daljinskog upravljača sadrži
senzor temperature koji izračunava
vreme rada prema temperaturi
okoline i željenom nivou grejanja
(ECO ili HIGH). Sistem se pokreće
automatski, pet do 60 minuta pre programiranog vremena polaska.Podesiti vreme i dan u nedelji Þ
Ako je akumulator vozila isključen ili
je njegov napon prenizak, jedinica
treba da se resetuje.
● Izabrati F na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati Þ na traci menija i
potvrditi.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu sata i potvrditi.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu minuta i potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
● Izabrati F na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati Mo na traci menija i
potvrditi.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
promenu dana u nedelji i
potvrditi.
● Pritisnuti d za izlaz.
Nivo grejanja
Željeni nivo grejanja za programirana
vremena polazaka može da se
podesi na ECO ili HIGH.● Izabrati Y na traci menija i
potvrditi.
● Izabrati ECO ili HIGH i potvrditi. ● Pritisnuti d za izlaz.
Rad (tip B)
Grejanje Y
Izabrati režim rada Y, po potrebi.
● Pritisnuti dugme l tri puta.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , Y trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
izbor Y.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Za uključivanje, pritisnuti Y na
jednu sekundu. Prikazuje se
prethodno određeno trajanje
grejanja, npr. 30. Fabričko
podešavanje je 30 minuta.
Trajanje grejanja može da se podesi
u koracima od deset minuta. Zbog
potrošnje energije obratite pažnju na
trajanje grejanja.

130Upravljanje klima sistemom● Pritisnuti l četiri puta.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , Y trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
izbor željenog trajanja grejanja.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Za isključivanje, ponovo pritisnuti
ISKLJUČENO .
Programiranje y
Sistem izračunava vreme rada
grejača u zavisnosti od temperature u vozilu.
● Pritisnuti k dva puta.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , y trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
izbor vremena polaska.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Za uključivanje, pritisnuti Y na
jednu sekundu, prikazuje se HTM.
Grejanje se zaustavlja automatski
nakon programiranog vremena
polaska ili može ručno da se isključi.● Pritisnuti k dva puta.
● Pritisnuti ISKLJUČENO na
jednu sekundu, HTM se gasi.
Podešavanje vremena
Ako je akumulator vozila isključen ili je njegov napon prenizak, vremetreba da se resetuje.
● Pritisnuti l jednom.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , Ö trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
podešavanje vremena.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.
Nivo grejanja
Željeni nivo grejanja za programirana
vremena polazaka može da se
podesi između C1 i C5.
● Pritisnuti dugme k tri puta.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO , Y trepće.
● Podesiti korišćenjem k ili l za
podešavanje nivoa grejanja.
● Istovremeno pritisnuti Y i
ISKLJUČENO za potvrdu.Za prikaz temperature u putničkom
prostoru, pritisnuti l dva puta.

Upravljanje klima sistemom131Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori
Najmanje jedan ventilacioni otvor
mora biti otvoren dok je hlađenje
uključeno da bi se sprečilo
zaleđivanje isparivača zbog
nedostatka strujanja vazduha.9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U
slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Srednji ventilacioni otvori
Za otvaranje ili zatvaranje centralnih
ventilacionih otvora i direktnog
protoka vazduha, okrenuti rešetke
nagore ili nadole i okretati točkić za
podešavanje na levo ili na desno.
Bočni ventilacioni otvori
Za otvaranje ili zatvaranje bočnih
ventilacionih otvora, rešetke okrenuti
nagore ili nadole.
Usmeriti protok vazduha rotiranjem
ventilacionih otvora.
U zavisnosti od položaja regulatora
temperature, vazduh se može
usmeravati u vozilo kroz bočne
kanale za vazduh.
Zadnji ventilacioni otvori
Zavisno od vozila, dodatni podesivi
ventilacioni otvori nalaze se u
zadnjem putničkom prostoru.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni otvori su
smešteni ispod vetrobrana i prozora
vrata, u prostoru za noge i, u
zavisnosti od vozila, u zadnjem
putničkom prostoru.
Hlađenje kasete za rukavice Klima uređaj može takođe održavati
hladnim sadržaj kasete za rukavice.

