OPEL ZAFIRA C 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Autóápolás259Sz.Áramkör35Külső visszapillantó tükör/
Esőérzékelő36Hőmérséklet-szabályozás37Tankszellőztető tekercs38Vákuumszivattyú39Központi vezérlőegység40Szélvédőmosó rendszer/Hátsó
ablakmosó rendszer41Jobb oldali távolsági fényszóró
(Halogén)42Hűtőventilátor43Ablaktörlő44Ablaktörlő45Hűtőventilátor46–47Kürt48Hűtőventilátor49Üzemanyag-szivattyú50Fényszóró-magasság beállítás/
Adaptív első világítás51Hűtőrács-lezárás52Kiegészítő fűtés/DízelmotorSz.Áramkör53Sebességváltó vezérlőegység/
Motor vezérlőegység54Vákuumszivattyú/Műszercso‐
port/Fűtés szellőzés/Légkondi‐
cionáló rendszer
Miután kicserélte a hibás biztosítékot,
csukja le a biztosítékdoboz fedelét,
és nyomja meg, amíg záródik.
Ha a biztosítékdoboz fedele nincs
megfelelően bezárva, üzemzavar
történhet.
Műszerfali biztosítékdoboz
Balkormányos gépkocsikban a
biztosítékdoboz a műszerfalban lévő
tárolórekesz mögött található.
Nyissa ki a tárolórekeszt, és balra
nyomva oldja ki. Hajtsa le a
tárolórekeszt, és távolítsa el.
Jobbkormányos gépkocsik esetén a
biztosítékdoboz a kesztyűtartóban,
egy fedél mögött található. Nyissa ki
a kesztyűtartót, majd nyissa ki a
fedelet és hajtsa le.

260AutóápolásSz.Áramkör1Sebességtartó automatika/
Sebességkorlátozó/Adaptív
sebességtartó automatika/
Kormánykerék kapcsolók2Külső világítás/Karosszéria
vezérlőegység3Külső világítás/Karosszéria
vezérlőegység4Infotainment rendszer5Infotainment rendszer/
Műszerfal6Tartozékcsatlakozó/Cigaretta‐
gyújtó7CsatlakozóaljzatSz.Áramkör8Bal tompított fényszóró/Karos‐
széria vezérlőegység9Jobb tompított fényszóró/Karos‐
széria vezérlőegység/Légzsák‐
modul10Ajtózárak/Karosszéria vezérlő‐
egység11Belső ventilátor12–13–14Diagnosztikai csatlakozó15Légzsák16Csatlakozóaljzat17Légkondicionáló rendszer18Logisztika19Karosszéria vezérlőegység20Karosszéria vezérlőegység21Műszercsoport/Riasztóberen‐
dezés22Gyújtásérzékelő23Karosszéria vezérlőegység24Karosszéria vezérlőegységSz.Áramkör25–26–
Csomagtéri biztosítékdoboz
A biztosítékdoboz a csomagtér bal
oldalában, egy fedél mögött található.
Vegye le a fedelet.

Autóápolás261
Ha rendelkezik abroncsjavító
készlettel, távolítsa el a teljes dobozt.
Biztosíték kiosztásSz.Áramkör1–2Utánfutó csatlakozó3Parkolássegítő rendszer4Szelektív katalitikus redukciós
rendszer5–6–7Elektromos ülés8–9Szelektív katalitikus redukciós
rendszer10Nitrogén-oxid érzékelő11Utánfutó modul/Utánfutó csatla‐
kozó12Utánfutó modul13Utánfutó csatlakozó14–15–16Belső visszapillantó tükör/Tola‐
tókamera17Csatlakozóaljzat18–

262AutóápolásSz.Áramkör19Kormánykerék-fűtés20Sötétítőroló21Első ülésfűtés22–23–24Szelektív katalitikus redukciós
rendszer25–26–27–28–29–30–31–32Aktív lengéscsillapító rendszer/
Sávelhagyásra figyelmeztető
rendszerSzerszámkészlet
Szerszámok
Egyes szerszámok, a vonószem és
(csak pótkerékkel rendelkező
gépkocsiknál) a járműemelő eszköz a
hátsó tárolóhelyen, a csomagtér
padlóban vannak.
Nyissa ki a fedelet a csomagtérajtó
elején.
Kerekek és
gumiabroncsok
A gumiabroncsok és a
keréktárcsák állapota
A járdaszegélyekre lehetőleg lassan és derékszögben hajtson fel. Az élesszegélyekre történő felhajtás rejtett
gumiabroncs- és keréktárcsa-
sérülést okozhat. Ne szorítsa a
gumiabroncsot a padkának
parkoláskor.
Vizsgálja meg rendszeresen a
gumiabroncsokat sérüléseket
keresve. Sérülés vagy rendellenes
kopás esetén kérjen segítséget egy
szerviztől.
Téli gumiabroncsok
A téli gumiabroncsok használata
7 °C hőmérséklet alatt növeli a
biztonságot, ezért lehetőleg az
összes kerékre szereljen téli
gumiabroncsot.

