OPEL ZAFIRA C 2014 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas169Sistema „Stop-start“
Išjungimo-užvedimo sistema padeda
taupyti degalus ir sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Jei leidžia sąlygos, ji
išjungia variklį iš karto, kai greitis
tampa mažas ar automobilis sustoja,
pvz., prie šviesoforo ar transporto
spūstyje. Kai tik nuspaudžiama
sankaba, sistema užveda variklį
automatiškai. Automobilio
kumuliatoriaus jutiklis užtikrina, kad funkcija „Autostop“ veiktų tik tada, kai automobilio akumuliatoriaus
pakankamai įkrautas pakartotiniam užvedimui.
ĮjungimasIšjungimo-užvedimo sistema ima
veikti iš karto po variklio užvedimo,
automobiliui pradėjus važiuoti ir jei
yra toliau šiame skyriuje nurodytos
sąlygos.Išjungimas
Išjunkite išjungimo-užvedimo
sistemą, paspausdami eco mygtuką.
Išaktyvinimą indikuoja mygtuke
išsijungęs šviesos diodas.
„Autostop“ Jei automobilio greitis mažas arba jisstovi, funkcija „Autostop“
suaktyvinama taip:
■ Nuspauskite sankabos pedalą.
■ Perveskite pavarų svirtį į neutralią padėtį.
■ Atleiskite sankabos pedalą.
Variklis bus išjungtas, bet degimas
tęsis.
Funkcijos „Autostop“ veikimą rodo
tachometro rodyklė: ji atsiduria
padėtyje AUTOSTOP .
Suveikus funkcijai „Autostop“,
šildymo ir stabdžių funkcijos lieka
veikti.
Įspėjimas
Automatinio išjungimo metu gali
susilpnėti vairo stiprintuvo
veikimas.

170Važiavimas ir naudojimas
Funkcijos „Autostop“ veikimo sąlygosIšjungimo-užvedimo sistema
patikrina, ar yra visos šios sąlygos.
■ Išjungimo-užvedimo sistema nėra išjungta rankiniu būdu
■ Variklio dangtis iki galo uždarytas
■ Vairuotojo durys uždarytos arba jo saugos diržas užsegtas
■ Automobilio akumuliatorius pakankamai įkrautas ir yra geros
būklės
■ Variklis yra pakaitintas
■ Variklio aušinamojo skysčio temperatūra nėra per aukšta
■ Variklio išmetamųjų dujų temperatūra nėra per aukšta, pvz.,
pavažiavus esant didelei variklio
apkrovai
■ Aplinkos temperatūra viršija -5 °C
■ Klimato kontrolės sistema leidžia naudoti funkciją „Autostop“
■ Vakuumas stabdžių sistemoje pakankamas■ Dyzelino dalelių filtro savaiminioišsivalymo funkcija neįjungta
■ Nuo paskutinio funkcijos „Autostop“
suveikimo automobiliu buvo
važiuota bent ėjimo greičiu.
Kitaip funkcija „Autostop“ neveiks.
Kai kurios klimato kontrolės sistemos nuostatos gali riboti funkcijos
„Autostop“ veikimą. Papildomos
informacijos rasite skyriuje Klimato
kontrolė 3 159.
Iš karto išvažiavus iš greitkelio,
funkcijos „Autostop“ veikimas gali būti ribojamas.
Naujo automobilio įvažinėjimas
3 167.
Automobilio akumuliatoriaus
apsauga nuo išsikrovimo
Siekiant užtikrinti, kad variklis
patikimai pakartotinai užsivestų,
išjungimo-užvedimo sistemoje yra
įdiegtos kelios akumuliatoriaus
apsaugos nuo išsikrovimo funkcijos.Energijos taupymo priemonės
Veikiant funkcijai „Autostop“, kai
kurios elektrą vartojančios funkcijos,
pvz., papildomas elektrinis šildytuvas
ar galinio lango šildytuvas
išjungiamos arba įjungiamas jų
energijos taupymo režimas. Energijai taupyti sumažinamos klimato
kontrolės sistemos ventiliatoriaus
apsukos.
Vairuotojo atliekamas
pakartotinis variklio užvedimas Norėdami užvesti variklį, nuspauskite
sankabos pedalą.
Apie užvestą variklį informuoja
tachometro rodyklė laisvųjų apsukų
intervale.
Jei pavarų svirtis pervedama iš
neutralios padėties pirma
nenuspaudus sankabos pedalo,
įsijungia kontrolinis indikatorius -
arba vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas ženklas.
Kontrolinis indikatorius - 3 113.

