OPEL ZAFIRA C 2015 Manual de utilizare (in Romanian)

Conducerea şi utilizarea autovehiculului199
Un autovehicul aflat în faţă este
indicat de o lampă de control A.
Dacă autovehiculul se apropie prea
rapid de un autovehicul aflat chiar în
faţă, se va auzi un semnal sonor şi o avertizare în Centrul de informaţii
pentru şofer.
Precondiţia este ca avertizarea
privind coliziunea frontală să fie
activată în meniul pentru
personalizarea autovehiculului
3 136 sau să nu fie dezactivată cu
ajutorul butonului V (în funcţie de
sistem, consultaţi textul de mai jos).
În funcţie de echiparea
autovehiculului, acestea sunt cele
două variante de avertizare privind
coliziunea frontală disponibile:
■ Avertizarea privind coliziunea
frontală pe baza unui sistem radar
pentru autovehiculele echipate cu
controlul adaptiv al vitezei de
croazieră 3 191.
■ Avertizarea privind coliziunea
frontală pe sistemului cu cameră
video faţă
la autovehiculele cu control
tradiţional al vitezei de croazieră
sau fără acest sistem 3 188.Avertizarea privind coliziunea
frontală pe baza unui sistemradar
Sistemul foloseşte senzorul radar din
spatele grilei radiatorului pentru a
detecta un autovehicul aflat chiar în
faţă, în calea dumneavoastră, la o
distanţă de max. 150 de metri.
Activarea
Avertizarea privind coliziunea frontală
acţionează automat la viteze mai mari decât mersul pe jos, dacă setarea
Auto collision preparation (Pregătire
automată la coliziune) nu este
dezactivată din meniul de
personalizare a autovehiculului
3 136.
Selectarea sensibilităţii avertizării
Sensibilitatea avertizării poate fi
setată la apropiat, mediu sau
depărtat.

200Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Apăsaţi butonul E, setarea curentă
este prezentată la Centrul de
informaţii pentru şofer. Apăsaţi
butonul E din nou pentru a schimba
sensibilitatea avertizării. Setarea este
de asemenea afişată pe linia
superioară a Centrului de informaţii
pentru şofer.Observaţi că setarea sensibilităţii
temporizării avertizării este partajată
cu setarea distanţei din faţă a
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră. Aşadar modificarea
sensibilităţii temporizării avertizării
modifică setarea distanţei din faţă a
controlului adaptiv al vitezei de
croazieră.
Avertizarea şoferului
Lampa de control pentru detectarea
autovehiculului din faţă, luminată în
verde A se aprinde în blocul
instrumentelor de bord când sistemul
a detectat un autovehicul pe banda
de rulare. În cazul în care distanţa faţă de un autovehicul din faţă aflat în
mişcare se reduce prea mult sau
apropierea faţă de un alt autovehicul
se face prea rapid şi este iminentă o
coliziune, simbolul de alertă la
coliziune apare pe Centrul de
informaţii pentru şofer. Simultan se
aude un semnal sonor de avertizare.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului201
Apăsaţi pedala de frână dacă situaţia
impune acest lucru.
Setări
Setările pot fi modificate în meniul
Auto collision preparation (Pregătire
automată la coliziune) din
personalizarea autovehiculului
3 136.
Avertizarea privind coliziunea frontală pe sistemului cu cameră
video faţă
Avertizarea privind coliziunea frontală foloseşte sistemul camerei video faţă
din parbriz pentru a detecta un
autovehicul aflat chiar în faţă, în calea
dumneavoastră, la o distanţă de aproximativ 60 de metri.
Activarea
Avertizarea privind coliziunea frontală acţionează automat la viteze mai maride 40 km/h, dacă nu este dezactivată
cu ajutorul butonului V, vezi mai jos.Selectarea sensibilităţii avertizării
Sensibilitatea avertizării poate fi
setată la apropiat, mediu sau
depărtat.
Apăsaţi butonul V, setarea curentă
este prezentată la Centrul de
informaţii pentru şofer. Apăsaţi
butonul V din nou pentru a schimba
sensibilitatea avertizării.
Avertizarea şoferului
Lampa de control pentru detectarea
autovehiculului din faţă, luminată în
verde A se aprinde în blocul
instrumentelor de bord când sistemul
a detectat un autovehicul pe banda
de rulare.

