servis OPEL ZAFIRA B 2014 Uživatelská příručka (in Czech)

178Péče o vozidloKola a pneumatikyStav pneumatik a ráfků
Hrany přejíždějte pomalu a pokud
možno kolmo. Přejíždění ostrých
hran může způsobit poškození
pneumatiky a ráfku. Při parkování se
ujistěte, že pneumatiky nejsou opřeny
o hranu obrubníku.
Pravidelně kontrolujte ráfky
z hlediska poškození. V případě
poškození nebo neobvyklého
opotřebení vyhledejte pomoc
v servisu.
Pneumatiky
Pokud je vozidlo vybaveno systémem elektronické stabilizace vozidla, jsou
povoleny pouze pneumatiky rozměrů
225/45 R 17.Zimní pneumatiky
Zimní pneumatiky zvyšují bezpečnost jízdy při teplotách pod 7 °C a proto by
měly být nainstalované na všech
kolech.
Pneumatiky rozměrů 195/65 R 15,
195/60 R 16, 205/55 R 16
a 225/45 R 17 lze používat jako zimní
pneumatiky.
Pneumatiky rozměru 205/50 R 17 se
musí používat pouze jako zimní
pneumatiky.
Pneumatiky rozměrů 225/40 R 18 1)
,
225/40 ZR 18 a 235/35 R 19 nesmíte používat jako zimní pneumatiky.
Zimní pneumatiky se smějí použít pouze na voze Zafira OPC na
speciálních kolech z lehké slitiny schválených firmou Opel.
Zimní pneumatiky run-flat se smějí
použít pouze na kolech z lehké slitiny schválených výrobním závodem.V souladu s předpisy dané země
přilepte nálepku s maximální
povolenou rychlostí do zorného pole
řidiče.
Pneumatiky run-flat Pneumatiky run-flat mají zesílené,
samonosné bočnice, které zajišťují,
že pneumatiky vždy mají určitou
ovladatelnost, i když v nich není
žádný tlak.
Pneumatiky run-flat jsou povoleny
pouze u vozidel se systémem
elektronické stabilizace vozidla
a systémem sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách nebo systémem
detekce úniku vzduchu.Výstraha
Tlak vzduchu v pneumatikách
kontrolujte pravidelně i v případě, že jsou instalovány pneumatiky
run-flat.
1) Zafira OPC: Přípustné jako zimní pneumatiky bez sněhových řetězů.

186Péče o vozidlo
kompresor opětovným stisknutím
spínače zap/vyp.
Pokud není předepsaný tlak
v pneumatice dosažen během
10 minut, odpojte soupravu na
opravu pneumatik. Popojeďte
s vozidlem o jednu otáčku
pneumatik. Opět připojte
soupravu na opravu pneumatik
a pokračujte ještě 10 minut v plnění pneumatiky. Pokud
požadovaného tlaku není stále
ještě dosaženo, pneumatika je
příliš poškozená. Vyhledejte pomoc v servisu.
Je-li tlak vzduchu vyšší, upusťte
vzduch tlačítkem ].
Nepoužívejte kompresor déle než 10 minut.
13. Odpojte zástrčku od napájecí zásuvky, umístěte ji do prostoru
pro zástrčku a demontujte sadu
na opravu pneumatik. Stlačte
západku na držáku, abyste
uvolnili nádobku s těsnicí hmotou
z držáku. Našroubujte hadičku
pro hustění pneumatiky na volný
vývod nádobky s těsnicí hmotou.To brání úniku těsnicí hmoty.
Soupravu na opravu pneumatik
uložte do zavazadlového
prostoru.
14. Odstraňte zbytky těsnicí hmoty hadrem.
15. Sejměte nálepku s vyznačenou maximální povolenou rychlostí
z nádobky s těsnicí hmotou
a upevněte ji do zorného pole
řidiče.
16. Okamžitě se rozjeďte, aby se těsnicí hmota rovnoměrně
rozmístila v pneumatice. Po ujetí přibližně 10 km (ale ne déle než
za 10 minut) zastavte
a zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice. Hadici kompresoru
našroubujte přímo na ventilek
a kompresor.
Pokud je tlak vzduchu v pneumatice vyšší než 1,3 baru,
upravte jej na správnou hodnotu.
Opakujte postup, dokud
nedochází ke ztrátě tlaku.
Pokud tlak vzduchu v pneumatice poklesl pod 1,3 baru, vozidlonemůžete dále používat.
Vyhledejte pomoc v servisu.
17. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového
prostoru.
Poznámky
Jízdní vlastnosti při jízdě
s opravenou pneumatikou jsou
výrazně ovlivněny, nechte proto tuto
pneumatiku vyměnit.
Pokud uslyšíte neobvyklý zvuk nebo kompresor bude horký, vypněte
kompresor na dobu nejméně
30 minut.
Bezpečnostní přetlakový ventil se
otvírá při tlaku 7 barů.
Všimněte si datumu použitelnosti
soupravy. Po uplynutí této lhůty již
nemohou být zaručeny těsnicí
vlastnosti prostředku. Věnujte
pozornost informacím o skladování
na nádobce s těsnící hmotou.
Použitou nádobku vyměňte.
Nádobku zlikvidujte podle
příslušných zákonných nařízení.
Kompresor a těsnicí hmotu je možné
používat od teploty přibližně -30 °C.

