servis OPEL VIVARO C 2020 Uživatelská příručka (in Czech)

Přístroje a ovládací prvky119Sestava sdružených přístrojů
základní úrovně výbavy
Stiskněte F.
Sestava sdružených přístrojů střední
úrovně výbavy
Stiskněte SET 000.
Sestava sdružených přístrojů vyšší
úrovně výbavy
Stiskněte 000.
Zprávy vozidla a servisní zprávy se
v případě potřeby zobrazují
v rozbalovací nabídce v informačním
centru řidiče. K procházení zpráv
použijte výše uvedené ovládací prvky
a tlačítka.
Zprávy vozidla 3 126.

Přístroje a ovládací prvky1259Varování
Pokud je za tmy obraz
z průhledového displeje příliš
jasný nebo příliš vysoko v zorném poli, může vám bránit ve výhledu.
Ztlumte jas obrazu průhledového
displeje a nastavte jej níže ve
vašem zorném poli.
Nastavení jasu
Zobrazení průhledového displeje se
automaticky ztmaví nebo zjasní tak,
aby bylo kompenzováno vnější
osvětlení. Jas lze také podle potřeby
nastavit manuálně:
Pro zvýšení jasu displeje stiskněte
tlačítko §. Pro ztmavení displeje
stiskněte tlačítko $.
Obraz se může dočasně zesvětlit
v závislosti na úhlů a směru
slunečního světla.
Vypnutí
Průhledový displej se vypíná
stisknutím a podržením tlačítka $.
Jazyk
Preferovaný jazyk lze nastavit
v nabídce personalizace vozidla
3 127.
Jednotky Jednotky lze změnit v nabídce
personalizace vozidla 3 127.
Péče o průhledový displej Obrazovku průhledového displeje
čistěte jemným hadříkem a čisticím
prostředkem na sklo. Objektiv lehce
otřete a vysušte.
Omezení systému
Průhledový displej nemusí pracovat
správně v následujících případech:
● Objektiv v přístrojové desce je zakryt jinými předměty, nebo je
znečištěn.
● Jas displeje je příliš ztlumen nebo jasný.
● Obraz není nastaven do správné
výšky.
● Řidič používá polarizační sluneční brýle.Pokud se obraz průhledového
displeje nezobrazuje správně z jiných
důvodů, kontaktujte autorizovaný
servis.

126Přístroje a ovládací prvkyZprávy vozidla
Zprávy se zobrazují v informačním
centru řidiče DIC, v některých
případech spolu s výstražnými
zvukovými signály.
Pro potvrzení zprávy stiskněte.
Zprávy vozidla a servisní zprávy Zprávy vozidla jsou zobrazeny
textem. Řiďte se instrukcemi
obsaženými ve zprávách.
Zprávy na informačním displeji
Na barevném informačním displeji se
mohou navíc zobrazovat některé důležité zprávy. Některé zprávy se
zobrazí pouze na několik sekund.
Výstražné zvonkohry
Pokud se zobrazí několik výstrah
současně, spustí se pouze jeden
výstražný zvukový signál.
Při startování motoru nebo
během jízdy
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás.
● Pokud nejsou zcela zavřené dveře nebo zadní výklopné
dveře.
● Pokud je překročena určitá rychlost se zabrzděnou ruční
brzdou.
● Pokud je překročena naprogramovaná rychlost nebo
rychlostní omezení.
● Pokud je informačním centrem řidiče zobrazena výstražná
zpráva.● Pokud se v prostoru pro cestující
nenachází elektronický klíč.
● Pokud parkovací asistent zjistí překážku.
● Pokud dojde k neúmyslné změně
jízdního pruhu.
● Pokud byla dosažena maximální úroveň zaplnění filtru výfuku.
Když vozidlo stojí a / nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Se zapnutým vnějším osvětlením.
V režimu Autostop ● Pokud jsou dveře řidiče otevřené.
● Pokud není splněna některá z podmínek pro opětovné
nastartování motoru.

