OPEL ZAFIRA C 2015.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем289Система контроля
давления в шинах
Система контроля давления в ши‐
нах (TPMS) при скорости движения автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление во всех четырех шинах.Внимание
Система контроля давления
воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о сни‐жении давления в шинах, и ее
наличие не отменяет необходи‐
мости регулярного ухода за ши‐
нами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в ши‐
нах является обязательным, ис‐
пользование колес без датчиков
давления приведет к тому, что
сертификат одобрения типа
транспортного средства будет не‐ действителен.
Текущее давление шин отобража‐
ется в Меню информации
автомобиля на дисплее информа‐
ционного центра водителя (DIC).
Чтобы выбрать это меню, исполь‐
зуйте клавиши на рычаге указате‐
лей поворота.
Нажмите кнопку MENU, чтобы вы‐
брать Меню информации
автомобиля X .
Поверните кольцо для выбора сис‐
темы контроля давления в шинах.
О состоянии системы и падении
давления водитель извещается по‐ средством предупреждающих со‐
общений, при этом на дисплее ин‐
формационного центра водителя
начинает мигать знак соответ‐
ствующей шины.

290Уход за автомобилем
В случае выявления падения дав‐
ления воздуха в шине загорится
сигнализатор w 3 130.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 332.
Если w мигает в течение
60-90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется не‐ исправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
После того как необходимое дав‐
ление воздуха в шинах будет вос‐
становлено, может потребоваться
проехать какое-то расстояние, пре‐ жде чем показания на дисплее ин‐
формационного центра водителя
обновятся. В это время сигнализа‐
тор w может гореть.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после
того, как автомобиль пройдет ка‐
кое-то расстояние, это может сви‐
детельствовать о том, что давле‐
ние воздуха в шинах приближается к критически низкому уровню. Про‐
верьте давление в шинах.
Информационные сообщения
3 141.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах, сле‐
дует предварительно выключить
зажигание.
Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В про‐
тивном случае давление воздуха в
шинах не будет отображаться, а
сигнализатор w будет гореть по‐
стоянно.
Временное запасное колесо не
оборудовано датчиками давления.
Система контроля давления в ши‐нах не может контролировать дав‐
ление в этих колесах. Загорится
индикатор w. При этом система
продолжит контролировать давле‐
ние в шинах остальных трех колес.
Коммерческие жидкости для ре‐
монта шин могут повредить сис‐
тему. Можно использовать рем‐
комплекты, разрешенные заводом- изготовителем.
Работу системы контроля давле‐
ния в шинах могут нарушить внеш‐ ние радиоустановки высокой мощ‐
ности.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для
вкручивающегося датчика: заме‐
ните сердечник вентиля и уплотни‐
тельное кольцо. Для датчика на за‐ жимах: замените весь вентиль.
Загруженность автомобиля
Давление воздуха в шинах должно
соответствовать значениям, ука‐
занным на маркировке шины или в
таблице 3 332. Выберите

Уход за автомобилем291
соответствующее значение пара‐
метра в меню Нагрузка на шины на
дисплее информационного центра водителя, Меню информации
автомобиля 3 133.
Выберите:
■ Низкая для комфортного давле‐
ния, до 3 человек.
■ Эко для режима Eco, до
3 человек.
■ Макс для полной загрузки.
Процедура привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах
Каждый датчик TPMS имеет уни‐
кальный идентификационный код.
Идентификационный код необхо‐
димо привязать к новому положе‐
нию шин/дисков после ротации
шин или колес в сборе, а также
после замены одного либо не‐
скольких датчиков системы TPMS. После замены запасного колеса
рабочим колесом, имеющим дат‐
чик TPMS, необходимо выполнить
процедуру привязки датчиков сис‐
темы TPMS.
В следующем цикле зажигания ин‐
дикатор неисправности w и преду‐
преждающее сообщение или код
ошибки должны исчезнуть. В ходе
процедуры с помощью специаль‐
ного программатора TPMS выпол‐
няется привязка датчиков к поло‐
жениям колес в следующем по‐
рядке: левое переднее колесо, пра‐
вое переднее колесо, правое зад‐
нее колесо, левое заднее колесо.
Сигнал поворота в текущей актив‐ной позиции горит непрерывно,
пока не завершится привязка дат‐
чика.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания для выполнения этой про‐ цедуры или приобретения про‐
грамматора. На привязку датчика
положения первого колеса отво‐
дится 2 минуты, а на привязку дат‐
чиков положения всех четырех ко‐
лес – в общей сложности 5 минут.
Если выполнение необходимых
действий занимает больше вре‐
мени, процедура будет прервана и
ее потребуется выполнить заново.
Процедура приписки датчиков сис‐
темы TPMS выполняется следую‐
щим образом:
1. Включите стояночный тормоз; на автомобиле с автоматиче‐
ской КПП установите рычаг се‐
лектора в положение P.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите MENU на рычаге ука‐
зателей поворота, чтобы вы‐
брать Меню информации
автомобиля в информацион‐
ном центре водителя (DIC).

