OPEL ZAFIRA C 2017.25 Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση219ΕνεργοποίησηΗ κάμερα πίσω θέασης ενεργοποιεί‐
ται αυτόματα κατά την επιλογή της όπισθεν.
Λειτουργία
Η κάμερα είναι τοποθετημένη στη
λαβή της πόρτας χώρου αποσκευών.
Επειδή η κάμερα είναι τοποθετημένη
ψηλά, στην οθόνη φαίνεται ο πίσω προφυλακτήρας που λειτουργεί ως
σημείο αναφοράς.
Η περιοχή λήψης της κάμερας είναι περιορισμένη. Η απόσταση της εικό‐
νας που εμφανίζεται στην οθόνη
διαφέρει από την πραγματική
απόσταση.
Γραμμές καθοδήγησης
Οι δυναμικές γραμμές καθοδήγησης
είναι οριζόντιες γραμμές σε διαστή‐
ματα του ενός μέτρου που προβάλλο‐
νται στην εικόνα, για να καθορίσουν
την απόσταση από τα αντικείμενα
που εμφανίζονται.Η νοητή λωρίδα του οχήματος εμφα‐
νίζεται σύμφωνα με τη γωνία του τιμο‐ νιού.
Προειδοποιητικά σύμβολα
Τα προειδοποιητικά σύμβολα υποδει‐
κνύονται ως τρίγωνα 9 στην εικόνα
όπου φαίνονται τα εμπόδια που
ανιχνεύθηκαν από τους πίσω αισθη‐
τήρες του συστήματος υποβοήθησης
στάθμευσης.
Επιπλέον, στην επάνω σειρά της
οθόνης πληροφοριών εμφανίζεται η
ένδειξη 9 με την προειδοποίηση για
περιμετρικό έλεγχο του οχήματος.

220Οδήγηση και χρήσηΑπενεργοποίησηΗ κάμερα απενεργοποιείται όταν το
όχημα υπερβεί μια συγκεκριμένη
ταχύτητα εμπροσθοπορείας ή αν δεν
επιλεγεί η όπισθεν επί
15 δευτερόλεπτα περίπου. Μπορείτε
να απενεργοποιήσετε χειροκίνητα την κάμερα πίσω θέασης στο μενού
εξατομίκευσης του οχήματος στην
οθόνη πληροφοριών. Επιλέξτε τη
σχετική ρύθμιση στο Ρυθμίσεις.
Εξατομίκευση οχήματος 3 139.
Απενεργοποίηση γραμμών
καθοδήγησης και προειδοποιητικά
σύμβολα7'' R 4.0 IntelliLink , μπορείτε να
τροποποιήσετε την ενεργοποίηση ή
απενεργοποίηση των οπτικών γραμ‐
μών καθοδήγησης και των προειδο‐
ποιητικών λυχνιών από τα πλήκτρα
αφής στην κάτω ζώνη της οθόνης.
7'' Navi 950 , μπορείτε να τροποποιή‐
σετε την ενεργοποίηση ή την απενερ‐ γοποίηση των οπτικών γραμμών
κατεύθυνσης και των προειδοποιητι‐
κών λυχνιών στο μενού Ρυθμίσεις
στην οθόνη πληροφοριών. Επιλέξτε
τη σχετική ρύθμιση στο Ρυθμίσεις, I
Όχημα .
Οθόνη πληροφοριών 3 135.
Εξατομίκευση οχήματος 3 139.
Σφάλμα Τα μηνύματα σφάλματος εμφανίζο‐
νται με ένα 9 στην επάνω γραμμή της
οθόνης πληροφοριών.
Η κάμερα πίσω θέασης ενδέχεται να
μη λειτουργήσει σωστά εάν:
● Ο περιβάλλων χώρος είναι σκοτεινός.
