OPEL ZAFIRA C 2017.5 Uporabniški priročnik

Vožnja in rokovanje199Izklop smernic in opozorilnih
simbolov
7-palčni prikazovalnik R 4.0
IntelliLink : smerne črte in opozorilne
simbole lahko vklopite ali izklopite z
gumbi na dotik na spodnjem delu
prikaza.
7-palčni prikazovalnik Navi 950 :
smernice in opozorilne simbole lahko
vklopite ali izklopite v meniju
nastavitve informacijskega
prikazovalnika. Izberite ustrezno
nastavitev v Nastavitve, I Vozilo .
Informacijski prikazovalnik 3 125.
Osebne nastavitve vozila 3 128.
Napaka
Sporočila o napakah so prikazana skupaj s simbolom 9 v zgornji vrstici
informacijskega prikazovalnika.
Vzvratna kamera morda ne bo
delovala pravilno, ko:
● Je okolica temna.
● Sonce ali žarek žarometov sveti neposredno v objektiv kamere.
● Led, sneg, blato ali drugi tujki prekrivajo objektiv kamere.
Očistite lečo (objektiv), sperite z
vodo in obrišite z mehko krpo.
● Vrata prtljažnika niso pravilno zaprta.
● Je prišlo do poškodbe vozila v zadnjem delu.
● So prisotne izjemne spremembe temperature.Prometni pomočnik
Funkcionalnost Sistem zaznava določene prometne
znake prek sprednje kamere in jih
prikaže na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Prometni znaki ki so zaznani so:
Znaki omejitve hitrosti in prepovedi
prehitevanja ● omejitve hitrosti
● prepoved prehitevanja
● konec omejitve hitrosti
● konec prepovedi prehitevanja

200Vožnja in rokovanjeZnaki vrste cest
začetek in konec:
● mestne regije (specifično za državo)
● avtoceste
● cesta rezervirana za motorna vozila
● ceste z možnostjo pešcevDodatki znakom ● dodatni namigi na prometnih znakih
● omejitve za vleko prikolice
● omejitve za traktor
● opozorilo za mokro cesto
● opozorilo na led
● smerne puščice
Znaki z omejitvijo hitrosti so prikazani na voznikovem informacijskem
zaslonu, dokler ni zaznan naslednji
znak omejitve hitrosti ali znak konca
omejitve hitrosti oziroma do preteka
določenega časa.
Možen je istočasni prikaz več znakov na zaslonu.
Klicaj v okvirčku označuje, da je bil
zaznan dodaten znak, ki ga sistem ne more prepoznati.
Sistem pri ustrezni svetlobi do hitrosti
200 km/h deluje brez poslabšanja
učinkovitosti. Ponoči je sistem
dejaven le do hitrosti 160 km.
Indikacije na zaslonu
Informacije o trenutno veljavni
prometni signalizaciji si lahko
ogledate na strani pomoči za določen znak na voznikovem informacijskem
zaslon.
Poleg tega je v spodnji vrstici
voznikovega informacijskega zaslona
ves čas prikazana trenutno veljavna
omejitev hitrosti. Če so na voljo
dodatne informacije o omejitvi hitrosti,
je na tem predelu prikazan znak +.
Izberite ? v MENU , nato izberite
stran prometnega pomočnika z
nastavitvenim kolescem na stikalu za smernike 3 121.

Vožnja in rokovanje201Če je bila na voznikovem
informacijskem zaslonu izbrana
druga stran, nato pa ponovno
izberete stran prometnega
pomočnika, se pojavi nazadnje
zaznani prometni znak.
Funkcija opozoril
Funkcijo opozarjanja je mogoče
vklopiti in izklopiti v nastavitvenem
meniju na strani prometnega
pomočnika.
Če je funkcija vklopljena in trenutno ni prikazana stran za zaznavanje
prometnih znakov, bodo nove
hitrostne omejitve in prepovedi
prehitevanja na voznikovem
informacijskem zaslonu prikazane v
obliki pojavnih opozoril.Ko je prikazana stran prometnega
pomočnika, pritisnite SET/CLR na
stikalu smernikov.
Z nastavitvenim kolescem izberite
Alerts ON (Opozorila VKLJUČENA)
ali Alerts OFF (Opozorila
IZKLJUČENA) , nato pa pritisnite
SET/CLR .
Pojavna opozorila se prikažejo na voznikovem informacijskem zaslonu
za približno osem sekund.
Ponastavitev sistema
Vsebino pomnilnika prometnih
znakov lahko počistite v
nastavitvenem meniju na strani

