OPEL ZAFIRA C 2014 Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas219Degalai
Degalai benzininiams
varikliams Naudokite tik bešvinius degalus,derančius su Europos standartais
EN 228 arba E DIN 51626-1 ar
analogišku reglamentu.
Jūsų variklis gali naudoti E10
degalus, kurie atitinka šiuos
standartus. E10 degalų sudėtyje yra
iki 10 % bioetanolio.
Naudokite kurą su rekomenduojamu
oktaniniu skaičiumi 3 287. Kuro su
per mažu oktaniniu skaičiumi
naudojimas gali sumažinti variklio
galią ir padidinti kuro sąnaudas.Įspėjimas
Nenaudokite degalų ar jų priedų,
kurių sudėtyje yra metalinių
junginių, pvz., mangano pagrindo priedų. Kitaip galite sugadinti
variklį.
Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 228, E DIN 51626-1 ar analogiško standarto, gali
susidaryti apnašų arba sugesti
variklis ir tai gali neigiamai
atsiliepti jūsų garantijai.
Įspėjimas
Kuro su per mažu oktaniniu
skaičiumi naudojimas gali
sutrikdyti degimo veikimą ir variklį.
Degalai dyzeliniams
varikliams Naudokite tik tokį dyzeliną, kuris
atitinka EN 590 standartą.
Už Europos Sąjungos ribų naudokite Eurodyzeliną, kuriame sieros kiekis
nesiektų 50 ppm.
Įspėjimas
Jei naudosite degalus, kurie
neatitinka EN 590 ar pan., gali
sumažėti variklio galia, paspartėti
jo dėvėjimasis arba jis gali sugesti ir tai gali neigiamai atsiliepti jūsų
garantijai.
Nenaudokite laivams skirto dyzelino,
mazuto, akvazolio ar panašių
dyzelino ir vandens emulsijų.
Dyzelinio kuro negalima skiesti
benzininiams varikliams skirtu kuru.
Gamtinių dujų tipai Naudokite gamtines dujas su
maždaug 78 - 99 % metano kiekiu. L
(angl. low – žemas) dujose yra
apytiksliai 78 - 87 %, o H (angl. high
– aukštas) dujose 87 - 99 % metano. Biodujas su tuo pačiu metano kiekiu
taip pat galima naudoti, jei jos buvo
tinkamai chemiškai paruoštos ir iš jų
pašalinta siera.
Naudokite tik gamtines dujas arba
biodujas, kurios atitinka DIN 51624.

220Važiavimas ir naudojimas
Negalima naudoti skystų dujų ar LPG.Kuro perjungiklis
Y mygtukas yra naudojamas perjungti
naudotiną kurą tarp benzino ir
gamtinių dujų. Esant didelei apkrovai, perjungti negalima (pvz., intensyviai
greitėjant ar nuspaudus greičio
pedalą iki galo). Šviesos diodo
būsena parodo esamą veikimo
režimą.
1 išjungta=gamtinių dujų
naudojimas.1 šviečia=benzino naudojimas.1 mirksi=perjungti neįmanoma,
nes baigėsi vieno tipo
degalai.
Ištuštėjus gamtinių dujų bakui,
automatiškai įjungiamas benzininis
režimas (kol galiausiai išjungiamas
uždegimas).
Jei gamtinių dujų bakas neužpildytas, prieš užvedant variklį sistemą reikia
rankiniu būdu perjungti į benzininį
režimą. Tokiu būdu bus išvengta
katalizatoriaus sugadinimo
(perkaitimo dėl nereguliaraus kuro tiekimo).
Jei rinkiklis bus panaudotas kelis
kartus per trumpą laiką, bus
suaktyvintas perjungimo blokavimas.
Variklis liks dabartiniame veikimo
režime. Blokavimas išliks aktyvus, kol
bus išjungtas degimas.
Naudojant benziną galima tikėtis
nedidelio galios ir sukimo momento sumažėjimo. Pagal tai jūs turite
pasirinkti vairavimo stilių (pvz.,
lenkimo metu) ir automobilio
apkrovas (pvz., vilkimo).
Kas šešis mėnesius benzino baką
reikia ištuštinti, kad įsižiebtų
kontrolinis indikatorius Y ir tada vėl
užpildyti. Tai reikalinga siekiant
išlaikyti degalų kokybę, o taip pat ir
sistemos funkcionavimo su benzinu.
Siekiant išvengti rūdžių susidarymo
bake, baką reikia užpildyti pilnai
reguliariais intervalais.
Suskystintosios dujos
Suskystintosios dujos paprastai
trumpinamos SND (angl. LPG, pranc.
GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié)). SND
dar vadinamos automobilinėmis
dujomis.
SND daugiausiai sudaro propanas ir
butanas. Oktano rodiklis svyruoja tarp 105 ir 115, tai priklauso nuo butano
dalies degaluose. SND
sandėliuojamos apie 5–10 bar
slėgyje.