● Ο ήλιος ή η ακτίνα των προβο‐ λέων λάμπει απευθείας στο φακότης κάμερας.● Ο φακός της κάμερας καλύπτεται
από πάγο, χιόνι, λάσπη ή οτιδή‐
ποτε άλλο. Καθαρίστε το φακό,
ξεπλύνετε με νερό και σκουπίστε
με μαλακό ύφασμα.
● Η πόρτα του χώρου αποσκευών δεν έχει κλείσει σωστά.
● Το όχημα έχει υποστεί ζημιά στο πίσω μέρος από ατύχημα.
● Επικρατούν ακραίες αλλαγές θερμοκρασίας.
Ανίχνευση σημάτων οδικής κυκλοφορίας
ΛειτουργίαΤο σύστημα ανίχνευσης σημάτων
οδικής κυκλοφορίας ανιχνεύει σήματα
οδικής κυκλοφορίας μέσω της μπρο‐
στινής κάμερας και τα εμφανίζει στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.

Οδήγηση και χρήση221
Στα σήματα οδικής κυκλοφορίας που
μπορούν να ανιχνευτούν συμπερι‐
λαμβάνονται τα εξής:
Σήματα ορίου ταχύτητας και απαγό‐
ρευσης της προσπέρασης ● όριο ταχύτητας
● απαγορεύεται η προσπέραση ● τέλος ορίου ταχύτητας
● τέλος απαγόρευσης προσπέρα‐ σηςΟδικά σήματα
αρχή και τέλος για τα εξής:
● αστικές περιοχές (για κάθε χώρα)
● αυτοκινητόδρομοι● εθνικές οδοί
● πεζόδρομοιΠρόσθετα σήματα ● πρόσθετες συμβουλές για σήματα οδικής κυκλοφορίας
● περιορισμός ρυμούλκησης τρέι‐ λερ
● περιορισμοί κυκλοφορίας φορτη‐ γών
● προειδοποίηση υγρού οδοστρώ‐ ματος
● προειδοποίηση πάγου στο οδόστρωμα
● βέλη κατεύθυνσης
Τα σήματα ορίου ταχύτητας εμφανί‐ ζονται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού μέχρι να ανιχνευτεί το
επόμενο σήμα ορίου ταχύτητας ή
τέλους ορίου ταχύτητας ή μέχρι την
υπέρβαση χρονικού ορίου για το
σήμα οδικής κυκλοφορίας.Υπάρχει πιθανότητα στην οθόνη να
εμφανιστούν πολλαπλά σήματα.
Ένα θαυμαστικό μέσα σε πλαίσιο
αποτελεί ένδειξη ότι έχει ανιχνευτεί
κάποιο πρόσθετο σήμα, που δεν
αναγνωρίζεται από το σύστημα.
Το σύστημα λειτουργεί χωρίς μείωση
απόδοσης σε ταχύτητες έως
200 χλμ/ώρα ανάλογα με τις συνθή‐
κες φωτισμού. Τη νύχτα το σύστημα
είναι ενεργό σε ταχύτητες έως και
160 km/h.
Εμφάνιση στην οθόνη
Οι πληροφορίες για τα τρέχοντα
σήματα οδικής κυκλοφορίας είναι
διαθέσιμες στη σχετική σελίδα του
συστήματος ανίχνευσης σημάτων
οδικής κυκλοφορίας στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.

222Οδήγηση και χρήση
Επιπλέον, το τρέχον ισχύον όριο
ταχύτητας εμφανίζεται συνεχώς στην
κάτω γραμμή του κέντρου πληροφο‐ ριών οδηγού. Αν υπάρχει διαθέσιμοόριο ταχύτητας με πρόσθετες πληρο‐
φορίες, σε αυτή την περιοχή εμφανί‐
ζεται το σύμβολο +.
Επιλέξτε ? μέσω του MENU και
επιλέξτε τη σελίδα Ανίχνευσης σημά‐
των οδικής κυκλοφορίας με τον περι‐
στροφικό ρυθμιστή στον μοχλοδιακό‐
πτη των φλας 3 131.
