OPEL ZAFIRA C 2015.5 Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Osvetljavanje149
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo uključeno, pomoć dugim svetlima će se isključiti.
Ako se aktivira ablend prednjih svetla
kada je dugo svetlo isključeno,
pomoć dugim svetlima će ostati
uključeno.
Pomoć dugim svetlima je uvek aktivna nakon uključivanja kontakta.
Inteligentno određivanje
svetlosnog dometa sa
aktiviranjem automatskih dugih
svetala
Kod funkcije inteligentnog
određivanja svetlosnog dometa
koriste se svojstva biksenonskih
prednjih svetala u cilju povećanja
svetlosnog dometa kratkih svetala do 400 metara, uz dodatno aktiviranje
automatskih dugih svetala, bez
zaslepljivanja ili ometanja učesnika u
saobraćaju u suprotnom smeru ili u
istom smeru ispred vozila.Dugo svetlo se deaktivira, a domet
oborenih svetala se smanjuje tako da
nema zaslepljivanja, kada prednja
kamera na vetrobranu detektuje
sledeća ograničenja:
■ Prepoznato je vozilo ispred.
■ Prepoznato je vozilo koje dolazi u susret.
■ Ulazi se u urbano područje.
■ Magla je ili pada sneg.
Ako nisu detektovana ograničenja, sistem se ponovo prekopčava na
duga svetla.
Kada je sistem aktivan, prednja
kamera nadgleda oblast ispred vozila i optimalno raspodeljuje svetlo da bi
vozač imao maksimalnu vidljivost u
skoro svim uslovima.
Na taj način, pomoću funkcije
inteligentnog određivanja svetlosnog
dometa sa aktiviranjem automatskih
dugih svetala, smanjuje se razlika
između standardnih kratkih i dugih
svetala bez velikih promena u
dometu, raspodeli i intenzitetu svetla.
Na brdima ili nagibima, posebna
funkcija za topografsko procenjivanje detektuje vozila ispred tako što
detektuje njihova zadnja svetla.
Sistem podešava visinu svetlosnog
snopa u cilju optimalnog osvetljenja
puta ispred bez zaslepljivanja.

150Osvetljavanje
Aktiviranje
Inteligentno određivanje svetlosnog
dometa i automatsko aktiviranje
dugih svetala zajedno se uključuju
dvostrukim pritiskom ručice
pokazivača pravca. Mogu se uključiti
sa uključenim kontaktom.
Automatsko aktiviranje dugih svetala
radi pri brzinama većim od 40 km/h i
deaktivira se pri brzinama ispod
20 km/h. Inteligentno određivanje
svetlosnog dometa radi iznad
55 km/h.
Zelena kontrolna lampica l
neprekidno svetli kad je funkcija
uključena, plava lampica 7 svetli
kada se automatski uključe duga
svetla.
Isključivanje
Gurnuti ručicu pokazivača pravca
jedanput. Takođe se isključuje kada
su uključena prednja svetla za maglu.
Dinamično automatsko nivelisanje prednjih svetla Za sprečavanje zaslepljivanja od
dolazećeg vozila, nivelisanje prednjih
svetla se automatski podešava
zasnovano na merenim
informacijama o naginjanju prednje i
zadnje osovine, ubrzavanju ili
usporavanju i brzine vozila.Kvar na sistemu adaptivnih
prednjih svetla Kada sistem otkrije kvar na sistemu
adaptivnih prednjih svetla, sistem se
prebacuje na programirani položaj
neispravnosti da bi izbegao
zaslepljivanje saobraćaja iz
suprotnog pravca. Ako ovo nije
moguće, dotično prednje svetlo će se automatski isključiti. U svim ostalim
slučajevima jedno prednje svetlo će
ostati uključeno. Upozorenje se
prikazuje na informacionom centru
vozača.

Osvetljavanje151Trepćuća svetla
upozorenja (sva četiri
pokazivača pravca)
Uključuje se pritiskom na ¨.
U slučaju nesreće sa naduvavanjem
vazdušnog jastuka, trepćuća svetla
upozorenja se automatski uključuju.
Signalni uređaj za
skretanje i menjanje
saobraćajne trakeručica prema
gore=desni pokazivač
pravcaručica prema
dole=levi pokazivač
pravca
Ako je ručica pomerena preko
osećaja otpora, pokazivač pravca
ostaje uključen. Kada se upravljač
vrati u prvobitan položaj, pokazivač
pravca se automatski isključuje.
Za tri treptanja, npr. za promenu
saobraćajne trake, pritisnuti ručicu do
otpora i otpustiti.
Kada je priključena prikolica,
pokazivač pravca trepće šest puta
kada ručicu pritiskate sve dok ne
osetite otpor, a zatim je otpustite.
Pomeriti ručicu do osećaja otpora i
zadržati za duže treptanje.
Za ručno isključivanje pokazivača pravca, blago pomeriti ručicu u
prvobitan položaj.
Prednja svetla za maglu
Uključuje se pritiskom na >.

