ESP OPEL ZAFIRA B 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Braukšana un ekspluatācija133Aizdedzes slēdža stāvokļi0=Aizdedze izslēgta1=Stūres rats atbloķēts, aizdedze
izslēgta2=Aizdedze ieslēgta;
dīzeļmotoriem:
pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas funkcija3=IedarbināšanaMotora iedarbināšana
Motora iedarbināšana araizdedzes slēdzi
Nospiediet sajūga un bremžu
pedāļus; automātiskā
pārnesumkārba stāvoklī P vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotori: pagrieziet atslēgu
stāvoklī 2, lai aktivizētu
pirmsiedarbināšanas uzsildīšanu, un
nogaidiet, līdz nodzisīs
kontrolindikators !;
pagrieziet atslēgu stāvoklī 3 un
atlaidiet to, kad motors ir iedarbināts.
Pirms atkārtotas iedarbināšanas vai,
lai motoru izslēgtu, pagrieziet atslēgu
atpakaļ stāvoklī 0.
Motora iedarbināšana ar
Start/Stop pogu
Automašīnā nedrīkst atrasties cita
elektroniskā atslēga. Nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus;
automātiskā pārnesumkārba
stāvoklī P vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļmotori: īsi nospiediet pogu, lai ieslēgtu pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanu, viegli pagroziet stūres

134Braukšana un ekspluatācija
ratu, lai to atbloķētu, nogaidiet, līdz
nodzisīs kontrolindikators !, un tad
nospiediet pogu uz 1 sekundi un
atlaidiet to, kad motors ir iedarbināts.
Lai atkārtotu iedarbināšanas
procedūru vai izslēgtu motoru,
nospiediet pogu vēlreiz.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā Dīzeļmotoru var iedarbināt bez
papildu sildītājiem, ja temperatūra
nav zemāka par -25 °C, bet benzīna
motoru - līdz -30 °C. Nepieciešama
pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
akumulatoram jābūt pietiekoši
uzlādētam. Ja temperatūra ir zemāka par -30 °C, gan automātiskajai
pārnesumkārbai, gan automatizētajai
manuālajai pārnesumkārbai
nepieciešama aptuveni 5 sekunžu
ilga uzsilšanas fāze. Selektora svirai
jāatrodas attiecīgi P vai N stāvoklī.Piespiedu brīvgaitas
režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.
Novietošana stāvēšanai ■ Nenovietojiet automašīnu virs viegli
uzliesmojošām virsmām.
Sakarsusī atgāzu izplūdes sistēma
var izraisīt šādas virsmas
aizdegšanos.
■ Vienmēr pievelciet stāvbremzes sviru, nespiežot atbloķēšanas
pogu. Novietojot automašīnu
stāvēšanai ceļa kritumā vai
kāpumā, pievelciet stāvbremzes
sviru, cik stingri vien iespējams. To
darot, nospiediet arī bremžu pedāli,
lai stāvbremzi atslogotu.
■ Izslēdziet motoru un aizdedzi. Pagrieziet stūres ratu, līdz tas
nobloķējas.■ Ja automašīna tiek novietota stāvēšanai uz horizontālas virsmasvai ceļa kāpumā, pirms aizdedzes
izslēgšanas ieslēdziet pirmo
pārnesumu vai pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Novietojot automašīnu ceļa
kāpumā, sagrieziet priekšējos
riteņus brauktuves virzienā.
Ja automašīna tiek novietota
stāvēšanai ceļa kritumā, pirms
aizdedzes izslēgšanas ieslēdziet
atpakaļgaitas pārnesumu vai
pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī P. Sagrieziet priekšējos
riteņu ceļa malas virzienā.
■ Aizslēdziet automašīnu un aktivizējiet pretaizdzīšanas
bloķētājsistēmu un pretaizdzīšanas signalizāciju.

Braukšana un ekspluatācija135Motora izplūdes gāzes9Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā. Filtrs attīrās,
sodrēju daļiņām augstās
temperatūrās sadegot. Šis process
notiek automātiski noteiktos
braukšanas apstākļos, un tas var ilgt
25 minūtes. Šajā laikā var
palielināties degvielas patēriņš.
Smakas un dūmu izdalīšanās šā
procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana, bet braukšanas apstākļi nav ļāvuši
ieslēgties automātiskajai
pašattīrīšanās funkcijai, mirgo
kontrolindikators !. Turpiniet braukt,
neļaujot motora apgriezieniem
nokristies zem 2000 apgriezieniem minūtē. Vajadzības gadījumā
pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu. Dīzeļa daļiņu filtra
tīrīšana ir aktivizēta.
Tīrīšanas laikā nav ieteicams
pārtraukt braucienu vai izslēgt
motoru.
Uzmanību
Ja attīrīšanas process tiek pārtraukts vairāk nekā vienu reizi,
pastāv liela iespēja, ka tas var
izraisīt nopietnus motora
bojājumus.

