OPEL ZAFIRA C 2015.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Vezetés és üzemeltetés169Stop-start rendszer
A stop-start rendszer segít az
üzemanyag-megtakarításban és a
kipufogógáz-kibocsátás
csökkentésében. Amikor a feltételek
engedik, lekapcsolja a motort, amint
a jármű sebessége kellően
alacsonnyá válik vagy amikor a jármű megáll, pl. közlekedési lámpánál
vagy dugóban. Ha tengelykapcsoló pedált lenyomják a rendszer azonnal
automatikusan indítja a motort. Egy
járműakkumulátor-érzékelő
biztosítja, hogy az automatikus
leállítás csak akkor lépjen
működésbe, ha a járműakkumulátor
megfelelően fel van töltve az
újraindításhoz.
Bekapcsolás
A stop-start rendszer azonnal
rendelkezésre áll, amint a motor
beindult, a jármű elindult, és a jelen
szakaszban alább felsorolt feltételek
teljesülnek.Kikapcsolás
Kapcsolja ki a stop-start rendszert
kézzel, az eco megnyomásával. A
kikapcsolt állapotot a gombban lévő
kialudt LED jelzi.
Autostop
Ha a gépjármű lassan halad vagy áll, aktiváljon egy Autostop-ot, az
alábbiak szerint:
■ Nyomja le a tengelykapcsoló pedált.
■ Állítsa a kart üresbe.
■ Engedje fel a tengelykapcsoló- pedált.
A motor kikapcsol, a gyújtás azonban
bekapcsolva marad.
Az Autostop-ot a sebességmérő
AUTOSTOP állásban lévő tűje jelzi.
Autostop közben a fűtési és a
fékteljesítmény állandó szinten
marad.
Figyelem!
A kormányzási rásegítés
csökkenhet egy Autostop
megállás esetén.

170Vezetés és üzemeltetés
Autostop feltételei
A stop-start rendszer ellenőrzi, hogy
az alábbi feltételek mindegyike
teljesül-e.
■ A stop-start rendszer nincs manuálisan kikapcsolva.
■ A motorháztető teljesen le van zárva.
■ A vezető oldali ajtó be van csukva, vagy a vezető biztonsági öve be
van kapcsolva.
■ A járműakkumulátor megfelelően fel van töltve és jó állapotban van.
■ A motor be van melegedve.
■ A motor hűtőfolyadék hőmérséklet nem túl magas.
■ A motor kipufogó hőmérséklet nem
túl magas, pl. miután nagy
motorterheléssel vezetett.
■ A környezeti hőmérséklet -5 °C felett van.
■ A hőmérséklet szabályozás rendszer engedélyezi az Autostop
funkciót.
■ A fékvákuum elegendő.■ A dízel részecskeszűrő öntisztító folyamata nem üzemel.
■ A gépkocsi az utolsó Autostop óta legalább sétatempóban mozgott.
Ellenkező esetben a rendszer letiltja
az Autostop funkciót.
A hőmérséklet-szabályozó rendszer
bizonyos beállításai letilthatják az
Autostop funkciót. Bővebb
információért lásd a " Hőmérséklet
szabályozás " fejezetet 3 159.
Autópályán való hajtás után
közvetlenül előfordulhat, hogy az
Autostop felfüggesztésre kerül.
Új gépkocsi bejáratása 3 167.
A járműakkumulátor lemerülés-
védelme
A megbízható motor-újraindítások
biztosítása érdekében a stop-start
rendszer részét képezik az
akkumulátor lemerülésével szembeni különböző védelmi funkciók.
Energiatakarékossági intézkedések Autostop közben számos elektromos
funkció, például a kiegészítő
elektromos fűtés vagy a hátsó ablakfűtés lekapcsol vagy
energiatakarékos üzemmódba
kapcsol. A rendszer csökkenti a
hőmérséklet-szabályozó rendszer
ventilátorának fordulatszámát az
energiatakarékosság érdekében.
Jármű újraindítása a vezető által A motor újraindításához nyomja meg
a tengelykapcsoló pedált.
A motor indulását a
fordulatszámmérő mutatójának az
üresjárati fordulatszám pozíciójába
mutatása jelzi.
Ha a fokozatválasztó kart az ürestől
eltérő állásba kapcsolja a
tengelykapcsoló-pedál előzetes
lenyomása nélkül, akkor a -
ellenőrző lámpa kigyullad, vagy
szimbólumként jelenik meg a vezető
információs központban.
- ellenőrzőlámpa 3 118.
Motor indítása stop-start
rendszerrel
Az automatikus újraindításhoz a
választókarnak üres állásban kell
lennie.