132Upravljanje klima sistemomOdržavanjeUlaz vazduha Ventilacione otvore vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.
Redovno funkcionisanjeklima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i
efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti bar jednom mesečno na nekoliko
minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistem
hlađenja ne radi.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta
hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od 3. godine od prve
registracije vozila, uključujući:● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi
Napomena
Rashladno sredstvo R-134a sadrži
fluorisane gasove staklene bašte sa
potencijalom globalnog zagrevanja
od 1430.
Prednji sistem klimatizacije
napunjen je sa 0,58 kg i sadrži CO 2
ekvivalent od 0,83 tona, prednji i
zadnji sistem klimatizacije napunjeni
su sa 0,88 kg i sadrže CO 2
ekvivalent od 1,26 tona.
U zavisnosti od vozila, informacije
koje se odnose na rashladno
sredstvo klima uređaja se pojavljuju
na nalepnici smeštenoj u odeljku
motora.

Vožnja i rukovanje133Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................133
Ekonomična vožnja .................133
Upravljanje vozilom .................134
Upravljanje .............................. 134
Polazak i rukovanje ...................135
Razrada novog vozila ..............135
Položaji kontakt brave .............135
Dugme za uključivanje ............135
Startovanje motora ..................137
Upravljanje obrtajem praznog hoda ....................................... 138
Isključivanje vozila ...................138
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................139
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 139
Parkiranje ................................ 143
Izduvni sistem motora ................143
Filter za čestice dizela .............143
Katalizator ............................... 144
AdBlue ..................................... 144
Ručni menjač ............................. 151
Kočnice ...................................... 151
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 152Parkirna kočnica ......................152
Pomoć pri kočenju ...................153
Pomoć pri polasku na usponu . 153
Sistemi upravljanja vožnjom ......154
Sistem kontrole proklizavanja ..154
Elektronski program stabilnosti ............................... 155
Pomoćni sistemi za vozača .......156
Tempomat ............................... 156
Graničnik brzine ......................158
Pomoć pri parkiranju ...............160
Zadnja kamera ........................ 162
Gorivo ........................................ 164
Gorivo za dizel motore ............164
Dopuna goriva ......................... 165
Kuka za prikolicu ........................167
Opšte informacije ....................167
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 167
Vuča prikolice .......................... 167
Pomoć stabilnosti prikolice ......168Saveti za vožnju
Ekonomična vožnja
EKO režim EKO režim je funkcija koja optimizuje potrošnju goriva. On utiče na snagu i
obrtni moment motora, ubrzanje, indikator promene brzine, grejanje,
klima uređaj i električne potrošače.
Aktiviranje
Pritisnuti ECO. Kontrolna lampica
ECO na instrument tabli svetli kada
se aktivira.

134Vožnja i rukovanjeNapomena
Korišćenje EKO režima može da
utiče na performanse sistem za
upravljanje klimatizacijom 3 119.
Tokom vožnje, moguće je privremeno
onemogućiti ECO režim, npr. radi
povećanja snage motora, snažnim
pritiskom na pedalu gasa.
EKO režim se ponovo aktivira kada
se smanji pritisak na pedalu gasa.
Isključivanje
Pritisnuti ECO još jednom. Kontrolna
lampica ECO se gasi na instrument
tabli.
Upravljanje vozilom
Nikad ne kretati po inerciji kada
motor ne radi (osim u režimu
Autostop)
Kada motor nije u pogonu, mnogisistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja, elektro-
hidraulični servoupravljač). Vožnjom
na ovaj način ugrožavate sebe i
druge. Svi sistemi funkcionišu u
režimu Autostop, ali se vrši
kontrolisana redukcija sile servo
upravljača i brzine vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Vožnja nizbrdo
Prilikom vožnje nizbrdo uključiti neki
stepen prenosa kako bi se osigurao
dovoljan kočioni pritisak.
Upravljanje
Ako se izgubi podrška
servoupravljača zato što motor
prekida ili zbog kvara sistema,
vozilom može da se upravlja, ali će
biti potreban povećani napor.Pažnja
Vozila opremljena hidrauličnim
servoupravljačem:
Ako se upravljač okrene do
krajnjeg položaja i zadrži u tom
položaju duže od 15 sekundi,
može doći do oštećenja sistema
servoupravljača i gubitka snage
servoupravljanja.