Όταν επιλέξετε κάποια άλλη σελίδα
στο μενού του κέντρου πληροφοριών
οδηγού και στη συνέχεια επιλέξετε
ξανά τη σελίδα του συστήματος
ανίχνευσης σημάτων οδικής κυκλο‐
φορίας, θα εμφανιστεί το τελευταίο
σήμα οδικής κυκλοφορίας που
αναγνωρίστηκε.
Λειτουργία προειδοποίησης Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε τη λειτουργία
προειδοποίησης στο μενού Ρυθμίσεις
της σελίδας του συστήματος ανίχνευ‐
σης σημάτων οδικής κυκλοφορίας.
Μόλις ενεργοποιηθεί και όταν η
σελίδα του συστήματος ανίχνευσης
σημάτων οδικής κυκλοφορίας δεν
εμφανίζεται, στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται το όριο
ταχύτητας που μόλις έχει ανιχνευτεί
και σήματα ότι απαγορεύεται η
προσπέραση ως αναδυόμενες προει‐
δοποιήσεις.

Οδήγηση και χρήση223
Όταν εμφανίζεται η σελίδα του συστή‐ματος ανίχνευσης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας, πατήστε SET/CLR
στον μοχλοδιακόπτη των φλας.
Επιλέξτε Alerts ON (Προειδοποιήσεις
ενεργ/νες) ή Alerts OFF
(Προειδοποιήσεις απενεργ/νες) γυρί‐
ζοντας τον περιστροφικό ρυθμιστή και πατήστε SET/CLR .
Η αναδυόμενη προειδοποίηση εμφα‐
νίζεται επί οκτώ δευτερόλεπτα περί‐
που στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού.
Μηδενισμός συστήματος Μπορείτε να εκκαθαρίσετε το περιε‐
χόμενο της μνήμης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας στο μενού ρυθμίσεων
της σελίδας ανίχνευσης σημάτων
οδικής κυκλοφορίας, αν επιλέξετε
Επαναφορά και πατήσετε το
SET/CLR στον μοχλοδιακόπτη των
φλας.
Εναλλακτικά, μπορείτε να πατήσετε
το SET/CLR επί τρία δευτερόλεπτα,
για να εκκαθαριστεί το περιεχόμενο
της σελίδας.
Όταν ο μηδενισμός ολοκληρωθεί με
επιτυχία, θα ακουστεί ένα ηχητικό
σήμα και θα εμφανιστεί το ακόλουθο
"Προεπιλεγμένο σήμα", μέχρι να
ανιχνευτεί το επόμενο σήμα οδικής
κυκλοφορίας.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εκκαθά‐
ριση της ανίχνευσης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας πραγματοποιείται αυτό‐
ματα από το σύστημα.

224Οδήγηση και χρήσηΕκκαθάριση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας
Υπάρχουν διαφορετικά σενάρια που
οδηγούν σε εκκαθάριση των σημάτων οδικής κυκλοφορίας που εμφανίζο‐
νται τη συγκεκριμένη στιγμή. Μετά την
εκκαθάριση εμφανίζεται στο Κέντρο
πληροφοριών οδηγού το "Προεπιλεγ‐
μένο σήμα".
Αιτίες εκκαθάρισης των σημάτων: ● Διανύθηκε μια προκαθορισμένη απόσταση ή παρήλθε ένα συγκε‐
κριμένο χρονικό διάστημα (διαφέ‐ ρει για κάθε τύπο σήματος)
● Το όχημα περνά μια στροφή ● Η ταχύτητα μειώνεται κάτω από τα 52 χλμ/ω (ανίχνευση εισόδου
σε πόλη)Σφάλμα
Το σύστημα ανίχνευσης σημάτων
οδικής κυκλοφορίας ενδέχεται να μη
λειτουργεί σωστά, εάν:
● Η περιοχή του παρμπρίζ, που βρίσκεται η μπροστινή κάμερα,
δεν είναι καθαρή ή επηρεάζεται
από ξένα αντικείμενα, π.χ. αυτο‐
κόλλητα.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας είναι εντελώς ή μερικώς καλυμ‐
μένα ή δυσδιάκριτα.
● Επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες π.χ. έντονη βροχό‐
πτωση, χιονόπτωση, άμεση
έκθεση στο φως του ήλιου ή σκιές.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν είναι σωστά τοποθετημένα ή
έχουν υποστεί ζημιά.
● Τα σήματα οδικής κυκλοφορίας δεν πληρούν τη Συνθήκη της
Βιέννης περί σημάτων οδικών
κυκλοφορίας (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Προσοχή
Το σύστημα χρησιμοποιείται για
να βοηθήσει τον οδηγό που κινεί‐
ται με συγκεκριμένη ταχύτητα να διακρίνει συγκεκριμένα σήματα
οδικής κυκλοφορίας. Μην αγνοείτε τα σήματα οδικής κυκλοφορίας
που δεν δείχνει το σύστημα.
Το σύστημα διακρίνει μόνο τα
συνήθη σήματα οδικής κυκλοφο‐
ρίας έναρξης ή λήξης ορίων ταχύ‐
τητας.
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐
κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐ γίας.
Προσαρμόζετε πάντοτε την ταχύ‐
τητα του οχήματος ανάλογα με τις
οδικές συνθήκες.
Το συστήματα υποβοήθησης
οδηγού δεν απαλλάσσουν τον
οδηγό από την πλήρη ευθύνη του
χειρισμού του οχήματος.

Οδήγηση και χρήση225Προειδοποίηση αλλαγήςλωρίδας
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ελέγχει τις διαγραμμίσεις
λωρίδων οδοστρώματος, μεταξύ των οποίων κινείται το αυτοκίνητο, μέσω
μιας μπροστινής κάμερας. Το
σύστημα ανιχνεύει τις αλλαγές λωρί‐
δων και προειδοποιεί τον οδηγό σε
περίπτωση ακούσιας αλλαγής λωρί‐
δας μέσω οπτικών και ηχητικών
σημάτων.
Τα κριτήρια ανίχνευσης της μη προτι‐ θέμενης αλλαγής λωρίδας είναι:
● Δεν είναι αναμμένα τα φλας.● Δεν χρησιμοποιείται το πεντάλ φρένων.
● Δεν χρησιμοποιείται ενεργά το πεντάλ γκαζιού ή δεν υπάρχει
επιτάχυνση.
● Δεν χρησιμοποιείται ενεργά το τιμόνι.
Εάν το σύστημα ανιχνεύσει χειρι‐
σμούς από τον οδηγό, δεν θα ενεργο‐
ποιηθεί καμία προειδοποίηση.Ενεργοποίηση
Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενεργοποιείται πατώ‐ ντας το ). Η αναμμένη λυχνία LED
στο κουμπί αποτελεί ένδειξη ότι το
σύστημα είναι ενεργοποιημένο. Όταν
η ενδεικτική λυχνία ) στον πίνακα
οργάνων ανάψει με πράσινο χρώμα, το σύστημα είναι έτοιμο να τεθεί σε
λειτουργία.
Το σύστημα μπορεί να λειτουργήσει
μόνο όταν η ταχύτητα του αυτοκινή‐
του κυμαίνεται πάνω από 56 km/h και
αν στο οδόστρωμα υπάρχουν
διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.
Όταν το σύστημα αναγνωρίσει ακού‐
σια αλλαγή λωρίδας, η ενδεικτική
λυχνία ) ανάβει με κίτρινο χρώμα και
αναβοσβήνει. Ταυτόχρονα ακούγεται
μια ηχητική ειδοποίηση.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα απενεργοποιείται πατώ‐
ντας το ), η λυχνία LED στο κουμπί
σβήνει.
