OPEL VIVARO B 2019 Ohjekirja (in Finnish)

Ajaminen ja käyttö149Alustanohjausjärjestel‐mät
Luistonestojärjestelmä
Luistonestojärjestelmä (TC) on osa
elektronista ajonvakautusjärjestel‐
mää (ESC), joka parantaa tarvit‐
taessa ajovakautta estämällä vetä‐
vien pyörien luiston tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaan
erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
Luistonestojärjestelmä on toimin‐
nassa heti, kun sytytysvirta on
kytketty ja merkkivalo b mittaristossa
on sammunut. Kuljettajan tietokes‐
kuksessa näkyy myös vastaava viesti
3 102.
b vilkkuu luistonestojärjestelmän
ollessa toiminnassa.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 99.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
3 164.
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, luistonestojärjestelmän voi tarvittaessa poistaa käytöstä pidon
optimoimiseksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa 3 102
näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus saavuttaa
50 km/h, järjestelmä vaihtaa paran‐ netusta luistonestotoiminnosta luisto‐
nestotoimintoon automaattisesti.
Mittariston merkkivalo Ø sammuu.

150Ajaminen ja käyttöLuistonesto kytketään takaisin toimin‐taan painamalla Ø uudelleen. Merk‐
kivalo Ø sammuu.
Luistonestojärjestelmä aktivoituu uudelleen myös seuraavan sytytys‐
virran kytkennän yhteydessä.
Vika Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐
kivalo b 3 99 palaa mittaristossa
yhdessä merkkivalon j 3 98 kanssa
ja vastaava viesti näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa 3 102.
Luistonestojärjestelmä ei ole toimin‐ nassa. Korjauta häiriön syy korjaa‐
molla.
Auton viestit 3 103.
Elektroninen ajonvakautus‐ järjestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐ telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐
den pidosta riippumatta. Se estää
myös vetävien pyörien luistamisen.Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute‐
taan erikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC on toiminnassa heti, kun syty‐
tysvirta on kytketty ja merkkivalo b
mittaristossa on sammunut. Kuljetta‐
jan tietokeskuksessa näkyy myös
vastaava viesti 3 102.
ESC-järjestelmän aktivoituessa
merkkivalo b vilkkuu.9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 99.
Perävaunun vakautusjärjestelmä
3 164.
Parannettu luistonestotoiminto
Jos tien pinta on pehmeä, luminen tai
mutainen, ESC:n voi tarvittaessa
poistaa käytöstä pidon optimoimi‐
seksi:
Paina Ø, joka sijaitsee kojelau‐
dassa.

Ajaminen ja käyttö151
Merkkivalo Ø palaa mittaristossa ja
kuljettajan tietokeskuksessa 3 102
näkyy asiasta kertova viesti.
Kun auton ajonopeus saavuttaa
50 km/h, järjestelmä vaihtaa paran‐ netusta luistonestotoiminnosta ESC-
toimintoon automaattisesti. Mittaris‐
ton merkkivalo Ø sammuu.
ESC aktivoidaan uudelleen paina‐
malla uudelleen Ø. Merkkivalo Ø
sammuu.
ESC aktivoituu uudelleen myös
seuraavan sytytysvirran kytkennän
yhteydessä.
Moottorin vääntömomentin
hallinta
Moottorin vääntömomentin hallinta‐
järjestelmä on ESC:n sisäinen
ominaisuus. Vaihdettaessa alaspäin
liukkaissa olosuhteissa moottorin käyntinopeus ja vääntö kasvavat
vetävien pyörien lukkiutumisen estä‐
miseksi äkillisen hidastamisen yhtey‐
dessä.
Vika Jos järjestelmä havaitsee vian, merk‐ kivalo b 3 99 palaa mittaristossa
yhdessä merkkivalon j 3 98 kanssa
ja vastaava viesti näkyy kuljettajan
tietokeskuksessa 3 102.
ESC ei ole toiminnassa. Korjauta
häiriön syy korjaamolla.
Auton viestit 3 103.Kuljettajan
apujärjestelmät9 Varoitus
Kuljettajan apujärjestelmät on
kehitetty kuljettajan tueksi, ei
korvaamaan kuljettajan tarkkaa‐ vaisuutta.
Kuljettajalla on autoa ajaessaan
täysi vastuu.
Vallitsevat liikenneolosuhteet on
aina huomioitava kuljettajan
apujärjestelmiä käytettäessä.
Vakionopeussäädin
Vakionopeussäädin voi tallentaa ja
ylläpitää yli 30 km/h nopeuksia.
Tallennetuista nopeuksista voidaan
poiketa ajettaessa ylä- tai alamäkeen.
Turvallisuussyistä vakionopeuden‐
säädin voidaan aktivoida vasta, kun
jarrupoljinta on painettu kerran.
Älä käytä vakionopeudensäädintä,
jos tasaisen nopeuden ylläpito ei ole
suositeltavaa.

