ESP OPEL VIVARO B 2018 Manual de Instruções (in Portugues)

134Climatização5 k:Ajusta os valores para baixo
Se não for premido nenhum botão no
espaço de 30 segundos, o visor
desliga-se automaticamente.
9 Aviso
Ao abastecer, desligar o comando
à distância e o aquecedor!
O comando à distância tem um
alcance máximo de 1000 metros. O
alcance pode ser reduzido devido às condições ambientais e à medida que
a pilha fica mais fraca.
Indicações de avaria do controlo à distância (tipo B)
Z:sinal fraco - ajustar posiçãoFAIL:erro durante a transmissão do
sinal - aproximar ou verificar
o fusível do aquecedorÜ:pilha fraca - substituir a pilha
Programação do controlo à distância
(tipo B)
Também podem ser configuradas até quatro unidades adicionais do
controlo à distância. Durante os
processos de programação adicional, o transmissor mais antigo será
eliminado em cada ocasião.
Remover o fusível do aquecedor
durante 5 segundos em seguida
voltar a colocar o fusível. No espaço
de 2 a 6 segundos, premir OFF
durante 1 segundo. A programação está concluída.
Se o controlo não tiver sido utilizado
durante um longo período de tempo,
premir o botão OFF seis vezes em
intervalos de 2 segundos e, em
seguida, premir continuamente
durante mais 2 segundos e aguardar
2 minutos.Controlo manual
Consoante a versão, o aquecimento
auxiliar também pode ser ligado
durante o último tempo de duração ou a duração predefinida de 30 minutos ,
ou desligado imediatamente, através
do botão na metade inferior do painel de instrumentos, ao lado do volante.
O LED no botão confirma a operação.
Substituição da pilha
Substituir a pilha quando o alcance
do comando à distância for reduzido
ou quando o símbolo de carga da
pilha começar a piscar.

Climatização139Grelhas de ventilação fixas
Existem grelhas de ventilação
adicionais por baixo do pára-brisas e
das janelas, nos vãos dos pés e,
consoante o veículo, no habitáculo
traseiro.
Porta-luvas refrigerado O sistema de ar condicionado
também pode manter o conteúdo do
porta-luvas fresco.Manutenção
Entrada de ar A entrada de ar na frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
tem de ser mantido limpo para
permitir a entrada do ar. Retirar
quaisquer folhas, sujidade ou neve.
Filtro de pólen
O filtro de pólenes limpa poeira,
fuligem, pólenes e esporos do ar que
entra no veículo através das entradas
de ar.
Advertência
O filtro de pólen apenas está
instalado em veículos com sistema
de ar condicionado.Funcionamento do ar
condicionado
Para assegurar que o desempenho é
continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
Serviço Para um desempenho de
arrefecimento óptimo, recomenda-se
a verificação manual do sistema de
climatização, com início três anos
após o primeiro registo do veículo,
incluindo:
● teste de pressão e funcionalidade
● funcionalidade de aquecimento
● verificação de fugas
● verificar correias de transmissão
● limpeza do condensador e drenagem do evaporador
● verificação do desempenho

144Condução e funcionamento2:a ignição está ligada, o motor a
gasóleo está a pré-aquecer. As
luzes de aviso acendem-se e a
maior parte das funções
eléctricas está operacional3:arranque do motor: Soltar a
chave depois de iniciar o
procedimento
Bloqueio do volante
Remover a chave do interruptor da ignição e rodar o volante até engatar.
9 Perigo
Nunca retirar a chave do
interruptor da ignição durante a
condução, porque isso levará ao
bloqueio do volante.
Botão de acionamento
A chave electrónica deve estar no
interior do veículo, nomeadamente
no leitor de cartões ou no
compartimento do passageiro
dianteiro.
Se a chave electrónica não estiver no interior do veículo, a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 109.
Advertência
Não colocar a chave electrónica na
bagageira durante a condução, uma
vez que desta forma fica fora da
zona de detecção (indicado por um
sinal sonoro de aviso a baixa
velocidade 3 111 e uma mensagem
no Centro de Informação do
Condutor 3 110).
Advertência
Na eventualidade de a chave
eletrónica ser mantida no
compartimento do passageiro
dianteiro e for apresentada uma
mensagem no Centro de
Informação do Condutor
(possivelmente acompanhada por
um sinal sonoro de aviso) a indicar
que está fora do alcance de
receção, recomendamos que a
chave eletrónica seja inserida no
leitor de cartões.
Algumas funções, p. ex. o Sistema de informação e lazer, estão disponíveispara utilização imediatamente depois de se entrar no veículo.
Modo de alimentação de
acessórios
Premir START/STOP sem accionar o
pedal da embraiagem ou do travão
para permitir a utilização de funções
eléctricas adicionais.