Σε ταχύτητες κάτω από 56 km/h, το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Σφάλμα Το σύστημα προειδοποίησης αλλα‐
γής λωρίδας ενδέχεται να μη λειτουρ‐
γήσει σωστά εάν:
● Το παρμπρίζ δεν είναι καθαρό.
● Επικρατούν δυσχερείς καιρικές συνθήκες όπως έντονη βροχό‐
πτωση, χιόνι, άμεση έκθεση στο φως του ήλιου ή σκιές.

226Οδήγηση και χρήσηΤο σύστημα δεν μπορεί να λειτουργή‐σει όταν δεν ανιχνευτούν διαγραμμί‐
σεις λωρίδων κυκλοφορίας.Καύσιμο
Καύσιμο για βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 228 ή E DIN 51626-1 ή
αντίστοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως10 % αιθανόλη (π.χ. με ονομασία
E10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροί το πρότυπο EN 228 ή E DIN
51626-1 ή αντίστοιχο μπορεί να
προκαλέσει επικαθίσεις καταλοί‐ πων ή ζημιά στον κινητήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 301. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.
Καύσιμο για
πετρελαιοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο κίνη‐
σης που πληροί το πρότυπο EN 590.

Οδήγηση και χρήση227Σε χώρες εκτός της Ευρωπαϊκής
Ένωσης, χρησιμοποιείτε καύσιμο Euro-Diesel με περιεκτικότητα σε θείο
κάτω από 50 ppm.Προσοχή
Τυχόν χρήση καυσίμου που δεν
πληροί το πρότυπο EN 590 ή
παρόμοιο μπορεί να προκαλέσει
απώλεια ισχύος του κινητήρα,
αυξημένη φθορά ή ζημιά στον
κινητήρα και να επηρεάσει την
εγγύησή σας.
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο diesel
ναυτικής χρήσης, πετρέλαιο θέρμαν‐ σης, Aquazole και παρόμοια διαλύ‐
ματα diesel-νερού. Το πετρέλαιο δεν
πρέπει να αραιώνεται με καύσιμο για
βενζινοκινητήρες.
Καύσιμο για τη λειτουργία με
φυσικό αέριο
Χρησιμοποιείτε φυσικό αέριο με
περιεκτικότητα σε μεθάνιο περίπου
78 - 99 %. Το αέριο L περιέχει περί‐ που 78 - 87 % και το αέριο H περιέχει
περίπου 87 - 99 %. Μπορείτε επίσης
να χρησιμοποιήσετε βιοαέριο με την
ίδια περιεκτικότητα μεθανίου αν έχει
παρασκευαστεί χημικά και έχει
υποβληθεί σε αποθείωση.
Χρησιμοποιείτε μόνο φυσικό αέριο ή
βιοαέριο που πληροί το πρότυπο
DIN 51624.
Μη χρησιμοποιείτε υγραέριο ή LPG.
Επιλογέας τύπου καυσίμου
Πατώντας το Y, πραγματοποιείται
εναλλαγή μεταξύ βενζινοκίνησης και
κίνησης με φυσικό αέριο. Η εναλλαγή αυτή δεν είναι εφικτή όταν ο κινητήραςλειτουργεί υπό υψηλό φορτίο (π.χ.
απότομη επιτάχυνση, με το γκάζι
τέρμα πατημένο). Η κατάσταση της
λυχνίας LED δείχνει τον τύπο καυσί‐
μου που χρησιμοποιείται τη συγκεκρι‐
μένη στιγμή.1 Απενεργο‐
ποίηση:κίνηση με φυσικό
αέριο1 ανάβει:βενζινοκίνηση1 αναβο‐
σβήνει:η εναλλαγή δεν είναι εφικτή, ο ένας τύπος
καυσίμου έχει
εξαντληθεί
Μόλις αδειάσει το ντεπόζιτο του φυσι‐
κού αερίου, ενεργοποιείται αυτόματα
η λειτουργία βενζινοκίνησης μέχρι να
κλείσετε το διακόπτη ανάφλεξης.
