ESP OPEL VIVARO C 2020 Manual de utilizare (in Romanian)

224Conducerea şi utilizarea autovehiculului
3. Conectaţi conectorul remorcii lapriză şi fixaţi cablul de oprire în
situaţii de desprindere la un inel
de pe suport.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea remorcii
În cazul în care sistemul detectează
mişcări oscilante, puterea motorului
este redusă şi ansamblul
autovehicul / remorcă este frânat
selectiv până la încetarea oscilaţiilor.
În timp ce sistemul funcţionează,
menţineţi volanul nemişcat cu putinţă.
Sistemul de asistenţă la stabilizarea
remorcii este o funcţie a sistemului de
control electronic al stabilităţii 3 181.

230Îngrijirea autovehicululuiAtenţie
Utilizaţi exclusiv antigelulomologat.
Lichidul de răcire şi antigelul 3 280.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle peste marcajul MIN.
Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru completare, folosiţi un
amestec 1:1 de lichid de răcire
concentrat omologat şi apă potabilă.
Dacă nu dispuneţi de lichid de răcire
concentrat, completaţi cu apă
potabilă. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi solicitaţi
remedierea cauzei pierderilor de
lichid de răcire la un atelier service.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz cu
conţinut de antigel omologată.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 280.

242Îngrijirea autovehiculului3. Vehiculele cu fantă de ventilaţiesau capac în spatele lămpii de
poziţie din spate, în capitonaj:
Demontaţi fanta de ventilaţie sau
capacul.
4. În timp ce ţineţi blocul optic, apăsaţi inelul de fixare care ţine
blocul optic spate în caroserie.
5. Retrageţi cu grijă ansamblul lămpilor de poziţie din spate din
locaş şi îndepărtaţi-l. Aveţi grijă la
conducta de cabluri să rămână pe poziţie.
6. Desprindeţi cablul din opritorul din
blocul optic.7. Decuplaţi inelul de fixare central, trageţi suportul becului şi
decuplaţi inelele de fixare
rămase.

Îngrijirea autovehiculului245
Pentru a preveni deteriorarea
vopselei, înfăşuraţi o lavetă în
jurul vârfului unei şurubelniţe
plate. Scoateţi capacul interior
sau fanta de ventilaţie cu ajutorul
şurubelniţei.
3. Apăsaţi cu grijă blocul optic de frână pentru a-l scoate prindegajare.
4. Desprindeţi cablul din opritorul din
blocul optic.5. Scoateţi soclul becului defect răsucindu-l un sfert de tură spre
stânga.
6. Înlocuiţi becul.
7. Montaţi blocul optic de frână aşa cum s-a explicat mai sus, în
ordine inversă.
Luminile pentru plăcuţa de
înmatriculare
1. a) vehicule cu hayon:
Introduceţi o şurubelniţă subţire,
de exemplu, într-una dintre degajările capacului şi apăsaţi-ospre exterior pentru a o desface
din cleme. Luaţi capacul.
b) vehicule cu portiere cu
balamale:

246Îngrijirea autovehiculului
Introduceţi o şurubelniţă într-una
dintre degajările capacului şi
folosiţi-o ca o pârghie. Luaţi
capacul.
2. Scoateţi lampa din soclu şi înlocuiţi-o.
3. Ataşaţi capacul.
Luminile interioare Solicitaţi înlocuirea următoarelor
becuri de către un atelier service:
● plafoniera, lămpi de lectură
● lampa din portbagaj
● iluminarea panoului de bordSistemul electric
Siguranţele
Datele siguranţei fuzibile de schimb
trebuie să corespundă cu cele ale
siguranţei fuzibile arse.
În autovehicul se găsesc două cutii cu siguranţe:
● compartiment motor
● panoul de bord
Înaintea înlocuirii unei siguranţe
fuzibile, închideţi comutatorul
respectiv şi decuplaţi contactul.
Siguranţele fuzibile arse pot fi
recunoscute după filamentul topit.Atenţie
Nu înlocuiţi siguranţa decât după
remedierea cauzei defecţiunii.
Unele circuite electrice pot fi protejate prin intermediul mai multor siguranţe
fuzibile.
Siguranţele fuzibile pot fi de
asemenea introduse şi fără a fi
alocate unei funcţii.