Važiavimas ir naudojimas221
Virimo temperatūra priklauso nuo
slėgio ir mišinio koeficiento. Esant
aplinkos slėgiui ji siekia nuo -42 °C
(grynas propanas) iki -0,5 °C (grynas
butanas).Įspėjimas
Sistema veikia aplinkos
temperatūrai siekiant nuo
maždaug -8 °C iki 100 °C.
Visišką SND sistemos veikimą gali garantuoti tik suskystintosios dujos,kurios atitinka minimalius DIN EN 589
reikalavimus.
Kuro perjungiklis
Nuspaudus mygtuką LPG, iš benzino
naudojimo režimo persijungiama į
suskystintųjų dujų naudojimo režimą,
kai tik pasiekiami reikiami parametrai
(aušalo temperatūra, dujų
temperatūra ir minimalios variklio
apsukos). Reikalavimai paprastai
tenkinami po maždaug 60 sekundžių
(priklausomai nuo lauko
temperatūros) ir greičio pedalo pirmo stipresnio paspaudimo. Šviesos
diodo būsena parodo esamą veikimo
režimą.
1 išjungta=benzino naudojimas1 šviečia=suskystintųjų dujų
naudojimas1 mirksi=perjungti neįmanoma,
nes baigėsi vieno tipo degalai
Ištuštėjus suskystintųjų dujų bakui,
automatiškai įjungiamas benzininis
režimas (kol galiausiai išjungiamas
uždegimas).
Kas šešis mėnesius benzino baką
reikia ištuštinti, kad įsižiebtų
kontrolinis indikatorius i ir tada vėl
užpildyti. Taip palaikoma benzino
kokybė ir benzino naudojimo režimo
veikimo galimybė.
Siekiant išvengti rūdžių susidarymo bake, baką reikia užpildyti pilnai
reguliariais intervalais.
Triktys ir sprendimai
Jei nepavyksta įjungti dujų režimo,
patikrinkite:
■ Ar pakanka suskystintųjų dujų atsargų?
■ Ar pakanka benzino varikliui užvesti?

222Važiavimas ir naudojimas
Dėl kraštutinių temperatūros rodiklių
ir dujų sudėties persijungimas iš
benzino į dujų naudojimo režimą gali
šiek tiek užtrukti.
Kraštutiniais atvejais sistema gali
grįžti prie benzino naudojimo režimo,
jei minimalūs reikalavimai
nebetenkinami.
Visų kitų trikčių atveju pagalbos
kreipkitės į autoserviso specialistus.Įspėjimas
Siekiant užtikrinti SND sistemos
saugumą ir garantijos galiojimą,
remonto ir reguliavimo darbus
leidžiama vykdyti tik parengtiems
specialistams.
Suskystintosios dujos turi specifinį kvapą (sudėtyje yra kvapiklių), kad
būtų lengva aptikti nuotėkius.
9 Perspėjimas
Jei automobilyje arba greta jo
užuosite dujų kvapą, nedelsdami
įjunkite benzino naudojimo
režimą. Nerūkykite. Negalima
naudoti atvirą liepsną ar uždegimo šaltinius.
Jei dujų kvapas išlieka, variklio
užvesti negalima. Sutrikimo priežastį
reikia pašalinti nedelsiant tech.
aptarnavimo dirbtuvėse.
Naudojantis požeminėmis
automobilių stovėjimo aikštelėmis, reikia laikytis jų operatoriaus
instrukcijų ir vietinių įstatymų
reikalavimų.
Pastaba
Avarijos atveju reikia išjungti
uždegimą ir žibintus.
Degalų įpylimas9 Pavojinga
Prieš pildami degalus, išjunkite
variklį ir visus išorinius degimo
kameras naudojančius kaitinimo
elementus. Išjunkite mobilius
telefonus.
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.

Važiavimas ir naudojimas2239Pavojinga
Kuras yra degi ir sprogstamoji
medžiaga. Nerūkykite.
Nenaudokite atviros liepsnos ar žiežirbų šaltinių.
Jei automobilyje užuodžiate kuro
kvapą, tuojau pat susisiekite su
dirbtuvėmis, kad priežastis būtų
pašalinta.
Įspėjimas
Įpylę netinkamų degalų, degimo
nejunkite.
Degalų pildymo angos atlankas yra
automobilio dešinėje pusėje, gale.
Bako vožtuvą galima atidaryti tik, jei
automobilis neužrakintas. Patraukite
dangtelį nišoje ir atidarykite.
Benzino ir dyzelino pylimas
Kad atidarytumėte, lėtai pasukite
dangtelį prieš laikrodžio rodyklę.Kuro bako dangtelį galite padėti ant
kuro užpildymo vožtuvo esančio
laikiklio.
Degalams įpilti iki galo įkiškite
pistoletą ir paleiskite srautą.
Po srauto automatinio nutraukimo
baką galima papildyti maks. dviem
degalų dozėmis.
Įspėjimas
Tuojau pat nuvalykite nutekėjusį
kurą.

