OPEL ZAFIRA C 2015.5 Ohjekirja (in Finnish)

Auton hoito249
Aina kun renkaat vaihdetaan, rengas‐
paineiden valvontajärjestelmän antu‐
rit on irrotettava ja huollettava. Ruu‐
vattava anturi: vaihda venttiilin sisä‐
osa ja tiivisterengas. Paikalleen pai‐
nettava anturi: vaihda koko venttiilin‐
varsi.
Auton kuormitustila Säädä rengaspaineet kuormituksenmukaisesti rengastietotarran tai ren‐
gaspainetaulukon mukaisesti 3 286
ja valitse vastaava asetus valikosta
Renk. Kuorma kuljettajan tietokes‐
kuksessa, Asetukset 3 118.Valitse:
■ Kevyt , jotta rengaspaineet ovat mu‐
kavimmillaan enintään
3 henkilölle.
■ Eco , jotta rengaspaineet ovat ym‐
päristöystävälliset autossa, jossa
matkustaa enintään 3 henkilöä.
■ Maksimi enimmäiskuormitusta var‐
ten.
TPMS-anturin
täsmäytysprosessi Jokaisessa TPMS-anturissa on yksi‐
löllinen tunnuskoodi. Tunnistuskoodi
on täsmäytettävä uuden renkaan/
pyörän paikkaan renkaiden kierto‐
vaihdon tai koko pyöräkerran vaihdon
jälkeen ja jos vähintään yksi TPMS-
anturi vaihdetaan. TPMS-anturin täs‐
mäytysprosessi tulee myös suorittaa
aina kun varapyörän tilalle on vaih‐ dettu varsinainen pyörä, jossa on
TPMS-anturi.
Toimintahäiriön merkkivalon w ja va‐
roitusviestin tai -koodin tulee sammua
seuraavan käynnistyssyklin yhtey‐ dessä. Anturit täsmäytetään renkaan/
vanteen sijainnin kanssa TPMS-oh‐jelmointityökalulla seuraavassa jär‐
jestyksessä: vasen eturengas, oikea
eturengas, oikea takarengas ja vasen
takarengas. Aktiivisen paikan suunta‐ vilkku palaa, kunnes anturi on täs‐
mäytetty.
Ota yhteys korjaamoon huoltoa var‐
ten tai osta ohjelmointityökalu. En‐
simmäisen renkaan/vanteen paikan
täsmäyttämiseen on aikaa on
2 minuuttia ja yhteensä kaikkien nel‐
jän renkaan/vanteen paikan täsmäyt‐ tämiseen on aikaa 5 minuuttia. Jos
tämä aika ei riitä, täsmäytys päättyy
ja se on aloitettava uudelleen.
TPMS-anturin täsmäytysprosessi: 1. Kytke seisontajarru; siirrä auto‐ maattivaihteistolla varustetuissa
autoissa valintavipu P-asentoon.
2. Kytke sytytysvirta.
3. Valitse kuljettajan tietokeskuk‐ sessa (DIC) kohta Asetukset pai‐
namalla suuntavilkkuvivussa MENU .
4. Vieritä rengaspainevalikkoon kääntämällä säätöpyörää.