Važiavimas ir naudojimas171
Pakartotinis variklio užvedimas
išjungimo-užvedimo sistema
Kad būtų galima automatiškai
pakartotinai užvesti variklį, pavarų
svirtis turi būti neutralioje padėtyje.
Jei funkcijos „Autostop“ veikimo metu susidaro viena iš šių sąlygų, „Stop-
start“ sistema automatiškai
pakartotinai užveda variklį.
■ Išjungimo-užvedimo sistema išjungta rankiniu būdu
■ Variklio dangtis atidarytas
■ Vairuotojo saugos diržas atsegtas ir vairuotojo durys atidarytos
■ Variklio temperatūra per žema
■ Automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygis nesiekia apibrėžtojo
■ Vakuumas stabdžių sistemoje nepakankamas
■ Automobiliu važiuojama bent ėjimo
greičiu
■ Klimato reguliavimo sistemai reikia,
kad būtų užvestas variklis
■ Rankiniu būdu įjungiamas oro kondicionieriusJei variklio dangtis nėra visiškai
uždarytas, vairuotojo informacijos
centre pasirodo įspėjamasis
pranešimas.
Jei į maitinimo lizdą yra įjungtas
elektrinis prietaisas, pvz.,
nešiojamasis CD grotuvas, variklio
pakartotinio užvedimo metu gali būti pastebimas nežymus galios
sumažėjimas.
Automobilio statymas ■ Nestatykite automobilio ant lengvai
užsidegančių paviršių. Dėl aukštos
temperatūros išmetimo sistemoje
gali užsidegti paviršius.
■ Visada įjunkite stovėjimo stabdį. Įjunkite rankinį stovėjimo stabdį,nespausdami atleidimo mygtuko.
Įjunkite stabdį kaip įmanoma
tvirčiau, statydami automobilį
nuokalnėje ar įkalnėje. Tuo pat
metu paspauskite kojinį stabdį, kad sumažėtų veikimo jėga.
Įjunkite elektrinį stovėjimo stabdį, patraukdami jungiklį m ir
palaikydami jį maždaugvieną sekundę. Turi įsijungti
kontrolinis indikatorius m.
■ Išjunkite variklį ir degimą. Pasukite vairą, kad užsirakintų vairo
užraktas.
■ Jei automobilis stovi ant lygaus paviršiaus ar įkalnėje, prieš
įjungdami degimą pirmiausia
įjunkite pirmą pavarą arba
nustatykite pavarų svirtį į P padėtį.
Jei automobilis stovi nuokalnėje,
atremkite priekinius ratus į
bordiūrą.
Jei automobilis stovi nuokalnėje,
prieš išjungdami degimą, įjunkite
atbulinės eigos pavarą arba
nustatykite pavarų svirtį į P padėtį.
Atremkite priekinius ratus į
bordiūrą.
■ Užrakinkite automobilį ir įjunkite apsaugos nuo vagių sistemą.
Pastaba
Avarijos atveju suveikus oro
pagalvei, variklis išjungiamas
automatiškai, jei automobilis kurį
laiką neveikia.