Péče o vozidlo193
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.
Zapněte zapalování, abyste odemkli
zámek řízení, a aby fungovala
brzdová světla, houkačka a stěrač
čelního okna.
Systém Open&Start 3 28.
Zařaďte neutrál.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Pokud motor neběží, budete muset
při brzdění a řízení vyvinout mnohem
větší sílu.
Předejděte pronikání výfukových
plynů z prvního vozidla zapnutím
recirkulace vzduchu a zavřením
oken.
Vozidla s automatickou převodovkou
musejí být odtahována obrácená směrem dopředu, rychlostí
maximálně 80 km/h a do vzdálenosti
maximálně 100 km. Ve všech
ostatních případech a pokud má
převodovka závadu, musí být přední
náprava zvednuta od země.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 137.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko
a nainstalujte kryt zpět.
Tažení jiného vozidla
Uvolněte víčko ve spodní části
a sejměte směrem dolů.
Tažné oko je uložené spolu s nářadím
vozidla 3 177.

194Péče o vozidlo
Zašroubujte tažné oko až nadoraz
tak, aby se zastavilo v horizontální
poloze.
Poutací oko na spodku zadní části
vozidla nesmí být nikdy použito jako
tažné oko.
Tažné lano - nebo lépe tažnou tyč -
připojte do tažného oka.
Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošťování vozidla.
Výstraha
Jeďte pomalu. Nejezděte trhavě.
Příliš veké tažné síly mohou
poškodit vozidlo.
Po odtažení vyšroubujte tažné oko
a nainstalujte zpět kryt.
Péče o vzhled
Péče o exteriér
Zámky
Zámky jsou před opuštěním
výrobního závodu namazány vysoce
kvalitním mazivem na zámky.
Rozmrazovací prostředek používejte
pouze v případě, že je to nezbytně
nutné, neboť odstraňuje mazivo a má
nepříznivý vliv na funkčnost zámků.
Po použití rozmrazovacího
prostředku nechte zámky znovu
promazat v servisu.
Mytí vozidla
Lak Vašeho vozidla je vystavený vlivům okolního prostředí. Pravidelně
umyjte a navoskujte vozidlo. Myjete-li vozidlo v automatické myčce, vyberte
program zahrnující voskování.
Trus ptáků, mrtvý hmyz, pryskyřice,
pyl apod. musíte ihned odstranit,
neboť obsahují agresivní složky
poškozující lak.