Autóápolás263Országtól függő szabályozásnak
megfelelően szükség esetén
ragasszon sebességmatricát a
vezető látóterébe.
Gumiabroncs megjelölések
Pl.: 215/60 R 16 95 H215:gumiabroncs szélessége, mm-
ben60:oldalfalmagasság (a
magasság és szélesség
aránya), %-banR:szálszerkezet: RadiálRF:típus: RunFlat (defekttűrő)16:keréktárcsa átmérője,
hüvelykben95:teherbírási index, pl. a 95-ös
szám 690 kg-nak felel megH:sebességindex
Sebességindex:
Q:160 km/h-igS:180 km/h-igT:190 km/h-igH:210 km/h-igV:240 km/h-igW:270 km/h-igKötött forgásirányú
gumiabroncsok
A kötött forgásirányú
gumiabroncsokat a forgás irányának
megfelelően szerelje fel. A
forgásirányt a gumiabroncs oldalfalán
lévő jel (pl. egy nyíl) mutatja.
Gumiabroncs-levegőnyomás
Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását – hideg állapotban – legalább kéthetente és minden
hosszabb útra való elindulás előtt. Ne
felejtse el a pótkerekeket se. Ez a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsikra is vonatkozik.
Csavarja le a szelepsapkát.
Gumiabroncs-levegőnyomás 3 306.
A jármű bal és jobb oldali első
ajtókeretén elhelyezett gumiabroncs információs címke mutatja az eredeti
felszereléshez tartozó
gumiabroncsokat és a
gumiabroncsokra vonatkozó
levegőnyomást.
A megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak. A
megadott nyomásértékek nyári és téli
gumiabroncsokra egyaránt
érvényesek.
A pótkereket mindig a teljes
terhelésnek megfelelő
nyomásértékre állítsa be.

264AutóápolásAz ECO levegőnyomás szolgál a
lehető legalacsonyabb üzemanyag-
fogyasztás elérésére.
A nem megfelelő gumiabroncs-
levegőnyomás veszélyezteti a
közlekedés biztonságát, rontja a
gépkocsi menettulajdonságait, az utazási kényelmet, valamint
magasabb üzemanyag-
fogyasztáshoz és fokozott
gumikopáshoz vezet.
A gumiabroncs-levegőnyomás eltér a különböző opcióktól függően. A
helyes gumiabroncs-
levegőnyomáshoz kövesse az alábbi
eljárást:
1. Azonosítsa a motor azonosító kódot. Motoradatok 3 296.
2. Azonosítsa az adott gumiabroncsot.
A gumiabroncs-levegőnyomás
táblázatok bemutatnak minden
lehetséges gumiabroncs kombinációt
3 306.
Az Ön járművéhez jóváhagyott
gumiabroncsok vonatkozásában lásd a járműhöz mellékelt EGKMegfelelőségi tanúsítványt vagyegyéb nemzeti regisztrációs
dokumentumokat.
A gumiabroncs nyomás megfelelő
beállításáért a vezető felelős.9 Figyelmeztetés
Ha a levegőnyomás túl alacsony,
az jelentős felmelegedést és belső
szerkezeti sérüléseket idézhet elő a gumiabroncsban, amely
szálszakadáshoz, vagy nagy
sebességnél akár „durrdefekthez”
is vezethet.
Ha gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszerrel felszerelt
gépkocsin kell a levegőnyomást
csökkenteni vagy növelni, kapcsolja
ki a gyújtást. A gumiabroncsnyomás
beállítása után kapcsolja be a
gyújtást, és válassza ki megfelelő
beállítást a Gumiabroncs-terhelés
oldalon a vezetői információs
központban, 3 121.
Gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszer
A gumiabroncs-nyomásfigyelő
rendszer (TPMS) egy adott sebesség
felett percenként ellenőrzi mind a
négy kerék levegőnyomását.Figyelem!
Gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer csak az alacsony
gumiabroncsnyomásra
figyelmeztet és nem
helyettesítheti a járművezető által
elvégzendő rendszeres
gumiabroncs-karbantartást.
Minden keréknek nyomásérzékelővel kell rendelkeznie és a
gumiabroncsoknak az előírt
levegőnyomásra felfújva kell lenniük.
Megjegyzés
Azokban az országokban, ahol
törvény szerint kötelező a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer, a

