sat nav OPEL ZAFIRA C 2014 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

206Braukšana un ekspluatācija
Apsvērumi par braukšanu kalnā un ar
piekabi
Sistēmas veiktspēja, braucot
kalnainā apvidū vai velkot piekabi, ir
atkarīga no automašīnas ātruma,
automašīnas slodzes, satiksmes
apstākļiem un ceļa slīpuma. Braucot
kalnainā apvidū, tā var nenoteikt jūsu
ceļā esošu automašīnu. Braucot stāvā kalnā, jums var būt jāizmanto
gāzes pedālis, lai saglabātu
automašīnas ātrumu. Braucot lejup
no kalna, it sevišķi ar piekabi, var būt
jābremzē, lai saglabātu vai
samazinātu braukšanas ātrumu.
Ņemiet vērā, ka pēc bremžu pedāļa
nospiešanas sistēma tiek
deaktivizēta. Nav ieteicams adaptīvo
kruīza kontroli izmantot, braucot
stāvā kalnā, it sevišķi ar piekabi.
Radara iekārta
Radara iekārta ir uzstādīta aiz
radiatora režģa zem zīmola
emblēmas.
9 Brīdinājums
Ražošanas laikā radara iekārta ir
precīzi noregulēta. Tādēļ pēc
frontālas sadursmes vairs
neizmantojiet šo sistēmu. Pat ja
priekšējais buferis ir šķietami
neskarts, tomēr aiz tā esošais
sensors var neatrasties pareizajā
pozīcijā un reaģēt nepareizi. Pēc
negadījuma noteikti lūdziet servisā pārbaudīt un koriģēt adaptīvās
kruīza kontroles sensora pozīciju.
Iestatījumi
Iestatījumus var mainīt automašīnas personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 140.
Kļūmes
Ja adaptīvā kruīza kontrole
nedarbojas pārejošu apstākļu dēļ
(piemēram, tās darbību bloķē
apledojums) vai ja ir radusies
pastāvīga sistēmas kļūda, tad
vadītāja informācijas centrā tiek
parādīts ziņojums.

212Braukšana un ekspluatācija
Šādi tiek samazināts reakcijas laiks,
ja tiek pieprasīta manuāla vai
automātiska bremzēšana.
Bremžu sistēma tiek sagatavota, lai
bremzēšana varētu notikt straujāk.
Ārkārtas automātiskā
bremzēšana
Pēc bremžu sagatavošanas un tieši
pirms gaidāmās sadursmes šī
funkcija automātiski pievada
ierobežotu bremzēšanas spēku, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
sadursmes brīdī.
Turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija
Papildus bremžu sagatavošanas
sistēmai un ārkārtas automātiskās
bremzēšanas sistēmai tiek aktivizēta
arī turpgaitas bremzēšanas
palīgfunkcija, kas paaugstina
bremzēšanas palīgsistēmas jutību.
Līdz ar to, viegli piespiežot bremžu
pedāli, tiek iegūts tūlītējs spēcīgas
bremzēšanas efekts. Šī funkcija
palīdz vadītājam pirms gaidāmās
sadursmes bremzēt ātrāk un
spēcīgāk.9 Brīdinājums
Aktīvās bremzēšanas sistēma
avārijas situācijās nevar veikt
strauju autonomu bremzēšanu vai automātiski izvairīties no
sadursmes. Tā ir izstrādāta, lai
samazinātu automašīnas ātrumu
pirms sadursmes. Tā var nereaģēt
uz apturētām automašīnām,
gājējiem vai dzīvniekiem. Pēc
pēkšņas joslu maiņas sistēmai
nepieciešams zināms laiks, lai
noteiktu nākamo priekšā braucošo automašīnu.
Braukšanas laikā vadītājam
vienmēr visa uzmanība jāpievērš
automašīnas vadīšanai.
Vadītājam vienmēr jābūt gatavam
rīkoties un lietot bremzes un stūri,
lai izvairītos no sadursmēm. Lai
sistēma darbotos, ir paredzēts, ka visas automašīnā sēdošās
personas ir piesprādzējušas
drošības jostas.
Sistēmas ierobežojumi
Aktīvās bremzēšanas sistēmas
darbība avārijas situācijās ir
ierobežota vai tā nedarbojas, braucot
lietū, sniegā vai dubļos, jo ūdens,
putekļi, ledus vai sniegs var aizsegt radara sensoru. Ja sensors ir bloķēts,
notīriet sensora vāciņu.
Dažos retos gadījumos aktīvās
bremzēšanas sistēma var īsi aktivizēt bremžu sistēmu situācijās, kad tas
šķiet nevajadzīgi, piemēram,
satiksmes zīmju dēļ līkumā vai citā
joslā braucošu automašīnu dēļ. Šāda
darbība ir pieļaujama, un automašīnai
nav nepieciešama tehniskā apkope.
Lai ignorētu automātisko
bremzēšanu, stingri nospiediet gāzes pedāli.
Iestatījumi
Iestatījumus var mainīt automašīnas personalizācijas izvēlnes
apakšizvēlnē Auto collision
preparation (Automātiskā sadursmes
sagatavošanās sistēma) , 3 140.