Péče o vozidlo195
Pokud používáte automatickou
myčku, dodržujte vždy pokyny
výrobce myčky. Stěrače čelního okna
a stěrač zadního okna musíte
vypnout. Odmontujte anténu a vnější
příslušenství, jako např. střešní
nosiče, atd.
Při ručním mytí zajistěte důkladné
umytí podběhů.
Vyčistěte hrany a drážky otevřených
dveří a kapoty a rovněž oblasti, které
zakrývají.Výstraha
Vždy používejte čisticí prostředek
s pH od 4 do 9.
Nepoužívejte čisticí prostředky na horkém povrchu.
Nechte všechny závěsy dveří
promazat v servisu.
Motorový prostor nečistěte proudem
páry nebo čisticím zařízením
s vysokotlakými tryskami.
Vozidlo důkladně opláchněte
a osušte jelenicí. Jelenici často
proplachujte. Na lak a sklo použijte
samostatné kusy jelenice: zbytky
vosku na oknech by zhoršily
průhlednost oken.
Pro odstraňování asfaltových skvrn
nepoužívejte tvrdé předměty. Na
lakované plochy používejte
odstraňovač asfaltu ve spreji.
Vnější světla
Kryty světlometů a ostatních světel jsou z plastu. Nepoužívejte žádné
drsné nebo leptavé prostředky,
nepoužívejte škrabky na led
a nečistěte je na sucho.
Leštění a voskování Pravidelně vozidlo navoskujte
(nejpozději, když voda již netvoří
kapičky). Jinak lak vyschne.
Leštění je nutné v případě, že lak
ztratil lesk nebo již není tak vzhledný.
Leštěnka se silikonem vytváří
ochranný film. Po jejím použití již lak
nemusíte voskovat.
Plastové díly karosérie se nesmějí
ošetřovat voskem ani lešticími
prostředky.Okna a lišty stěračů čelního
okna
Použijte měkkou tkaninu, která
nepouští chloupky nebo jelenici
a sprej na čistění oken a odstraňovač hmyzu.
Při čištění zadního okna zevnitř vždy
okno utírejte rovnoběžně s topným
tělesem, abyste předešli jeho
poškození.
K mechanickému odstranění
námrazy a ledu používejte škrabky na
led. Škrabku pevně přitlačujte na
sklo, aby se pod ni nemohla dostat
žádná nečistota, která by mohla
poškrábat sklo.
Vyčistěte znečištěné lišty stěračů
měkkou tkaninou a čisticím
prostředkem na okna.

196Péče o vozidlo
Střešní oknoČištění nikdy neprovádějte pomocí
rozpouštědel nebo brusných činidel,
paliv, agresivních prostředků (např.
čistidla na lak, roztoků obsahující
aceton, atd.), kyselých nebo vysoce
alkalických prostředků nebo
brusných houbiček. Na střední část
střešního okna nenanášejte vosk ani
lešticí prostředky.
Kola a pneumatiky
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Na ráfky používejte pH-neutrální
čisticí prostředek.
Ráfky jsou lakované. Pečujte o ně
stejně jako o karosérii.
Poškození laku Menší poškození laku opravte
lakovou tužkou dříve, než se začne
tvořit koroze. Rozsáhlejší poškození
nebo zkorodované oblasti nechte
opravit v servisu.Spodek vozidla
Některé oblasti spodku vozidla mají
spodní nátěr z PVC, zatímco jiné
kritické oblasti jsou pokryty vrstvou
trvanlivého ochranného vosku.
Po mytí spodku vozidla jej
zkontrolujte a dle potřeby nechte
navoskovat.
Materiály na bázi živce nebo kaučuku
mohou poškodit vrstvu PVC. Práci na
spodku vozidla nechte provést
v servisu.
Před a po zimním období umyjte
spodek vozidla a nechte zkontrolovat
vrstvu ochranného vosku.
Motorový prostor
O plochy v motorovém prostoru, které jsou lakovány v barvě vozidla, se
pečuje stejně jako o ostatní lakované části.
Doporučujeme umýt motorový
prostor před zahájením a po skončení zimního období a nakonzervovat ho
voskem. Před mytím motoru zakryjte
alternátor a nádržku brzdové kapaliny
plastovými povlaky.Při mytí motoru vysokotlakými
tryskami nemiřte přímo na
komponenty protiblokovacího
systému brzd, systému klimatizace
nebo na hnací řemeny a jejich
součásti.
Po umytí motoru nechte v servisu
nakonzervovat všechny součásti
motorového prostoru ochranným voskem.
Nepoužívejte čisticí zařízení
s vysokotlakými tryskami.
Systém zemního plynu
Nemiřte proud páry nebo
vysokotlakou trysku na součásti
systému zemního plynu. Zejména je
nutné chránit nádrž na zemní plyn,
tlakové ventily na podvozku vozidla
a přepážku v motorovém prostoru.
Tyto součásti nesmí být ošetřovány pomocí chemických čisticích nebo
konzervačních prostředků.
Nechte součásti systému zemního
plynu čistit v servisu, který je
autorizován pro údržbu vozidel
s pohonem na zemní plyn.