172Važiavimas ir naudojimasVariklio išmetimo
sistema9 Pavojinga
Išmetimo dujose yra bespalvio ir
bekvapio nuodingo anglies
dvideginio, kurio įkvėpus gali ištikti mirtis.
Jei išmetimo dujos pateko į
automobilio vidų, atidarykite
langus. Leiskite gedimą pataisyti
dirbtuvėse.
Nevažiuokite automobiliu su
atidarytu bagažinės dangčiu,
kadangi į automobilio vidų gali
patekti išmetamųjų dujų.
Dyzelino dalelių filtras
Dyzelino dalelių sistema filtruoja
kenksmingas suodžių daleles iš
išmetamųjų dujų. Sistemoje įtaisyta
savaiminio išsivalymo funkcija, kuri
važiuojant automatiškai įjungiama be
jokio pranešimo. Filtras periodiškai
valomas aukštoje temperatūroje
sudeginant suodžių daleles.
Procesas automatiškai atliekamas
esant nustatytoms vairavimo
sąlygoms ir gali trukti iki 25 minučių.
Paprastai prireikia 7–12 minučių. Šiuo
laikotarpiu funkcija Autostop būna
nepasiekiama ir kuro sąnaudos gali
būti didesnės. Proceso metu
atsiradęs kvapas ir dūmai yra
normalus reiškinys.
Esant tam tikroms vairavimo
sąlygoms (pvz., važiuojant trumpą
atstumą), sistema negali
automatiškai išsivalyti.
Jei filtrą reikia išvalyti, o ankstesnių
važiavimo sąlygų metu automatinis
valymas nebuvo įjungtas, tai nurodys
kontrolinis indikatorius %. Vairuotojo
informacijos centre vienu metu
atsiranda pranešimas Diesel partic.
filter is full continue driving (dyzelino dalelių filtras užpildytas, važiuokite
toliau) arba įspėjamasis
kodas Nr. 55.
% šviečia, kai dyzelino dalelių filtras
užpildytas. Kaip įmanoma greičiau
pradėkite valymo procesą.
% mirksi, kai pasiektas didžiausias
dyzelino dalelių filtro užpildymo lygis.
Kaip įmanoma greičiau pradėkite
valymo procesą, kad būtų išvengta
variklio pažeidimo.
Valymo procesas Norėdami suaktyvinti valymo
procesą, važiuokite toliau,
išlaikydami variklio greitį virš
2 000 apsisukimų per minutę. Jei
reikia, perjunkite mažesnę pavarą.
Tada prasidės automatinis dyzelino
dalelių filtro valymas.

Važiavimas ir naudojimas173
Jei papildomai šviečia g, valymas
nėra galimas; kreipkitės į techninio
aptarnavimo dirbtuves.Įspėjimas
Jeigu valymo eiga sutrikdoma,
padidėja pavojus rimtai sugadinti
variklį.
Valymas atliekamas greičiausiai
esant dideliam greičiui ir didelėms
apkrovoms.
Kai tik savaiminio valymo procesas
baigtas, indikatorius % užgęsta.
Katalizatorius Katalizatorius sumažina kenksmingųmedžiagų kiekį išmetamosiose
dujose.
Įspėjimas
Kitos nei 3 219, 3 287
puslapiuose išvardintos kuro
rūšys, gali sugadinti katalizatorių ir elektroninius komponentus.
Nesudegęs kuras perkaista ir
sugadina katalizatorių. Todėl
venkite dažnai naudoti starterį,
visiškai ištuštinti kuro baką arba
užvesti variklį stumiant ar traukiant
automobilį.
Jei variklio uždegimas sutrikęs,
variklis veikia netolygiai, jo veikimas
suprastėjęs ar yra kitų neįprastų
problemų, kuo greičiau nuvežkite
automobilį pataisyti į dirbtuves.
Avarijos atveju galima važiuoti toliau,
tačiau tik trumpą atstumą ir išlaikant
nedidelį automobilio ir variklio greitį.
„AdBlue“
Bendra informacija Atrankinė katalizacija (BlueInjection)
– tai metodas, skirtas žymiai
sumažinti azoto dujų kiekį
išmetamosiose dujose. Tai
pasiekiama į išmetimo sistemą
įpurškiant dyzelino išmetamųjų dujų
skystį (DEF).
Kaip DEF naudojamas „AdBlue“Ⓡ 1)
.
Tai – nenuodingas, lengvai
neužsiliepsnojantis, bespalvis ir
bekvapis skystis, kurio sudėtyje yra 32 % karbamido ir 68 % vandens.9 Perspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su akimis
ar oda.
Patekus į akis ar ant odos,
nuplaukite vandeniu.
1) Registruotasis „Verband der Automobilindustrie e.V.“ (VDA) prekės ženklas