292Уход за автомобилем
4. Поворачивая колесико, выбе‐рите в меню пункт "Давление в
шинах".
5. Нажмите кнопку SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение процедуры.
6. Еще раз нажмите кнопку SET/CLR , чтобы подтвердить
выбор. Двойной звуковой сиг‐ нал известит о том, что прием‐
ник находится в режиме при‐
вязки.
7. Начните с левого переднего ко‐
леса.
8. Поднесите программатор к бо‐ ковине шины рядом с вентилем.
Затем нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик TPMS. Ко‐
роткий сигнал звукового при‐
бора подтверждает, что иден‐
тификационный код датчика
был «привязан» к соответ‐
ствующему колесу.
9. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 8.10. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 8.
11. Перейдя к левому заднему ко‐ лесу, выполните действия со‐
гласно пункту 8. Раздадутся два звуковых сигнала, извещая, что
привязка идентификационного
кода датчика к левому заднему
колесу выполнена, и процедура привязки датчиков системы
TPMS завершена.
12. Выключите зажигание.
13. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на маркировке
шины.
14. Убедитесь, что фактическая на‐
грузка на шины соответствует
выбранному давлению 3 133.
Зависимость от температуры Давление воздуха в шине зависит
от ее температуры. Во время дви‐
жения шина разогревается, и дав‐
ление в ней увеличивается.Давление, отображаемое на дис‐
плее информационного центра во‐
дителя, соответствует фактиче‐
скому давлению воздуха в шинах.
По этой причине проверку давле‐
ния необходимо проводить при не‐
прогретых шинах.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для зим‐
ней шины).
В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной
оси не превышало 2 мм.

Уход за автомобилем293
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐ тора (1,6 мм) соответствует по‐
явление индикаторов износа ( TWI).
Места индикаторов отмечены на боковине покрышки.
Если износ передних колес больше износa задних колес, необходимоврямя от времени менять колеса
местами. Направление вращения
колес при этом не должно ме‐
няться.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин
и колес Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать спи‐ дометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в ши‐
нах и внести в автомобиль другие
изменения.
После установки шин другого раз‐
мера замените табличку, содержа‐
щую сведения о давлении в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐
являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других крышек и шин
следите, чтобы у шины не было за‐ щитных утолщений.
Колпаки не должны ухудшать усло‐ вия охлаждения тормозных меха‐
низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной по‐
тери давления и связанной с
этим аварии.
Автомобили с легкосплавными ди‐
сками колес: При использовании
гаек-секреток установить декора‐
тивные колпаки на стальные диски
может оказаться невозможно.

294Уход за автомобилемЦепи
противоскольжения
Цепи противоскольжения можно
устанавливать только на передние
колеса.
Используйте цепи противосколь‐
жения с мелкими звеньями, кото‐
рые выступают за протектор и
внутреннюю сторону шины не бо‐ лее 10 мм.
9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Цепи противоскольжения разре‐
шатся использовать только на ши‐
нах размером 215/60 R16 и
225/50 R17.
Применение цепей противосколь‐
жения на временном запасном ко‐
лесе не допускается.
Комплект для ремонта
шин Незначительные повреждения
протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта
шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить по‐
вреждения размером больше 4 мм
или расположенные на боковине
шины.
9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Включите стояночный тормоз, пер‐ вую передачу, передачу заднего
хода или установите селектор пе‐
редач в положение Р.

Уход за автомобилем295
Комплект для ремонта шин нахо‐
дится под крышкой на левой стенке
багажного отделения.
1. Достаньте комплект для ре‐ монта шин из ящика.
2. Извлеките компрессор.3. Извлеките соединительный электрический провод и воз‐
душный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер бал‐
лона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.