202Vožnja in rokovanjesistema upoštevanja prometnih
znakov, tako da izberete Ponastavi in
to potrdite z SET/CLR na stikalu za
smernike.
Stran lahko počistite tudi tako, da pritisnete SET/CLR in ga držite tri sekunde.
Po uspešni ponastavitvi se oglasi
zvok in prikaže se naslednji "privzeti
znak", ki izgine ob naslednjem
zaznanem prometnem znaku.
V nekaterih primerih sistem
samodejno počisti pomnilnik sistema
upoštevanja prometnih znakov.
Brisanje prometnih znakov Do brisanja trenutno prikazanih
prometnih znakov lahko pride na tri
načine. Po čiščenju se na
voznikovem informacijskem zaslonu
prikaže "privzeti znak".
Vzroki za brisanje prometnega znaka:
● Predpisana razdalja je že prevožena ali pa je časovna
omejitev potekla (odvisno od posameznega znaka)
● Vozilo zapelje skozi zavoj
● Hitrost se zniža na manj kot 52 km/h (zaznan je vstop v mesto)
Napaka
Sistem zaznavanja prometnih znakov
ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
● Predel vetrobranskega stekla, kjer je kamera, ni dovolj čist ali pa
je zastrt, npr. z nalepko.
● Prometni znak je docela ali delno
prekrit ali slabo viden.
● Nastale so neugodne vremenske
razmere, npr. naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.● Prometni znak je nepravilno nameščen ali poškodovan.
● Prometni znaki niso skladni z dunajsko konvencijo o prometnihznakih (Wiener Übereinkommen
über Straßenverkehrszeichen).Svarilo
Sistem je namenjen za pomoč
vozniku pri razločanju prometnih
znakov v določenem hitrostnem
razponu. Ne spreglejte
prometnega znaka, tudi če ga
sistem ne prikaže.
Sistem ne upošteva nobenih
drugih prometnih znakov, ki lahko
označujejo začetek ali konec
omejitve hitrosti.
ABS je del varnostne opreme, ki
naj vas ne spodbuja k tveganemu
načinu vožnje.
Prilagodite hitrost vozila
razmeram na cesti primerno.
Sistemi za pomoč vozniku pri
vožnji ne odrešujejo voznika od
polne odgovornosti glede
delovanja vozila.

Vožnja in rokovanje203Opozarjanje o menjavivoznega pasu
Sistem zaznavanja menjave voznega
pasu opazuje oznake voznega pasu,
na katerem se vozilo vozi, prek
sprednje kamere. Sistem zazna
menjavo oz. izhod iz voznega pasu in
opozori voznika v primeru nenamerne menjave voznega pasu z vidnim in
zvočnim signalom.
Predpogoj za zaznavo nenamernega
menjavanja voznega pasu je:
● Smerniki ne delujejo.
● Zavorni pedal ne deluje.
● Ni dejavnega pospeševanja.
● Ni dejavnega obračanja volana.
Če je voznik dejaven, ni izdanega
opozorila.Aktiviranje
Sistem za opozorilo o nenamerni
menjavi voznega pasu se aktivira s
pritiskom ). LED v stikalu označuje,
da je sistem vključen. Kadar
kontrolna lučka ) na instrumentni
tabli sveti zeleno, je sistem pripravljen
na delovanje.
Sistem deluje le pri hitrosti nad
56 km/h in če so na cestišču oznake
voznega pasu.
Ko sistem zazna nenamerno
menjavanje voznega pasu, začne
kontrolna lučka ) utripati rumeno.
Istočasno se aktivira tudi zvočni
signal.
Deaktiviranje
Za izklop sistema pritisnite ), LED
indikator v tipki ugasne.
Pri hitrosti pod 56 km/h sistem ne
deluje.
Napaka
Sistem zaznavanja menjave voznega
pasu ne deluje pravilno v naslednjih
primerih:
● Vetrobransko steklo ni čisto.
● Nastale so neugodne vremenske
razmere, kot so naliv, sneg,
neposredna sončna svetloba ali
senca.
Sistem ne deluje, če ne zaznava
označbe voznega pasu.