226Braukšana un ekspluatācija
Ceļa zīmju lapas saturu var nodzēst
arī braukšanas laikā, ilgāk nospiežot
taustiņu SET/CLR , kas atrodas uz
pagrieziena rādītāju sviras.
Uznirstošo logu funkcija
Ātruma ierobežojuma zīmes un
apdzīšanas aizlieguma zīmes tiek rādītas kā uznirstoši logi katrā
vadītāja informācijas centra lapā.
Uznirstošo logu funkciju var
deaktivizēt ceļa zīmju lapā, nospiežot
pagrieziena rādītāja sviras pogu SET/
CLR .
Kad ir redzama iestatījumu lapa,
atlasiet Off (izslēgt) , lai deaktivizētu
uznirstošo logu funkciju. To aktivizē
atkārtoti, atlasot On (Ieslēgt).
Aizdedzes ieslēgšanas laikā
uznirstošo logu funkcija ir
deaktivizēta.
Uznirstošās norādes vadītāja
informācijas centrā tiek rādītas
aptuveni 8 sekundes.
Kļūmes
Turpmāk minētajos gadījumos ir
iespējami ceļa zīmju palīgsistēmas
darbības traucējumi:
■ vietā, kur atrodas priekšējā kamera, ir netīrs vējstikls
■ ceļa zīmes ir pilnīgi vai daļēji aizsegtas vai grūti saskatāmas
■ sliktos laika apstākļos, piemēram, spēcīga lietus vai sniegputeņa
laikā, kā arī tiešas saules gaismas
vai ēnu ietekmē. Šādos gadījumos displejā parādās paziņojums No
Traffic Sign Detection due to
Weather (laikapstākļu dēļ ceļa
zīmju noteikšana nav iespējama)