Îngrijirea autovehiculului2512. Apăsaţi închizătoarele şi glisaţi-lespre interior pentru a elibera cutia.Ridicaţi uşor cutia pentru a o
elibera de la bara 1. Trageţi-o în
afară.
3. Ridicaţi cutia în sus pentru a o trece peste bara 2.
4. Desfaceţi din cleme elementele
de fixare de pe capacul cutiei şi
deschideţi-o.
Depozitarea cutiei1. Introduceţi cutia cu partea din faţă
înclinată în sus. Pentru a o trece
peste bara 2, apăsaţi cutia spre
interior şi în jos.
2. După ce cutia se află în carcasă, apăsaţi-o în jos şi glisaţiînchizătoarele spre exterior
pentru a o fixa.

Îngrijirea autovehiculului253Etichetele anvelopelorDe ex. 225/55 R 18 98 V225:lăţime anvelopă, în mm55:raport secţiuni (înălţime/ lăţime
anvelopă), în %R:model bandă: RadialRF:tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)18:diametru roată, în inch98:indicele de sarcină, de ex. 98
corespunde unei sarcini de
750 kgV:literă cod de viteză
Literă cod de viteză:
Q:până la 160 km/hS:până la 180 km/hT:până la 190 km/hH:până la 210 km/hV:până la 240 km/hW:până la 270 km/h
Alegeţi o anvelopă adecvată pentru
viteza maximă a autovehiculului dvs.
Consultaţi Certificatul de conformitate
CEE, furnizat împreună cu alte
documente naţionale de
înmatriculare ale autovehiculului.
Echipamentul opţional poate reduce
viteza maximă a autovehiculului.
Anvelopele direcţionale
Anvelopele direcţionale trebuie
montate aşa încât să se rotească în
direcţia corectă. Direcţia de rotaţie corectă este indicată de un simbol
(de exemplu, o săgeată) pe partea
laterală a anvelopei.
Presiunea în anvelope
Verificaţi la rece presiunea în
anvelope cel puţin o dată la 14 zile,
precum şi înaintea unei călătorii mai
lungi. Nu uitaţi roata de rezervă.
Regula se aplică şi pentru
autovehiculele cu sistem de
monitorizare a presiunii în anvelope.
Presiunea în anvelope 3 289.
Datele referitoare la presiunea în anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de
rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea
autovehiculului, confortul şi consumul
de combustibil şi va duce la uzarea
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 286.
2. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope
prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 289.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate CEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare
naţionale.
Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.

256Îngrijirea autovehiculului
Adâncimea minimă admisă legal a
profilului căii de rulare (1,6 mm) este
atinsă când anvelopele se uzează
până la apariţia primului indicator de
uzură (TWI). Poziţia lor este indicată
prin marcaje pe flancurile anvelopei.
Dacă anvelopele din faţă sunt mai
uzate decât cele din spate, acestea
trebuie schimbate periodic între ele.
Verificaţi dacă direcţia de rotaţie a
roţilor rămâne aceeaşi ca înainte.
Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacă
nu sunt utilizate. Vă recomandăm să
înlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.
Schimbarea dimensiunii
jantelor şi anvelopelor
Dacă se utilizează un tip de anvelope
de dimensiuni diferite faţă de cele
instalate din fabricaţie, s-ar putea să
fie necesară reprogramarea
sistemului de detectare a pierderii de
presiune din anvelope şi să se
efectueze şi alte modificări ale
autovehiculului.
Sistemul de detectare a pierderilor de
presiune din anvelope 3 254.
Înlocuiţi eticheta cu presiunile în
anvelope.9 Avertisment
Folosirea de anvelope inadecvate
poate duce la accidente sau poate afecta permisul de operare a
autovehiculului.
Capacele de roţi
Trebuie folosite capace de roţi şi
anvelope omologate de Opel pentru
autovehiculul respectiv şi care se
conformează tuturor cerinţelor
relevante privind combinaţiile de jante
şi anvelope.
În cazul în care capacele şi
anvelopele folosite nu sunt
omologate de fabrică, nu folosiţi
anvelope cu talon.
Capacele de roţi nu trebuie să
împiedice răcirea frânelor.9 Avertisment
Utilizarea anvelopelor sau
capacelor neadecvate poate
conduce la pierderea bruscă de
presiune, ceea ce poate provoca accidente.
Autovehicule cu roţi din oţel: Nu
montaţi capace de roţi dacă utilizaţi
piuliţe de roată cu blocare.