174Važiavimas ir naudojimasĮspėjimas
Venkite „AdBlue“ sąlyčio su
dažais.
Sąlyčio atveju nuskalaukite
vandeniu.
„AdBlue“ užšąla maždaug -11 °C
temperatūroje. Kadangi automobilyje
įrengtas „AdBlue“ šildytuvas, emisija
mažinama ir esant žemai
temperatūrai. „AdBlue“ šildytuvas
veikia automatiškai.
Lygio įspėjimai „AdBlue“ sąnaudos siekia apie
0,7 l / 1 000 km, jos priklauso nuo
vairavimo pobūdžio.
Jei „AdBlue“ lygis nukrenta žemiau tam tikros vertės, vairuotojo
informacijos centre (DIC)
pateikiamas lygio įspėjimas Exhaust
Fluid Range: (Išmetamųjų dujų
skysčio diapazonas:) 2 400 km .
Tokiu atveju reikia skubiai įpilti bent
5 litrus „AdBlue“.
Galima važiuoti be jokių apribojimų.
Jei per tam tikrą ridos intervalą
„AdBlue“ atsargos nepapildomos,
DIC pateikiami papildomi lygio
įspėjimai (priklausomai nuo esamo
„AdBlue“ lygio). Įspėjimuose
apibūdinami apribojimai, pradedant
maksimalaus greičio ribojimu ir
baigiant draudimu užvesti variklį.
Apribojimais įgyvendinami teisiniai
reikalavimai.
Prieš įsigaliojanti maksimalaus
greičio apribojimui (po kito
užvedimo), DIC pakaitomis
pradedami rodyti
■ Exhaust Fluid Empty Refill Now
(Baigėsi išmetamųjų dujų skystis.
Papildykite)
■ Max Speed Upon Restart (Maks.
greitis užvedant iš naujo) 100 km/h
įspėjimo pranešimai.

Važiavimas ir naudojimas175
Papildomai ima nepertraukiamai
šviesti kontrolinis indikatorius Y ir
pasigirsta įspėjamasis garsinis
signalas.
100 km/h greičio apribojimas
suaktyvinamas, kai išmetamųjų dujų
skysčio atsargų lieka maždaug
900 km nuvažiuoti.
Papildomai apribojus maksimalų
greitį iki 50 km/h, pranešama apie
draudimą vėl užvesti variklį.Prieš suaktyvinant variklio
pakartotinio užvedimo draudimą,
įspėjamieji pranešimai
■ Exhaust Fluid Empty Refill Now
(Baigėsi išmetamųjų dujų skystis.
Papildykite)
■ Speed Limited to (Greitis ribojamas
iki) 50 km/h
■ Engine Will Not Restart (Variklis iš
naujo neužsives)
įspėjimo pranešimai.
Papildomai ima mirksėti kontrolinis
indikatorius Y ir cikliškai įjungiamas
įspėjamasis garsinis signalas.
Norint užvesti variklį, pirmiausia reikia
užpildyti baką „AdBlue“.
„AdBlue“ bako pildymasĮspėjimas
Naudokite tik tokį „AdBlue“, kuris
atitinka Europos standartus
DIN 70 070 ir ISO 22241-1.
Nenaudokite priedų.
Neskieskite „AdBlue“.
Kitaip galite apgadinti atrankinės
katalizacijos sistemą.
Pastaba
Naudokite tik specialias „AdBlue“ talpyklas, kad neįpiltumėte per daug
„AdBlue“. Be to, bake esantys dūmai
suteka į talpyklą ir nepatenka į
aplinką.
Kadangi „AdBlue“ galiojimo
terminas ribotas, prieš pildami
patikrinkite jį.
Pastaba
Tokiu atveju pilant degalus reikia
įpilti bent 5 litrus „AdBlue“. Priešingu
atveju sistema gali neaptikti, kad
buvo papildytos „AdBlue“ atsargos.
Jei „AdBlue“ reikia įpilti, kai
temperatūra nesiekia -11 °C,
sistema gali neaptikti, kad buvo įpilta
„AdBlue“. Tokiu atveju pastatykite
automobilį vietoje, kur aplinkos
temperatūra aukštesnė, kad
„AdBlue“ suskystėtų.

176Važiavimas ir naudojimas
Pastaba
Atsukant apsauginį dangtelį nuo
pildymo angos kaklelio, gali
išsiveržti amoniako dūmų.
Neįkvėpkite. Dūmai yra aitraus
kvapo. Įkvėpus dūmų, jie žalos
nedaro.
Automobilis turi būti pastatytas ant lygaus paviršiaus.
„AdBlue“ įpylimo angos kaklelis
įrengtas už degalų bako atlanko.
Degalų bako atlankas yra automobilio dešinėje pusėje, gale.
Bako vožtuvą galima atidaryti tik, jei
automobilis neužrakintas.
1. Ištraukite raktelį iš uždegimo spynelės.
2. Uždarykite visas dureles, kad į automobilio saloną nepatektų
amoniako dūmų.
3. Įduboje patraukite degalų bako atlanką ir atidarykite 3 222.
4. Atsukite apsauginį dangtelį nuo
pildytuvo kaklelio.
5. Atidarykite „AdBlue“ talpyklą.
6. Vieną žarnos galą pritvirtinkite prie talpyklos, o kitą užsukite ant
pildymo angos kaklelio.
7. Pakelkite talpyklą ir supilkite visą jos turinį.
8. Atsukite žarną nuo pildymo angos
kaklelio.
9. Uždėkite apsauginį dangtelį ir pasukite jį pagal laikrodžio
rodyklę, kad užsifiksuotų.
Pastaba
„AdBlue“ talpyklą ir žarną reikia
utilizuoti laikantis aplinkosauginių
reikalavimų.
Užvedę variklį, leiskite jam laisvomis
apsukomis paveikti apie
10 sekundžių, tada galite važiuoti.
„AdBlue“ keitimas Bake esantį „AdBlue“ reikia visiškai
pakeisti vėliausiai po dviejų metų, jei
važinėjama daugiausiai šilto klimato
zonoje ir rida nedidelė.Įspėjimas
Nesilaikant nurodymų, galima apgadinti variklį.