250Auton hoito
5. Paina painiketta SET/CLR aloit‐
taaksesi anturin täsmäytyspro‐
sessin. Näytössä tulee näkyä
viesti, jossa pyydetään hyväksyn‐
tää prosessia varten.
6. Paina painiketta SET/CLR uudel‐
leen vahvistaaksesi valinnan. Ää‐
nitorvi soi kahdesti osoituksena
siitä, että vastaanotin on ohjel‐
mointitilassa.
7. Aloita vasemmasta eturenkaasta.
8. Aseta uudelleenopetustyökalu renkaan sivua vasten, lähelle ren‐
kaan venttiiliä. Paina sitten paini‐
ketta aktivoidaksesi TPMS-antu‐
rin. Auton äänitorvesta kuuluu vi‐
serrysmerkkiääni vahvistuksena
siitä, että anturin tunnistuskoodi
on täsmäytetty tälle renkaalle ja
pyöräpaikalle.
9. Siirry oikeaan eturenkaaseen ja toista vaiheen 8 menettely.
10. Siirry oikeaan takarenkaaseen ja toista vaiheen 8 menettely.
11. Siirry vasempaan takarenkaa‐ seen ja toista vaiheen 8 menet‐
tely. Auton äänitorvi antaa kaksiäänimerkkiä osoituksena siitä,
että anturin tunnuskoodi on täs‐
mäytetty vasemmalle takaren‐
kaalle ja että TPMS-anturien täs‐
mäytys on päättynyt.
12. Katkaise sytytysvirta.
13. Säädä kaikkien neljän renkaan paine rengaspainetarran suosi‐
tuksen mukaiseksi.
14. Varmista, että renkaiden kuormi‐ tustila on asetettu valitun paineen
mukaan 3 118.
Riippuvuus lämpötilasta
Rengaspaine riippuu renkaan lämpö‐
tilasta. Ajon aikana renkaan lämpötila ja paine kasvavat.
Kuljettajan tietokeskuksessa näytetty
rengaspainearvo ilmoittaa todellisen
rengaspaineen. Siksi rengaspaine on
tärkeää tarkistaa kylmistä renkaista.
Kuviourien syvyys Tarkasta kuviourien syvyys säännöl‐
lisesti.Turvallisuussyistä renkaat on uusit‐
tava kuviourien syvyyden ollessa
2-3 mm (talvirenkaissa 4 mm).
Turvallisuussyistä suositellaan, että
saman akselin renkaiden kuviourien
syvyydessä ei ole yli 2 mm:n eroa.
Kuviourien sallittu vähimmäissyvyys
(1,6 mm) on saavutettu, kun pinta on
kulunut kulumisvaroittimen (TWI = Tread Wear Indicator) tasolle. Kulu‐
misvaroittimien sijainti on merkitty
renkaan sivuun.

Auton hoito251
Jos eturenkaat ovat kuluneemmat
kuin takarenkaat, vaihda eturenkaat
taakse ajoittain. Tarkista, että pyörät
pyörivät samaan suuntaan kuin aikai‐
semmin.
Renkaat vanhenevat, vaikka niillä ei
ajettaisikaan. Suosittelemme renkai‐
den vaihtoa 6 vuoden välein.
Rengas- ja vannekoon
muuttaminen Jos käytetään muita kuin tehtaalla
asennettujen renkaiden kokoja, no‐
peusmittari ja renkaiden nimellis‐
paine on mahdollisesti ohjelmoitava
uudelleen ja autoon on ehkä tehtävä
muita muutoksia.
Kun jälkiasennetaan toisen rengas‐
koon renkaat, rengaspainetarra on vaihdatettava.9 Varoitus
Väärä rengas- tai vannetyyppi voi
aiheuttaa onnettomuuden ja mitä‐
töidä auton tyyppihyväksynnän.
Pölykapselit
Autossa on käytettävä tehtaan kulloi‐
sellekin ajoneuvolle hyväksymiä pö‐
lykapseleita ja renkaita, ja kaikkien
vanteen ja renkaan yhdistelmää kos‐
kevien vaatimusten on täytyttävä.
Jos käytetään muita kuin tehtaan hy‐
väksymiä pölykapseleita ja renkaita,
renkaissa ei saa olla vanteen suoja‐
reunaa.
Pölykapselit eivät saa haitata jarrujen
jäähdytystä.9 Varoitus
Väärä rengas- tai pölykapseli‐
tyyppi voi aiheuttaa rengaspai‐
neen äkillisen laskun ja sitä kautta
onnettomuuden.
Teräsvanteilla varustetut autot: Luk‐
komuttereiden käytön yhteydessä pö‐ lykapseleita ei ehkä kiinnitetä teräs‐
vanteisiin.
Lumiketjut
Lumiketjuja saa käyttää vain etupyö‐
rissä.
Käytä pienilenkkisiä lumiketjuja, joi‐
den ulkonema lukkoineen renkaan kulutuspinnalla ja sisäsivulla on enin‐ tään 10 mm.
9 Varoitus
Vaurio voi johtaa renkaan räjähtä‐
miseen.
Lumiketjuja saa käyttää vain koon215/60 R16 ja 225/50 R17 renkaissa.