202Conducerea şi utilizarea autovehiculului
În cazul în care distanţa faţă de un
autovehicul din faţă aflat în mişcare
se reduce prea mult sau apropierea
faţă de un alt autovehicul se face prea
rapid şi este iminentă o coliziune,
simbolul de alertă la coliziune apare
pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Simultan se aude un semnal sonor de avertizare. Apăsaţi pedala de frânădacă situaţia impune acest lucru.
Dezactivarea
Sistemul poate fi dezactivat. Apăsaţi
butonul V de mai multe ori până când
apare următorul mesaj pe Centrul de
informaţii pentru şofer.Informaţii generale pentru
ambele variante de avertizare
privind coliziunea frontală
9 Avertisment
Avertizarea privind coliziunea
frontală este doar un sistem de
avertizare şi nu aplică frânele. La apropierea cu viteză prea mare de un autovehicul aflat în faţă, este
posibil să nu aveţi suficient timp pentru evitarea unei coliziuni.
Şoferul acceptă responsabilitatea
completă pentru distanţa faţă de
autovehiculul din faţă, adecvată
pe baza condiţiilor de trafic, meteo şi de vizibilitate.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul
trebuie să fie întotdeauna pregătit
pentru acţiune şi pentru aplicarea
frânelor.
Limitările sistemului
Sistemul este proiectat să avertizeze
doar pentru autovehicule, dar multe
reacţionează şi la alte obiecte
metalice.
În următoarele cazuri, avertizarea
privind coliziunea frontală ar putea să nu detecteze un vehicul aflat în faţă
sau performanţa senzorului este
limitată:

Conducerea şi utilizarea autovehiculului203
■ pe drumuri şerpuite,
■ când vremea limitează vizibilitatea,
cum ar fi ceaţa, ploaia sau zăpada,
■ când senzorul este blocat de zăpadă, gheaţă, lapoviţă, nămol,
murdărie sau deteriorarea
parbrizului.
Indicarea distanţei din faţă Indicarea distanţei din faţă afişează
distanţa până la un autovehicul în
mişcare aflat în aceeaşi direcţie de
mers, în faţă. Sistemul foloseşte, în
funcţie de echiparea autovehiculului,
fie radarul din spatele grilei
radiatorului, fie camera faţă din
parbriz pentru a detecta distanţa
până la un autovehicul aflat chiar în
faţă, pe banda pe care vă aflaţi. Este
activ la viteze mai mari de 40 km/h.
Când este detectat în faţă un
autovehicul aflat în aceeaşi direcţie
de deplasare, distanţa este indicată
în secunde, afişată pe o pagină din
Centrul de informaţii pentru şofer
3 123. Apăsaţi butonul MENU de pe
maneta pentru semnalizarea direcţieipentru a selecta Vehicle Information
Menu (Meniu informaţii autovehicul)
X şi răsuciţi rotiţa de reglare
pentru a alege pagina cu indicarea distanţei din faţă.
Distanţa minimă indicată este 0,5 s.
Dacă nu există niciun autovehicul în
faţă sau dacă autovehiculul din faţă
este în afara razei de acţiune, se vor
afişa două liniuţe: -.- s.
Frânarea activă în caz de
urgenţă
Frânarea activă în caz de urgenţă
poate ajuta la reducerea avariilor
datorită accidentelor cu autovehicule
şi obstacole chiar în faţă, când o
coliziune nu mai poate fi evitată, fie
prin frânare manuală, fie prin direcţie.
Înainte de aplicarea frânării active în
caz de urgenţă, şoferul este avertizat
de avertizarea privind coliziunea
frontală, 3 198.
Caracteristica foloseşte diverse date
de intrare (de ex. senzor radar,
presiune frână, viteză autovehicul) pentru a calcula probabilitatea uneicoliziuni frontale.
Frânarea activă în caz de urgenţă
acţionează automat la viteze mai mari decât mersul pe jos, dacă setarea
Auto collision preparation (Pregătire
automată la coliziune) nu este
dezactivată din meniul de
personalizare a autovehiculului
3 136.

204Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul include:■ Sistemul de pregătire a frânei
■ Frânarea automată în situaţii de
urgenţă
■ Sistemul de asistenţă la frânare cu
previzionare9 Avertisment
Acest sistem nu are rolul de a
înlocui responsabilitatea şoferului
pentru condusul autovehiculului şi privitul înainte. Funcţia sa este
limitată doar la utilizarea
suplimentară. Şoferul va continua
să aplice pedala de frână după
cum dictează situaţia din trafic.
Sistemul de pregătire a frânei
La apropierea de un autovehicul aflat în faţă cu o viteză atât de mare încât
este posibilă coliziunea, sistemul de
pregătire a frânei presurizează uşor
frânele. Aceasta reduce timpul de
răspuns când este necesară o
frânare manuală sau automată.
Sistemul de frânare este pregătit, aşa
încât frânarea poate avea loc mult
mai rapid.
Frânarea automată în situaţii de urgenţăDupă pregătirea frânei şi chiar înainte
de coliziunea iminentă, această
funcţie aplică automat o frânare
limitată pentru a reduce viteza de
impact a coliziunii.
Sistemul de asistenţă la frânare cu previzionare
În plus faţă de sistemul de pregătire a frânei şi frânarea automată în situaţii
de urgenţă, sistemul de asistenţă la frânare cu previzionare face ca
sistemul de asistenţă la frânare să fie
mai sensibil. Astfel, apăsarea uşoară
a pedalei de frână are ca rezultat
imediat o frânare puternică. Această
funcţie ajută şoferul să frâneze mai
rapid şi cu putere mai mare înainte de coliziunea iminentă.9 Avertisment
Frânarea activă în caz de urgenţă
nu este proiectată să aplice frâna
autonomă cu putere sau să evite automat o coliziune. Este
proiectată pentru a reduce viteza
autovehiculului înainte de
coliziune. Este posibil ca aceasta
să nu reacţioneze la autovehicule
oprire, pietoni sau animale. După
o schimbare bruscă a benzii,
sistemul are nevoie de un anumit
timp pentru a detecta următorul
autovehicul aflat în faţă, care se
deplasează în aceeaşi direcţie.
În timpul condusului este
întotdeauna necesară atenţia
completă a şoferului. Şoferul va fi
întotdeauna pregătit pentru
acţiune şi pentru aplicarea frânelor şi acţionarea direcţiei pentru
evitarea coliziunii. Sistemul este
proiectat pentru a funcţiona în
condiţiile în care toţi ocupanţi
poartă centurile de siguranţă.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului205
Limitările sistemului
Frânarea activă în caz de urgenţă are
funcţionare limitată sau nu are
funcţionare pe ploaie, zăpadă sau pe drumuri foarte murdare, deoarecesenzorul radar poate fi acoperit de opeliculă de apă, praf, gheaţă sau
zăpadă. În cazul blocării senzorului,
curăţaţi capacul senzorului.
În câteva situaţii izolate, sistemul de
frânare activă în caz de urgenţă poate
furniza o scurtă frânare automată în
situaţii în care aceasta poate părea
inutilă, de exemplu datorită semnelor
de circulaţie dintr-o curbă sau datorită
autovehiculelor de pe o altă bandă. Aceasta este o funcţionare
acceptabilă, autovehiculul nu are
nevoie de service. Aplicaţi ferm
pedala de acceleraţie pentru a anula
frânarea automată.
Setări Setările pot fi modificate în meniul
Auto collision preparation (Pregătire
automată la coliziune) din
personalizarea autovehiculului 3 136.Defecţiuni
În cazul în care este necesar service-
ului sistemului, se va afişa un mesaj
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Dacă sistemul nu funcţionează
corect, mesajele autovehiculului sunt
afişate pe Centrul de informaţii pentru şofer.
Mesajele autovehiculului 3 129.
Sistemul de asistenţă la
parcare
Sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele9 Avertisment
Şoferul este responsabil cu
manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile atunci când
conduceţi cu spatele sau cu faţa în timp ce utilizaţi sistemul avansat
de asistenţă la parcare.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele măsoară distanţa
dintre autovehicul şi obstacolele din
faţa şi din spatele autovehiculului.
Sistemul reacţionează prin
intermediul semnalelor acustice şi al
mesajelor afişate.

