OPEL VIVARO C 2020 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Τεχνικά χαρακτηριστικά299Κωδικός αναγνώρισης κινητήραZ16DTB20DTHΕμπορική ονομασία1.5 Turbo2.0 TurboΜηχανολογικός κωδικόςDV6DUDW10FΡοπή [Nm]-1)-1)σε σ.α.λ.-1)-1)Τύπος καυσίμουΠετρέλαιοΠετρέλαιο1)
Μη διαθέσιμο κατά την εκτύπωση του παρόντος εντύπου.

300Τεχνικά χαρακτηριστικάΔιαστάσεις οχήματοςΜέγεθοςL1L2L3Μήκος [mm]460949595306 / 5309Πλάτος χωρίς εξωτερικούς καθρέπτες [mm]192019201920Πλάτος με εξωτερικούς καθρέπτες [mm]220422042204Ύψος χωρίς ράγες οροφής [mm]1892 - 19502)1881 - 1949 2)1890 - 19402)Μεταξόνιο [mm]292532753275Διάμετρος κύκλου στροφής [m]11,812,912,92)
με αυξημένο ωφέλιμο φορτίο
Χωρητικότητες
Λάδι κινητήρα
ΚινητήραςDV5RUCd
DV5RUCDV6DUDW10FEU
DW10FD
DW10FDCUΜε φίλτρο [l]5,753,756,0μεταξύ MIN και MAX [l]11,51,2
Ρεζερβουάρ
Πετρέλαιο, ποσότητα ανεφοδιασμού [l]69

Τεχνικά χαρακτηριστικά301Δοχείο AdBlueAdBlue, ποσότητα ανεφοδιασμού [l]22
Πιέσεις ελαστικών
Vivaro Van Για τις πιέσεις ελαστικών για ένα συγκεκριμένο όχημα, ανατρέξτε στις ετικέτα πιέσεων ελαστικών στην κολόνα B.
Στην ετικέτα πιέσεων ελαστικών αναγράφονται τα εργοστασιακά ελαστικά και οι αντίστοιχες πιέσεις ελαστικών.
Στάνταρ ωφέλιμο φορτίο
Όχημα με έως και 3 άτομαΜε πλήρες φορτίοΕλαστικάμπροστάπίσωμπροστάπίσω[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])215/65 R16280/2,8 (41)310/3,1 (45)300/3,0 (44)350/3,5 (51)215/60 R17280/2,8 (41)310/3,1 (45)320/3,2 (46)350/3,5 (51)225/55 R17300/3,0 (44)250/2,5 (36)300/3,0 (44)280/2,8 (41)

302Τεχνικά χαρακτηριστικάΑυξημένο ωφέλιμο φορτίοΌχημα με έως και 3 άτομαΜε πλήρες φορτίοΕλαστικάμπροστάπίσωμπροστάπίσω[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])215/65 R16300/3,0 (44)300/3,0 (44)300/3,0 (44)370/3,7 (54)215/60 R17300/3,0 (44)300/3,0 (44)300/3,0 (44)370/3,7 (54)

Πληροφορίες πελατών303Πληροφορίες
πελατώνΠληροφορίες πελατών ...............303
Δήλωση συμμόρφωσης ...........303
REACH .................................... 306
Εμπορικά σήματα κατατεθέντα 306
Καταγραφή στοιχείων οχήματος
και ιδιωτικότητα .......................... 307
Καταγραφείς στοιχείων συμβάντων ............................. 307
Αναγνώριση ραδιοσυχνοτήτων (RFID) ..................................... 311Πληροφορίες πελατών
Δήλωση συμμόρφωσης Συστήματα εκπομπής
ραδιοφώνου
Αυτό το όχημα διαθέτει συστήματα
που μεταδίδουν ή/και λαμβάνουν
ραδιοκύματα σύμφωνα με την
Οδηγία 2014/53/ΕΕ. Οι κατασκευα‐
στές των συστημάτων που παρατίθε‐
νται παρακάτω δηλώνουν ότι
συμμορφώνονται με την
Οδηγία 2014/53/ΕΕ. Το πλήρες
κείμενο της δήλωσης συμμόρφωσης
ΕΕ για κάθε σύστημα είναι διαθέσιμο
στην παρακάτω ηλεκτρονική διεύ‐
θυνση: www.opel.com/conformity.
Ο εισαγωγέας είναι η
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Σύστημα Infotainment
Multimedia Navi
ContinentalLCIE Bureau Veritas-Site de
Fontenay aux Roses, 33 avenue du
général Leclerc, 92260 Fontenay aux
Roses, FranceΣυχνότητα λειτουρ‐
γίας (MHz)Μέγιστη ισχύς
(dBm)2400.0 - 2483.52,22400.0 - 2483.515
Σύστημα Infotainment Radio
Clarion
244 rue du Pré à Varois, 54670
Custines, France
Συχνότητα λειτουργίας:
2400 - 2480 MHz
Μέγιστη ισχύς: 4 dBm
Σύστημα Infotainment Multimedia
Robert Bosch Car Multimedia GmbH
Robert-Bosch-Straße 200, 31139
Hildesheim, Germany
Συχνότητα λειτουρ‐
γίας (MHz)Μέγιστη ισχύς
(dBm)2402.0 - 2480.0172412.0 - 2472.04,15

