OPEL VIVARO B 2018 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Tehnilised andmed219
Teljevahe
CombiL1L2Katuse kõrgusH1H1Tagaukse ava maksimaalne kõrgus, mm12951295Tagaukse ava laius (põrandal), mm13911391Pakiruumi maksimaalne kõrgus, mm13691369Pakiruumi maksimaalne laius, mm16621662Rattakoobaste vaheline laius, mm12681268Pakiruumipõranda maksimaalne pikkus koos tagaluugiga [mm]734/16488)1134/2048 8)Pakiruumipõranda maksimaalne pikkus koos tagaustega [mm]765/16798)1165/2079 8)Laadimiskõrgus koormamata, mm552552Liug-külgukse ava laius, mm12291229Külgmise liugukse ava laius – 100 mm kõrgusel põrandast, mm10301030Liug-külgukse ava kõrgus, mm128412848)
Olenevalt istmete arvust.

220Tehnilised andmed
Teljevahe
Double CabL1L2Katuse kõrgusH1H1Tagaukse ava maksimaalne kõrgus, mm13201320Tagaukse ava laius (põrandal), mm13911391Pakiruumi maksimaalne kõrgus, mm13871387Pakiruumi maksimaalne laius, mm16621662Rattakoobaste vaheline laius, mm12681268Pakiruumipõranda maksimaalne pikkus, mm20002400Pakiruumi põranda max pikkus – tagaistmete taga, mm13701770Laadimiskõrgus koormamata, mm552552Liug-külgukse ava laius, mm12291229Külgmise liugukse ava laius – 100 mm kõrgusel põrandast, mm10301030Liug-külgukse ava kõrgus, mm12841284

Tehnilised andmed221Täitemahud
MootoriõliMootorR9M 408R9M 450,
R9M 413,
R9M 452Mootoriõli koos filtriga [l] (ligikaudne)6,07,4vahemikus MIN kuni MAX [I] (ligikaudne)2,13,5
Kütusepaak
Kütusepaagi nominaalmaht (l)80
AdBlue paak
AdBlue, nominaalmaht [l]22,5

222Tehnilised andmedRehvirõhudRehvRehvirõhk täiskoormusega9)10)Ees
(kPa/bar) (psi)Taga
(kPa/bar) (psi)205/65 R16 C 107/105T380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/65 R16 C 106/104T,
215/65 R16 C 107/105T310/3,1 (45)340/3,4 (49)195/75 R16 C 107/105T380/3,8 (55)420/4,2 (61)215/60 R17 C 109/107T350/3,5 (51) 11)390/3,9 (57)12)9)
Varuratas tuleb pumpata maksimaalsele tabelis esitatud rõhule.
10) Kui pukseerite haagist täielikult koormatud sõidukiga, tuleb rehvirõhku tõsta 20 kPa/0,2 baari (3,0 psi) ja maksimaalseks piirkiiruseks
on 100 km/h.
11) Combi: 320/3,2 (46) mitte-kiirteel sõitmisel alla 160 km/h.
12) Combi: 350/3,5 (51) mitte-kiirteel sõitmisel alla 160 km/h.
Juhiukse raamil oleval rehvi ja rehvirõhkude sildil on näidatud originaalvarustusse kuuluvad rehvid ja vastavad rehvirõhud.
Täitke rehvid alati sildil näidatud rõhu väärtuseni.
Rehvirõhuandmete silt 3 187.
Rehvide tähistused 3 187.