252Auton hoito
Tilapäisvarapyörässä ei saa käyttää
lumiketjuja.
Renkaankorjaussarja Renkaan kulutuspinnan pienet vau‐
riot voidaan korjata renkaankorjaus‐
sarjan avulla.
Älä poista vierasta esinettä ren‐
kaasta.
Rengasvaurioita, joiden koko on yli 4 mm tai jotka sijaitsevat renkaan si‐
vuseinässä, ei voida korjata renkaan‐
korjaussarjalla.9 Varoitus
Suurin sallittu ajonopeus on
80 km/h.
Tämä ei ole pitkäaikainen rat‐
kaisu.
Ohjattavuus ja ajo-ominaisuudet
voivat huonontua.
Rengasrikon sattuessa:
Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valintavipu
asentoon P.
Renkaankorjaussarja sijaitsee tava‐
ratilassa vasemmalla puolella kannen
takana.
1. Ota renkaankorjaussarja loke‐ rosta.
2. Poista kompressori.3. Poista sähköjohto ja ilmaletku kompressorin alapinnalla olevista
säilytyslokeroista.

Auton hoito253
4. Ruuvaa kompressorin ilmaletkutiivisteainepullon liitäntään.
5. Asenna tiivisteainepullo kompres‐
sorissa olevaan pitimeen.
Aseta kompressori renkaan lä‐
helle siten, että tiivisteainepullo
on pystyssä.
6. Avaa viallisen renkaan venttiili‐ hattu.
7. Ruuvaa täyttöletku rengasventtii‐ liin.
8. Kompressorin kytkin on asetet‐ tava asentoon J.
9. Liitä kompressorin pistoke pisto‐
rasiaan tai savukkeensytyttimen
liitäntään.
Suosittelemme antamaan moot‐
torin käydä, jotta akku ei purkau‐
tuisi.
10. Aseta kompressorin keinukytkin asentoon I. Rengas täytetään tii‐
visteaineella.
11. Kompressorin painemittari näyt‐ tää lyhyesti enintään 6 baaria tii‐
vistysainepullon tyhjentyessä (n.
30 sekuntia). Tämän jälkeen
paine alkaa laskea.
12. Kaikki tiivistysaine pumpataan renkaaseen. Rengas täytetään il‐
malla.
13. Säädetty rengaspaineen ohjearvo
on saavutettava 10 minuutin si‐
sällä. Rengaspaine 3 286. Kun
paine on oikea, kytke kompressori pois päältä.
Jos ohjeen mukaista rengaspai‐
netta ei saavuteta 10 minuutin ku‐
luessa, irrota renkaankorjaus‐
sarja. Siirrä autoa renkaan yhden
kierroksen verran. Kytke renkaan‐
korjaussarja uudelleen ja jatka
täyttöä 10 minuuttia. Jos ohjeen
mukaista rengaspainetta ei edel‐ leenkään saavuteta, rengas on