Braukšana un ekspluatācija227
■ ceļa zīmes ir nepareizi uzstādītasvai bojātas
■ satiksmes zīmes neatbilst Vīnes konvencijai par ceļa zīmēm un
signāliem (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Uzmanību
Sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu vadītājam, braucot ar automašīnu
noteiktās ātruma robežās,
pamanīt noteiktas ceļa zīmes.
Neatstājiet bez ievērības ceļa
zīmes, ko sistēma neparāda.
Sistēma neatpazīst cita veida ceļa zīmes, kas varētu būt saistītas ar
ātruma ierobežojumiem vai to
atcelšanu, kā tikai standarta ceļa
zīmes.
Neļaujiet šai īpašajai funkcijai
pamudināt jūs uz riskantu
braukšanu.
Vienmēr pielāgojiet ātrumu ceļa
apstākļiem.
Vadītājam paredzētās
palīgsistēmas neatbrīvo vadītāju
no pilnas atbildības par
automašīnas vadīšanu.
Brīdinājums par
izbraukšanu no kustības
joslas
Kustības joslas pamešanas
brīdinājuma sistēma ar priekšpusē
uzstādītas kameras palīdzību atpazīst
braukšanas joslu marķējuma līnijas,
starp kurām automašīna brauc.
Sistēma nosaka, kad automašīna
izbrauc no kustības joslas, un netīšas kustības joslas pamešanas gadījumā
brīdina vadītāju ar vizuālu un
akustisku signālu palīdzību.
Kritēriji, pēc kuriem sistēma nosaka,
ka izbraukšana no kustības joslas ir
netīša, ir šādi:
■ nav ieslēgti pagrieziena rādītāji
■ nav nospiests bremžu pedālis
■ nav konstatēta aktīva gāzes pedāļa
kustība vai ātruma palielināšana
■ nav konstatēta aktīva stūres kustība
Ja vadītājs ir aktīvs, brīdinājums
neseko.
Aktivizēšana
Kustības joslas pamešanas
brīdinājuma sistēmu aktivizē,
nospiežot taustiņu ). Uz to, ka
sistēma ir ieslēgta, norāda taustiņā iedegta gaismas diode (LED).
Sistēma ir gatava darbam, kad

Braukšana un ekspluatācija229Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN228 vai E DIN 51626-1 vai
līdzvērtīgam standartam, var
izraisīt nogulšņu veidošanos vai motora bojājumus un ietekmēt
garantiju.
Uzmanību
Izmantojot degvielu ar pārāk zemu oktānskaitli, ir iespējama
degvielas nekontrolēta
sadegšana, kas var izraisīt motora
bojājumus.
Degviela dīzeļmotoriem
Izmantojiet tikai dīzeļdegvielu, kas
atbilst standartam EN 590.
Valstīs, kas neietilpst Eiropas
Savienībā, izmantojiet Euro-Diesel
standarta degvielu, kuras sēra
koncentrācija ir zemāka par 50 ppm.
Uzmanību
Lietojot degvielu, kas neatbilst EN 590 vai līdzīgam citam
standartam, var izraisīt motora
jaudas zudumu, pastiprinātu
dilšanu vai motora bojājumus un
ietekmēt garantiju.
Neizmantojiet kuģiem paredzētu
dīzeļdegvielu, kurināmo naftu,
Aquazole un tamlīdzīgu veidu
dīzeļdegvielas — ūdens emulsiju.
Dīzeļdegvielu nedrīkst atšķaidīt ar
degvielu, kas paredzēta benzīna
motoriem.
Degviela dabasgāzes
barošanas sistēmām Izmantojiet dabasgāzi ar metāna
saturu aptuveni 78 - 99 %. Gāze L
(zems metāna saturs) satur aptuveni
78 - 87 % un gāze H (augsts metāna
saturs) aptuveni 87 - 99 % metāna. Drīkst izmantot arī biogāzi ar tādupašu metāna saturu, ar nosacījumu,
ka tā ir ķīmiski apstrādāta un atsērota.
Izmantojiet tikai dabasgāzi vai
biogāzi, kas atbilst standartam
DIN 51624.
Nedrīkst izmantot sašķidrināto naftas
gāzi jeb LPG.
Degvielas pārslēdzējs
Nospiežot taustiņu Y, ir iespējams
pārslēgties starp benzīna un
dabasgāzes barošanas režīmiem.
Pārslēgšanās nav iespējama
paaugstinātas slodzes apstākļos
(piemēram, strauja paātrinājuma
laikā vai tad, ja gāzes pedālis ir