204Vožnja in rokovanjeGorivo
Goriva za bencinske motorje
Uporabljajte samo neosvinčeno
gorivo, ki ustreza evropskemu
standardu EN 228, ali pa
enakovredno gorivo.
Motor lahko deluje z gorivom, ki
vsebuje do 10 % etanola (npr. z vrsto
E10).
Uporabljajte goriva z ustreznim
oktanskim številom. Nižja oktanska
vrednost lahko zmanjša moč motorja
in navor ter rahlo poveča porabo
goriva.Svarilo
Ne uporabljajte goriv ali aditivov
za goriva, ki vsebujejo kovinske
spojine, na primer aditivov na
osnovi mangana. Zaradi tega
lahko pride do poškodb motorja.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 228 oziroma
enakovrednim standardom, lahko
pride do nastanka usedlin ali
poškodb motorja.
Svarilo
Uporaba goriva z nižjo oktansko
vrednostjo od najnižje dovoljene lahko povzroči nekontroliran vžig
in poškodbe motorja.
Specifične zahteve glede oktanske
vrednosti bencina za posamezne
motorje so podane v pregledu
podatkov motorjev 3 274. Posebna
nalepka za posamezno državo na
loputi rezervoarja goriva lahko
nadomesti navedeno zahtevo.
Aditivi za gorivo izven Evrope Gorivo bi moralo vsebovati
detergentne aditive, ki pripomorejo k
preprečevanju nabiranja delcev
motorja in sistema za gorivo. Čiščenje
šob za vbrizgovanje goriva in
sesalnih ventilov omogoča pravilno
delovanje sistema za nadzor
izpustov. Nekatera goriva ne
vsebujejo zadostnih količin aditiva, da bi zagotovila čistočo šob za
vbrizgovanje goriva in sesalnih
ventilov.
Da bi nadomestili pomanjkanje
detergenta v posodo za gorivo dolijte sredstvo Fuel System Treatment
PLUS ob vsaki menjavi olja ali vsakih
15.000 km, kar nastopi prej. Sredstvo
je na voljo pri vaši servisni delavnici.
Goriva, ki vsebujejo oksigenate, kot
so etri in etanoli, ter reformulirano
gorivo, so na voljo v nekaterih krajih.
Če so ta goriva skladna s predhodno
opisano specifikacijo, so sprejemljiva za uporabo. E85 (85 % etanola) in
druga goriva, ki vsebujejo več kot 15
% etanola, pa je mogoče uporabiti
samo v vozilih s sistemom FlexFuel.