152Ajaminen ja käyttöMerkkivalot U ja m 3 102.
Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina m. Merkkivalo U syttyy
vihreänä mittaristossa.
Vakionopeussäädin on nyt valmiusti‐
lassa ja vastaava viesti näkyy kuljet‐
tajan tietokeskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja
paina < tai ]. Senhetkinen nopeus
on nyt tallennettu ja sitä ylläpidetään, joten kaasupoljin voidaan vapauttaa.
Merkkivalo m palaa vihreänä mittaris‐
tossa yhdessä merkkivalon U
kanssa ja vastaava viesti näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa.
Ajonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Tallennettu nopeus
vilkkuu mittaristossa. Päästettäessä
kaasupoljin vapaaksi vakionopeu‐
densäädin palauttaa aiemmin asete‐
tun nopeuden.
Vakionopeussäädin pysyy toimin‐
nassa vaihteiden vaihtamisen aikana.
Nopeus säilyy muistissa sytytysvirran
katkaisuun asti.
Nopeuden lisääminen Vakionopeussäätimen ollessa toimin‐nassa auton nopeutta voidaan lisätä
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä < painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen
nopeus tallennetaan ja ylläpidetään.
Vaihtoehtoisesti kiihdytä haluttuun
nopeuteen ja tallenna painamalla <.

Ajaminen ja käyttö153Nopeuden vähentäminenVakionopeussäätimen ollessa toimin‐nassa auton nopeutta voidaan alen‐taa portaattomasti tai pienin askelin
pitämällä ] painettuna tai painamalla
sitä toistuvasti.
Kun kytkin vapautetaan, nykyinen
nopeus tallennetaan ja ylläpidetään.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina §. Vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois päältä ja vihreä merkkivalo
m mittaristossa sammuu.
Automaattinen pois kytkeytyminen:
● auton nopeus laskee 30 km/h alapuolelle
● jarrupoljinta painettaessa
● kytkinpoljinta painettaessa
● valintavipu on asennossa N
● moottorin käyntinopeus on erit‐ täin matala tai erittäin korkea
Nopeus tallennetaan ja vastaava viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.
Toiminnon kytkeminen päälle
Paina R nopeuden ollessa yli
30 km/h.
Jos tallennettu nopeus on huomatta‐
vasti nykyistä ajonopeutta suurempi,
auto kiihdyttää voimakkaasti kunnes
haluttu nopeus saavutetaan.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
vakionopeussäätimen uudelleen
käyttöön, mutta ainoastaan auton
nykyisellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m. Vihreät merkkivalot U ja
m mittaristossa sammuvat.
Nopeusrajoitin Nopeudenrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua yli 30 km/h
nopeutta.
Järjestelmän kytkeminen päälle
Paina U. Merkkivalo U syttyy keltai‐
sena mittaristossa.

154Ajaminen ja käyttöVakionopeussäätimen nopeudenra‐
joitustoiminto on nyt valmiustilassa ja vastaava viesti näkyy kuljettajan tieto‐
keskuksessa.
Kiihdytä haluamaasi nopeuteen ja paina < tai ]. Nykyinen ajonopeus on
tallennettu.
Autolla voidaan ajaa normaalisti,
mutta ohjelmoidun nopeusrajan ylit‐
täminen ei ole mahdollista paitsi hätä‐ tilanteessa.
Jos nopeusrajaa ei voida ylläpitää,
esimerkiksi ajettaessa jyrkässä
mäessä, nopeusraja vilkkuu kuljetta‐
jan tietokeskuksessa 3 102 ja
samalla annetaan äänimerkki.
Nopeusrajan nostaminen Nopeusrajaa voidaan lisätä portaat‐
tomasti tai pienin askelin pitämällä <
painettuna tai painamalla sitä toistu‐
vasti.Rajoitetun nopeuden
alentaminen
Nopeusrajaa voidaan pienentää
portaattomasti tai pienin askelin pitä‐
mällä ] painettuna tai painamalla sitä
toistuvasti.
Nopeusrajan ylittäminen
Hätätapauksessa rajoitettu nopeus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jinta voimakkaasti vastuskohdan yli.
Nopeusraja välkkyy tänä aikana
kuljettajan tietokeskuksessa 3 102 ja
samalla kuuluu äänimerkki.
Kun kaasupoljin vapautetaan, nopeu‐ denrajoitustoiminto aktivoituu uudel‐
leen, kun nopeus laskee asetetun
rajan alapuolelle.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina §. Nopeusrajoitin kytkeytyy
pois toiminnasta ja autolla voidaan
ajaa normaalisti.
Nopeusraja tallennetaan ja vastaava
viesti näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa.Toiminnon kytkeminen päälle
Paina R. Nopeusrajoittimen toiminta
on aktivoitu uudelleen.
Myös kytkimen < painaminen ottaa
nopeusrajoittimen uudelleen käyt‐ töön, mutta ainoastaan auton nykyi‐
sellä nopeudella, ei tallennetulla
nopeudella.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina U. Keltainen merkkivalo U
mittaristossa sammuu.
Enimmäisnopeuden rajoitin