Vožnja i rukovanje135Polazak i rukovanjeRazrada novog vozila
Ne preduzimati nepotrebna nagla
kočenja tokom prvih nekoliko
putovanja i posle postavljanja novih
kočionih obloga.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Za vreme razrađivanja, potrošnja
goriva i motornog ulja može biti veća, i postupak čišćenja filtera čestica
dizela može se mnogo češće javiti.
Autostop se može onemogućiti kako
bi se omogućilo punjenje
akumulatora vozila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Filter za čestice dizela 3 143.
Položaji kontakt brave Okrenuti ključ:0:kontakt isključen: Neke funkcije
ostaju aktivne sve dok se ključ ne
izvadi ili vrata vozača ne otvore,
pod uslovom da je kontakt
prethodno bio uključen1:režim napajanja pribora: Brava
upravljača se oslobađa, neke
električne funkcije mogu da se
koriste; kontakt je isključen2:kontakt je uključen, dizel motor se
predgreva. Kontrolne lampice
svetle i većina električnih funkcija
može da se koristi3:startovanje motora: Otpustiti ključ kada procedura stratovanja
započneBrava upravljača
Izvaditi ključ iz kontakt brave i
okrenuti upravljač sve dok se ne
ukopča.9 Opasnost
Nikada ne vadite ključ iz kontakt
brave u toku vožnje, jer će to
uzrokovati zaključavanje
upravljača.
Dugme za uključivanje
Elektronski ključ mora da bude u
vozilu ili u čitaču kartice, ili u prednjem
delu putničkog prostora.

136Vožnja i rukovanjeAko elektronski ključ nije u vozilu,
odgovarajuća poruka se pojavljuje na informacionom centru za vozača
3 105.
Napomena
Nemojte ostavljati elektronski ključ u
prtljažni prostor tokom vožnje, pošto
je tada van zone detekcije
(signalizira se upozoravajućim
zvučnim signalom pri maloj brzini
3 106 i porukom na informacionom
centru za vozača 3 106).
Napomena
Ukoliko se elektronski ključ drži u
prednjem delu putničkog prostora i
poruka se pojavljuje na
Informacionom centru za vozača
(moguće praćena upozoravajućim
zvučnim signalom) koja označava
da se nalazi izvan dometa prijema,
preporučujemo umetanje
elektronskog ključa u čitač kartice.
Neke funkcije, npr. Infotainment
sistem, su dostupne za korišćenje čim
uđete u vozilo.Režim napajanja pribora
Pritisnuti START/STOP bez
aktiviranja kvačila ili pedale kočnice
da bi se omogućilo korišćenje drugih
električnih funkcija.
Ova uputstva će se isključiti
automatski nakon odlaganja.
Startovanje motora Pritisnuti kvačilo i pedalu kočnice ipritisnuti START/STOP . Pustiti
dugme nakon što počne procedura
startovanja.
Ako se ubaci u brzinu, motor može da
se startuje samo aktiviranjem pedale
kvačila i pritiskom na dugme
START/STOP .
U nekim slučajevima, možda će biti
neophodno da se upravljač malo
pomeri dok se pritiska dugme
START/STOP da bi se otpustila brava
upravljača. Na informacionom centu za vozača pojavljuje se odgovarajuća
poruka 3 105.
Pri veoma niskim spoljašnjim temperaturama (npr. ispod -10 °C),
pedalu kvačila držati pritisnutom iistovremeno pritiskati dugme
START/STOP sve dok se motor ne
startuje.
Ako jedan od uslova za startovanje
nije ispunjen, na informacionom
centru za vozača 3 105 se pojavljuje
odgovarajuća poruka.
Poruke vozila 3 106.
Zaustavljanje motora
Elektronski ključ mora da bude u
vozilu ili u čitaču kartice, ili u prednjem
delu putničkog prostora.
Kada je vozilo zaustavljeno, pritisnuti
START/STOP za zaustavljanje
motora. Brava upravljača se
zabravljuje kada su vrata vozača
otvorena a vozilo se zaključa.
Ako elektronski ključ nije detektovan,
odgovarajuća poruka se pojavljuje na
informacionom centru za vozača
3 105 . U tom slučaju, pritisnuti dugme
START/STOP na 2 sekunde radi
zaustavljanja motora.
Sistem centralnog zaključavanja
3 26.