Važiavimas ir naudojimas177Automatinė pavarų
dėžė
Automatinė pavarų dėžė leidžia
automatiniu (automatinis režimas)
arba rankiniu būdu (mechaninis
režimas) perjungti pavaras.
Pavarų dėžės ekranas
Pasirinkta pavara ir režimas rodomi
pavarų dėžės ekrane.
Pavarų svirtisP=statymo padėtis, ratai
užblokuoti; įjunkite tik tuomet,
kai automobilis nejuda ir
įjungtas stovėjimo stabdysR=atbulinė pavara; įjunkite tik
tuomet, kai automobilis nejudaN=neutraliD=automatinis režimas su visomis
pavaromis
Pavarų perjungimo svirtis
užfiksuojama P padėtyje ir gali būti
keičiama tik tuomet, kai degimas yra įjungtas ir stabdžių pedalas
nuspaustas.
Jei stabdžių pedalas nėra įjungtas,
šviečia kontrolinis indikatorius j.
Jei pavarų perjungimo svirtis nėra
nustatyta į P, kai degimas išjungtas,
kontrolinis indikatorius j ir P blyksi.
Norėdami įjungti P arba R,
nuspauskite atlaisvinimo mygtuką.
Variklį galima užvesti tik pavarų
svirčiai esant P arba N padėtyje. Jei
pasirinkote N padėtį, prieš užvesdami
variklį nuspauskite stabdžių pedalą arba įjunkite stovėjimo stabdį.

178Važiavimas ir naudojimas
Perjunginėdami pavaras nespauskite
akseleratoriaus pedalo. Niekada tuo
pačiu metu nespauskite
akseleratoriaus ir stabdžių pedalo.
Perjungus pavarą ir atleidus
stabdžius automobilis pradeda lėtai
judėti.
Stabdymas varikliu Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno (žr. mechaninį
režimą).
Automobilio siūbavimas Automobilį galima siūbuoti tik, jei jis
įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp D ir R. Neleiskite
varikliui dirbti dideliu greičiu ir venkite
staigios akceleracijos.
Automobilio statymas
Įjunkite stovėjimo stabdį ir P.
Užvedimo raktelį galima ištraukti tik
tuomet, kai pavarų svirtis nustatyta į
P padėtį.Mechaninis režimas
Perjunkite pavarų svirtį iš D padėties
į kairę, tada į priekį ir atgal.
<=Perjunkite aukštesnę pavarą.]=Perjunkite žemesnę pavarą.
Jei automobilio greičiui esant per
mažam pasirenkama aukštesnė
pavara, arba greičiui esant per
dideliam pasirenkama žemesnė
pavara, ji neperjungiama. Dėl to gali
atsirasti pranešimas vairuotojo
informacijos ekrane.
Mechaniniu režimu aukštesnė pavara automatiškai neperjungiama, varikliui
dirbant aukštomis apsukomis.
Elektroninės važiavimo
programos ■ Ką tik užvedus variklį, kai jis dar šaltas, darbinės temperatūros
programa padidina variklio greitį,
kad katalizatorius greičiau pasiektų
reikiamą temperatūrą.
■ Automatinė neutralios pavaros įjungimo funkcija stabdant
automobilį (spaudžiant stabdžių
pedalą) su įjungta judėjimo pirmyn
pavara automatiškai įjungia
neutralią pavarą.
■ Kai įjungtas SPORT režimas, variklio apsukos padidėja (nebent
įjungta pastovaus greičio
palaikymo sistema). SPORT
režimas 3 185.