206Conducerea şi utilizarea autovehiculului
Sistemul constă din patru senzori de
parcare cu ultrasunete montaţi în
bara de protecţie spate şi bara de
protecţie faţă.
Acesta utilizează două semnale
acustice de avertizare distincte
pentru zonele de monitorizare din faţă
şi din spate, fiecare având o frecvenţă de tonalitate diferită. Semnalul pentru
obstacole frontale se aude prin
difuzoarele faţă, pentru obstacolele posterioare se aude din partea din
spate a autovehiculului.
Butonul sistemului de asistenţă la
parcare şi logica de funcţionare
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este prevăzut cu
butonul D. Dacă sistemul este dotat
suplimentar cu sistemul avansat de
asistenţă la parcare (consultaţi
descrierea ulterioară), ambele
sisteme vor fi acţionate de la butonul D .
O apăsare scurtă a butonului D
dezactivează sau activează sistemul
de asistenţă la parcarea cu faţa.
O apăsare lungă a butonului D
(circa o secundă) activează sau
dezactivează sistemul avansat de asistenţă la parcare.
Logica aferentă butonului operează
sistemul prin apăsarea în următorul
mod:
■ sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele este activ: o
apăsare scurtă dezactivează
sistemul de asistenţă la parcarea
cu faţa/cu spatele.
■ sistemul de asistenţă la parcarea cu faţa/cu spatele este activ:
apăsarea lungă activează sistemul
avansat de asistenţă la parcare
dacă este cuplată treapta de viteze
înainte.
■ sistemul avansat de asistenţă la parcare este activ: o apăsare
scurtă activează sistemul de
asistenţă la parcarea cu faţa/cu
spatele.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului207
■ sistemul avansat de asistenţă laparcare este activ: o apăsare lungă
dezactivează sistemul avansat de
asistenţă la parcare.
■ sistemul avansat de asistenţă la parcare şi sistemul de asistenţă la
parcarea cu faţa/cu spatele sunt active: o apăsare scurtă
dezactivează ambele sisteme.
Activarea
La cuplarea treptei marşarier,
sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa/cu spatele este pregătit pentru
funcţionare.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa este de asemenea activat
automat la viteze de până la
11 km/h.
Un led aprins în butonul pentru
sistemul de asistenţă la parcare D
indică faptul că sistemul este gata de
operare.
Dacă autovehiculul depăşeşte o
viteză de 11 km/h, sistemul de
asistenţă la parcarea cu faţa este
dezactivat. Sistemul de asistenţă laparcare faţă este reactivat
întotdeauna când viteza
autovehiculului scade sub 11 km/h.
Indicarea
Sistemul avertizează şoferul prin
intermediul semnalelor acustice în
cazul obstacolelor potenţial
periculoase din spatele şi din faţa
autovehiculului. În funcţie de partea
autovehiculului care este mai
aproape de un obstacol, veţi auzi
semnalele acustice de avertizare pe
partea respectivă a autovehiculului.
Intervalul de timp dintre semnale va
scădea odată cu reducerea distanţei
faţă de acel obstacol. Când distanţa
scade sub aproximativ 30 cm,
semnalul acustic va fi continuu.
În plus, distanţa faţă de obstacole
poate fi afişată în Centrul de informaţii
pentru şofer 3 123.
Distanţa faţă de un obstacol din faţă
şi din spate este indicată prin
schimbarea liniilor de distanţă din
jurul autovehiculului.
Obstacolele din spate sunt indicate
simultan acustic şi vizual.
Obstacolele din faţă sunt indicate mai întâi vizual. La distanţe mai mici de
80 cm, se aude de asemenea un
semnal acustic.
Indicaţia distanţei din Centrul de informaţii pentru şofer poate fi
inhibată prin mesajele autovehiculului care au o prioritate ridicată. După
aprobarea mesajului prin apăsarea
butonului SET/CLR de pe maneta

208Conducerea şi utilizarea autovehiculului
pentru semnalizarea direcţiei,
indicaţia distanţei este afişată din
nou.
Dezactivarea
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
spatele se închide automat când
treapta de marşarier este decuplată.
Sistemul de asistenţă la parcarea cu
faţa este dezactivat automat la viteze mai mari de 11 km/h.
Este posibilă dezactivarea manuală
prin apăsarea scurtă a butonului
pentru sistemul de asistenţă la
parcare D.
Când sistemul este dezactivat, LED-
ul din butonul este stins.
În plus, apare Park Assist Off
(Asistenţă la parcare dezactivată) pe
Centrul de informaţii pentru şofer,
atunci când sistemul este dezactivat
manual.
După o dezactivare manuală,
sistemul de asistenţă la parcare cu
faţa este activat din nou dacă butonul
sistemului de asistenţă la parcare
D este apăsat sau dacă se
cuplează treapta marşarier.
Defecţiuni
În cazul unei defecţiuni a sistemului sau dacă sistemul nu funcţionează
datorită condiţiilor temporare, de ex.
senzori acoperiţi de gheaţă, lampa de
control r se aprinde sau pe Centrul
de informaţii pentru şofer se afişează
un mesaj.
Mesajele autovehiculului 3 129.
Lampa de control r 3 119.Sistemul avansat de asistenţă la
parcare9 Avertisment
Şoferul este pe deplin responsabil
cu acceptarea locului de parcare
sugerat de sistem şi cu manevra de parcare.
Verificaţi întotdeauna
împrejurimile în toate direcţiile
atunci când utilizaţi sistemul
avansat de asistenţă la parcare.