136Braukšana un ekspluatācija
Filtrs attīrās visātrāk pie lieliem
motora apgriezieniem un lielām
slodzēm.
Kontrolindikators ! nodziest, tiklīdz
filtra pašattīrīšanās procedūra ir
pabeigta.
Ja iedegas arī A, tīrīšana nav
iespējama; meklējiet palīdzību
autoservisā.
Katalītiskais atgāzu
neitralizators Katalītiskais neitralizators samazina
kaitīgo vielu daudzumu izplūdes
gāzēs.
Uzmanību
Tādu marku degvielas, kas nav
minētas 3 153, 3 214 lappusēs,
var izraisīt katalītiskā atgāzu
neitralizatora un tā elektronisko
komponentu bojājumus.
Nesadegusi degviela pārkarst un
bojā katalītisko neitralizatoru.
Tāpēc izvairieties no pārāk ilgas
startera darbināšanas
("griešanas"), nepieļaujiet, lai
degvielas tvertnē beigtos degviela un neiedarbiniet motoru,
automašīnu iestumjot vai ievelkot.
Ja novērojama priekšlaicīga vai
novēlota aizdedze, nevienmērīga
motora darbība, motora jaudas
samazināšanās vai citas neparastas
problēmas, cik ātri vien iespējams,
nogādājiet automašīnu servisā, lai
novērstu kļūmes cēloni. Ārkārtas
gadījumos braucienu kādu laiku drīkst turpināt, braucot ar nelielu ātrumu un
maziem motora apgriezieniem.
Automātiskā
pārnesumkārba
Automātiskā pārnesumkārba padara
iespējamu automātisku pārnesumu
pārslēgšanu (automātiskais režīms),
un versija ar ActiveSelect funkciju ļauj
pārslēgt pārnesumus arī manuāli
(manuālais režīms).
Pārnesumkārbas displejs
Pārnesumkārbas displejā ir redzams
pārnesumu pārslēgšanas režīms vai
ieslēgtais pārnesums.

138Braukšana un ekspluatācija
Lai pārslēgtu selektora sviru stāvoklī
P vai R, nospiediet atbloķēšanas
pogu uz sviras roktura.
Ja svira atrodas stāvoklī N, pirms
motora iedarbināšanas nospiediet bremžu pedāli vai aktivizējiet
stāvbremzi.
Pārslēdzot pārnesumus, nespiediet
gāzes pedāli. Nekad nespiediet
gāzes pedāli un bremžu pedāli
vienlaikus.
Kad ir ieslēgts pārnesums,
automašīna pēc bremžu pedāļa
atlaišanas sāk lēni kustēties uz
priekšu.Pārnesumi 3, 2, 13, 2, 1=Pārnesumkārba
nepārslēdzas uz augstāku
pārnesumu par to, kurā
atrodas svira.
Lai pārslēgtos uz stāvokli 3 vai 1,
nospiediet pogu, kas atrodas uz
selektora sviras roktura.
Izmantojiet stāvokļus 3, 2 vai 1 tikai,
lai novērstu automātisku
pārslēgšanos uz augstākiem
pārnesumiem vai lai padarītu
efektīvāku bremzēšanu ar motoru.
Bremzēšana ar motoru
Lai, braucot lejup pa ceļa nogāzi,
izmantotu motora bremzējošo efektu, savlaicīgi pārslēdzieties uz zemāku
pārnesumu.
Automašīnas "iešūpošana" Automašīnas "iešūpošana" ir
pieļaujama tikai tad, ja automašīna ir iestrēgusi smiltīs, dubļos vai sniegā.
Pārmaiņus pārslēdziet selektora sviru
starp stāvokļiem D un R. Izvairieties
no lieliem motora apgriezieniem un
straujiem uzrāvieniem.
Novietošana stāvēšanai
Aktivizējiet stāvbremzi un pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Aizdedzes atslēgu var izņemt no
aizdedzes slēdzenes tikai tad, kad
selektora svira atrodas stāvoklī P.

