OPEL ZAFIRA C 2014.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація189
]=Перемкніть на нижчу
передачу.
Якщо вибрана вища передача,
коли швидкість автомобіля є надто
низькою, чи нижча передача, коли
швидкість авто є надто високою,
перемикання передач не
відбувається. Після цього у
центрі інформації для водіїв може
відобразитися повідомлення.
У ручному режимі на високих
обертах двигуна автоматичне
перемикання на вищу передачу не
відбувається.
Електронні системи
водіння ■ Після холодного запуску система
робочої температури підвищує
кількість обертів двигуна, щоб
каталізатор швидко дійшов до
потрібної температури.
■ Функція автоматичного перемикання на нейтральну
передачу автоматично
перемикає на холостий хід, коли
автомобіль стоїть на місці із
увімкненою передньою
передачею.
■ Коли ввімкнено режим SPORT, автомобіль переходить на вищу
частоту обертів двигуна (якщо не
ввімкнено круїз-контроль).
Режим SPORT 3 196.
■ Спеціальні програми автоматично адаптують точки
перемикання передач під час
руху схилом вгору чи вниз.
■ Під час початку руху на засніжених чи вкритих кригою
дорогах або ж на слизьких
поверхнях електронний модуль
керування КПП автоматично обирає вищу передачу.
Перехід на нижчу передачу
Якщо педаль акселератора в
автоматичному режимі натиснуто
повністю, трансмісія
перемикається на нижчу передачу, залежно від обертів двигуна.Помилка
У випадку несправності
загорається g. Окрім цього в
центрі інформації водія
відображається номер
попередження або повідомлення з
попередженням. Повідомлення
автомобіля 3 135.
Трансмісія більше не
перемикається автоматично.
Тривала подорож є можливою з
ручним перемиканням передач.
Доступна лише найвища передача. Залежно від несправності,
2-га передача може також бути
доступною в ручному режимі.
Перемикайте передачу, лише коли
автомобіль стоїть на місці.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.

190Керування автомобілем та експлуатаціяПереривання подачі
живлення
У випадку переривання подачі
живлення важіль селектора не
можна перемістити з положення P.
Ключ запалення неможливо
вийняти із замка.
Якщо автомобільний акумулятор
розряджений, запустіть двигун за
допомогою товстих дротів 3 291.
Якщо причиною несправності не є низький заряд автомобільного
акумулятора, відпустіть важіль
селектора.
1. Застосуйте стоянкове гальмо.2. Відчепіть обшивку важеля селектора від центральноїконсолі ззаду, складіть важіль
уперед і поверніть ліворуч.
3. Вставте викрутку в отвір до кінця та перемістіть важіль
селектора з положення P або N.
У разі повторного вибору P або
N важіль селектора буде знову
заблоковано в положенні. Для
усунення переривання
живлення зверніться до
майстерні.
4. Установіть манжету важеля селектора на центральну
консоль і заблокуйте її.
Механічна трансмісія
Щоб увімкнути задній хід,
натиснувши педаль зчеплення,
зачекайте 3 секунди, натисніть
кнопку розблокування на важелі
селектора й увімкніть передачу.
Якщо передача не вмикається,
установіть важіль у нейтральне
положення, відпустіть педаль
зчеплення та натисніть її повторно; після цього повторіть вибір
передачі.
Не дозволяйте зчепленню
прокручуватися без потреби.

Керування автомобілем та експлуатація191
Під час роботи повністю натисніть
педаль зчеплення. Не
використовуйте педаль як
підставку для ніг.Обережно
Не рекомендується керувати
автомобілем однією рукою,
тримаючи іншу на важелі
селектора.
Гальма
Система гальм містить у собі два
незалежні контури гальм.
Якщо контур гальм виходить із
ладу, автомобіль можна
загальмувати з використанням
іншого контуру гальм. Проте ефект
гальмування досягається лише
тоді, коли педаль гальм
натискається міцно. Для цього
потрібно застосувати значно
більше сили. Гальмівний шлях
подовжується. Зверніться по
допомогу до майстерні перед
продовженням подорожі.
Коли двигун не працює, підтримка
сервопристрою гальм зникає,
щойно педаль гальм була
натиснута раз або два. Ефект
гальмування не знижується, але
гальмування вимагає значно
більших зусиль. Особливо важливо мати це на увазі під час
буксирування.
Контрольний індикатор R 3 121.Антиблокувальна
система гальм
Анти-блокувальна система гальм
(ABS) запобігає блокуванню коліс.
Система ABS починає регулювати
тиск гальмування, щойно виникає
ймовірність блокування коліс.
Автомобіль залишається
керованим, навіть під час різкого
гальмування.
Про роботу системи ABS свідчить пульсування педалі гальм і шум
процесу регулювання.
Для оптимального гальмування
утримуйте педаль гальм повністю
натиснутою протягом усього
процесу гальмування, не зважаючи
на її пульсування. Не знижуйте тиск на педаль.
Після зрушення з місця система
проводить самодіагностику, що
можна почути.
Контрольний індикатор u 3 122.