Condução e funcionamento145Estas funções desligam-se
automaticamente ao fim de um
determinado tempo.
Ligar o motor
Accionar o pedal da embraiagem e do travão e premir START/STOP. Soltar
o botão quando o procedimento
começar.
Se estiver engatada uma mudança,
apenas é possível ligar o motor
accionando o pedal da embraiagem e premindo o botão START/STOP.
Em alguns casos, poderá ser
necessário mover ligeiramente o
volante e premir ao mesmo tempo
START/STOP para soltar o
imobilizador do volante. É
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 109.
Com temperaturas exteriores muito baixas (p. ex. abaixo dos -10 °C),
carregar continuamente no pedal da
embraiagem e premir ao mesmo
tempo START/STOP até ligar o
motor.Se uma das condições de arranque não for aplicada, a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 109.
Mensagens do veículo 3 110.
Paragem do motor A chave electrónica deve estar no
interior do veículo, nomeadamente
no leitor de cartões ou no
compartimento do passageiro
dianteiro.
Com o veículo parado, premir
START/STOP para parar o motor. O
bloqueio do volante é accionado quando a porta do condutor está
aberta e o veículo trancado.
Se a chave electrónica não for
detectada, é apresentada a
mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 109. Nesse caso, premir
START/STOP durante 2 segundos
para desligar o motor.
Sistema de fecho centralizado das
portas 3 28.Alimentação diferida desligada
Premir START/STOP durante mais
de 2 segundos; o motor pára e
algumas funções, p. ex. o Sistema de informação e lazer, podem ser
utilizadas durante aproximadamente
10 minutos.
Estas funções deixam de estar
disponíveis quando a porta do
condutor é aberta e o veículo
trancado.
Advertência
Levar sempre a chave electrónica
ao sair do veículo.
Se a chave electrónica for deixada
no leitor de cartões, tal é indicado
por um sinal sonoro de aviso 3 111
e uma mensagem no Centro de
Informação do Condutor 3 110
quando a porta do condutor está
aberta.9 Perigo
Nunca deixar uma chave
electrónica no interior do veículo
quando crianças ou animais forem

146Condução e funcionamentodeixados no mesmo, a fim de
evitar a utilização indesejável de
janelas, portas ou motor. Risco de
ferimentos fatais.
Avaria
Se não for possível ligar o motor, isso
poderá dever-se a uma das seguintes
causas:
● Falha na chave electrónica.
● Chave electrónica fora do raio de
alcance.
● Pilha fraca.
● Sobrecarga do sistema de fecho centralizado devido a
accionamento repetido num
pequeno espaço de tempo,
levando a que a alimentação seja interrompida durante um curto
período de tempo.
● Interferência de ondas rádio com
maior potência provenientes de
outras origens.
Substituição da pilha 3 23.
Sistema de fecho centralizado das portas 3 28.
Sistema de chave electrónica 3 25.
Ligar o motor
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem.
Não acelerar.
Motores diesel: rodar a chave para a posição 2 para pré-incandescência
até a luz de aviso ! se apagar no
conjunto de instrumentos 3 107.
Rodar a chave para a posição 3 e
soltar.
A velocidade do motor aumentada
volta automaticamente à velocidade
ao ralenti normal à medida que a
temperatura do motor aumenta.
As tentativas de arranque não
deverão demorar mais do que
15 segundos. Se o motor não
arrancar, esperar 15 segundos antes de recomeçar o procedimento. Se
necessário, retirar o pé do acelerador
antes de repetir o procedimento.
Antes de voltar a pôr o motor a
trabalhar ou para desligar o motor,
rodar a chave para 0.
Durante um Autostop, o motor pode
ser posto a trabalhar carregando no
pedal da embraiagem.
Sistema Start/Stop 3 148.
Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura do motor é fria. Esta limitação serve
para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.

