OPEL VIVARO C 2020 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen239
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til an af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Er slitagen større foran end bagtil,
skal der jævnligt byttes om på forhjul
og baghjul. Kontroller, at dækkenes rotationsretning forbliver den samme.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter seks år.
Ændring af dæk- og
hjulstørrelse
Anvendes andre dækstørrelser end fabriksmonterede dæk, skal overvåg‐ ningssystemet for dæktryktab even‐
tuelt omprogrammeres, og der skal
eventuelt foretages andre ændringer
på bilen.
Overvågningssystem for dæktryktab
3 237.
Få dæktrykmærkaten udskiftet.9 Advarsel
Brug af ikke-egnede dæk eller hjul
kan føre til ulykker og vil medføre,
at bilens kørselsgodkendelse er ugyldig.
Hjulkapsler
Brug fabriksgodkendte hjulkapsler og
dæk til den pågældende bil, der opfyl‐ der alle krav til den pågældendefælg-/dækkombination.
Hvis der anvendes hjulkapsler og
dæk, der ikke er fabriksgodkendt, må
dækkene ikke have en fælgbeskyttel‐ sesvulst.
Hjulkapsler må ikke påvirke kølingen
af bremserne.9 Advarsel
Anvendelse af ikke-egnede dæk
eller hjulkapsler kan føre til plud‐
seligt lufttab og dermed til ulykker.
Biler med stålhjul: Ved brug af låsbare
hjulmøtrikker må der ikke monteres
hjulkapsler.
Snekæder
Snekæder må kun monteres på
forhjulene.

240Pleje af bilenDer bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 9 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside
(inklusive kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Snekæder er tilladt på alle de
dækstørrelser, der er tilladt til bilen.
Nødhjul Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
Lappesæt
Mindre skader på slidbane kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke repareres med lappesættet.
9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af en punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear, bakgear eller P.
Lappesættet findes i værktøjskassen
under venstre forsæde. Værktøjs‐
kasse 3 233.
1. Træk hastighedsbegrænsnings‐ mærkaten af lappesættet og
anbring den i førerens synsfelt.
2. Træk el-kablet og luftslangen ud af rummene på sættets under‐
side.
3. Drej vælgeren A til positionen
"tætningsmiddel". Kontrollér, at
kontakten B er i position J.

Pleje af bilen2414. Rul luftslangen helt ud og skrudækslet af enden på slangen.
Tilslut slangen til ventilen på det
defekte dæk.
5. Forbind el-kablet med bilens forreste 12 V-stikkontakt 3 96.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
6. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren på I. Dækket fyldes med
tætningsmiddel.
7. Kompressorens trykmåler angiver
kort op til 600 kPa (6 bar), mens
tætningsmiddelpatronen tømmes (ca.30 sek.). Derpå begynder
trykket at falde.
8. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
9. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter.
Dæktryk 3 270.
Når det korrekte tryk er opnået,
slukkes kompressoren.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Montér lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i 10
minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for
beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende dæktryk ud
med knappen.
Lad ikke kompressoren arbejde i
mere end 10 minutter ad gangen.
10. Afmonter lappesættet. Læg lappesættet på plads i bagage‐
rummet.

242Pleje af bilen11. Tætningsmiddel, som er trængtud, fjernes med en klud.
12. Start kørslen med det samme, såtætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 5 km senest efter 10
minutter, og kontrollér dæktryk‐
ket. Drej vælgeren på sættet til
luftpumpesymbolet. Tilslut
kompressorluftslangen til
dækventilen. Pump dækket som
beskrevet tidligere. Slip det over‐
skydende dæktryk ud med knap‐
pen på sættet.
Hvis dæktrykket ikke er faldet til
under 150 kPa (1,5 bar), skal det
indstilles på den korrekte værdi.
Ellers må bilen ikke bruges. Søg hjælp på et værksted 3 270.
Gentag kontrolproceduren en
gang til efter at have kørt yderli‐
gere 10 km men ikke mere end ti
minutter for at kontrollere, at der
ikke er yderligere tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 150 kPa (1,5 bar) bar, må bilen
ikke længere benyttes. Søg hjælp
på et værksted.
13. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
patron. Flasken bortskaffes i
henhold til gældende retsforskrifter.Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
Afmontering af rør og patron
1. Drej rørenheden til venstre, indtil den har kontakt med enheden.

Pleje af bilen243
2. Kobl forbindelsesstykket frapatronen ved at dreje det en kvartomgang mod uret.
3. Træk rørenheden lidt ud og kobl derpå forbindelsesstykket fra luft‐
slangen ved at dreje det en kvart
omgang mod uret.
4. Fjern luftslangen.
Hold sættet lodret og skru patro‐
nen af fra bunden.
5. En ny patron og et nyt rør monte‐ res ved at udføre disse procedu‐
rer i omvendt rækkefølge.
Hjulskift
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Anbring om nødvendigt en klods under hjulet, der er diagonalt
modsat det hjul, der skal skiftes.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i bilen, mens den er
løftet.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rengør hjulboltene, før de skrues i.