140Braukšana un ekspluatācija
Aktivizēšana automašīnās bez
manuālā režīma
Nospiediet taustiņu T selektora svirai
atrodoties stāvoklī P, R , N , D vai 3.
Automašīna uzsāk kustību ar 3.
pārnesumu.
Aktivizēšana automašīnās ar
manuālo režīmu
Automātiskajā režīmā nospiediet taustiņu T. Atkarībā no ceļa
apstākļiem automašīna uzsāk kustību
ar 2. vai 3. pārnesumu.
Deaktivizēšana
Ziemas programmu izslēdz:
■ vēlreiz nospiežot taustiņu T;
■ manuāli pārslēdzoties uz stāvokli 2 vai 1;
■ pārslēdzoties uz manuālo režīmu; ■ izslēdzot aizdezi;
■ vai tā izslēdzas automātiski pie pārāk augstas pārnesumkārbas
eļļas temperatūras.Kickdown funkcija
Ja gāzes pedālis tiek nospiests tālāk
par pretestības punktu,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Kļūmes Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators A. Pārnesumkārba
vairs nepārslēdz pārnesumus
automātiski. Braucienu var turpināt,
pārslēdzot pārnesumus manuāli.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Versijai bez manuālā režīma
Nav pieejams 2. pārnesums.
Manuāla pārslēgšana:1=1. pārnesums2=3. pārnesums3, D=4. pārnesums
Versijai ar manuālo režīmu
Ir pieejams tikai augstākais
pārnesums. Atkarībā no kļūmes
rakstura manuālajā režīmā var būt pieejams arī 2. pārnesums.
Strāvas padeves
pārtraukums Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā selektora sviru nav
iespējams izņemt no stāvokļa P vai N.
Ja ir izlādējusies akumulatoru baterija, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot citas automašīnas
akumulatoru bateriju un
iedarbināšanas vadus 3 198.
Ja kļūmes izraisītājs nav akumulatoru
baterija, atbloķējiet selektora sviru:
1. Aktivizējiet stāvbremzi.

Braukšana un ekspluatācija141
2. Izņemiet pelnu trauka ieliktni3 86. Atskrūvējiet skrūvi no
metāla vāciņa un noņemiet abas
tā daļas. Automašīnas instrumenti
3 183.
3. Atvienojiet pelnu trauka ietveri vai
vāciņu: iebāziet pirkstus atverē
pie augšējās malas, atvienojiet
pelnu trauka ietveri vai vāciņu un
noņemiet to.4. Pavelciet cilpu un izņemiet selektora sviru no stāvokļa P
vai N. Ja jūs vēlreiz pārslēgsiet
sviru stāvoklī P vai N, tā
nobloķēsies no jauna. Sazinieties
ar autoservisu, lai novērstu
strāvas padeves pārtraukuma
cēloni.
5. Uzstādiet atpakaļ pelnu trauka ietveri vai vāciņu.
6. Nostipriniet ar skrūvi metāla vāciņu. Ievietojiet atpakaļ pelnu
trauka ieliktni 3 86.
Manuālā
pārnesumkārba
Lai ieslēgtu atpakaļgaitas
pārnesumu, automašīnai atrodoties
nekustīgā stāvoklī, nogaidiet
3 sekundes pēc sajūga izspiešanas,
tad piespiediet atbloķēšanas pogu,
kas atrodas uz selektora sviras
roktura, un ieslēdziet pārnesumu.
Ja pārnesumu neizdodas ieslēgt,
pārslēdziet sviru neitrālajā stāvoklī,
atlaidiet un no jauna nospiediet
sajūga pedāli un mēģiniet ieslēgt
pārnesumu vēlreiz.

142Braukšana un ekspluatācija
Bez vajadzības neslidiniet sajūgu.
Izslēdzot sajūgu, izspiediet sajūga
pedāli līdz galam. Neizmantojiet
pedāli kā kājas atbalstu.Uzmanību
Nav ieteicams braukšanas laikā
turēt roku uz selektora sviras.
Automatizētā manuālā
pārnesumkārba
Easytronic pārnesumkārba ļauj
pārslēgt pārnesumus manuāli
(manuālais režīms) vai automātiski
(automātiskais režīms) - abos
variantos ar automātisku sajūga
vadību.
Pārnesumkārbas displejs
Rāda režīmu un ieslēgto pārnesumu.
Ja, motoram darbojoties, selektora
svira tiek pārslēgta stāvoklī A, M vai
R , nenospiežot bremžu pedāli,
displejs dažas sekundes mirgo.
Ja ir aktivizēta ziemas programma,
displejā deg simbols T.
Motora iedarbināšana
Iedarbinot motoru, nospiediet bremžu pedāli. Ja bremžu pedālis nav
nospiests, kontrolmērinstrumentu
panelī deg kontrolindikators j,
pārnesumkārbas displejā mirgo "N"
un motoru nav iespējams iedarbināt.
Motoru nevar iedarbināt arī tad, ja
automašīnai nedarbojas neviens
bremzēšanas signāllukturis.
Kad bremžu pedālis ir nospiests,
pārnesumkārba, motoram sākot
darboties, automātiski pārslēdzas
stāvoklī N. Ir iespējama neliela
aizkave.