Vožnja in rokovanje205Svarilo
Ne uporabite metanola, ki vsebuje
gorivo. Razje lahko kovinske dele
sistema za gorivo ter poškoduje
plastične in gumijaste dele. Te
škode garancija vozila ne pokriva.
Nekatera goriva, večinoma
visokooktanska goriva za dirkanje,
lahko vsebujejo aditiv za povečanje
vsebnosti oktanov, imenovan
trikarbonil metil ciklopentadienil
mangana (MMT). Ne uporabite teh
goriv ali aditivov za gorivom z MMT,
saj lahko zmanjšajo življenjsko dobo
vžigalne svečke in vplivajo na
delovanje sistema za nadzor
izpustov. Kontrolna lučka za okvaro
Z lahko zasveti 3 115 . V tem primeru
poiščite strokovno pomoč v servisni
delavnici.
Goriva za dizelske motorje
Uporabite samo dizelsko gorivo, ki je
skladno s standardom EN 590 in s
koncentracijo žvepla največ
10 delcev/mio.
Uporabite lahko goriva z vsebnostjo
biodizla (ki je skladen s standardom
EN 14214) največ 7 % na prostornino
(npr. imenovana B7).
Če potujete v države izven Evropske
unije in če je to možno, občasno
uporabite gorivo evro dizel s
koncentracijo žvepla pod
50 delcev/mio.Svarilo
Pogosta uporaba dizelskega
goriva, ki vsebuje več kot
15 delcev/mio. žvepla, bo
povzročila večjo škodo na motorju.
Svarilo
Če uporabite gorivo, ki ni skladno
s standardom EN 590 ali
enakovrednim standardom, lahko
pride do izgube moči motorja,
povečane obrabe ali poškodb
motorja in lahko vpliva na
garancijo.
Ne uporabljajte dizelskega goriva za
plovila, kurilnega olja, Aquazola in
podobnih emulzij dizelskega goriva in vode. Ne mešajte med seboj
dizelskega goriva in bencina.
Pogon na naravni plin Uporabite zemeljski plin z vsebnostjo
metana približno 78-99 %. Plin L
(nizek) ima pribl. 78-87 % in plin H
(visok) ima približno 87-99 %. Bioplin
z enako vsebnostjo metana je
mogoče uporabiti, tudi če je bil
kemično predelan in razžvepljen.
Uporabljajte le naravni plin, ki ustreza standardom DIN 51624.
Uporaba utekočinjenega plina ali LPG ni dovoljena.

206Vožnja in rokovanjeIzbirno stikalo goriva
Pritisnite Y za preklapljanje med
pogonom na bencin in pogonom na
zemeljski plin. Preklop ni mogoče
med veliko obremenitvijo motorja
(močno pospeševanje, vožnja s
polnim plinom). Stanje LED lučk
opozarja na trenutni način delovanja.
1 izklop:pogon na zemeljski plin1 sveti:pogon na bencin1 utripa:preklop ni mogoč, ene
vrste goriva je zmanjkalo
Takoj, ko se izprazni posoda za plin,
sistem samodejno preklopi na
bencinski pogon, dokler ne izključite
kontakta.
Če ne napolnite posode za plin, je potrebno sistem preklopiti na
delovanje z bencinom pred ponovnim
zagonom motorja. S tem preprečite
pregrevanje katalizatorja zaradi
neenakomerne dobave goriva.
V primeru večkratnega preklopa v
kratkem času, se vključi blokada
preklopa. Motor ostane v trenutnem
režimu delovanja. Blokada ostane
aktivna do odvzema kontakta.
Medtem ko motor deluje na bencin,
pride lahko do manjšega upada
navora in moči. Iz tega razloga
ustrezno prilagodite slog vožnje (npr.
pri prehitevanju) in visoke
obremenitve vozila (npr. vlečni tovor).
Vsaj enkrat na šest mesecev
izpraznite rezervoar bencina toliko,
da zasveti kontrolna lučka Y, preden
dolijete gorivo. To je priporočljivo za
ohranitev kakovosti bencina in za
funkcijo obratovanja z bencinom.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.Opomba
Posode za zemeljski plin (vrste IV)
so sestavljene iz lahke plastike z
ojačanimi vlakni.
Po trku za prednjimi sedeži ali če ste
povozili predmete, ki lahko
poškodujejo podvozje vozila, je
treba posode za zemeljski plin
pregledati. Priporočamo, da to stori
pooblaščeni serviser Opel za
servisiranje vozil na zemeljski plin.
Gorivo za delovanje na plin Utekočinjen naftni plin (UNP) je znan
tudi kot LPG (Liquefied Petroleum
Gas) ali GPL (Gaz de Pétrole
Liquéfié). LPG je znan tudi kot
avtoplin.
LPG je mešanica propana in butana.
Oktansko število je med 105 in 115,
kar je odvisno od deleža butana. LPG je utekočinjen in stisnjen na tlak
približno med pet in deset barov.
Vrelišče je odvisno od tlaka in
mešalnega razmerja. Pri
atmosferskem tlaku znaša med
-42 °C (čisti propan) in -0,5 °C (čisti
butan).