260Îngrijirea autovehicululuicaz contrar, autovehiculul nu
trebuie folosit. Apelaţi la un atelier service pentru asistenţă 3 289
Repetaţi procedura de verificare încă o dată după ce aţi condus
încă 10 km dar nu mai mult de
zece minute pentru a verifica să
nu mai existe pierdere de
presiune.
Dacă presiunea se situează sub
150 kPa (1,5 bar), autovehiculul
nu mai trebuie utilizat. Apelaţi la
un atelier service autorizat pentru
asistenţă.
13. Depozitaţi setul pentru depanarea
anvelopelor în portbagaj.
Notă
Caracteristicile de conducere cu
anvelopa reparată sunt grav
afectate, în consecinţă înlocuiţi-o cât mai repede.
Dacă se aud zgomote neobişnuite
sau compresorul se încălzeşte prea
mult, opriţi-l pentru cel puţin
30 de minute.
Reţineţi data de expirare a trusei.
După această dată capacitatea sa
de etanşare nu mai este garantată.Respectaţi instrucţiunile de păstrare
înscrise pe recipientul cu soluţie de
etanşare.
Înlocuiţi cartuşul după utilizare.
Eliminaţi recipientul după utilizare în conformitate cu reglementările în
vigoare.
Compresorul şi soluţia de etanşare
pot fi utilizate de la o temperatură de
aproximativ -30 °C.
Demontarea conductei şi a
cartuşului
1. Răsuciţi spre stânga ansamblul conductei până când intră în
contact cu unitatea.
2. Deconectaţi conectorul de la cartuş, răsucindu-l un sfert de turăspre stânga.

Îngrijirea autovehiculului2613. Trageţi uşor în afară ansamblulconductei, apoi deconectaţi
conectorul de la furtunul de aer,
răsucindu-l un sfert de tură spre
stânga.
4. Demontaţi furtunul de aer.
Menţineţi kitul pe verticală şi
deşurubaţi cartuşul din partea
inferioară.
5. Pentru fixarea cartuşului şi a conductei noi, realizaţi aceste
operaţii în ordine inversă.
Înlocuirea roţii
Derulaţi următoarele operaţii
pregătitoare şi respectaţi următoarele
instrucţiuni:
● Parcaţi autovehiculul pe o suprafaţă plană, stabilă şi fără
pericol de alunecare. Roţile din
faţă trebuie să fie orientate spre
înainte.
● Dacă este necesar, aşezaţi o pană sub roata opusă pe
diagonală roţii care va fi înlocuite.
● Trageţi frâna de mână şi cuplaţi treapta întâia, treapta marşarier
sau poziţia P.
● În cazul în care terenul de sub autovehicul este moale,
amplasaţi o placă stabilă, groasă de maximum 1 cm, sub cric.
● Înainte de a ridica autovehiculul pe cric, scoateţi obiectele grele
afară din autovehicul.
● Nu permiteţi ca în autovehiculul ridicat pe cric să rămână
persoane sau animale.
● Nu intraţi niciodată sub un autovehicul ridicat pe cric.●Nu porniţi autovehiculul ridicat pe
cric.
● Înainte de a înşuruba şuruburile roţii, curăţaţi-le.9Avertisment
Nu gresaţi şuruburile roţilor.
Cupluri de strângere
Atenţie
Dacă vehiculul este prevăzut cu
jante din aliaj, strângeţi manual
şuruburile roţii cel puţin pentru
primele cinci ture.
Există două tipuri de roţi cu două tipuri diferite de şuruburi şi cupluri de
strângere.