238Braukšana un ekspluatācija
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas
izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Dabasgāzes dzinēji
Modeļa Opel Zafira gāzes patēriņš
(kombinētajā ciklā) ir 4,7 kg/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 167 līdz
106 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas
izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Vispārēja informācija
Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (spēkāesošajā versijā), ņemot vērā
automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju. Lietojot
papildaprīkojumu, norādītās patēriņa
un CO 2 vērtības var tikt nedaudz
pārsniegtas. Turklāt degvielas
patēriņš ir atkarīgs no katra vadītāja
braukšanas stila, kā arī no ceļa un
satiksmes apstākļiem.
Dabasgāze
Degvielas patēriņa dati tika iegūti,
izmantojot kā atskaites degvielu gāzi G20 (metāna procentuālā attiecība
99 - 100 mol%), noteiktos braukšanas apstākļos. Lietojot dabasgāzi ar
zemāku metāna saturu, degvielas
patēriņš var atšķirties no norādītajām
vērtībām.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija
Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
dabasgāzes dzinēju, nepieciešama
speciāla sakabes ierīce.
Ja automašīna nav aprīkota ar
sakabes ierīci rūpnīcā, uzticiet
sakabes ierīces uzstādīšanu
autoservisam. Var gadīties, ka
automašīnai būs jāveic pārveidojumi,
kas varētu skart dzesēšanas sistēmu, karstuma vairogus un citas iekārtas.
Piekabes bremžu lukturu spuldžu
izdegšanas noteikšanas funkcija
nevar noteikt spuldžu daļēju
izdegšanu. Piemēram, 4 x 5 vatu
gadījumā šī funkcija nosaka spuldžu
izdegšanu tikai tad, ja ir atlikusi viena
5 vatu spuldze vai nav atlikusi
neviena.

Automašīnas kopšana263
Automašīnā ir dažādu veidu
drošinātāji.
Atkarībā no drošinātāja veida
izdegušu drošinātāju var pazīt pēc tā
izkusušās stieples. Nenomainiet
drošinātāju, kamēr nav novērsts
bojājuma cēlonis.
Dažas funkcijas aizsargā vairāki
drošinātāji.
Drošinātāju blokā var atrasties arī
drošinātāji bez funkcijas.
Drošinātāju izvilkšanas
instruments Motora nodalījuma drošinātāju blokā
var atrasties drošinātāju izvilkšanas
instruments.
Neatkarīgi no drošinātāja veida
satveriet to ar drošinātāju izvilkšanas
instrumentu no augšas un izvelciet.

Automašīnas kopšana269Automašīnas
instrumenti
Instrumenti
Instrumenti, vilkšanas cilpa un (tikai
automašīnās ar rezerves riteni)
automašīnas pacelšanas aprīkojums
atrodas aizmugurējā glabāšanas
nodalījumā, kas, savukārt, atrodas bagāžas nodalījuma grīdā.
Atveriet pārsegu, kas atrodas
aizmugures durvju priekšā.
Riteņi un riepas
Riepu stāvoklis, riteņu stāvoklis
Braucot pāri ceļa apmalēm, brauciet
lēni un pēc iespējas taisnākā leņķī.
Braukšana pāri asām šķautnēm var
novest pie riepu un riteņu
bojājumiem. Novietojot automašīnu
stāvēšanai, nepiespiediet riepas pie
ietves apmales.
Regulāri pārbaudiet, vai riteņi nav
bojāti. Bojājumu vai neparasta riepu
nodiluma gadījumos meklējiet
palīdzību autoservisā.
Ziemas riepas
Ziemas riepas uzlabo braukšanas
drošību, kad temperatūra ir zemāka
par 7 °C, tāpēc tās jāuzstāda uz
visiem riteņiem.
Saskaņā ar konkrētās valsts
satiksmes noteikumiem piestipriniet
vadītājam redzamā vietā uzlīmi ar
ātruma ierobežojumu.Riepu apzīmējumi
Piemēram, 215/60 R 16 95 H215=Riepas platums (mm)60=Šķērsgriezuma proporcija
(riepas augstuma attiecība
pret platumu), %R=Riepas konstrukcija: RadiālaRF=Tips: RunFlat16=Riteņa diametrs (collās)95=Kravnesības indekss,
piemēram, 95 atbilst 690 kgH=Ātruma indeksa burts
Ātruma indeksa burts:
Q=līdz 160 km/hS=līdz 180 km/hT=līdz 190 km/hH=līdz 210 km/hV=līdz 240 km/hW=līdz 270 km/h
Gaisa spiediens riepās
Pārbaudiet gaisa spiedienu aukstām
riepām vismaz reizi 14 dienu laikā, kā
arī pirms katra tālāka brauciena.
Neaizmirstiet pārbaudīt rezerves