Autóápolás265nyomásérzékelő nélküli kerekek
használata érvényteleníti a
gépjármű típus jóváhagyását.
Az aktuális levegőnyomás értékek
megjeleníthetők a Jármű-
információs menü -ben a vezető
információs központban.
A menü az irányjelző karon lévő
gombokkal választható ki.
Nyomja meg a MENU gombot a
Jármű- információs menü X
kiválasztásához.
Forgassa el az állítógyűrűt a gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer kiválasztásához.
A rendszer állapotát és a nyomásra
vonatkozó figyelmeztetéseket egy
üzenet és az adott gumiabroncs
villogása jelzi a vezető információs központban.
A rendszer figyelembe veszi a
gumiabroncs hőmérsékletet a
figyelmeztetéseknél.Ha a rendszer alacsony
gumiabroncsnyomást észlel, akkor
ezt a w ellenőrzőlámpa jelzi 3 118.
Ha világít a w, akkor amint lehet álljon
meg, és fújja fel a kereket az előírtak szerint 3 306.
Ha a w villog 60-90 másodpercig és
utána folyamatosan világít, akkor
hiba van a rendszerben. Vegye fel a
kapcsolatot egy szervizzel.
A felfújást követően, vezetni kell egy
keveset a gumiabroncsnyomás
értékek frissítéséhez a Vezető
Információs Központban. Ezalatt az
idő alatt világíthat a w.

266AutóápolásHa a w alacsonyabb hőmérsékletnél
világít, és némi távolság megtétele
után kialszik, ez az alacsony
gumiabroncs-levegőnyomású
állapothoz közeledés jele lehet.
Ellenőrizze a gumiabroncsok
levegőnyomását.
Tájékoztató üzenetek 3 127.
Ha csökkenteni vagy növelni kell a gumiabroncs levegőnyomását,
kapcsolja ki a gyújtást.
Csak nyomásérzékelős kerekeket
szereljen fel, egyébként a
gumiabroncs-levegőnyomás nem
kerül kijelzésre és a w folyamatosan
világít.
A szükségpótkerék nincs felszerelve
nyomásérzékelőkkel. A
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer ezekkel a
kerekekkel nem működik. Az w
ellenőrzőlámpa világít. A többi három
kerékkel a rendszer továbbra is
működőképes marad.
A kereskedelemben kapható
folyékony javítókészletek
akadályozhatják a rendszermegfelelő működését. A gyárilag
jóváhagyott javítókészletek
használhatók.
Működő elektronikus készülékek
vagy a közelség hasonló frekvencia
hullámot használó létesítményekhez,
megzavarhatja a gumiabroncs-
levegőnyomás ellenőrző rendszert.
Valahányszor kerékcsere történik, a
gumiabroncs-levegőnyomás
ellenőrző rendszer érzékelőit le kell szerelni, és szervizelni kell. A
csavaros érzékelő esetén, cserélje ki
a szeleptűt és a tömítőgyűrűt.
Kapcsos érzékelő esetén, cserélje ki a teljes szelepszárat.
Gépjármű terhelési állapot
Igazítsa a gumiabroncs
levegőnyomást a terhelési
állapothoz, a gumiabroncs-
információs címke vagy
gumiabroncslevegő-nyomás táblázat
alapján 3 306, és válassza ki a
megfelelő beállítást a Gumiabroncs
terhelés menüben, a Vezető
Információs Központban, 3 121 . Ez a
beállítás referencia a gumiabroncs-
levegőnyomás figyelmeztetésekhez.A Abroncs terhelés menü csak akkor
jelenik meg, ha a jármű álló
helyzetben van és a kézifék be van
húzva. Az automata
sebességváltóval rendelkező
járműveknél a fokozatválasztó
karnak P állásban kell lenni.
Válassza az alábbit:
● Enyhe a komfort nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
● Eco az Eco nyomáshoz,
legfeljebb 3 személy esetén.
● Max. teljes terhelés esetén.