Vezetés és üzemeltetés171
Ha Autostop közben az alábbi
állapotok valamelyike lép fel, a stop-
start rendszer automatikusan
újraindítja a motort.
■ A stop-start rendszer manuálisan ki
van kapcsolva.
■ A motorháztető nyitva van.
■ A vezető biztonsági öve nincs bekapcsolva, és a vezető oldali ajtónyitva van.
■ A motor hőmérséklete túl alacsony.
■ A járműakkumulátor töltöttségi szintje egy meghatározott szint
alatt van.
■ A fékvákuum nem elegendő.
■ A gépjármű legalább sétatempóban halad.
■ A hőmérséklet-szabályozó rendszer motorindítást kér.
■ A légkondicionálás kézzel be van kapcsolva.
Ha a motorháztető nincs teljesen
lezárva, figyelmeztető üzenet jelenik
meg a vezető információs
központban.Ha elektromos tartozék, például
hordozható CD-lejátszó, csatlakozik az elektromos kimenethez, akkorújraindítás közben esetleg rövid
áramesés észlelhető.
Parkolás9 Figyelmeztetés
■ Ne álljon a járművel könnyen
gyulladó felületre. A
kipufogórendszer magas
hőmérséklete meggyújthatja a
felületet.
■ Mindig húzza be a rögzítőféket. A kézi rögzítőféket a
kioldógomb megnyomása
nélkül húzza be. Ha lejtőn vagy
emelkedőn áll meg, akkor olyan erősen húzza be a kéziféket,
amennyire csak tudja. A
működtetéshez szükséges erő
csökkentéséhez nyomja le
egyidejűleg a fékpedált.
Elektromos rögzítőfékkel
felszerelt járművek esetén,
húzza meg a m kapcsolót
körülbelül egy másodpercre.
Ha a m visszajelző világít, akkor
az elektromos rögzítőfék be van húzva 3 118.
■ Állítsa le a motort.
■ Ha a gépkocsi vízszintes talajon
vagy emelkedőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon első
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. Emelkedőn parkolva
fordítsa el az első kerekeket a
járdaszegélytől.
Ha a gépkocsi lejtőn áll, a
gyújtáskulcs eltávolítása előtt
kapcsoljon hátrameneti
sebességfokozatba, vagy
kapcsolja a fokozatválasztó kart
P állásba. Az első kerekeket
fordítsa a járdaszegély felé.
■ Csukja be az ablakokat.
■ Vegye ki a gyújtáskulcsot. Fordítsa el a kormányt addig,

172Vezetés és üzemeltetésamíg a kormányzár nem
reteszelődik.
Automata sebességváltóval
felszerelt gépkocsikban a
gyújtáskulcs csak a
fokozatválasztó kar P állásában
vehető ki.
■ Zárja be a gépkocsit.
■ Kapcsolja be a riasztóberendezést.
Megjegyzés
Légzsák működésbe lépésével járó
baleset esetén a motor
automatikusan leáll, ha a gépkocsi
bizonyos időn belül mozdulatlan állapotba kerül.
Kipufogó
Kipufogógázok9 Veszély
A kipufogógáz mérgező,
színtelen, szagtalan szén-
monoxidot tartalmaz. Belélegzése végzetes lehet.
Ha kipufogógáz kerül az
utastérbe, nyissa ki az ablakokat.
Keressen fel egy szervizt, és
javíttassa ki a hiba okát.
Kerülje a nyitott csomagtérajtóval
való közlekedést, ellenkező
esetben kipufogógáz juthat az
utastérbe.
Dízel részecskeszűrő
A dízel részecskeszűrő kiszűri a
kipufogógázok káros
koromrészecskéit. A rendszer
öntisztító funkcióval is rendelkezik,
amely bizonyos időközönként jelzés
nélkül automatikusan működésbe
lép. A szűrő tisztítása a
koromrészecskék nagy
hőmérsékleten, rendszeres
időszakonként való elégetésével
történik. A művelet automatikusan
lezajlik bizonyos menetkörülmények
között, és akár 25 percig is eltarthat.
Jellemzően 7–12 perc szükséges. Az
Autostop nem áll rendelkezésre, és
az üzemanyag-fogyasztás
magasabb lehet ebben a
szakaszban. Az ezt kísérő szag és
füst normális jelenség.
Bizonyos menetkörülmények között a rendszer nem tudja automatikusan
elvégezni a tisztítást, mint például
rövid távokon való használat esetén.