Přístroje a ovládací prvky131Výstraha na nepozornost řidiče:
Zapnutí nebo vypnutí systému
upozornění na ospalost řidiče.Telematické služby
Opel Connect
Systém Opel Connect představuje
nový způsob trvalého spojení
a bezpečnosti na silnici.
Funkce dostupné v systému
Opel Connect:
● funkce tísňového volání
● funkce volání v případě závady
Pokud je vozidlo vybaveno systémem Opel Connect, jsou tyto funkce
automaticky aktivovány. Platí
podmínky používání.
Systém Opel Connect se ovládá tlačítky na stropní konzole.
Poznámky
Opel Connect není k dispozici na
všech trzích. Ohledně dalších
informací se obraťte na svou
servisní dílnu.
Funkce tísňového volání
Vozidla s funkcí tísňového volání jsou
vybavena červeným tlačítkem SOS
na stropní konzole.Funkce tísňového volání naváže
spojení s nebližším centrem
záchranné služby (PSAP). Do centra
záchranné služby (PSAP) bude
odeslána minimální sada dat, včetně
informací o vozidle a poloze.
Poznámky
Navázání nouzového hovoru
nemusí být možné v oblastech
s nedostatečnou dostupností sítě
nebo z důvodu poškození během
nehody.
Automatické ohlášení dopravní
nehody
V případě dopravní nehody s aktivací airbagů bude automaticky zahájenotísňové volání a bude odesláno
automatické ohlášení dopravní
nehody do nejbližšího centra
záchranné služby.
Pomoc v nouzi
V případě potřeby pomoci v nouzi
můžete uskutečnit tísňové volání také
stisknutím a podržením červeného
tlačítka SOS po dobu delší než dvě
sekundy. Probíhající navazování
spojení s nejbližším centrem
záchranné služby (PSAP) je

132Přístroje a ovládací prvkysignalizováno blikající LED diodou.Po celou dobu aktivního volání bude
LED dioda svítit stálým světlem.
Okamžitým druhým stisknutím
tlačítka SOS volání ukončíte. LED
dioda zhasne.
Stavová LED
Při zapnutí zapalování se rozsvítí zeleně na dobu tří sekund, čímž
signalizuje správnou funkci systému.
Pokud se rozsvítí červeně, vyskytuje
se v systému závada. Obraťte se na
servis.
Pokud bliká červeně, je nutné
vyměnit záložní baterii.
Funkce volání v případě závady Po stisknutí tlačítka . na dobu delší
než dvě sekundy bude spojení se silniční asistenční službou.
Informace o pokrytí a rozsahu služeb
silniční asistenční služby naleznete
v servisní a záruční knížce.

136OsvětleníSvětlomety při jízdě dozahraničí
Při jízdě v zemích, ve kterých se jezdí
po opačné straně silnice, se musí
provést nastavení světlometů tak,
aby nedocházelo k oslňování
protijedoucích řidičů.
Kontaktujte svého prodejce nebo autorizovaný servis.
Světla pro jízdu ve dne
Světla pro jízdu ve dne zvyšují
viditelnost vozidla za denního světla.
Zapínají se automaticky za chodu
motoru nebo stavením poloh 0 nebo
AUTO .
Systém přepíná světla pro jízdu ve
dne a tlumená světla automaticky
v závislosti na světelných
podmínkách.Natáčecí světla
Aktivuje se při zatáčení za jízdy
rychlostí do 40 km/h. V závislosti na
úhlu natočení volantu nebo zapnutí
směrových světel osvětlí přední
mlhová světla vozovku ve směru
jízdy.
Tuto funkci lze aktivovat nebo
deaktivovat v personalizaci vozidla
3 127.
Výstražná světla
Ovládána stisknutím tlačítka ç.
Výstražná světla se zapnou
automaticky v následujících
případech:
● Při nouzovém brzdění (v závislosti na intenzitě
zpomalení).
● V případě nehody.
Vypnou se při prvním následném
zrychlení, nebo pokud stisknete ç.