192Керування автомобілем та експлуатація
Адаптивний стоп-сигналПід час повного гальмування з
активованою системою ABS
миготять усі три ліхтарі
гальмування.
Несправність9 Попередження
Якщо в системі ABS є
несправність, колеса можуть
блокуватися через
гальмування, яке є більш
жорстким, ніж звичайно.
Переваги системи ABS більше
недоступні. Під час різкого
гальмування автомобіль більше
не може керуватися та може йти в заніс.
Для усунення несправності
зверніться до майстерні.
Стоянкове гальмо
Ручне стоянкове гальмо
Завжди використовуйте стоянкове
гальмо, не натискаючи кнопку
відпускання, і застосовуйте його максимально міцно на спуску чипідйомі.
Щоб відпустити стоянкове гальмо,
злегка потягніть важіль угору,
натисніть кнопку відпускання та
повністю опустіть важіль.
Щоб зменшити зусилля
спрацьовування стоянкового
гальма, натисніть педаль гальм у
той же час.
Контрольний індикатор R 3 121.
Електричне стоянкове гальмо
Застосування, коли автомобіль
стоїть на місці
Витягніть перемикач m приблизно
на одну секунду - електричне
стоянкове гальмо автоматично
почне діяти з відповідним
зусиллям. Для застосування з
максимальною силою, наприклад у

Керування автомобілем та експлуатація193
випадку паркування з причепом
або на схилах, потягніть за
перемикач m двічі.
Коли електричне стоянкове гальмо
увімкнуте, світиться контрольний індикатор m 3 122.
Електричне стоянкове гальмо
можна увімкнути за будь-яких умов - навіть тоді, коли запалювання
вимкнуте.
Не слід надто часто
використовувати електричне
стоянкове гальмо, коли двигун
вимкнутий, оскільки це може
призвести до розрядження
автомобільного акумулятора.
Перед виходом з автомобіля
перевірте стан електричного
стоянкового гальма. Контрольний
індикатор m 3 122.
Відпускання
Увімкніть запалювання. Тримайте
педаль гальм натиснутою, потім
натисніть перемикач m.Функція розгону
Якщо натиснути педаль зчеплення
(механічна трансмісія) або
ввімкнути передачу (автоматична
трансмісія), а потім натиснути
педаль акселератора, електричне
стоянкове гальмо вимкнеться
автоматично. Це неможливо за
витягнутого перемикача.
Ця функція також допомагає
рушати з місця на схилах.
Агресивний старт може зменшити
термін служби зношуваних
деталей.
Динамічне гальмування під час
руху автомобіля
Коли перемикач m залишається
витягнутим під час руху
автомобіля, система електричного
стоянкового гальма
сповільнюватиме його, але в
статичному режимі ця функція не
діє.
Відразу після відпускання
перемикача m динамічне
гальмування припиниться.Несправність
Коли електричне стоянкове гальмо
несправне, світиться контрольний
індикатор j, а у центрі інформації
для водія (DIC) відображається
повідомлення або код.
Повідомлення автомобіля 3 135.
Щоб увімкнути електричне
стоянкове гальмо, потягніть
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше 5 секунд. Якщо
контрольний індикатор m
світиться, це свідчить, що
електричне стоянкове гальмо
увімкнуте.
Щоб вимкнути електричне
стоянкове гальмо: натисніть
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше 2 с. Якщо
контрольний індикатор m згасне,
це свідчитиме, що електричне
стоянкове гальмо вимкнуте.
Контрольний індикатор m блимає:
електричне стоянкове гальмо
ввімкнуте не повністю або
вимкнуте. Якщо контрольний
індикатор блимає постійно,