224Važiavimas ir naudojimas
Norėdami uždaryti, pasukite degalųįpylimo angos dangtelį pagal
laikrodžio rodyklę iki spragtelėjimo.
Uždarykite atlanką ir leiskite jam
susijungti.
Automobiliai su degalų sumaišymo
apsauga9 Perspėjimas
Automobiliuose su degalų
sumaišymo apsauga nebandykite
atidaryti degalų pildymo kaklelio
atlanko rankiniu būdu.
Jei nepaisysite šio įspėjimo,
angoje gali įstrigti jūsų pirštai.
Automobiliuose su atrankinės
katalizacijos sistema įrengta apsauga nuo degalų sumaišymo.
Apsauga nuo degalų sumaišymo
užtikrina, kad degalų pildymo kaklelio
atlanką būtų galima atidaryti tik
dyzelino pistoletu arba avarinio
pildymo piltuvu.
Lėtai pasukite degalų pildymo angos
dangtelį prieš laikrodžio rodyklę.
Dangtelį galite padėti ant degalų bako atlanke esančio laikiklio.
Tiesiai įstatykite pistoletą į pildymo
kaklelį ir švelniai pastumkite, kad
įkištumėte.
Jei pildote degalų atsargas avariniu
būdu, turite piltuvo galu atidaryti
pildymo angos kaklelio dangtelį.Piltuvą rasite bagažinės dešiniajame
daiktų laikymo skyriuje.
Tiesiai įstatykite piltuvą į pildymo
kaklelį ir švelniai pastumkite, kad
įkištumėte.
Pro piltuvą į pildymo kaklelį įpilkite
dyzelino.
Papildę atsargas, įdėkite piltuvą į
maišelį ir padėkite atgal į daiktų
laikymo skyrių.
Atrankinės katalizacijos sistema
3 173.

Važiavimas ir naudojimas225
Gamtinių dujų įleidimas
Bako vožtuvą galima atidaryti tik, jei
automobilis neužrakintas.
Atlaisvinkite degalų pildymo dangtelį
jį pastumdami.
9 Perspėjimas
Užpildymo slėgis turi būti 250 bar.
Pildykite tik temperatūros
veiksnius kompensuojančią
sistemą turinčiose degalinėse.
Degalų pylimo procedūrą reikia
užbaigti, t. y. išvėdinti pildymo kaklelį.
Gamtinių dujų bako talpa priklauso
nuo išorinės temperatūros, pylimo
slėgio ir pylimo sistemos tipo. Talpos
3 295.
Uždarykite atlanką, kad jis susijungtų. Kaip gamtines dujas naudojantys
automobiliai vadinami kitomis
kalbomis:VokiškaiErdgasfahrzeugeAngliškaiNGVs = Natural Gas
VehiclesPrancūziškaiVéhicules au gaz
naturel - arba -
Véhicules GNVItališkaiMetano auto
Gamtinių dujų pavadinimai kitomis
kalbomis:
VokiškaiErdgasAngliškaiCNG = Compressed
Natural GasPrancū‐
ziškaiGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules - arba
-
CGN = carburantgaz
naturelItališkaiMetano (per auto)
Suskystintųjų dujų įpylimas
Pildami kurą, laikykitės degalinės
veikimo ir saugumo instrukcijų.
Suskystintųjų dujų įpylimo vožtuvas
įrengtas po degalų pildytuvo
dangteliu.

226Važiavimas ir naudojimas
Atsukite apsauginį dangtelį nuo
pildytuvo kaklelio.
Įrenkite reikiamą adapterį.
ACME adapteris: Užsukite pildymo
antgalio veržlę ant adapterio.
Nuspauskite žemyn pildytuvo
antgalio fiksavimo svirtį.
DISH pildytuvo kaklelis (Italija):
Įstatykite pildytuvo antgalį į adapterį.
Nuspauskite žemyn pildytuvo
antgalio fiksavimo svirtį.
Pildytuvo kaklelis su jungiamuoju
kaiščiu: Įstatykite pildytuvo antgalį į
adapterį ir pasukite kairėn arba
dešinėn ketvirtadalį apsisukimo. Iki
galo atitraukite pildytuvo antgalio
fiksavimo svirtį.
Europinis pildytuvo kaklelis:
Įspauskite pildytuvo antgalį į adapterį,
kad susijungtų.
Nuspauskite suskystintųjų dujų
tiekimo punkto mygtuką. Pildymo
sistema sustoja arba pradeda dujas
tiekti lėtai, kai pasiekiama 80 % bako tūrio (maksimalus užpildymo lygis).
Atleiskite pildymo sistemos mygtuką
ir pildymo procesas sustos. Atleiskite
fiksavimo svirtį ir nuimkite pildytuvo
antgalį. Į aplinką gali išsiveržti
nedidelis suskystintųjų dujų kiekis.
Nuimkite adapterį ir pasidėkite jį į automobilį.
Sumontuokite apsauginį dangtelį, kad į pildytuvo angą ir sistemą nepatektų
nešvarumų.9 Perspėjimas
Dėl tam tikrų sistemos
konstrukcinių ypatumų, atleidus užrakinimo svirtį, į aplinką
neišvengiamai patenka nedidelis kiekis suskystintųjų dujų.
Nekvėpuokite jomis.