142KlimatizaceKlimatizaceSystémy regulace prostředí.......142
Systém topení a větrání ..........142
Klimatizace .............................. 144
Elektronicky řízená klimatizace .............................. 146
Nezávislé topení ......................151
Ventilační otvory ........................152
Nastavitelné větrací otvory ......152
Nepohyblivé ventilační otvory ..153
Chlazení odkládací schránky v palubní desce ......................153
Údržba ....................................... 154
Otvory pro sání vzduchu .........154
Pravidelné uvedení klimatizace do činnosti .............................. 154
Servis ...................................... 154Systémy regulace
prostředí
Systém topení a větrání
Ovládací prvky pro: ● teplota ñ
● distribuce vzduchu w, x a y
● rychlost ventilátoru ý
● recirkulace vzduchu q
● vyhřívání zadního okna è nebo
vyhřívání vnějších zpětných
zrcátek m
Vyhřívání zadního okna è 3 45.
Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek
m 3 41.
Vyhřívaná sedadla ß 3 52.
Teplota
Teplota se nastavuje otočením
ovladače ñ na požadovanou teplotu.HI:teplejší vzduchLO:chladnější vzduch
Vytápění nebude plně účinné, dokud
motor nedosáhne normální provozní
teploty.
Distribuce vzduchu
w:na čelní okno a na okna
v předních dveříchx:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryy:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.

154Klimatizace
Posunutím jezdce nahoru nebo dolů
otevřete nebo zavřete chlazení
odkládací schránky v palubní desce.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat čisté, abyste umožnili
průchod vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pravidelné uvedení
klimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení, nezávisle
na počasí a ročním období, jednou za měsíc na několik minut zapnuto.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou
za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnosti

Řízení vozidla a jeho provoz159Manuální převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 160.
Automatická převodovka: V režimu
Autostop lze motor nastartovat
uvolněním brzdového pedálu 3 160.
Vozidla s tlačítkem napájení
● Manuální převodovka: Sešlápněte spojkový a brzdový
pedál.
● Automatická převodovka: Sešlápněte brzdový pedál
a posuňte páku voliče do polohy
P nebo N.
● Nepřidávejte plyn.
● Stiskněte tlačítko Start/Stop.
● Po zahájení startování tlačítko uvolněte. Vznětový motor
nastartuje po zhasnutí kontrolky
žhavení z.
● Před opakováním startu nebo pro
vypnutí motoru, když vozidlo
stojí, stiskněte znovu krátce
Start/Stop .
Startování motoru během režimu
Autostop:
● Manuální převodovka: V režimu Autostop lze motor nastartovat
sešlápnutím spojkového pedálu
3 160.
● Automatická převodovka: V režimu Autostop lze motor
nastartovat uvolněním
brzdového pedálu 3 160.
Nouzové vypnutí během jízdy Pokud je v nouzové situaci nutné
vypnout motor během jízdy, stiskněte tlačítko Start/Stop po dobu 5 sekund.9
Nebezpečí
Vypnutí motoru během jízdy může
způsobit ztrátu posilování
systémů brzd a řízení. Asistenční
systémy a systémy airbagů jsou
deaktivovány. Zhasne osvětlení
vozidla a brzdová světla. Proto
motor a zapalování vypínejte za
jízdy, pouze pokud to vyžaduje
nouzová situace.
Startování vozidla při nízkých
teplotách
Startování motoru bez nezávislého
topení je možné při teplotách do
-25 °С u vznětových motorů a -30 °C
u zážehových motorů. Musí se
používat motorový olej se správnou
viskozitou, správné palivo
a dostatečně nabitý akumulátor
vozidla. Dále se musí provádět
příslušné servisní prohlídky. Při
teplotách pod -30 °C se automatická
převodovka musí zahřívat cca.
5 minut. Páka voliče musí být
v poloze P.

164Řízení vozidla a jeho provozPoznámky
V případě nehody, při níž se rozvinou airbagy, se motor
automaticky vypne, pokud se
vozidlo během určité doby zastaví
a je v klidu.
V zemích s extrémně nízkými
teplotami může být nutné parkovat
vozidlo bez zbrzdění parkovací brzdy.
Zajistěte zaparkování vozidla na
vodorovné ploše.Výfuk motoru9 Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.
Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky + nebo
C současně se zobrazením
příslušné zprávy v informačním
centru řidiče a zvukovým signálem.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně 60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného
kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka + nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.