152Osvetljavanje
Prekidač svetla u položaju AUTO:
uključivanjem prednjih svetla za
maglu će se automatski uključiti i
prednja svetla.
Zadnje svetlo za maglu
Uključuje se pritiskom na r.
Prekidač svetla u položaju AUTO:
uključivanjem zadnjih svetla za maglu će se automatski uključiti i prednja
svetla.
Prekidač svetla u položaju 8: zadnje
svetlo za maglu se jedino može uključiti zajedno sa prednjim svetlima za maglu.
Zadnja svetla vozila za maglu se
isključuju prilikom vuče.
Parkirna svetla (pozicionasvetla)
Prilikom parkiranja vozila, parkirna
svetla na jednoj strani se mogu
uključiti:
1. Isključiti kontakt.
2. Pomeriti ručicu pokazivača pravca skroz gore (desno
poziciono svetlo) ili prema dole
(levo poziciono svetlo).
Potvrđen signalom i odgovarajućom
kontrolnom lampicom pokazivača
pravca.
Svetla za vožnju unazad Svetlo za vožnju unazad se uključuje
kad je uključen kontakt i izabran hod
unazad.
Zamagljeni poklopci svetla Unutrašnjost kućišta svetla se možezamagliti na kratko, u lošim, vlažnim i hladnim vremenskim uslovima, usledjake kiše ili nakon pranja.
Zamagljenost nestaje sama od sebe;
da bi to ubrzali, uključiti prednja
svetla.

Osvetljavanje153Unutrašnje osvetljenje
Prekidač osvetljenja
instrument table
Jačina osvetljavanja sledećih svetla
se može podešavati kada su
spoljašnja svetla uključena:
■ osvetljenje instrument table
■ Info-Displej
■ svetleći prekidači i elementi za rukovanje
Okrenuti pritisni točkić A i držati dok
se ne dostigne željeno osvetljenje.
Na vozilima sa svetlosnim senzorom, osvetljenje se može podesiti samo
kada su spoljašnja svetla uključena i
svetlosni senzor detektuje noćne
uslove.
Osvetljavanje kabine
Za vreme ulaska i izlaska iz vozila,
prednje i srednje svetlo kabine se
automatski pali a zatim se za
zadrškom gasi.
Napomena
U slučaju nesreće sa naduvavanjem
vazdušnog jastuka, svetla kabine se automatski pale.Prednje svetlo u kabine
Rad prekidača na prevagu:
w=automatsko
uključivanje i
isključivanjepritisnuti u=uključenopritisnuti v=isključeno

154Osvetljavanje
Zadnja svetla kabine
Svetle zajedno sa prednjim svetlima
kabine zavisno od položaja prekidača
na prevagu.
Svetla za čitanje
Uključuje se pritiskom na s i t na
prednjim i zadnjim svetlima kabine.
Svetla na zaštitnim
lamelama od sunca
Svetli kada je poklopac otvoren.
Karakteristike
osvetljenja
Osvetljavanje srednje
konzole
Spot svetlo u sklopu unutrašnjeg
osvetljenja se pali kada su prednja
svetla uključena.
Svetla za ulazak u vozilo Osvetljavanje prilikom prilaza
Prednja svetla, zadnja svetla, svetla
registarske tablice, svetla instrument
table, unutrašnja svetla i svetleća
creva u vratima i FlexConsole konzoli
se nakratko uključuju pri
otključavanju vozila daljinskim
upravljačem. Ova funkcija radi samo
u mraku i olakšava lociranje vozila.
Osvetljenje se odmah isključuje kada
je kontakt ključ okrenut na položaj 1
3 166.

Osvetljavanje155
Uključivanje ili isključivanje ove
funkcije se može menjati u meniju
Podešavanja na Informacionom
displeju. Personalizacija vozila
3 136.
Podešavanja se mogu memorisati u
ključ koji se koristi 3 25.
Sledeća svetla će se dodatno uključiti
kada se otvore vrata vozača:
■ svi prekidači
■ informacioni centar za vozača
■ svetla u džepovima na vratima
Svetlo prilikom izlaska
Sledeća svetla će se upaliti ako se
ključ izvuče iz kontakt brave:
■ unutrašnja svetla
■ svetlo instrument table (samo kada
je mračno)
■ svetlosne cevi na vratima i konzoli FlexConsole
■ svetla registarske tablice (prigušena svetla)Automatski se isključuju nakon
određene zadrške i ponovo će se
aktivirati ako se otvore vrata vozača.
Prednja svetla, zadnja svetla i svetla
registarske tablice osvetljavaju okolni
prostor sa podesivim vremenom
nakon napuštanja vozila.
Uključivanje
1. Isključiti kontakt.
2. Izvaditi ključ iz brave.
3. Otvoriti vozačeva vrata.
4. Povući ručicu pokazivača pravca.
5. Zatvoriti vozačeva vrata.
Ako vozačeva vrata nisu zatvorena,
svetla se isključuju nakon
dva minuta.
Osvetljenje napuštanja vozila se
isključuje odmah ako se ručica
pokazivača pravca povuče, dok su
vrata vozača otvorena.
Uključivanje, isključivanje i trajanje
ove funkcije se može menjati u meniju
Podešavanja na Informacionom
displeju. Presonalizacija vozila
3 136.
Podešavanja se mogu memorisati u
ključ koji se koristi 3 25.
Zaštita akumulatora od
pražnjenja
Kako bi sprečili pražnjenje
akumulatora vozila kada je isključen
motor, neka svetla kabine se
automatski isključuju nakon izvesnog
vremena.