194Керування автомобілем та експлуатація
вимкніть електричне стоянкове
гальмо, а потім увімкніть його
знову.
Підсилювач гальм
Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично застосовується максимальне
гальмівне зусилля (повне
гальмування).
Підтримуйте стабільний тиск на
педаль гальм до досягнення
повного гальмування.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система при
старті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Під час відпускання ножних гальм
після зупинки на схилі гальма
залишаються ввімкненими
протягом наступних двох секунд.Гальма автоматично вимикаються, як тільки автомобіль починає
прискорюватися.
Допоміжна система при старті з
місця під гору не працює у стані
Autostop.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості.
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи
зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.
Система TC спрацьовує, як тільки
гасне контрольний індикатор b.
Коли система TC є активною,
миготить b.

Керування автомобілем та експлуатація1959Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 124.
Дезактивація
Систему TC можна вимкнути, коли
обертання ведучих коліс є
потрібним: натисніть і відпустіть
кнопку b.
Загориться контрольний
індикатор k.
Відновлення роботи системи TC
активується повторним
натисканням кнопки b.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Електронна система
курсової стійкості Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою. Вона також запобігає
прокручуванню ведучих коліс.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, і гальмозастосовується окремо до кожного
колеса. Це значно покращує
стійкість авто на слизьких дорогах.
Система ESC спрацьовує, щойно
вимикається контрольний
індикатор b.
Коли систему ESC активовано, b
миготить.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки, наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 124.

196Керування автомобілем та експлуатація
Дезактивація
Для максимально розкутого
водіння систему ESC можна
дезактивувати: утримуйте кнопку
b натиснутою протягом,
приблизно, 5 секунд.
Загориться контрольний
індикатор n.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку b. Якщо систему TC раніше
було вимкнено, повторно
активуються системи TC та ESC.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалення.
Інтерактивне шасі Система Flex Ride
Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
■ Режим SPORT: натисніть кнопку SPORT , вмикається індикатор.
■ Режим TOUR: натисніть кнопку TOUR , вмикається індикатор.
■ Звичайний режим: кнопки SPORT і TOUR не натиснуті, не
горить індикатор.
Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.У кожному режимі водіння
Flex Ride пов’язує такі електронні
системи:
■ Електронну систему безперервного керування
демпфуванням.
■ Систему керування педаллю акселератора.
■ Сервомеханізм рульового керування.
■ Автоматична трансмісія.
Режим SPORT

Керування автомобілем та експлуатація197
Параметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
■ Двигун швидше реагує на натискання педалі акселератора.
■ Знижується підтримка рульового керування.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
настають пізніше.
■ Після активації режиму SPORT колір підсвічування основних
приладів змінюється з білого на
червоний.Режим TOUR
Параметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
■ Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
■ Педаль акселератора реагує зі стандартними параметрами.
■ Підтримка рульового керування виконується в стандартному
режимі.
■ Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
■ Освітлення основних приладів є білим.
Звичайний режим
Усі параметри систем адаптуються
до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння У кожному вибраному вручну
режимі водіння, зокрема, в режимі
SPORT, TOUR чи звичайному
режимі, система керування
режимом водіння (DMC) виявляє та
постійно аналізує реальні
характеристики водіння, реакції
водія та активний динамічний стан
автомобіля. За потреби блок
керування системи DMC
автоматично змінює параметри
вибраного режиму. Також щойно
система розпізнає істотніші
відхилення, режим водіння
змінюється на всю тривалість
застосування цих відхилень.

198Керування автомобілем та експлуатація
Якщо, наприклад, вибрано
Нормальний режим, а система
DMC виявляє спортивний стиль
водіння, вона змінює кілька
параметрів звичайного режиму на
спортивні параметри. Система
DMC активує режим SPORT у
випадку визначення спортивного
стилю водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим
TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.Персоналізовані параметри в
режимі Sport
Водій може вибрати функції
режиму SPORT кнопкою SPORT. Ці
параметри можна змінити в меню Settings (Налаштування) на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 143.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Круїз-контроль може зберігати та
підтримувати швидкість приблизно
від 30 до 200 км/год. Під час руху на
підйомі чи на спуску можливі
відхилення від збережених
швидкостей.