304Πληροφορίες πελατώνΗλεκτρονική μονάδα BTA
Magneti Marelli S.p.A.
Viale A. Borletti 61/63, 20011
Corbetta, ItalyΣυχνότητα
λειτουργίας (MHz)Μέγιστη ισχύς
(dBm)880 -915331710 - 1785241850 -1910241920 - 1980242500 - 257023
Ηλεκτρονική μονάδα κεραίας
Hirschmann Car Communication
GmbH
Stuttgarter Strasse 45-51, 72654
Neckartenzlingen, Germany
Συχνότητα λειτουργίας: Μ/Δ
Μέγιστη ισχύς: Μ/Δ
Πομπός τηλεχειριστηρίου
Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
Steeger Straße 17, 42551 Velbert,
Germany
Συχνότητα λειτουργίας: 433,92 MHz
Μέγιστη ισχύς: 10 dBm
Δέκτης τηλεχειριστηρίου
Delphi European, Middle Eastern &
African Regional Offices Customer
Technology
Center Avenue de Luxembourg,
L-4940 Bascharage, G.D. of
Luxembourg
Συχνότητα λειτουργίας: 119 - 128,6 Μέγιστη ισχύς:
16 dBµA/m στα 10 μέτρα
Πομπός ηλεκτρονικού κλειδιού
Valeo
43 Rue Bayen, 75017 Paris, France
Συχνότητα λειτουργίας: 433,92 MHz
Μέγιστη ισχύς: 10 dBm
Μονάδα ραντάρ
ZF TRW Autocruise SAS
Secteur de la Pointe du Diable,
Avenue du technopôle, 29280
Plouzane, France
Συχνότητα λειτουργίας:
24,15 - 24,25 GHz
Μέγιστη ισχύς: 20 dBmΣύστημα ακινητοποίησης
(immobiliser)
KOSTAL of America, Inc.
350 Stephenson Hwy, Troy MI 48083,
USA
Συχνότητα λειτουργίας 125 kHz
Μέγιστη ισχύς:
5 dBμA/m στα 10 μέτρα