156Upravljanje klima sistemomUpravljanje klima
sistemomSistemi upravljanja klimom ........156
Ventilacioni otvori ....................... 162
Održavanje ................................ 164Sistemi upravljanja
klimom
Sistem grejanja i ventilacije
Komande za: ■ temperatura
■ raspodela vazduha
■ brzina ventilatora
■ odmagljivanje i odleđivanje
Grejanje zadnjeg stakla Ü 3 35.
Temperatura
crvena=toploplava=hladnoGrejanje neće biti potpuno efikasno
sve dok motor ne dostigne normalnu
radnu temperaturu.
Raspodela vazduhal=na vetrobran i na stakla prednjihvrataM=u prostor u visini glave kroz
podesive kanale za vazduhK=u nožni prostor
Moguće su sve kombinacije.
Brzina ventilatora Podesiti protok vazduha
prekopčavanjem ventilatora na
željenu brzinu.
Odmagljivanje i odleđivanje ■ Pritisnuti V: ventilator automatski
prebacuje na maksimalnu brzinu,
raspodela vazduha je usmerena prema vetrobranu.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.

Upravljanje klima sistemom157
■ Uključiti grejanje zadnjegprozora Ü.
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Klima uređaj
Kao dopuna sistemu grejanja i
ventilacije, klima uređaj ima sledeće
komande:
n=hlađenje4=recirkulacija vazduha
Grejana sedišta ß 3 46, Grejani
upravljač * 3 103.
Hlađenje n
Pritisnuti n za uključivanje hlađenja.
Aktiviranje se prikazuje upaljenim
LED-om u dugmetu. Hlađenje je
funkcionalno samo kada motor radi i
kada je ventilator upravljanja klima
sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti n za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
čim je spoljašnja temperatura nešto
iznad tačke smrzavanja. Zbog toga
može doći do kondenzacije i kapanja
vode ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Aktivirano hlađenje može da spreči
automatsko zaustavljanje.
Sistem recirkulacijevazduha 4
Pritisnuti 4 za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. Aktiviranje se
prikazuje LED-om u dugmetu.
Ponovo pritisnuti 4 za deaktiviranje
režima recirkulacije vazduha.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. U putničkom prostoru
dolazi do pogoršanja kvaliteta
vazduha što može dovesti do
pospanosti prisutnih u vozilu.
Na toplom i izrazito vlažnom okolnom
vazduhu, vetrobransko staklo može
da se zamagli spolja kada se ka
njemu usmeri hladan vazduh. Ako se
vetrobransko staklo zamagli spolja,
uključiti brisač vetrobranskog stakla i
isključiti l.
Maksimalno hlađenje Nakratko otvoriti prozore kako bi vreo vazduh brzo izašao napolje.
■ Uključiti hlađenje n.
■ Sistem recirkulacije vazduha 4
uključen.
■ Pritisnuti prekidač raspodele vazduha na M.

158Upravljanje klima sistemom
■ Podesiti prekidač za temperaturuna najhladniji nivo.
■ Postaviti brzinu ventilatora na najveću brzinu.
■ Otvoriti sve ventilacione otvore.
Odmagljivanje i odleđivanje
prozora V
■
Pritisnuti V: ventilator automatski
prebacuje na maksimalnu brzinu,
raspodela vazduha je usmerena
prema vetrobranu.
■ Podesiti prekidač za temperaturu na najtopliji nivo.
■ Uključiti grejanje zadnjeg
prozora Ü.
■ Otvoriti bočne ventilacione otvore po želji i usmeriti ih prema
prozorima vrata.
Napomena
Ako se pritisne V dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve
dok se ponovo ne pritisne V.
Ako se pritisne l dok je ventilator
uključen i motor radi, Autostop će biti
onemogućen se dok se ponovo ne
pritisne l ili se ne isključi ventilator.
Ako se V pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Ako se l pritisne kada je ventilator
uključen, dok je motor u režimu
Autostop, motor će se automatski
ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 168.Elektronski upravljani
klima sistem
Dvozonsko upravljanje klima
sistemom omogućava različitu
temperaturu klime na strani vozača i
suvozača.
U automatskom režimu se
temperatura, brzina ventilatora i
distribucija vazduha automatski
regulišu.
Komande za:
■ temperatura na strani vozača
■ raspodela vazduha