Automašīnas kopšana289
Pulēšana un vaskošanaRegulāri vaskojiet savu automašīnu
(vēlākais tad, kad uz krāsu
pārklājuma vairs neveidojas ūdens
piles). Pretējā gadījumā krāsu
pārklājums izkaltīs.
Pulēšana ir nepieciešama tikai tad, ja
automašīnas krāsu pārklājums ir
kļuvis blāvs vai aplipis ar
sacietējušiem nosēdumiem.
Automašīnas krāsu pārklājuma
pulēšanas līdzeklis, kas satur
silikonu, veido aizsargkārtiņu, virs kuras nav nepieciešams uzklāt
vasku.
Virsbūves daļas, kas izgatavotas no
plastmasas, nedrīkst apstrādāt ar
vasku vai pulēšanas līdzekļiem.
Logi un stiklu tīrītāju slotiņas
Tīrīšanai izmantojiet mīkstu,
neplūksnainu drāniņu vai zamšādu
un stiklu tīrīšanas līdzekli vai insektu
noņemšanas līdzekli.
Tīrot aizmugurējo logu no iekšpuses,
noteikti slaukiet paralēli
sildelementam, lai to nesabojātu.Mehāniskai apledojuma likvidēšanai
izmantojiet asu ledus skrāpi.
Piespiediet skrāpi logam stingri, lai
zem tā nepaliktu netīrumi, kas var saskrāpēt stiklu.
Stiklu tīrītāju slotiņas, kas smērē, var
notīrīt ar mīkstu drāniņu un stiklu
tīrīšanas līdzekli.
Stikla panelis
Nekad netīriet jumta lūku ar
šķīdinātājiem vai abrazīviem tīrīšanas līdzekļiem, degvielu, kodīgiem
līdzekļiem (piemēram, ar krāsas
noņēmēju vai šķīdumiem, kas satur
acetonu, u. c.), kā arī ar līdzekļiem,
kuros ir augsts skābju vai sārmu
saturs, un abrazīviem materiāliem.
Riteņi un riepas
Netīriet ar augstspiediena strūklas
mazgāšanas ierīcēm.
Mazgājiet riteņu diskus ar ūdeni,
kuram ir neitrāls pH līmenis.
Riteņu diski ir krāsoti, un to kopšanai
var izmantot tos pašus līdzekļus, ko
izmanto virsbūves kopšanai.Krāsu pārklājuma bojājumi
Nelielus krāsu pārklājuma bojājumus
novērsiet nekavējoties, kamēr to
vietās vēl nav izveidojusies rūsa.
Apjomīgāku bojājumu remontu vai
rūsas likvidēšanu uzticiet
autoservisam.
Automašīnas apakšpuse
Dažas automašīnas apakšpuses
virsmas ir noklātas ar PVC
aizsargslāni, turpretī citas kritiskās
vietas sedz ilgnoturīga aizsargvaska
kārta.
Pēc automašīnas apakšpuses
mazgāšanas pārbaudiet
aizsargpārklājuma stāvokli un
vajadzības gadījumā lieciet to
novaskot.
Bituma-kaučuka materiāli var sabojāt PVC aizsargslāni. Uzticiet darbus,
kas saistīti ar automašīnas
apakšpuses kopšanu, autoservisam.
Pirms un pēc ziemas sezonas
nomazgājiet automašīnas apakšpusi
un lieciet pārbaudīt aizsargvaska
pārklājuma stāvokli.