Vezetés és üzemeltetés173
Ha szükségessé vált a szűrő
tisztítása, és a korábbi
menetkörülmények nem tették
lehetővé az automatikus tisztítást,
akkor ezt az % ellenőrzőlámpa jelzi.
Ezzel együtt a Részecskeszűrő
megtelt. Vezessen tovább! felirat,
illetve az 55-ös figyelmeztető kód jelenik meg a vezető információs
központban.
Amikor a dízel részecskeszűrő
megtelt, az % ellenőrzőlámpa világít.
Indítsa el a tisztítási folyamatot, amint lehetséges.
Amikor a dízel részecskeszűrő elérte maximális elnyelő képességét, az %
ellenőrzőlámpa villog. A motor
károsodásának elkerülése
érdekében azonnal indítsa el a
tisztítási folyamatot.
Tisztítási folyamat
A tisztítási folyamat elindításához
folytassa a vezetést, és tartsa a motor percenkénti fordulatszámát 2000
fölött. Ehhez kapcsoljon alacsonyabb
sebességfokozatba, ha szükséges. A
dízel részecskeszűrő tisztítása
megkezdődik.Ha ezek mellett az g
ellenőrzőlámpa is villog, akkor a
tisztítás nem lehetséges, ilyenkor
kérjen segítséget egy szerviztől.Figyelem!
Ha a tisztítási folyamat
megszakad, a motor súlyosan
károsodhat.
A tisztítási művelet nagyobb
sebességen és terheléssel
gyorsabban lezajlik.
Amint a öntisztítási folyamat
befejeződött, az % ellenőrzőlámpa
kialszik.
Katalizátor A katalizátor csökkenti a
kipufogógázban lévő káros
vegyületek mennyiségét.
Figyelem!
A 3 220, 3 293 oldalakon
felsoroltaktól eltérő minőségű
üzemanyagok használata kárt
okozhat a katalizátorban vagy az
elektronikus alkatrészekben.
Ha elégetlen benzin kerül a
katalizátorába, az a katalizátor
túlmelegedését és
tönkremenetelét okozhatja Ezért
kerülje a hosszú indítózást, ne
hagyja kiürülni az
üzemanyagtartályt, és ne indítsa
be a motort betolással vagy
vontatással.
Kimaradó gyújtás, egyenetlen
motorjárás, motorteljesítmény-
csökkenés vagy egyéb szokatlan
üzemzavar esetén késlekedés nélkül
forduljon szervizhez. Szükséghelyzet
esetén rövid ideig folytathatja a
vezetést, a gépkocsi sebességét és a
motor fordulatszámát alacsonyan
tartva.