Vožnja in rokovanje207Svarilo
Sistem deluje pri temperaturi
okolice med -8 °C in 100 °C.
Brezhibno delovanje sistema LPG je
mogoče zagotoviti samo s plinom, ki
ustreza zahtevam standarda DIN EN
589.
Izbirno stikalo goriva
Po pritisku LPG
se preklop med
bencinskim in plinskim pogonom
izvrši, takoj ko so izpolnjeni zahtevani
pogoji (temperatura hladilne
tekočine, temperatura plina in
minimalno število vrtljajev motorja). Ti pogoji so običajno izpolnjeni po
približno 60 sekundah (odvisno od
zunanje temperature) in prvem
odločnejšem pritisku na pedal za plin. Lučka LED za stanje kaže trenutni
način delovanja.1 izklop:pogon na bencin1 utripa:preverjanje pogojev za
prenos goriva v pogon
na utekočinjen naftni
plin. Zasveti, če so
pogoji izpolnjeni.1 sveti:pogon na utekočinjen
naftni plin1 utripne
5-krat in se
izklopi:rezervoar za
utekočinjen naftni plin
je prazen ali okvara v
sistemu
utekočinjenega
naftnega plina. Na
voznikovem
informacijskem
zaslonu se prikaže
sporočilo.
Če je rezervoar za gorivo prazen, se
motor ne bo zagnal.
Izbrani način za gorivo je shranjen in ponovno aktiviran pri naslednjem
ciklju vžiga, če pogoji to dovoljujejo.
Takoj, ko se izprazni utekočinjen
naftni plin, sistem samodejno preklopi na bencinski pogon, dokler ne
izključite kontakta.
Pri samodejnem preklopu med
delovanjem na bencin in delovanjem
na plin je mogoče občutiti kratko
zakasnitev vlečne moči motorja.
Vsaj enkrat na šest mesecev
izpraznite rezervoar bencina toliko,
da zasveti kontrolna lučka I,
preden dolijete gorivo. To prispeva k
vzdrževanju kakovosti goriva in
pravilnemu delovanju pogona na
bencin.
V rednih časovnih intervalih napolnite
posodo za bencin, da ne pride do
rjavenja.

208Vožnja in rokovanjeMotnje in pomoč
Če preklop na plin ni možen, preverite
naslednje:
● Ali je na voljo dovolj utekočinjenega naftnega plina?
● Ali je na voljo dovolj bencina za zagon?
Skrajne temperature v kombinaciji s sestavo plina lahko zahtevajo
nekoliko več časa, preden sistem
preklopi s pogona na bencin na
pogon na plin.
Če minimalne zahteve zaradi mejnih
okoliščin niso izpolnjene, lahko
sistem prekopi nazaj na bencin. Če
pogoji to dovoljujejo, je mogoče ročno preklopiti nazaj na pogon na
utekočinjen naftni plin.
V primeru vseh drugih motenj obiščite
servisno delavnico.Svarilo
Zaradi varnosti in ohranitve
garancije prepustite popravila in
nastavitve na sistemu LPG
izključno za to kvalificiranim
serviserjem.
Utekočinjen naftni plin je odoriran
(ima značilen vonj) z namenom, da
lahko zaznamo morebitno puščanje
plina.9 Opozorilo
Če zaznate vonj po plinu v vozilu
ali v neposredni okolici vozila,
takoj preklopite pogon na bencin.
Ne kadite! Prepovedana je
uporaba odprtega plamena ali
virov vžiga.
Če je vonj po plinu še prisoten, ne
zaženite motorja. Napako dajte
nemudoma odpraviti strokovnjakom v
servisni delavnici.
V podzemnih garažah upoštevajte
navodila upravljalca in veljavne
zakonske predpise.
Opomba
V primeru nesreče izključite vžig in luči.
Dotakanje goriva9 Nevarnost
Pred točenjem goriva obvezno
izklopite kontakt in vse zunanje
grelnike z izgorevalno komoro.
Izklopite vse mobilne telefone.
Držite se varnostnih predpisov
bencinske črpalke, kjer točite
gorivo.