Πληροφορίες πελατών305Γρύλος

306Πληροφορίες πελατώνΜετάφραση της αρχικής δήλωσης
συμμόρφωσης
Δήλωση συμμόρφωσης σύμφωνα με
την Οδηγία ΕΕ 2006/42/EC
Δηλώνουμε ότι το προϊόν:
Ονομασία προϊόντος: Γρύλος
Τύπος/αριθμός εξαρτήματος GM:
3637376
Τύπος/κωδικός ανταλλακτικού PSA:
9649243380
είναι σε συμμόρφωση με τις διατάξεις
της Οδηγίας 2006/42/EC.
Ισχύοντα τεχνικά πρότυπα:GMN9737:χρήση γρύλουGM 14337:γρύλος βασικού
εξοπλισμού - δοκι‐
μές υλικούGMW15005:γρύλος και εφεδρι‐
κός τροχός βασικού
εξοπλισμού, δοκιμή
οχήματοςISO TS 16949:συστήματα διαχείρι‐
σης ποιότηταςΟ υπογράφων είναι εξουσιοδοτημέ‐
νος για τη μεταγλώττιση της τεχνικής
τεκμηρίωσης.
Rüsselsheim, 13 Δεκεμβρίου 2016
υπογεγραμμένο από
André-Alexander Konter
Επικεφαλής ομάδας μηχανολόγων Συστήματα ελαστικών και ζαντών
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Αριθμοί έγκρισης τύπου ICASA
Λίστα με όλους τους αριθμούς έγκρι‐
σης τύπου του ανεξάρτητου φορέα
επικοινωνιών Νότιας Αφρικής
(ICASA):
TA-2016/121, TA-2016/3261, TA-2017/2387,TA-2017/2745,
TA-2013/430, TA-2017/1106,
TA-2016/929, TA-2017/3180REACH
Το Registration, Evaluation,
Authorisation and Restriction of
Chemicals (REACH) είναι ένας κανο‐
νισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης που έχει υιοθετηθεί για να βελτιώσει την
προστασία της ανθρώπινης υγείας
και του περιβάλλοντος από τους
κινδύνους των χημικών ουσιών.
Επισκεφθείτε την ιστοσελίδα
www.opel.com/reach για περισσότε‐
ρες πληροφορίες και για πρόσβαση
στο Άρθρο 33.
Εμπορικά σήματα κατατεθένταApple Inc.
Το Apple CarPlay™ είναι εμπορικό
σήμα της Apple Inc.
Τα App Store ®
και iTunes Store ®
είναι
σήματα κατατεθέντα της Apple Inc.
Τα iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
και Siri ®
είναι σήματα
κατατεθέντα της Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Το Bluetooth ®
είναι εμπορικό σήμα
κατατεθέν της Bluetooth SIG, Inc.

Πληροφορίες πελατών307DivX, LLC
Τα DivX ®
και DivX Certified ®
είναι
σήματα κατατεθέντα της DivX, LLC.Google Inc.
Τα Android™ και Google Play™
Store είναι εμπορικά σήματα της
Google Inc.Verband der Automobilindustrie e.V.
Το AdBlue ®
είναι εμπορικό σήμα
κατατεθέν της VDA.Καταγραφή στοιχείων
οχήματος και
ιδιωτικότητα
Καταγραφείς στοιχείων συμβάντων
Στο όχημά σας υπάρχουν εγκατεστη‐
μένες ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου.
Οι μονάδες ελέγχου επεξεργάζονται
δεδομένα τα οποία λαμβάνουν, για
παράδειγμα, από αισθητήρες του
οχήματος ή τα οποία δημιουργούν οι ίδιες ή τα ανταλλάσσουν μεταξύ τους. Ορισμένες μονάδες ελέγχου είναι
απαραίτητες για την ασφαλή λειτουρ‐
γία του οχήματός σας, άλλες σας διευ‐
κολύνουν ενώ οδηγείτε (συστήματα
υποβοήθησης οδηγού), ενώ άλλες
παρέχουν λειτουργίες άνεσης ή
ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.
Παρακάτω παρατίθενται γενικές
πληροφορίες για την επεξεργασία
δεδομένων στο όχημα. Θα βρείτε
περισσότερες πληροφορίες ποια
συγκεκριμένα δεδομένα από το
όχημά σας αποστέλλονται, αποθη‐
κεύονται και μεταβιβάζονται σε
τρίτους και για ποιον λόγο, χρησιμο‐ποιώντας τις λέξεις-κλειδιά "Προστα‐
σία δεδομένων", που συνδέονται
στενά με τις παραπομπές για τα
λειτουργικά χαρακτηριστικά που
επηρεάζονται, στο σχετικό Εγχειρίδιο
Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας ή
στους γενικούς όρους πώλησης.
Διατίθενται επίσης στο διαδίκτυο.
Δεδομένα λειτουργίας μέσα στο
όχημα
Οι μονάδες ελέγχου επεξεργάζονται
δεδομένα για τη λειτουργία του
οχήματος.
Αυτά τα δεδομένα περιλαμβάνουν,
π.χ.:
● πληροφορίες κατάστασης οχήματος (π.χ. ταχύτητα, καθυ‐
στέρηση κίνησης, πλευρική
επιτάχυνση, ταχύτητα περιστρο‐
φής τροχών, ένδειξη "ζώνες
ασφαλείας προσδεδεμένες")
● συνθήκες περιβάλλοντος (π.χ. θερμοκρασία, αισθητήρας
βροχής, αισθητήρας απόστασης)
Κατά κανόνα, αυτά τα δεδομένα είναι
προσωρινά, δεν αποθηκεύονται για
διάστημα μεγαλύτερο του ενός