Vožnja i rukovanje137Rezervno napajanje isključenoPritisnuti START/STOP na više od
2 sekunde. Motor se zaustavlja, ali
neke funkcije, npr. Infotainment
sistem, mogu da se koriste još oko
10 minuta.
Ove funkcije prestaju sa radom kada
su vrata vozača otvorena a vozilo se
zaključa.
Napomena
Elektronski ključ uvek ponesite sa
sobom kada izlazite iz vozila.
Ako se elektronski ključ ostavi u čitaču kartice, to se signalizira
upozoravajućim zvučnim signalom
3 106 i porukom na informacionom
centru za vozača 3 106 kada se
otvore vrata vozača.9 Opasnost
Nikada ne ostavljajte elektronski
ključ u vozilu kada ostavljate decu ili životinje u vozilu, da biste izbegli neželjeno rukovanje prozorima,
vratima i motorom. Opasnost od
fatalne povrede.
Kvar
Ako se motor ne može startovati,
razlog može biti jedan od sledećih:
● Kvar elektronskog ključa.
● Elektronski ključ izvan dometa prijema.
● Prenizak napon baterije daljinskog upravljača.
● U slučaju preopterećenja sistema centralnog
zaključavanja učestalim
zaključavanjima i
otključavanjima, napajanje
strujom će biti prekinuto na kratko vreme.
● Jake radio-frekventne smetnje od strane drugih izvora.
Zamena baterije 3 21.
Sistem centralnog zaključavanja
3 26.
Sistem elektronskog ključa 3 22.Startovanje motora
Ručni menjač: pritisnuti kvačilo.
Ne pritiskati pedalu gasa.
Kod dizel motora: okrenuti ključ u
položaj 2 za predgrevanje dok se
kontrolna lampica ! ne ugasi na
instrument tabli 3 102.
Okrenuti ključ u položaj 3 i otpustiti.
Povećani broj obrtaja motora se
automatski vraća na normalni prazan
hod kako temperatura motora raste.
Pokušaji startovanja ne bi trebali da
traju duže od 15 sekundi. Ako nije
došlo do pokretanja motora, sačekati
15 sekundi pre ponovnog postupka

138Vožnja i rukovanjestartovanja. Ako je neophodno,
pritisnuti pedalu gasa pre ponovnog
pokušaja startovanja.
Pre ponovnog startovanja ili za
zaustavljanje motora, okrenuti ključ u
položaj 0.
U režimu "Autostop", motor se može
pokrenuti pritiskanjem pedale kvačila.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Zagrevanje turbo motora Nakon pokretanja, dostupan obrtni
momenat motora može neko vreme
biti ograničen, naročito kada je
temperatura motora hladna. Ovo
ograničenje služi da omogući sistemu za podmazivanje da u potpunosti
zaštiti motor.Upravljanje obrtajem
praznog hoda
Za povećanje broja obrtaja, pritisnuti
prekidač. Nakon nekoliko sekundi
funkcija će se aktivirati.
Funkcija će se deaktivirati kada: ● Pedala kvačila je pritisnuta.
● Pedala gasa je pritisnuta.
● Brzina vozila je iznad 0 km/h.
● Kontrolna lampica j, W ili C na
instrument tabli svetli.
Za povećanje ili smanjenje broja
obrtaja praznog hoda, obratiti se
servisu.
Napomena
Kada se aktivira funkcija praznog hoda, sistem za zaustavljanje i
pokretanje se automatski deaktivira.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 139.
Isključivanje vozila
Sistem za isključivanje dovoda
goriva
Ako vozilo ostane bez goriva, sistem
goriva se deaktivira i mora da se
resetuje nakon dopune goriva.
Odgovarajuća poruka upozorenja se
takođe može prikazati na
informacionom centru za vozača
3 105.9 Opasnost
Ako se oseća miris goriva u vozilu
ili ono curi, odmah otkloniti uzrok uservisu. Ne resetovati sistem za
isključivanje dovoda goriva kako bi
se izbegao rizik od požara.