Braukšana un ekspluatācija145
■ pārslēdzoties uz manuālo režīmu(ja pēc tam jūs pārslēgsieties
atpakaļ uz automātisko režīmu,
ziemas programma turpinās
darboties);
■ pie pārāk augstas sajūga temperatūras.
Kickdown funkcija
Ja gāzes pedālis tiek nospiests tālāk
par pretestības punktu,
pārnesumkārba atkarībā no motora
apgriezieniem pārslēdzas uz zemāku pārnesumu.
Kļūmes
Lai izvairītos no automatizētās
manuālās pārnesumkārbas
bojājumiem, sajūgs pie augstas
sajūga temperatūras automātiski
izslēdzas.
Kļūmes gadījumā iedegas
kontrolindikators A. Ir iespējams
turpināt braukšanu. Pārnesumus nevar pārslēgt manuālajā režīmā.
Ja pārnesumkārbas displejā parādās
F , braucienu turpināt nav iespējams.
Uzmeklējiet autoservisu, lai novērstu
kļūmes cēloni.
Strāvas padeves
pārtraukums
Strāvas padeves pārtraukuma
gadījumā automašīnai, kas stāv ar
ieslēgtu pārnesumu, neizslēdzas
sajūgs. Automašīnu nav iespējams
izkustināt no vietas.Ja ir izlādējusies akumulatoru
baterija, iedarbiniet automašīnu,
izmantojot citas automašīnas
akumulatoru bateriju un
iedarbināšanas vadus 3 198.
Ja kļūmi nav izraisījusi akumulatoru baterijas izlādēšanās, meklējiet
palīdzību autoservisā.
Ja automašīna jānogādā līdz vietai,
kur tā netraucētu satiksmi, izslēdziet
sajūgu šādi:
1. Aktivizējiet stāvbremzi un izslēdziet aizdedzi.
2. Atveriet motora pārsegu 3 164.

146Braukšana un ekspluatācija
3. Notīriet pārnesumkārbu ap tāsvāciņu, lai pēc vāciņa
noņemšanas atverē neiekļūtu
netīrumi.
4. Atgrieziet vāciņu vaļā un noņemiet to, ceļot uz augšu.
5. Ar plakano skrūvgriezi pagrieziet regulēšanas skrūvi, kas atrodas
zem vāciņa, pulksteņrādītāju
kustības virzienā, līdz sajutīsiet izteiktu pretestību. Sajūgs tagad ir izslēgts.
6. Notīriet un uzstādiet atpakaļ vāciņu. Vāciņam jābūt cieši
pievilktam pie korpusa.Uzmanību
Sajūtot pretestību, neturpiniet griezt skrūvi, jo tā jūs varat sabojāt pārnesumkārbu.
Uzmanību
Ja sajūgs ir izslēgts, izmantojot
iepriekš minēto paņēmienu, ir
aizliegts automašīnu vilkt un
iedarbināt tās dzinēju, neraugoties uz to, ka automašīnu ir iespējams
kādu gabalu pārvietot.
Nekavējoties meklējiet palīdzību
autoservisā.
Bremzes
Bremžu sistēma sastāv no diviem
savstarpēji neatkarīgiem bremžu
kontūriem.
Ja viens bremžu kontūrs atsakās
darboties, automašīnu joprojām ir
iespējams nobremzēt ar otra kontūra
palīdzību. Tomēr šādos gadījumos
efektīvu bremzēšanu var panākt, tikai
spēcīgi nospiežot bremžu pedāli. Tas
prasa ievērojami lielāku piepūli nekā
parasti. Palielinās bremzēšanas ceļš. Pirms turpināt braukšanu, sazinieties
ar autoservisu.
Kad automašīnai nedarbojas motors,
pēc vienas vai divām bremžu pedāļa nospiešanas reizēm pārstāj darboties
bremžu pastiprinātājs. Bremzēšanas
efektivitāte nemazinās, taču
bremzēšana prasa ievērojami lielāku
piepūli. Īpaši svarīgi to ir paturēt prātā, kad automašīna tiek vilkta.
Kontrolindikators R 3 93.