254Auton hoito
vaurioitunut liian pahasti. Käänny
korjaamon puoleen.
Poista liika rengaspaine painemit‐
tarin yläpuolella olevalla painik‐
keella.
Älä käytä kompressoria
10 minuuttia kauempaa.
14. Irrota renkaankorjaussarja. Paina pitimessä olevaa lukitussakaraa
ja vedä tiivistysainepullo pois piti‐
mestä. Ruuvaa renkaantäyttö‐
letku tiivistysainepullon vapaa‐
seen liitäntään. Silloin tiivistysaine
ei vuoda ulos. Aseta renkaankor‐
jaussarja paikalleen tavaratilaan.
15. Pyyhi pois mahdollisesti ulos va‐ lunut tiivistysaine kankaalla.
16. Kiinnitä tiivistysainepullon mu‐ kana tuleva tarra, johon on mer‐
kitty suurin sallittu nopeus, kuljet‐
tajan näkökenttään.
17. Jatka ajoa välittömästi, jotta tiivis‐
tysaine jakautuu renkaaseen ta‐
saisesti. Pysähdy n. 10 km:n (kor‐
keintaan 10 minuutin) ajomatkan
jälkeen ja tarkasta rengaspaine.Ruuvaa ilmaletku suoraan ren‐
kaan venttiiliin ja kompressoriin.
Jos rengaspaine on yli 1,3 baaria ,
korjaa ohjearvoon. Toista toimen‐
pidettä, kunnes painehäviötä ei
enää ilmene.
Jos rengaspaine on laskenut alle
1,3 bariin, autoa ei saa enää käyt‐ tää. Käänny korjaamon puoleen.
18. Aseta renkaankorjaussarja säily‐ tyspaikkaansa tavaratilaan.
Huomautus
Korjatun renkaan ajo-ominaisuudet
ovat voimakkaasti huonontuneet,
rengas on siksi vaihdettava.
Jos kompressorista kuuluu epänor‐
maalia ääntä tai jos se kuumenee
voimakkaasti, se on kytkettävä pois
päältä vähintään 30 minuutiksi.
Sisäänrakennettu ylipaineventtiili
avautuu 7 baarin kohdalla.
Huomaa korjaussarjan parasta en‐
nen-päiväys. Tämän päivämäärän
jälkeen tiivistyskyky ei ole enää
taattu. Huomioi tiivistysainepullossa
olevat säilytystiedot.
Vaihda käytetty tiivisteainepullo uu‐
teen. Hävitä pullo voimassa olevien
määräysten mukaisesti.
Kompressoria ja tiivisteainetta voi‐
daan käyttää n. -30 °C lämpötilasta
lähtien.
Mukana olevia sovittimia voidaan käyttää esim. rantapallojen, ilmapat‐ jojen, kumiveneiden ym. täyttöön.
Ne sijaitsevat kompressorin alapin‐
nalla. Poista ne ruuvaamalla komp‐
ressorin ilmaletku paikalleen ja pois‐
tamalla sovitin.
Pyörän vaihto
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja 3 252.

Auton hoito255
Tee seuraavat valmistelut ja noudata
seuraavia ohjeita:
■ Pysäköi auto vaakasuoralle ja pitä‐
välle alustalle. Aseta etupyörät suo‐ raanajoasentoon.
■ Kytke seisontajarru ja kytke ykkös- tai peruutusvaihde tai siirrä valinta‐
vipu asentoon P.
■ Ota varapyörä esiin 3 257.
■ Vaihda aina vain yksi pyörä kerral‐ laan.
■ Käytä tunkkia vain pyörän vaihta‐ miseen rengasrikkotapauksessa,
älä talvi- tai kesärenkaiden vaih‐
toon.
■ Auton nosturi on huoltovapaa.
■ Pehmeällä alustalla aseta nosturin alle tukeva aluskappale (enint.
1 cm paksu).
■ Ota raskaat esineet pois auton si‐ sältä, ennen kuin nostat autoa nos‐
turilla.
■ Nosturin varassa olevassa autossa
ei saa olla ihmisiä tai eläimiä.
■ Älä ryömi nosturin varassa olevan auton alle.■ Älä käynnistä moottoria auton ol‐ lessa nosturin varassa.
■ Puhdista pyöränmutterit ja kierteet puhtaalla kankaalla ennen pyörän
asentamista.9 Varoitus
Älä rasvaa pyöränpultteja, pyörän‐
muttereita tai kartiomuttereita.
1. Vapauta pyöränmutterien suojuk‐
set ruuvitaltalla ja poista ne. Vedä
pyöränsuojus irti. Auton työkalut
3 245.
Kevytmetallivanteet: Vapauta
pyöränmutterien suojukset ruuvi‐
taltalla ja poista ne. Pane vanteen ja ruuvitaltan väliin suojaksi peh‐meä riepu.
2. Käännä pyöränavain ulos ja asenna se varmistaen, että se
asettuu lujasti paikalleen, ja löy‐
sää jokaista pyöränmutteria puoli
kierrosta.
Pyörät on saatettu suojata lukko‐
muttereilla. Näiden erikoismutte‐
rien löysäämiseksi on mutterin
kantaan kiinnitettävä sovitin en‐
nen pyöränmutteriavaimen asen‐
tamista. Sovitin sijaitsee käsinelo‐
kerossa.