Autóápolás267TPMS érzékelő egyeztetési
eljárása
Minden TPMS érzékelő egyedi
azonosító kóddal rendelkezik. Az
azonosító kódot illeszteni kell egy új
kerék helyzethez, miután
körbecserélte a kerekeket, vagy
kicserélte a teljes kerék-készletet és
ha egy vagy TPMS érzékelőt
kicserélt. A TPMS érzékelő illesztési
műveletet akkor is el kell végezni, ha
egy pótkereket TPMS érzékelővel
ellátott országúti kerékre cserélnek.
A következő gyújtási ciklusnál a
hibajelző lámpa w kialszik és a
figyelmeztető üzenet vagy kód
eltűnik. Az érzékelők illesztése a
gumiabroncsok/kerekek helyzetéhez
a TPMS újrabetanulási szerszám
segítségével történik, az alábbi
sorrendben: bal oldali első kerék,
jobb oldali első kerék, jobb oldali
hátsó kerék és bal oldali hátsó kerék. A jelenlegi aktív helyzetben az
irányjelző lámpa világít, amíg az
érzékelő illesztése megtörténik.
Átvizsgálás vagy újrabetanulási
szerszám vásárlása ügyében
forduljon a szervizhez. Az első kerék-helyzet illesztésére 2 perc, mind a négy kerék-helyzet illesztésére
5 perc áll rendelkezésre. Ha ez
hosszabb időt vesz igénybe, az
illesztési folyamatot meg kell
szakítani és újra kell indítani.
A TPMS érzékelő illesztési művelet
az alábbi:
1. Húzza be a kéziféket; az automata sebességváltóval
felszerelt gépjárműveknél állítsa a fokozatválasztó kart P állásba.
2. Kapcsolja be a gyújtást.
3. Az irányjelző karon lévő MENU
megnyomásával válassza ki a
Vezető Információs Központban a
Útvonal üzemanyag információs
menü lehetőséget.
4. Forgassa el az állítógyűrűt, hogy a gumiabroncs levegőnyomás
menüre görgessen.
5. Az érzékelő illesztési művelet megkezdéséhez nyomja meg a
SET/CLR lehetőséget.
Megjelenik egy, a művelet jóváhagyását kérő üzenet.6. Nyomja meg ismét a SET/CLR
lehetőséget a kiválasztás
megerősítéséhez. A kürt kétszer
megszólal, ezzel jelzi, hogy a
vevő újratanulási módban van.
7. Kezdje a bal oldali első kerékkel.
8. Nyomja hozzá az újrabetanulási szerszámot a gumiabroncs
oldalfalához, közel a
szelepszárhoz. Ezután nyomja
meg a gombot, ezzel aktiválja a
TPMSZ érzékelőt. A kürt
hangjelzése visszaigazolja, hogy
a rendszer illesztette az érzékelő
azonosító kódját ehhez a
kerékhelyzethez.
9. Folytassa a jobb oldali első kerékkel, és ismételje meg a
8. lépésben leírt eljárást.
10. Folytassa a jobb oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a
8. lépésben leírt eljárást.
11. Folytassa a bal oldali hátsó kerékkel, és ismételje meg a
8. lépésben leírt eljárást. A kürt
két hangjelzése visszaigazolja,
hogy a rendszer illesztette az
érzékelő azonosító kódját a bal

268Autóápolásoldali hátsó gumiabroncshoz, és a
TPMS érzékelő illesztési folyamat
már nem aktív.
12. Kapcsolja ki a gyújtást.
13. Fújja fel mind a négy gumiabroncsot a gumiabroncs
levegőnyomás címkén olvasható
levegőnyomás értékre.
14. Győződjön meg róla, hogy az abroncsterhelési állapot a
kiválasztott nyomásnak
megfelelően van beállítva 3 121.
Hőmérséklettől való függés
A gumiabroncs levegőnyomás függ a
gumiabroncs hőmérsékletétől.
Vezetés közben a gumiabroncs
hőmérséklete és a levegőnyomás
növekszik. A gumiabroncs-
információs címkén és a
gumiabroncslevegő-nyomás
táblázatban megadott gumiabroncs-
levegőnyomás értékek hideg
gumiabroncsokra vonatkoznak, ami
20 °C-ot jelent. A nyomás majdnem
10 kPa-t nő 10 °C
hőmérsékletemelkedés esetén. Ezt
figyelembe kell venni, amikor meleg
gumiabroncsokat ellenőriz.A Vezető Információs Központban
megjelenített gumiabroncs-
levegőnyomás értékek a valós
levegőnyomást mutatják. Egy lehűlt
gumiabroncsnál alacsonyabb az
érték, ami nem jelent
levegőszivárgást.
Futófelület mélység Rendszeres időközönként
ellenőrizze a mintázat mélységét.
A gumiabroncsokat biztonsági
okokból a 2–3 mm-es (téli gumi
esetén 4 mm-es) profilmélység
elérésekor ki kell cserélni.
Biztonsági okokból javasoljuk, hogy az azonos tengelyen lévő
gumiabroncsok futófelületeinek
mélysége 2 mm-nél jobban ne
térjenek el egymástól.
Ha a minta a kopásjelzőig (TWI)
lekopott, akkor elérte a rendeletileg
engedélyezett legkisebb
profilmélységet, azaz a profilmélység már csak 1,6 mm. Helyüket a
gumiabroncs peremén látható jel
mutatja.
Ha az első abroncsokon nagyobb
kopás észlelhető mint a hátsókon,
szabályos időszakonként cserélje
körbe az első és a hátsó kerekeket.
Gondoskodjon róla, hogy a kerekek forgási iránya ugyanaz maradjon,
mint korábban.