Αν δεν ανεφοδιάσετε το ντεπόζιτο
φυσικού αερίου, πρέπει να ρυθμίσετε
χειροκίνητα το σύστημα στη λειτουρ‐
γία βενζινοκίνησης για να μπορέσετε
να θέσετε τον κινητήρα ξανά σε
λειτουργία. Με αυτό τον τρόπο
αποτρέπεται τυχόν ζημιά στον κατα‐
λυτικό μετατροπέα (υπερθέρμανση
λόγω ακανόνιστης τροφοδοσίας
καυσίμου).

228Οδήγηση και χρήσηΑν χρησιμοποιήσετε τον μοχλοδιακό‐πτη αρκετές φορές σε μικρό χρονικό
διάστημα, ενεργοποιείται ο αναστο‐
λέας εναλλαγής τύπου καυσίμου. Ο
κινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί με
τον τρέχοντα τύπο καυσίμου. Ο
αναστολέας παραμένει ενεργός μέχρι
να κλείσετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Μια μικρή απώλεια ισχύος και ροπής
κατά τη λειτουργία με βενζίνη είναι
αναμενόμενη. Για τον λόγο αυτό,
πρέπει να προσαρμόσετε ανάλογα
την οδήγησή σας (π.χ. ελιγμούς κατά
την προσπέραση) και το φορτίο του οχήματος (π.χ. ρυμούλκηση
φορτίων).
Κάθε έξι μήνες, πρέπει να αφήνετε το ρεζερβουάρ βενζίνης να αδειάσει
μέχρι να ανάψει η ενδεικτική λυχνία
Y και στη συνέχεια να το ξαναγεμίζετε.
Αυτό είναι απαραίτητο για τη διατή‐
ρηση της ποιότητας καυσίμου και της
λειτουργίας του συστήματος τροφο‐
δοσίας βενζίνης σε υψηλά επίπεδα.
Γεμίζετε τελείως το ρεζερβουάρ σε
τακτά χρονικά διαστήματα για να
αποφευχθεί τυχόν οξείδωση στο
ρεζερβουάρ.Καύσιμο για λειτουργία με
υγραέριο
Το υγραέριο είναι γνωστό ως LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ή με τη
γαλλική του ονομασία ως GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). Το υγραέριο
ονομάζεται επίσης Autogas.
Το υγραέριο αποτελείται κυρίως από
προπάνιο και βουτάνιο. Ο αριθμός
οκτανίων κυμαίνεται μεταξύ 105 και
115, ανάλογα με την αναλογία σε
βουτάνιο. Το υγραέριο αποθηκεύεται
σε υγρή μορφή υπό πίεση περίπου
πέντε ως δέκα bar.
Το σημείο βρασμού εξαρτάται από
την πίεση και την αναλογία μίξης. Στην πίεση περιβάλλοντος, κυμαίνεται
μεταξύ -42 °C (καθαρό προπάνιο) και
-0,5 °C (καθαρό βουτάνιο).Προσοχή
Το σύστημα λειτουργεί σε θερμο‐
κρασία περιβάλλοντος περίπου
-8 °C έως 100 °C.
Η πλήρης λειτουργία του συστήματος
υγραερίου μπορεί να είναι εγγυημένη
μόνο με υγραέριο, που πληροί τις
ελάχιστες απαιτήσεις του προτύπου
DIN EN 589.
Επιλογέας τύπου καυσίμου
Πατώντας το LPG γίνεται εναλλαγή
μεταξύ βενζινοκίνησης και υγραεριο‐
κίνησης μόλις ισχύσουν οι απαιτούμε‐
νες παράμετροι (θερμοκρασία ψυκτι‐ κού, θερμοκρασία υγραερίου και
ελάχιστες στροφές κινητήρα). Οι
απαιτήσεις πληρούνται συνήθως μετά από 60 δευτερόλεπτα περίπου
(ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρα‐
σία) και το πρώτο σταθερό πάτημα