174Vezetés és üzemeltetésAdBlueÁltalános információk
A szelektív katalitikus redukció
(BlueInjection) egy módszer a
kipufogórendszerben a nitrogén-
oxidok jelentős csökkentésére. Ez
egy Dízel kipufogó-folyadék (DEF)
kipufogórendszerbe
fecskendezésével történik.
Az alkalmazott DEF megjelölése
AdBlue Ⓡ 1)
. Ez egy nem mérgező,
nem gyúlékony, színtelen és
szagtalan folyadék, amely 32 %
karbamidot és 68 % vizet tartalmaz.9 Figyelmeztetés
Kerülje az AdBlue érintkezését a
szemével vagy bőrével.
Szemmel vagy bőrrel való
érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Figyelem!
Kerülje az AdBlue érintkezését a
fényezéssel.
Érintkezés esetén öblítse le vízzel.
Az AdBlue körülbelül -11 °C-on dermed. Mivel a gépjármű fel van
szerelve AdBlue előmelegítővel, a
kibocsátás csökkentés alacsony
hőmérsékleteken is biztosított. Az
AdBlue előmelegítő automatikusan
működik.
Szint figyelmeztetések
Az AdBlue fogyasztás körülbelül
0,7 liter / 1000 km és a vezetési
magatartástól függ.
Ha az AdBlue szint egy bizonyos szint alá csökken, egy szint figyelmeztetés
AdBlue Tartomány: 2400 km/ jelenik
meg a Vezető Információs
Központban (DIC).
Legalább 5 liter mennyiségű AdBlue
folyadékot kell a lehető leghamarabb
utántölteni.
A vezetés korlátozások nélkül
lehetséges.
Ha az AdBlue-t nem töltik fel egy adott távolságon belül, további szint
figyelmeztetések jelennek meg a
DIC-ben az aktuális AdBlue szintről.
Később AdBlue feltöltési kérések és
1) A Német Autógyártók Szövetségének (VDA) bejegyzett védjegye.

Vezetés és üzemeltetés175
végül a motor újraindítás
megakadályozását közlő bejelentés
jelenik meg. Ezek a korlátozások
törvényes követelmények.
A 900 km-es AdBlue tartománynál a
következő figyelmeztető üzenetek
jelennek meg váltakozva a Vezető
információs központban (DIC):
■ AdBlue alacsony Töltse fel most
■ Motorindítás gátolva 900 km
Ezen kívül az Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog és egy
figyelmeztető hangjelzés szólal meg
három percenként négyszer.
A motor újraindításának
megakadályozása előtt, a következők a figyelmeztető üzenetek:
■ AdBlue Üres Töltse fel most
■ A motor nem indul újra
figyelmeztető üzenetek váltakozva
jelennek meg a DIC-ben.
Ezen kívül az Y ellenőrzőlámpa
folyamatosan villog és egy
figyelmeztető hangjelzés szólal meg
három percenként négyszer.
A motor indításának
megakadályozása után a következő
az üzenet:
Tölts.AdBlue-t jármű indításá.
üzenet jelenik meg.
A motor újraindításához először a
tartályt fel kell tölteni AdBlue-val.
Magas szennyezőanyag
kibocsátás figyelmeztetések
Ha a kipufogó kibocsátás egy
bizonyos értél fölé emelkedik, a fent
leírt tartomány figyelmeztetésekhez
hasonló figyelmeztetések jelennek
meg a Vezető Információs
Központban (DIC).
Kérések a kipufogórendszer
ellenőriztetésére és végül a motor
újraindítás megakadályozását közlő
bejelentés jelenik meg. Ezek a
korlátozások törvényes
követelmények.
Keresse fel a szervizét segítségért.

176Vezetés és üzemeltetés
AdBlue utántöltéseFigyelem!
Csak olyan AdBlue-t használjon,
amely megfelel a DIN 70 070 és az ISO 22241-1 európai
szabványoknak.
Ne használjon adalékokat.
Ner hígítsa az AdBlue folyadékot.
Egyébként a szelektív katalitikus
redukciós rendszer károsodhat.
Megjegyzés
Csak a megjelölt AdBlue
fémdobozokat használja a
feltöltéshez, hogy megelőzze a túl
sok AdBlue betöltését. Ezen kívül, a tartályban lévő gázok megrekednek
a fémdobozban és nem jönnek ki
belőle.
Mivel az AdBlue tartóssága
korlátozott, ellenőrizze a lejárat
dátumát a feltöltés előtt.
Megjegyzés
Legalább 5 liter mennyiségű AdBlue folyadékot kell utántölteni.
Egyébként a rendszer lehet, hogy
nem érzékeli az AdBlue feltöltést.
Ha -11 °C alatti hőmérsékleten kell utántölteni az AdBlue-t, akkor azt
lehet, hogy nem észleli a rendszer. Ebben az esetben parkolja a
járművet egy magasabb környezeti
hőmérsékletű helyre, míg az AdBlue folyékonnyá nem válik.
Megjegyzés
Amikor lecsavarja a védősapkát a
töltőnyúlványról, ammóniagázok
léphetnek ki. Ne lélegezze be, mert
a gázoknak szúrós szaga van. A
gázok nem ártalmasak belégzéskor.
A gépjárművet egy sík felületre kell
leparkolni.
Az AdBlue töltőnyúlványa az
üzemanyag-betöltő nyílás mögött
helyezkedik el.
Az üzemanyag-betöltő nyílás a
gépkocsi jobb oldalán, hátul található.Az üzemanyag-betöltő nyílás fedele
csak akkor nyitható ki, ha a gépkocsi
zárjai ki vannak nyitva.
1. Vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból.
2. Csukja be az összes ajtót, hogy elkerülje az ammóniagőzökjárműbe jutását.
3. A mélyedésnél húzza meg az üzemanyag-betöltő nyílás fedelet,
és nyissa ki 3 224.
4. Csavarja le a védősapkát a
töltőnyúlványról.
5. Nyissa ki az AdBlue fémdobozát.