198Servis a údržbaServis a údržbaVšeobecné informace................198
Doporučené kapaliny, maziva
a součásti ................................... 199Všeobecné informace
Servisní informace V zájmu zachování ekonomického
a bezpečného provozu a udržení
hodnoty vozidla je nezbytné
provádění pravidelné údržby
v předepsaných intervalech.
Podrobný aktualizovaný servisní plán
pro Vaše vozidlo je k dispozici
v servisu.
Evropské intervaly prohlídek Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 30000 km nebo
1 rok dle toho, co nastane dříve.
Evropský plán je platný pro
následující země:
Andorra, Rakousko, Belgie, Bosna
a Hercegovina, Bulharsko,
Chorvatsko, Kypr, Česká republika,
Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie,
Německo, Řecko, Grónsko,
Maďarsko, Island, Irsko, Izrael, Itálie,
Lotyšsko, Litva, Lucembursko,
Makedonie, Malta, Černá Hora,
Nizozemí, Norsko, Polsko,Portugalsko, Rumunsko, Slovensko,
Slovinsko, Španělsko, Švédsko,
Švýcarsko, Spojené království.
Mezinárodní intervaly prohlídek Údržba Vašeho vozidla je
vyžadována každých 15000 km nebo
1 rok dle toho, co nastane dříve.
Mezinárodní servisní plány jsou
platné pro země, které nejsou
uvedené v evropském servisním
plánu.
Potvrzení
Potvrzení o provedení servisu se
zaznamenává do servisní a záruční
knížky. Vyplní se datum a hodnota počtu ujetých kilometrů spolu
s razítkem a podpisem servisní dílny.
Dbejte na to, aby byla servisní
a záruční knížka správně vyplněná,
jelikož trvalý doklad o provedeném
servisu je nezbytný v případě
schvalování jakýchkoli záručních
reklamací nebo reklamací na bázi
dobré vůle a je také výhodou, když se
rozhodnete vozidlo prodat.

Servis a údržba199
Pevný servisní intervalKdyž nastal čas pro provedení
servisu, při zapnutí zapalování se na
displeji servisního intervalu na
přibližně 10 sekund zobrazí InSP.
Údržbu nechte provést v servisu do jednoho týdne nebo do ujetí 500 km
(dle toho, co nastane dříve).
Flexibilní servisní interval
Servisní interval je založen na
několika parametrech závisejících na
používání vozidla a je vypočítán
pomocí těchto parametrů.
Pokud je zbývající vzdálenost menší
než 1500 km, při zapnutí a vypnutí zapalování se na displeji zobrazí
InSP a hodnota 1000 km. Pokud
zbývá méně než 1000 km, na několik
sekund se zobrazí InSP. Údržbu
nechte provést v servisu do
jednoho týdne nebo do ujetí 500 km
(dle toho, co nastane dříve).Zobrazení zbývající vzdálenosti:
1. Vypněte zapalování.
2. Krátce stiskněte nulovací tlačítko dílčího počítadla kilometrů.
Zobrazí se hodnota počítadla
kilometrů.
3. Držte stisknuté tlačítko přibližně 2 sekundy. Zobrazí se InSP
a zbývající vzdálenost.Doporučené kapaliny,
maziva a součásti
Doporučené kapaliny
a maziva
Používejte pouze výrobky, které
splňují doporučené hodnoty. Záruka
se nevztahuje na poškození
způsobené použitím výrobků
nesplňujících požadavky specifikace.9 Varování
Provozní materiály jsou
nebezpečné a mohou být
jedovaté. Zacházejte s nimi
opatrně. Věnujte pozornost
informacím uvedeným na
nádobách.
Motorový olej
Motorový olej je označován podle
kvality a viskozity. Při vybírání, jaký
motorový olej použít, je důležitější
kvalita než viskozita. Kvalita
motorového oleje zaručuje např.
čistotu, odolnost proti opotřebení