Ajaminen ja käyttö155Paikallisten tai kansallisten määräys‐
ten mukaisesti autossa saattaa olla kiinteä enimmäisnopeuden rajoitin,
jota ei voi poistaa toiminnasta.
Tällöin kojelaudassa on kiinteästä enimmäisnopeudesta (90‒130 km/h)
ilmoittava varoitustarra.
Fysiikan laeista johtuen enimmäisno‐
peus saattaa ylittyä hetkeksi ajet‐
taessa alamäkeen.
Varoitusääni kuuluu
kymmenen sekunnin ajan
40 sekunnin välein, jos auto ylittää
hetkellisesti asetetun nopeuden.
Autot, joissa on myös vakionopeus‐
säädin: enimmäisnopeutta ei voida
ylittää painamalla kaasupoljin
voimakkaasti vastuksen ohi.Pysäköintitutka
Takapysäköintitutka9 Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi ja käyttäessäsi
pysäköintitutkaa.
Pysäköintitutka mittaa auton taka‐ osan ja esteiden välisen etäisyyden.Se opastaa ja varoittaa kuljettajaa
äänimerkeillä ja näytön avulla.
Kiinnitettyä perävaunun vetokoukkua
ei huomioida.Järjestelmä koostuu neljästä taka‐
puskurissa olevasta ultraääniantu‐
rista.
Huomautus
Havaitsemisalueelle asennetut osat
voivat aiheuttaa järjestelmän toimin‐
tahäiriöitä.
Päällekytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti toimintaan peruutusvaihde kytket‐
täessä. Toimintavalmius ilmoitetaan lyhyellä äänimerkillä.
Äänisignaalien väli lyhenee etäisyy‐
den lyhentyessä. Etäisyyden ollessa
alle 30 cm äänimerkki on jatkuva.

156Ajaminen ja käyttöHuomautus
Jos autossa on infonäyttö, ääni‐
merkkien voimakkuutta voidaan
säätää Infotainment-järjestelmän
kautta. Katso lisätietoa Infotain‐
ment-järjestelmän käyttöoppaasta.
Poiskytkentä
Järjestelmä voidaan kytkeä pois
käytöstä pysyvästi tai väliaikaisesti.
Huomautus
Jos autossa on infonäyttö, tämä
toiminto voidaan poistaa käytöstä
infotainment-järjestelmän kautta.
Katso lisätietoa Infotainment-järjes‐
telmän käyttöoppaasta.
Väliaikainen poiskytkentä
Kytke järjestelmä väliaikaisesti pois
käytöstä painamalla kojelaudassa
r sytytysvirran ollessa kytkettynä.
Painikkeen LED-valo palaa, kun
järjestelmä ei ole käytössä.
Kun peruutusvaihde valitaan,
merkiksi poiskytkennästä äänimerk‐ kiä ei kuulu.
Toiminto aktivoidaan uudelleen
painamalla r uudelleen tai seuraa‐
van kerran, kun sytytysvirta kytke‐
tään.
Pysyvä poiskytkentä
Poista järjestelmä pysyvästi käytöstä
pitämällä kojelaudan painiketta r
painettuna noin 3 sekunnin ajan syty‐
tysvirran ollessa kytkettynä. Painik‐
keen LED-valo palaa jatkuvasti, kun
järjestelmä on pysyvästi pois
käytöstä.
Järjestelmä on poistettu käytöstä eikä toimi. Kun peruutusvaihde valitaan,
merkiksi poiskytkennästä äänimerk‐
kiä ei kuulu.
Toiminto aktivoidaan uudelleen
painamalla r n. 3 sekuntia.Vika
Jos järjestelmä havaitsee toiminta‐
vian, valittaessa peruutusvaihde kuuluu äänimerkki n. 5 sekuntia,
asiasta tulee viesti kuljettajan tieto‐ keskukseen 3 102 ja j palaa mitta‐
ristossa 3 98. Käänny korjaamon
puoleen vian syyn korjauttamista
varten.Huomio
Peruutettaessa alueen tulee olla
vapaa esteistä, jotka saattaisivat
osua auton alustaan.
Isku taka-akseliin, joka ei ehkä
olisi näkyvissä, saattaisi aiheuttaa muutoksia auton ajettavuuteen.
Ota tällaisen iskun sattuessa
yhteyttä korjaamoon.
Auton viestit 3 103.