Condução e funcionamento147Controlo do ralenti
Para aumentar a velocidade em
ponto morto, pressionar o interruptor.
Ao fim de alguns segundos a função
será activada.
A função será desactivada quando: ● O pedal da embraiagem é pressionado.
● O pedal do acelerador é pressionado.
● Velocidade do veículo superior a
0 km/h.
● A luz de aviso F, W ou C acende
no grupo de instrumentos.
Para aumentar ou diminuir o regime rápido da velocidade da rotação ao
ralenti, consulte uma oficina.
Advertência
Quando a função de ralenti rápido
está activada, o sistema pára/
arranca é desactivado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 148.
Desligar o motor
Sistema de corte de combustível
Se o veículo ficar sem combustível, o sistema de combustível é cortado e
deve ser reposto depois de
reabastecer. Também poderá surgir
uma mensagem de aviso
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 109.9 Perigo
Caso sinta o cheiro de
combustível no interior do veículo, ou haja uma fuga de combustível,
mandar reparar imediatamente a
causa da fuga numa oficina. Para
evitar o risco de incêndio, não
reinicializar o sistema de corte do
combustível.
Reposição com chave do
comando/chave manual
Para reiniciar o sistema de corte de
combustível e permitir que o veículo
seja conduzido:
1. Rodar a chave da ignição para a posição 2 3 143.
2. Aguardar alguns minutos para permitir a reposição do sistema
de combustível.
3. Rodar a chave para a posição 3
para ligar o motor.
Se o motor não ligar, repetir o
procedimento.

148Condução e funcionamentoReposição com a chave
electrónica
Para reiniciar o sistema de corte de
combustível e permitir que o veículo
seja conduzido:
1. Inserir a chave electrónica no leitor de cartões 3 144.
2. Premir START/STOP sem
carregar em nenhum pedal.
3. Aguardar alguns minutos para permitir a reposição do sistema
de combustível.
Se o motor não ligar, repetir o
procedimento.
Sistema de chave electrónica 3 25.
Botão de accionamento 3 144.
Reabastecer 3 175.
Desligar por sobrecarga de rotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no pedal do acelerador.Consoante as condições de
condução, a desligação por
sobrecarga de rotação do motor poderá estar desativada.
Sistema para/arranca O sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
logo que o veículo esteja a circular a baixa velocidade ou parado, p. ex.
nos semáforos ou num
engarrafamento. Volta a ligar o motor automaticamente assim que o pedal
da embraiagem for carregado.
Um sensor da bateria do veículo
garante que um Autostop seja
apenas efectuado quando a bateria
do veículo estiver suficientemente
carregada para um novo arranque.
Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.Se as condições abaixo indicadas
não estiverem reunidas, é inibido um
Autostop e a luz de aviso \ acende-
-se no conjunto de instrumentos 3 108.
Desactivação
Desativar o sistema para/arranca
manualmente premindo Î. O LED
no botão acende-se para indicar a
desativação e a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 109.
Se for desativado manualmente, é possível reativar o sistema para/arranca premindo novamente Î; o

Condução e funcionamento149LED apaga-se no botão e a
mensagem correspondente é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor. O sistema é
reativado automaticamente na
próxima vez que a ignição for ligada.
Mensagens do veículo 3 110.
Advertência
Quando a função de ralenti
acelerado é ativada, o sistema para/ arranca é desativado
automaticamente e não pode ser
reativado premindo Î. O LED no
botão acende-se para indicar a desativação e a mensagem
correspondente poderá ser
apresentada no Centro de
Informação do Condutor 3 109.
Controlo do ralenti 3 147.
Consoante a versão, se a porta do
condutor for aberta e o cinto de
segurança do condutor desengatado, o sistema para/arranca é desativado
automaticamente e o motor é
desligado. Ligar novamente o motor
premindo START/STOP .
Botão de accionamento 3 144.Autostop
Se o veículo estiver a circular a baixa
velocidade ou parado, activar um
Autostop do seguinte modo:
● carregar no pedal da embraiagem
● mover a alavanca selectora para
ponto morto
● soltar o pedal da embraiagem
O motor será desligado enquanto a
ignição se mantém ligada se as
condições apropriadas estiverem
presentes.É indicado um Autostop quando Ï se
acende no conjunto de instrumentos
3 108.
Durante um Autostop, o desempenho do aquecimento e dos travões será
mantido. A assistência à travagem,
contudo, não está disponível 3 162.Atenção
O apoio à direção assistida
poderá ser reduzido durante um
Autostop.
Se o condutor sair do veículo quando o motor estiver num Autostop, será
emitido um sinal sonoro de aviso e
apresentada a mensagem IGNIÇÃO
DESLIGADA no Centro de
Informação do Condutor para lembrar
que o motor está em espera e não foi
desligado.
Condições para um Autostop
O sistema para/arranca verifica se
está preenchidas cada uma das
seguintes condições, caso contrário é
inibido um \ e a luz de aviso acende-
-se no conjunto de instrumentos:

