OPEL ZAFIRA C 2017.5 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація189Щоб вимкнути електричне
стоянкове гальмо, натисніть на
перемикач m і не відпускайте його
щонайменше дві секунди. Якщо
контрольний індикатор m згасне,
це свідчитиме, що електричне
стоянкове гальмо вимкнуте.
Контрольний індикатор m блимає:
електричне стоянкове гальмо
ввімкнуте не повністю або
вимкнуте. Якщо контрольний
індикатор блимає постійно,
вимкніть електричне стоянкове
гальмо, а потім увімкніть його
знову.
Підсилювач гальм Якщо педаль гальм натискається
швидко та інтенсивно, автоматично
застосовується максимальне
гальмівне зусилля.
Про застосування підсилювача
гальм свідчить пульсація педалі
гальм і більший опір під час
натискання педалі.Рівномірно натискайте педаль
гальм до повної зупинки.
Максимальне гальмівне зусилля
автоматично зменшується, коли
педаль гальм відпускається.
Допоміжна система пристарті з місця під гору
Система допомагає запобігти
випадковому відкату під час
рушання з місця на схилах.
Якщо педаль гальм відпустити
після зупинки на схилі, гальма не
вимикаються ще протягом
двох секунд. Гальма вимкнуться
автоматично, коли автомобіль
почне прискорюватися, або з
затримкою дві секунди.
Допоміжна система при старті з
місця під гору не працює у стані
Autostop.Системи регулювання
плавності ходу
Протибуксовочна
гальмівна система
Протибуксовочна гальмівна
система (ТС) є складовою
електронної системи курсової
стійкості.
За потреби вона покращує стійкість
руху, незалежно від типу дороги чи зчеплення шин із дорогою,
запобігаючи при цьому обертанню
ведучих коліс.
Щойно ведучі колеса починають
обертатися, потужність двигуна зменшується й обертання
гальмується індивідуально. Це
значно покращує стійкість авто на
слизьких дорогах.

190Керування автомобілем та експлуатаціяПротибуксувальна гальмівна
система (ТС) переводиться в
робочий стан після кожного запуску двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Коли система ТС працює, блимає
індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки,
наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 125.
Вимкнення
Систему TC можна вимкнути, коли
ведучі колеса мають обертатися.
Для цього натисніть і відпустіть b.
Після вимкнення системи TC в
інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення про стан.
Починає світитися контрольний
індикатор k.
Після вимкнення системи ТС
система ESC продовжує діяти, але
з вищим порогом регулювання.
Система TC знову ввімкнеться,
якщо натиснути b ще раз. Після
повторного ввімкнення системи TC
в центрі інформації для водія
з’явиться спливаюче повідомлення про стан.
Система TC також повторно
вмикається наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Несправність
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення.
Система не працює.
Для усунення несправності
зверніться на станцію технічного
обслуговування.

Керування автомобілем та експлуатація191Електронна системакурсової стійкості
Електронна система курсової
стійкості (ESC) за потреби
покращує стійкість, незалежно від
типу дороги чи зчеплення шин із
дорогою.
Як тільки автомобіль починає
відхилятися від прямого шляху (по
причині недостатньої керованості/
занесення на повороті), потужність
двигуна знижується, і гальмо
застосовується окремо до кожного
колеса.
ESC діє разом із протибуксовочною
гальмівною системою (ТС). Вона
запобігає прокручуванню ведучих
коліс.Електронна система курсової
стійкості (ESC) переводиться в
робочий стан після кожного запуску
двигуна, як тільки згасне
індикатор b.
Під час роботи системи ESC
блимає індикатор b.9 Попередження
Забороняється випробовувати
цю спеціальну функцію безпеки,
наражаючись на небезпеку під
час руху.
Адаптуйте швидкість до
дорожніх умов.
Контрольний індикатор b 3 125.
Вимкнення
Вимкнення ESC і TC:
● Натисніть b і утримуйте
принаймні п'ять секунд:
системи ESC та TC вимкнуться
одночасно. Засвітяться
індикатори k та n, а в
інформаційному центрі водія
з’являться повідомлення про
стан.