Vezetés és üzemeltetés177
6. Szerelje a tömlő egyik végét afémdobozra és csavarja a másik
végét a töltőnyúlványra.
7. Emelje a fémdobozt, míg ki nem ürül.
8. Csavarja le a tömlőt a töltőnyúlványról.
9. Szerelje fel a védősapkát és forgassa az óramutató járásával
egyezően, míg kattan.
Megjegyzés
Az AdBlue fémdobozát és tömlőjét a
környezetvédelmi
követelményeknek megfelelően
ártalmatlanítsa.
Az AdBlue cseréje Ha kevesebb mint 5 liter AdBlue lett
utántöltve az utóbbi 2 évben, a
megmaradt folyadékot ki kell cserélni,
mivel az AdBlue korlátozott
tartósságú.Figyelem!
Figyelmen kívül hagyás a
szelektív katalitikus redukciós
rendszer károsodásához
vezethet.
Automata
sebességváltó
Az automata sebességváltó lehetővéteszi az automata fokozatváltást
(automatikus üzemmód) és a kézi
fokozatváltást (kézi üzemmód) is.
Sebességváltó-kijelző
A kiválasztott sebességfokozatot
vagy üzemmódot a sebességváltó
kijelzője mutatja.

178Vezetés és üzemeltetésFokozatválasztó karP=parkoló állás, a kerekek rögzítve
vannak, csak a gépkocsi álló
helyzetében és behúzott
kéziféknél kapcsoljaR=hátrameneti fokozat, csak a
gépkocsi álló helyzetében
kapcsoljaN=üres állásD=automatikus üzemmód az
összes sebességfokozattal
A fokozatválasztó kar P állásban
reteszelve van, és csak bekapcsolt gyújtásnál és lenyomott fékpedál
esetén mozdítható ki.
Ha nincs lenyomva a fékpedál, az
j ellenőrzőlámpa világít.
Ha a fokozatválasztó kar a gyújtás
kikapcsolásakor nincs P állásban, az
j és P ellenőrzőlámpák villognak.
P vagy R fokozat kapcsolásához
nyomja meg a kioldógombot.
A motor csak a fokozatválasztó kar
P vagy N állásában indítható. Indítás
előtt N állásban nyomja le a fékpedált
vagy húzza be a rögzítőféket.
Fokozatválasztás közben ne adjon
gázt. Soha ne nyomja le egyszerre a
gázpedált és a fékpedált.
Bekapcsolt sebességfokozatnál, a
fék kiengedésekor a gépkocsi lassan
kúszni kezd.
Motorfék A motorfék hatásának
érvényesítéséhez lejtmenetben
megfelelő időben kapcsoljon
alacsonyabb sebességfokozatba,
lásd kézi üzemmód.
A gépkocsi hintáztatása A gépkocsi hintáztatása csak akkor
megengedett, ha a gépkocsi
homokban, sárban vagy hóban
elakadt. Mozgassa a fokozatválasztó
kart felváltva a D és az R fokozat
között. A motor fordulatszámát tartsa alacsonyan, és kerülje a hirtelen
gázadást.
Parkolás Húzza be a rögzítőféket és
kapcsoljon P állásba.
A gyújtáskulcsot csak a
fokozatválasztó kar P állásában lehet
kivenni.