150Condução e funcionamento● o sistema pára/arranca não foidesactivado manualmente
● o capot está completamente fechado
● a porta do condutor está fechada
ou o cinto de segurança do
condutor está colocado
● a bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado
● o motor está quente
● a temperatura do líquido de arrefecimento do motor não é
demasiado elevada
● a temperatura exterior não é demasiado baixa ou demasiado
alta (p. ex., abaixo de 0 °C ou acima de 30 °C)
● a função de descongelação não está activada
● o sistema de controlo da climatização não impede um
Autostop
● o vácuo dos travões é suficiente
● a função de autolimpeza do filtro de partículas diesel não está
activa 3 152● os sistemas de condução
Sistema de travagem
antibloqueio (ABS) 3 161,
Sistema de controlo da tracção
(TC) 3 163 e Programa
electrónico de estabilidade
(ESP® Plus
) 3 164 não foram
accionados activamente
● o veículo circulou desde o último
Autostop
Caso contrário será impedido um
Autostop.
Determinadas definições do sistema
de climatização também poderão
impedir um Autostop. Consultar o
capítulo Climatização para mais
informações 3 128.
Imediatamente após condução em
auto-estrada executar um Autostop
pode ser inibido.
Rodagem do veículo 3 143.
Protecção para evitar a descarga da
bateria do veículo
Para garantir arranques fiáveis do
motor, foram implementadas várias
funções de protecção para evitar a
descarga da bateria, como parte do
sistema start-stop.Arranque do motor pelo condutor
Carregar no pedal da embraiagem
para ligar novamente o motor.
Advertência
Se houver alguma velocidade
seleccionada, é necessário carregar no pedal da embraiagem para voltar a ligar o motor.
Se o motor não voltar a ligar-se na
primeira vez, carregar de novo
completamente no pedal da
embraiagem.
Em alternativa, premir o botão Î
para ligar novamente o motor durante
um Autostop.
A luz de aviso Ï 3 108 apaga-se no
conjunto de instrumentos quando o motor é novamente ligado.
Arranque do motor pelo sistema
Start/Stop
A alavanca selectora tem de estar em ponto morto para permitir um
arranque automático.

Condução e funcionamento151Se se verificar uma das seguintes
condições durante um Autostop, o
motor será ligado automaticamente pelo sistema Start/Stop:
● a bateria do veículo está descarregada
● a temperatura exterior é demasiado baixa ou demasiado
alta (p. ex., abaixo de 0 °C ou acima de 30 °C)
● a função de descongelação foi activada 3 128
● o vácuo dos travões não é suficiente
● o pedal do travão é acionado repetidamente
● o veículo começa a deslocar-se
O rearranque automático do motor
poderá não ser possível se uma porta
ou o capô estiverem abertos.
Se um acessório eléctrico, como um leitor de CD portátil, estiver ligado à
tomada de energia, poderá sentir-se
uma breve perda de potência durante
o arranque.Se o Sistema de informação e lazer
estiver activo, o áudio poderá ser
reduzido ou interrompido
momentaneamente durante o
rearranque.
Avaria Se ocorrer uma avaria no sistemapara/arranca, o LED no Î acende-se
e a mensagem correspondente é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor 3 109.
Recorrer à ajuda de uma oficina.
Mensagens do veículo 3 110.
Sinais sonoros de aviso 3 111.
Estacionamento9 Aviso
● Não estacionar o veículo numa
superfície facilmente
inflamável. A temperatura
elevada do sistema de escape
pode incendiar a superfície.
● Aplicar sempre o travão de mão sem carregar no botão de
destravagem. Aplicar com a
maior firmeza possível em
descidas ou subidas. Carregar no pedal do travão
simultaneamente para reduzir
a força de accionamento.
● Desligar o motor.
● Se o veículo estiver numa superfície plana ou numa
subida, engatar a primeira
velocidade. Numa subida, virar
as rodas dianteiras para o lado contrário ao do passeio.
Se o veículo estiver numa
descida, engatar a marcha
atrás. Virar as rodas dianteiras na direcção do passeio.
● Fechar as janelas.
● Remover a chave de ignição do
interruptor da ignição. Rodar o
volante até sentir a tranca da
direcção engatar.
● Trancar o veículo premindo e no
comando à distância 3 28.