256Auton hoito
3. Joissakin versioissa voi olla suo‐juksella varustetut nostokohdat.
Vedä suojus ulos sivusuuntaan.
4. Varmista, että nosturi on oikein si‐
joitettu soveltuvan nostokohdan
alle.
5. Aseta nosturi tarvittavalle korkeu‐ delle. Aseta se suoraan nostokoh‐
dan alapuolelle siten, että se ei
luiskahda paikaltaan.
Kiinnitä pyöränmutterin avain, tar‐ kista, että nosturi on kohtisuo‐
rassa, ja kierrä pyöränmutterin
avainta, kunnes pyörä on irti
maasta.
6. Kierrä pyöränmutterit irti.
7. Vaihda pyörä. Varapyörä 3 257
8. Kierrä pyöränmutterit paikoilleen. 9. Laske auto alas.
10. Aseta pyöränpulttiavain tiukasti muttereille ja kiristä mutterit ristik‐käin. Kiristysmomentti on
140 Nm.
11. Pölykapselissa oleva venttiilin reikä on kohdistettava renkaan

Auton hoito257
venttiilin kohdalle ennen asen‐
nusta.
Asenna pyöränmutterien suojuk‐
set.
12. Asenna nostokohdan suojus.
13. Laita vaihdettu pyörä 3 257, au‐
ton työkalut 3 245 ja pyörien luk‐
komutterien sovitin 3 67 säilytys‐
paikkoihinsa.
14. Tarkista autoon asennetun pyö‐ rän rengaspaine ja pyöränmutte‐
rien kiristysmomentti mahdolli‐
simman pian.
Vaihdata tai korjauta viallinen rengas
mahdollisimman pian.Nostokohdat nostoalustaa
varten
Nostoalustan takimmainen varsi ala‐
palkin syvennyksen kohdalle.
Nostoalustan etummainen varsi alus‐
taan.
Varapyörä
Varapyörän sijasta varusteena voi
olla renkaankorjaussarja.
Jos asennetaan muista pyöristä poik‐ keava varapyörä, tämä pyörä saate‐
taan luokitella tilapäisvarapyöräksi,
jolloin sitä koskevat vastaavat no‐
peusrajoitukset, vaikka tämä ei il‐
mene mistään merkinnästä. Käänny
korjaamon puoleen soveltuvan no‐
peusrajoituksen tarkistamiseksi.
Varapyörässä on teräsvanne.

258Auton hoitoHuomio
Jos asennettu varapyörä on pie‐
nempi kuin auton muut pyörät tai jos muissa pyörissä on talviren‐
kaat, auton ajo-ominaisuudet
saattavat muuttua. Vaihdata vialli‐ nen rengas mahdollisimman pian.
Varapyörä on pitimessä auton lattian
alapuolella.
1. Avaa tavaratilan säilytyslokero 3 245.
2. Irrota molemmat suojukset kuu‐ siopulttien päältä.
3. Aseta pyöränmutteriavain yhteenkuusiopulttiin ja kierrä sitä vasta‐
päivään, kunnes tuntuu vastusta.
4. Jatka samalla tavalla toisen kuu‐ siopultin kohdalla.
5. Nosta varapyörän pidin ja avaamolemmat salvat.
6. Laske varapyörän pidin.
7. Irrota varmistusvaijeri.
8. Laske varapyörä täysin alas ja ota
se pois.