244Pleje af bilen9Advarsel
Hjulbolte bør ikke smøres.
Tilspændingsmomenter
Forsigtig
Hvis bilen er udstyret med letme‐
talfælge, spændes hjulboltene
manuelt mindst de fem første
omdrejninger.
Der er to forskellige fælgtyper med to
forskellige bolte og tilspændingsmo‐
menter.
Tilspændingsmomentet for alumini‐
umfælge er 125 Nm.
Tilspændingsmomentet for stålfælge
er 125 Nm.
Brug de korrekte hjulbolte til de
pågældende fælge.
Løftepositioner
De viste løftepositioner henviser til
brugen af løftearme og ekstra
donkrafte, der bruge til at skifte
vinter-/sommerdæk.
Løfteplatformens bageste arm er
placeret centreret under det relevante løftepunkt på bilen.
Løfteplatformens forreste arm er
placeret centreret under det relevante løftepunkt på bilen.
Reservehjul Reservehjulet er anbragt i en holder
under bilens gulv.
Værktøjet er i en kasse i venstre
forsæde 3 233.
Brug kun donkraften på de specifikke
løftepunkter 3 243.

Pleje af bilen245Reservehjulet kan klassificeres som
et nødhjul afhængigt af størrelsen i forhold til de øvrige monterede hjul og
det pågældende lands bestemmel‐
ser. I dette tilfælde gælder en tilladt
maksimumshastighed, selv om der
ikke er nogen mærkat på reservehju‐
let, der angiver dette.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐ gere end 80 km/h. Kør langsomt i
sving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐
let.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når
det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.
Hvis bilen er udstyret med anhænger‐
træk, løftes bilens bagende ved ét af
bilens bageste løftepunkter for at give
nemmere adgang til reservehjulet.
1. Alt efter version åbnes bagklap‐ pen eller bagdørene.
2.Fjern dækslet på holdebolten, der
sidder på det bageste dørtrin
3. Sæt hjulnøglen på sekskantbol‐ ten. Drej den mod uret, indtil
reservehjulsholderen er lav nok
til, at hagen kan hægtes af.
4. Løft reservehjulsholderen og hægt hagen af.
Sænk reservehjulsholderen.

246Pleje af bilen
5. Tag reservehjulet ud.
6. Skift hjulet.
7. Anbring det beskadigede hjul med
ydersiden nedad i reservehjuls‐
holderen.
8. Løft reservehjulsholderen op, og hægt den fast i krogen. Krogensåbne side skal vende mod
kørselsretningen.
9. Luk reservehjulsholderen ved at dreje sekskantbolten med uret
ved hjælp af hjulnøglen.
10. Læg hjulnøglen på plads i opbe‐ varingsrummet.
11. Luk bagklappen eller bagdørene.
Monter kun ét nødhjul. Den tilladte
maksimumshastighed ifølge etiketten på nødhjulet gælder kun for den
fabriksmonterede dækstørrelse.
Montering af reservehjulet
Træf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Anbring om nødvendigt en klods under hjulet, der er diagonalt
modsat det hjul, der skal skiftes.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud 3 244.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.● Er underlaget blødt, skal deranbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i bilen, mens den er
løftet.
● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rengør hjulboltene, før de skrues i.9Advarsel
Hjulbolte bør ikke smøres.
9Advarsel
Det er vigtigt altid at bruge de rette
hjulbolte ved hjulskift. Ved monte‐ring af reservehjulet kan boltene til letmetalfælge også bruges.

Pleje af bilen247
●Bemærk, at reservehjulet fasthol‐
des med den koniske kontakt‐
flade af hver bolt, hvis hjulboltene
til letmetalfælge bruges. I givet fald kommer spændeskiverne
ikke i kontakt med reservehjulet.
1. Stålhjul med navkapsel: Træk hjulkapslen af med det dertil
indrettede værktøj 3 233.
Letmetalfælge: Frigør hjulbolte‐
nes hætter med det dertil indret‐
tede værktøj 3 233.2. Sæt hjulnøglen fast og løsn hver
hjulbolt en halv omgang.
Hjulene kan være beskyttet af
sikkerhedshjulbolte. Denne slags
bolte løsnes ved at sætte adapte‐ ren på boltehovedet, inden hjul‐
nøglen påsættes. Adapteren er
placeret i værktøjskassen 3 233.3. Sørg for, at donkraften er korrekt
placeret under bilens relevante
løftepunkt. Anbring den direkte
under løftepunktet, så den ikke
kan skride ud.

248Pleje af bilen4. Indstil donkraften i den nødven‐dige højde ved at dreje håndhju‐
let.
Det er vigtigt, at karosserikanten
indpasses i rillen på donkraften.
Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej hjul‐
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐ laget.
5. Skru hjulboltene af.
6. Skift hjulet. Reservehjul 3 244.
7. Skru hjulboltene på.
8. Sænk bilen, og fjern donkraften.
9. Sæt hjulnøglen helt på og kontrol‐
ler, at den sidder forsvarligt, og
spænd hjulboltene på kryds. Tilspændingsmomentet er
115 Nm.
Bemærk at, hvis bilen er udstyret
med letmetalfælge, kan hjulbol‐
tene også bruges til stålreserve‐
hjulet. I givet fald fastholdes reser‐ vehjulet med den koniske kontakt‐ flade af hver bolt.
10. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.
Sæt hjulboltenes hætter på.11. Det udskiftede hjul 3 244, bilens
værktøj 3 233 og adapteren til
sikkerhedshjulboltene lægges på
plads.
12. Kontrollér dæktrykket på det nymonterede dæk og hjulboltenes
tilspændingsmoment snarest
muligt.