Ajaminen ja käyttö157Etupysäköintitutka9Varoitus
Kuljettaja on täysin vastuussa
pysäköintitapahtumasta.
Tarkista aina ympäröivä alue
peruuttaessasi tai ajaessasi
eteenpäin, kun käytät pysäköinti‐
tutkaa.
Etupysäköintitutka mittaa auton ja
sen edessä olevien esteiden välisen etäisyyden. Se opastaa ja varoittaa
kuljettajaa antamalla äänimerkkejä.
Järjestelmässä on neljä etupusku‐
rissa sijaitsevaa ultraäänianturia.
Päällekytkentä
Järjestelmä aktivoituu automaatti‐
sesti enintään 15 km/h ajonopeu‐
dessa.
Pysäköintitutkan painikkeessa r
palava LED ilmoittaa järjestelmän
olevan toimintavalmiudessa.
Äänimerkki
Järjestelmä varoittaa kuljettajaa ääni‐
merkeillä mahdollisesti vaarallisista
esteistä, jotka ovat auton edessä
enintään 80 cm:n etäisyydellä.
Äänisignaalien väli lyhenee etäisyy‐
den lyhentyessä tähän esteeseen.
Etäisyyden ollessa alle noin 30 cm signaali on jatkuva.
Poiskytkentä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä, kun ajonopeus ylittää
20 km/h.
Se voidaan kytkeä pois toiminnasta
myös käsin painamalla pysäköintitut‐
kan painiketta r.
Kun järjestelmä on poistettu käytöstä
manuaalisesti, painikkeen LED-
merkkivalo sammuu.
Käsin tehdyn poiskytkennän jälkeen
etu- ja takapysäköintikutka aktivoitu‐
vat uudelleen, jos painetaan r.
Vika
Jos ilmenee häiriö tai järjestelmä on
väliaikaisesti poissa toiminnasta,
kuuluu pitkä merkkiääni ja tämän
jälkeen useita lyhyitä merkkiääniä.

158Ajaminen ja käyttöPysäköintitutkajärjestelmää
koskevia perusohjeita9 Varoitus
Tietyissä olosuhteissa, heijasta‐
vien pintojen tai vaatteiden sekä ulkopuolisten äänilähteiden
lähellä, järjestelmä ei ehkä
tunnista estettä.
Erityistä huomiota tulee kiinnittää
mataliin esteisiin, jotka voivat
vaurioittaa puskurin alaosaa.
Huomio
Anturien, jotka ovat esim. jään tai
lumen peitossa, toiminta voi olla
huonontunut.
Raskas kuormitus voi huonontaa
pysäköintitutkajärjestelmän
toimintaa.
Erityisehdot ovat voimassa korkei‐ den ajoneuvojen kohdalla (esim.
maastoautot, pikkubussit, tavara-
autot). Esteiden havaitsemista
näiden autojen yläosassa ei voida
taata.
Järjestelmä ei ehkä havaitse
esineitä, joiden heijastava poikki‐
pinta-ala on hyvin pieni, esim.
kapeita esineitä tai pehmeitä
materiaaleja.
Pysäköintitutkajärjestelmä ei
havaitse anturien havainnointia‐
lueen ulkopuolella olevia esineitä.
Takakamera
Takakamera tukee kuljettajaa peruu‐
tettaessa näyttämällä auton takana
olevan alueen joko sisäpeilissä tai
infonäytössä.
9 Varoitus
Takakamera ei korvaa kuljettajan
tarkkaavaisuutta. Huomaa, että
kameran havaintoalueen ulkopuo‐ lella, esim. puskurin alapuolella tai
auton alla, olevia esineitä ei
näytetä.
Älä peruuta autoa ainoastaan
näytön varassa, vaan tarkista
tilanne auton takana ja ympärillä
aina ennen peruuttamista.
Kamera on asennettu takaovien /
takaluukun yläpuolelle.
Kameran näyttämä alue on rajoitettu.
Kuvassa näkyvä etäisyys poikkeaa
todellisesta etäisyydestä.
Huomautus
Jotta näkyvyys on optimaalinen,
takakamerassa ei saa olla likaa,
lunta tai jäätä.