308Πληροφορίες πελατώνκύκλου λειτουργίας του οχήματος και
υπόκεινται σε επεξεργασία μόνο επί
του ίδιου του οχήματος. Συχνά, οι
μονάδες ελέγχου περιλαμβάνουν
αποθήκευση δεδομένων (μεταξύ
άλλων, το κλειδί του οχήματος).
Χρησιμοποιείται για να μπορούν να
τεκμηριώνονται προσωρινά ή μόνιμα
πληροφορίες για την κατάσταση του
οχήματος, την καταπόνηση των εξαρ‐
τημάτων, τις απαιτήσεις συντήρησης
και τεχνικά συμβάντα και σφάλματα.
Ανάλογα με το επίπεδο τεχνικού
εξοπλισμού, τα δεδομένα που αποθη‐ κεύονται είναι τα εξής:
● καταστάσεις λειτουργίας των εξαρτημάτων συστήματος (π.χ.
στάθμη πλήρωσης, πίεση ελαστι‐ κών, κατάσταση μπαταρίας)
● σφάλματα και βλάβες σε σημα‐ ντικά εξαρτήματα συστήματος(π.χ. φώτα, φρένα)
● αντιδράσεις του οχήματος σε ιδιαίτερες οδηγικές συνθήκες(π.χ. ενεργοποίηση αερόσακου,
ενεργοποίηση των συστημάτων ελέγχου ευστάθειας)● πληροφορίες για γεγονότα που προκαλούν ζημιά στο όχημα
● για τα ηλεκτρικά οχήματα, κατά‐ σταση φόρτισης στην μπαταρίαυψηλής τάσης, εκτιμώμενη αυτο‐
νομία
Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. αν το
όχημα έχει ανιχνεύσει βλάβη), μπορεί να χρειαστεί να αποθηκευτούν δεδο‐
μένα τα οποία διαφορετικά θα ήταν ευμετάβλητα.
Όταν χρησιμοποιείτε υπηρεσίες (π.χ.
επισκευές, συντήρηση), τα δεδομένα
λειτουργίας που αποθηκεύονται
μπορούν να αναγνωστούν μαζί με τον αριθμό πλαισίου οχήματος και να
χρησιμοποιηθούν όταν χρειαστεί. Το
προσωπικό που πραγματοποιεί
εργασίες για το δίκτυο υπηρεσιών
(π.χ. γκαράζ, κατασκευαστές) ή για
τρίτους (π.χ. υπηρεσίες οδικής
βοήθειας λόγω ακινητοποίησης)
μπορεί να διαβάσει τα δεδομένα από
το όχημα. Το ίδιο ισχύει για τις εργα‐ σίες υπό την εγγύηση και τα μέτρα
διασφάλισης ποιότητας.
Η ανάγνωση των δεδομένων γίνεται
γενικά μέσω της θύρας OBD (On- Board Diagnostics), όπως ορίζει ονόμος, μέσα στο όχημα. Τα δεδομένα
λειτουργίας που αναγιγνώσκονται
τεκμηριώνουν την τεχνική κατάσταση
του οχήματος ή των μεμονωμένων εξαρτημάτων και συμβάλλουν στη
διάγνωση βλαβών, τη συμμόρφωση
με τις υποχρεώσεις της εγγύησης και
τη βελτίωση ποιότητας. Αυτά τα δεδο‐ μένα, ιδίως οι πληροφορίες για την
καταπόνηση των εξαρτημάτων, τα
τεχνικά συμβάντα, τα σφάλματα χειρι‐
στή και άλλες βλάβες, μεταδίδονται
στον κατασκευαστή κατά περίπτωση,
μαζί με τον αριθμό πλαισίου του
οχήματος (VIN). Ο κατασκευαστής
φέρει επίσης ευθύνη για το προϊόν. Ο κατασκευαστής ενδέχεται επίσης να
χρησιμοποιεί τα δεδομένα λειτουρ‐
γίας των οχημάτων για τις ανακλήσεις προϊόντων. Αυτά τα δεδομένα
μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν
για να ελεγχθούν οι αξιώσεις του
πελάτη επί της εγγύησης.
Οι μνήμες βλαβών στο όχημα
μπορούν να μηδενιστούν από μια
εταιρεία σέρβις, όταν πραγματοποιεί
εργασίες σέρβις ή επισκευές εφόσον
το ζητήσετε.