Kliendi andmed223Kliendi andmedKliendi andmed.......................... 223
Vastavusdeklaratsioon ............223
REACH .................................... 227
Avariiremont ............................ 227
Registreeritud kaubamärgid ....227
Sõidukiandmete salvestamine
ja privaatsus ............................... 227
Sündmuste andmesalvestid ....227
Raadiosageduslik tuvastamissüsteem (RFID) .....228Kliendi andmed
Vastavusdeklaratsioon
Raadioedastussüsteemid Sõidukil on süsteemid, mis saadavad
ja/või võtavad vastu raadiolaineid ja
kuuluvad direktiivi 1999/5/EÜ või
2014/53/EL käsitlusalasse. Allpool loetletud süsteemide tootja kinnitab
vastavust direktiivile 1999/5/EÜ või
2014/53/EL. ELi
vastavusdeklaratsiooni täistekst iga
süsteemi jaoks on saadaval
internetiaadressil: www.opel.com/
conformity
Importööriks on
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Elektroonilise võtme saatja Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Töösagedus: 433 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
10 mW ERPKäivitustõkesti
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Töösagedus: 125 kHz
Maksimaalne väljundvõimendus:
42 dBµA/m 10 m korral
Käivitustõkesti
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Töösagedus: 125 kHz
Maksimaalne väljundvõimendus:
42 dBµA/m 10 m korral
IntelliLink Touch
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, France
Töösagedus: pole rakendatav
Maksimaalne väljundvõimendus:
pole rakendatav
NAVI 50 IntelliLink / NAVI 80
IntelliLink
LGE

224Kliendi andmedLG Electronics European Shared
Service Center B.V., Krijgsman 1,
1186 DM Amstelveen, The
Netherlands
Töösagedus: 2,4 GHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
100 mW EIRP
Navigeerimismoodul
TomTom Int'l BV
De Ruijterkade 154, 1011 AC
Amsterdam, The Netherlands
Töösagedus: 2,4 GHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
100 mW EIRP
Parkimissoojendi kaugjuhtimise
vastuvõtja
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Töösagedus: pole rakendatav
Maksimaalne väljundvõimendus:
pole rakendatavParkimissoojendi kaugjuhtimise
saatja
Eberspaecher Climate Control
Systems GmbH & Co. KG
Eberspaecherstrasse 24, 73730
Esslingen, Germany
Töösagedus: 434,6 MHz
Maksimaalne väljundvõimendus:
10 dBm
Telemaatika juhtseadis
Continental Automotive
1 Rue de Clairefontaine, 78120
Rambouillet, FranceTöösagedus
(MHz)Maksimaalne
väljundvõimendus
(dBm)2400–2483,5
MHz100 mW EIRP
R16 / R16 BT USB / CD18 BT USB
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Töösagedus: 2,4 GHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
100 mW EIRP
Kaugjuhtimispuldi saatja
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Töösagedus: 433 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
10 mW ERP
Kaugjuhtimispuldi vastuvõtja
Visteon Electronics
04 Rue Nelson Mandela, Zone
Industrielle Borj Cedria, 2055 Bir El
Bey, Tunisia
Töösagedus: 433 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
10 mW ERP
Tahavaatekaamera kuva
Ficosa International
Gran Via de Carles III, 98, 08028
Barcelona, Spain

Kliendi andmed225Töösagedus
(MHz)Maksimaalne
väljundvõimendus
(dBm)824 - 89439880 - 960391710 - 1880361850 - 189033
Telemaatikamoodul
Masternaut International
4 Rue Charles Cros, 27400 Louviers,
France
Töösagedus
(MHz)Maksimaalne
väljundvõimendus
(dBm)90033180030
Rehvirõhu jälgimine
Schrader Electronics
Trooperslane Industrial Estate, 2
Meadowbank Rd, Carrickfergus
BT38 8YF, United Kingdom
Töösagedus: 433 MHz
Maksimaalne väljundvõimsus:
10 mW ERP
Radarisüsteemid
Radarisüsteemide riigipõhised
vastavusdeklratsioonid on toodud
järgmisel leheküljel:

226Kliendi andmed

Kliendi andmed227REACH
Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) on Euroopa
Liidu regulatsioon, mis on
kohandatud inimeste tervise ja
keskkonnakaitse parendamiseks
ohtude eest, mida võivad põhjustada
kemikaalid. Külastage
www.opel.com/reach täiendava
teabe saamiseks ja juurdepääsuks
artiklile 33.
Avariiremont VärvipaksusTootmistehnikate erinevuste tõttu
võib värvipaksus varieeruda
vahemikus 50 kuni 400 µm.
Seetõttu ei tähenda erinev
värvipaksus avariiremonti.
Registreeritud kaubamärgidApple Inc.
Apple CarPlay™ on Apple Inc.
kaubamärk.App Store ®
ja iTunes Store ®
on Apple
Inc. registreeritud kaubamärgid.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
ja Siri ®
on Apple Inc.
registreeritud kaubamärgid.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
on Bluetooth SIG, Inc.
registreeritud kaubamärk.DivX, LLC
DivX ®
ja DivX Certified ®
on DivX, LLC
registreeritud kaubamärgid.EnGIS Technologies, Inc.
BringGo ®
on EnGIS Technologies,
Inc. registreeritud kaubamärk.Google Inc.
Android™ ja Google Play™ Store on
Google Inc. kaubamärgid.Stitcher Inc.
Stitcher™ on Stitcher, Inc.
registreeritud kaubamärk.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
on VDA registreeritud
kaubamärk.Sõidukiandmete
salvestamine ja
privaatsus
Sündmuste andmesalvestid Andmesalvestusmoodulid
sõidukis
Paljud teie sõiduki elektroonilisedkomponendid sisaldavad
andmesalvestusmooduleid, millesse
salvestatakse ajutiselt või püsivalt
tehnilisi andmeid sõiduki seisundi,
sündmuste ja vigade kohta. Selle
tehnilise teabega dokumenteeritakse üldiselt osade, moodulite, süsteemi
või keskkonna seisundit.
● Süsteemi komponentide töötingimused (nt täitetasemed)
● Sõiduki ja selle üksikkomponentide olekuteated
(nt ratta pöörete arv/
pöörlemiskiirus, aeglustamine,
külgkiirendus)
● Süsteemi tähtsate komponentide
talitlushäired ja defektid

228Kliendi andmed● Sõiduki reageeriminekonkreetsetes
sõidusituatsioonides (nt
turvapadja täitumine,
stabiilsuskontrolli süsteemi
aktiveerumine)
● Keskkonnatingimused (nt temperatuur)
Need andmed on ainult tehnilised ja
aitavad leida ja kõrvaldada vigu ning
optimeerida sõiduki funktsioone.
Nende andmete põhjal ei ole võimalik koostada läbitud marsruute näitavaid
liikumisprofiile.
Teenuste kasutamisel (nt
remonditööd, hooldused,
garantiijuhtumid, kvaliteedi tagamine)
saavad teenindustöötajad
(sealhulgas tootja) sündmuste ja
vigade andmesalvestusmoodulitest
seda tehnilist teavet spetsiaalsete
diagnostikavahenditega lugeda.
Vajaduse korral võite saada
lisateavet neist hooldustöökodadest.
Pärast vigade kõrvaldamist
kustutatakse vead
veasalvestusmoodulist või
kirjutatakse pidevalt üle.Sõiduki kasutamisel võib tekkida
olukordi, kus neid muu teabega
(õnnetusjuhtumi aruanne, sõiduki
kahjud, tunnistajate ütlused vms)
seotud tehnilisi andmeid võidakse
seostada konkreetse isikuga - näiteks eksperdi abil.
Kliendiga sõlmitud lepingus
kokkulepitud lisafunktsioonid (nt
sõiduki asukoht hädaolukorras)
võimaldavad edastada sõidukist
teatavaid sõiduki andmeid.Raadiosageduslik
tuvastamissüsteem (RFID)
RFID-tehnoloogiat kasutatakse
teatavates sõidukites näiteks
rehvirõhu jälgimiseks ja
süütesüsteemi turvalisuse
tagamiseks. Seda kasutatakse ka
seoses selliste mugavustega nagu
raadiosageduslikud
kaugjuhtimispuldid uste
lukustamiseks/avamiseks ja
käivitamiseks ning sõidukisisesed
garaažiuste avamise saatjad. Opeli
sõidukite RFID-tehnoloogias ei
kasutata isikuandmeid ning need ei
ole ühendatud ühegi muu Opeli
süsteemiga, mis sisaldab
isikuandmeid.