Važiavimas ir naudojimas2279Perspėjimas
Suskystintųjų dujų baką saugumo
sumetimais galima užpildyti tik iki
80 %.
Suskystintųjų dujų bako daugialypis vožtuvas automatiškai riboja
užpildymo kiekį. Įpylus daugiau dujų, rekomenduojama nelaikyti
automobilio tiesioginiuose saulės
spinduliuose, kol nebus suvartotas
dujų perteklius.
Pildymo adapteris
Kadangi pildymo sistemos nėra
standartizuotos, reikalingi skirtingi
adapteriai, kurių galima įsigyti iš
„Opel“ atstovų ir „Opel“ įgaliotųjų
autoservisų.
ACME adapteris: Belgija, Vokietija,
Airija, Liuksemburgas, Šveicarija
Adapteris su jungiamuoju kaiščiu:
Olandija, Norvegija, Ispanija,
Jungtinė Karalystė
Europinis adapteris: Ispanija

228Važiavimas ir naudojimas
DISH adapteris (Italija): Bosnija-
Hercegovina, Bulgarija, Danija,
Estija, Prancūzija, Graikija, Italija,
Kroatija, Latvija, Lietuva, Makedonija,
Austrija, Lenkija, Portugalija,
Rumunija, Švedija, Šveicarija,
Serbija, Slovakija, Slovėnija, Čekijos Respublika, Turkija, Ukraina,
Vengrija
Degalų įpylimo angos dangtelis
Naudokite tik originalius degalų
įpylimo angos dangtelius. Dyzelinu
varomuose automobiliuose
naudojami specialūs degalų įpylimo
angos dangteliai.
Kuro sąnaudos – CO 2
emisija
Benzininiai ir dyzeliniai varikliai „Opel Zafira“ modelio degalų
sąnaudos (mišriu ciklu) patenka į
intervalą nuo 4,5 iki 7,2 l/100 km.
CO 2 emisija (mišriu ciklu) siekia nuo
119 iki 169 g/km.Jūsų automobilį atitinkančias vertes rasite kartu su jūsų automobiliu
pateikiamame EEB atitikties
sertifikate arba kituose
nacionaliniuose registracijos
dokumentuose.
Gamtinių dujų varikliai Modelio „Opel Zafira“ dujų sąnaudos
(mišriu ciklu) siekia 4,7 kg/100 km.
CO 2 emisija (mišriu ciklu) siekia nuo
106 iki 167 g/km.
Jūsų automobilį atitinkančias vertes
rasite kartu su jūsų automobiliu
pateikiamame EEB atitikties
sertifikate arba kituose
nacionaliniuose registracijos
dokumentuose.
Bendra informacija Čia paminėtos oficialios degalų
sąnaudos ir konkretūs CO 2 emisijos
rodikliai yra siejami su ES baziniu
modeliu, kuriame sumontuota
standartinė įranga.
Degalų sąnaudų ir CO 2 emisijos
duomenys apibrėžiami pagal
reglamentą R (EB) Nr. 715/2007(atitinkamos galiojančios versijos),
atsižvelgiant į važiuojančio
automobilio svorį, kurį nurodo
reglamentas.
Šie rodikliai pateikti tik siekiant
suteikti galimybę palyginti skirtingus
automobilių variantus, jų negalima
traktuoti kaip konkretaus automobilio faktinių degalų sąnaudų garantijos.
Sumontavus papildomos įrangos,
rodikliai gali šiek tiek padidėti ir viršyti nurodytuosius degalų sąnaudų bei
CO 2 emisijos rodiklius. Be to, kuro
sąnaudos priklauso nuo asmeninio
vairavimo stiliaus bei kelio ir eismo
sąlygų.
Gamtinės dujos
Kuro sąnaudų informacija pateikta
aprašytomis vairavimo sąlygomis
naudojant etaloninį G20 kurą (metano santykis 99 - 100 mol%). Naudojant
gamtines dujas su mažesniu metano
santykiu kuro sąnaudos gali skirtis
nuo nustatytų verčių.