296Уход за автомобилем
6. Отверните колпачок вентиляповрежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора не‐ обходимо установить в положе‐
ние J.
9. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Для избежания разряда аккуму‐
ляторной батареи, мы рекомен‐ дуем запустить двигатель.10. Установите клавишу выключа‐ теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре за‐
канчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек) показы‐
вает давление до 6 бар. Затем
давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через
10 минут. Давление в шинах
3 332. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐
сор.
Если после 10 минут заданное
давление не установилось, сни‐
мите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
10 минут. Если требуемое дав‐
ление все равно не устанавли‐
вается, шина повреждена очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.

Уход за автомобилем297
Стравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на ма‐
нометре.
Включайте компрессор не
дольше, чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ре‐ монта шин. Чтобы снять баллонгерметика, толкните захват на
кронштейне. Навернуть шланг
для накачивания шин на сво‐
бодный штуцер баллона с гер‐
метиком. Это позволит сохра‐
нить герметик в баллоне. Уло‐
жите комплект для ремонта шин
в багажное отделение.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
16. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой ука‐
зана максимально допустимая
скорость движения, и при‐
клейте ее в поле зрения води‐
теля.
17. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог рав‐
номерно распределиться по
шине. Примерно через 10 км (но
не позднее, чем через10 минут) остановитесь и про‐
верьте давление в шине. Для
этого наверните воздушный
шланг компрессора непосред‐
ственно на вентиль шины и ком‐ прессор.
При давлении больше 1,3 бар
доведите давление до требуе‐
мого значения. Повторяйте
процедуру до тех пор, пока дав‐
ление не перестанет падать.
Если давление упадет ниже
1,3 бар, автомобиль эксплуати‐
ровать нельзя. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐ живания.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание
Ремонт заметно снижает ходовые
качества шины, поэтому такую
шину следует заменить.
Если появляется посторонний
шум, или компрессор сильно на‐
гревается, его следует выключить не менее, чем на 30 минут.
Встроенный предохранительный
клапан открывается при давлении
7 бар.
Проверьте срок годности комп‐
лекта. После указанного срока
производитель не может гаранти‐
ровать эффективное устранение
прокола. Внимательно прочи‐
тайте приведенные на баллоне с
герметиком сведения о хранении.
Замените использованный бал‐
лон. Утилизируйте баллон в соот‐
ветствии с требованиямии зако‐
нодательства.

298Уход за автомобилем
Компрессором и герметиком
можно пользоваться при темпера‐
туре не ниже примерно -30 °C.
Прилагаемые переходники можно применить для накачивания мя‐
чей, надувных матрацев, надув‐ ных лодок и т.п. Они хранятся в
нижней части компрессора.
Чтобы извлечь переходник, сле‐
дует навернуть на него воздуш‐
ный шланг компрессора и потя‐
нуть.
Смена колеса На некоторых автомобиля вместо
запасного колеса предусмотрен
комплект для ремонта шин 3 294.
Выполните следующие подготови‐
тельные работы и соблюдайте сле‐
дующие указания:
■ Установите автомобиль на ров‐ ной, прочной и нескользкой по‐
верхности. Передние колеса
должны быть направлены прямо
вперед.■ Включите стояночный тормоз,
первую передачу, передачу зад‐него хода или установите селек‐
тор передач в положение Р.
■ Выньте запасное колесо 3 301.
■ Категорически запрещается од‐ новременно менять несколькоколес.
■ Используйте домкрат только для замены колеса в случае прокола,но не для замены летних шин на
зимние или наоборот.
■ Домкрат не требует технического
обслуживания.
■ Если автомобиль находится на мягком грунте, под домкрат сле‐
дует подложить прочную доску (толщиной не более1 см).
■ Прежде чем поднимать автомо‐ биль домкратами, выгрузите тя‐
желые грузы.
■ В вывешенном автомобиле не должно быть людей или живот‐
ных.
■ Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.■ Не включайте на поднятом авто‐мобиле двигатель.
■ Очистите гайки крепления ко‐ леса и резьбу чистой ветошью,
прежде чем устанавливать ко‐
лесо.9 Предупреждение
Не смазывайте колесный болт,
колесную гайку и конус колес‐
ной гайки.
1. Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их.
Снимите колпак колеса. Авто‐
мобильный инструмент 3 286.
Литые диски: Подцепите кол‐
пачки колесных гаек отверткой
и снимите их. Для защиты дис‐
ков между отверткой и литым
диском проложите мягкую
ткань.