200Servis a údržba
a omezování stárnutí oleje, zatímco
stupeň viskozity poskytuje informace
o zahuštěnosti oleje v teplotním
rozsahu.
Dexos patří mezi motorové oleje
nejnovější kvality. Zajišťuje optimální
ochranu zážehových a vznětových
motorů. Pokud není tento olej
k dispozici, použijte motorové oleje
ostatních uvedených kvalit.
Doporučení pro zážehové motory
platí i pro motory poháněné
stlačeným zemním plynem (CNG),
zkapalněným plynem (LPG)
a ethanolem (E85).
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 204.
Doplnění motorového oleje Motorové oleje různých výrobců
a značek je možné mísit, pokud
splňují požadovanou kvalitu
a viskozitu motorového oleje.Je zakázáno používání motorového
oleje s kvalitou pouze ACEA A1/B1
nebo pouze A5/B5, jelikož za určitých provozních podmínek může dojít
k dlouhodobému poškození motoru.
Vyberte vhodný motorový olej na
základě jeho kvality a minimální
okolní teploty 3 204.
Dodatečné přísady do motorového
oleje
Používání dodatečných přísad do
motorového oleje může způsobit
poškození a ztrátu platnosti záruky.
Stupně viskozity motorového oleje SAE stupeň viskozity poskytuje
informace o zahuštěnosti oleje.
Univerzální olej je označen dvěma
čísly, např. SAE 5W-30. První číslo,
následované písmenem W, značí
viskozitu při nízké teplotě a druhé
číslo viskozitu při vysoké teplotě.
Vyberte si vhodný stupeň viskozity
v závislosti na minimální venkovní
teplotě 3 204.Všechny doporučené stupně
viskozity jsou vhodné pro vysoké
okolní teploty.
Chladicí kapalina a nemrznoucí kapalina Používejte pouze nemrznoucí směs
chladicí kapaliny bez silikátů a s
dlouhou životností (LLC).
Systém je z výrobního závodu
naplněný chladicí kapalinou
s vynikající ochranou proti korozi
a ochranou proti zamrznutí do
přibližně -28 °C . Tato koncentrace by
měla být udržována celoročně.
Používání dodatečných přísad do
chladicí kapaliny, jejichž účelem je
poskytnout přídavnou ochranu proti
korozi nebo utěsnění menších
netěsností, může způsobit funkční
problémy. Odpovědnost za následky
z důvodu použití dodatečných přísad
do chladicí kapaliny bude odmítnuta.
Brzdová a spojková kapalinaPoužívejte ve svém voze pouze
brzdovou kapalinu pro nároční
podmínky. Kontaktujte svůj servis.

Servis a údržba201
V průběhu času absorbuje brzdová
kapalina vlhkost, která sníží účinnost
brzd. Brzdová kapalina by se proto
měla měnit v předepsaném intervalu.
Brzdová kapalina se musí skladovat
v uzavřené nádobě, aby se zabránilo
absorbování vody.
Dbejte na to, aby nedošlo ke
kontaminování brzdové kapaliny.