192Керування автомобілем та експлуатація
● Щоб вимкнути лише системуконтролю тяги, натисніть і
одразу відпустіть b: TC
вимкнеться, але система ESC
залишиться активною,
світитиметься k. Після
вимкнення системи TC в
інформаційному центрі водія
з’явиться повідомлення про
стан.
Систему ESC можна повторно
ввімкнути, знову натиснувши
кнопку b. Якщо систему TC перед
цим було вимкнено, системи TC та
ESC знову ввімкнуться. Індикатори
k та n згаснуть, коли системи TC
та ESC знову ввімкнуться.
Система ESC також повторно
активується наступного разу, коли
вмикається система запалювання.
Несправність
Коли в системі виникає
несправність, контрольний
індикатор b світиться постійно, а в
інформаційному центрі водія
з’являється повідомлення.
Система не працює.
Для усунення несправності
зверніться на станцію технічного
обслуговування.
Інтерактивне шасі Система Flex Ride
Flex Ride система, яка дає змогу
водію вибирати три режими
водіння:
● Режим SPORT: натисніть SPORT . Індикатор почне
світитися.
● Режим TOUR: натисніть TOUR.
Індикатор почне світитися.
● Звичайний режим: кнопки SPORT та TOUR не натиснуто.
Індикатори не світяться.Вимкніть режим SPORT та TOUR,
натиснувши відповідну кнопку ще
раз.
У кожному режимі водіння
Flex Ride пов’язує такі електронні
системи:
● Електронну систему безперервного керування
демпфуванням
● Систему управління педаллю акселератора
● Сервомеханізм рульового керування
● Автоматична трансмісія
Режим SPORT

Керування автомобілем та експлуатація193Параметри систем адаптуються
для спортивного стилю водіння:
● Демпфування амортизаторів реагує жорсткіше, щоб
забезпечити кращий контакт із
поверхнею дороги.
● Двигун швидше реагує на натискання педалі
акселератора.
● Знижується підтримка рульового керування.
● Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
настають пізніше.
Режим TOURПараметри систем адаптуються до комфортного стилю водіння:
● Демпфування амортизаторів реагує плавніше.
● Педаль акселератора реагує зі
стандартними параметрами.
● Підтримка рульового керування виконується в
стандартному режимі.
● Точки перемикання передач автоматичної трансмісії
відбуваються в комфортному
режимі.
Звичайний режим
Усі параметри систем адаптуються до стандартних значень.
Система керування режимом
водіння
У кожному вибраному вручну
режимі водіння, зокрема, в режимі
SPORT, TOUR чи звичайному
режимі, система керування
режимом водіння (DMC) виявляє та
постійно аналізує фактичні
характеристики водіння, реакції водія та фактичну динаміку стану
автомобіля. За потреби блоккерування системи DMC
автоматично змінює параметри
вибраного режиму. Також щойно
система розпізнає істотніші
відхилення, режим водіння
змінюється на всю тривалість
застосування цих відхилень.
Якщо, наприклад, вибрано
Нормальний режим, а система
DMC виявляє спортивний стиль водіння, вона змінює кілька
параметрів звичайного режиму на
спортивні параметри. Система
DMC активує режим SPORT у
випадку визначення спортивного
стилю водіння.
Якщо, наприклад, вибрано режим TOUR, але під час руху звивистою
дорогою є потреба в різкому
гальмуванні, система DMC виявить
динамічний стан автомобіля та
змінить параметри для підвіски на
режим SPORT, щоб підвищити
стійкість автомобіля.
Коли характеристики водіння чи
динаміка автомобіля повернуться
до попереднього стану, система
DMC змінить параметри на раніше
вибраний режим.

194Керування автомобілем та експлуатаціяПерсоналізовані параметри в
режимі Sport
Функції режиму SPORT водій може
вибрати SPORT.
Потрібний параметр можна
вибрати в меню Налаштув. на
інформаційному дисплеї.
Інформаційний дисплей 3 134.
Персоналізація автомобіля 3 137.Допоміжні системи
водія9 Попередження
Допоміжні системи водія
розробляються для допомоги
водію і не замінюють його увагу.
Водій бере на себе повну
відповідальність при керуванні
автомобілем.
При використанні допоміжних систем водія завжди уважно
стежте за поточною ситуацією
на дорозі.
Круїз-контроль
Система круїз-контролю може
зберігати й підтримувати швидкості приблизно від 30 км/год до
максимальної швидкості
автомобіля. Під час руху на підйомі
чи на спуску можливі відхилення
від збережених швидкостей.
Із міркувань безпеки круїз-контроль
неможливо ввімкнути, доки педаль
гальма не застосується хоча б один раз. Цю функцію неможливо
ввімкнути на першій передачі.
Забороняється використовувати
круїз-контроль, якщо не
рекомендується підтримувати
постійну швидкість.
З автоматичною трансмісією
активуйте круїз-контроль лише в
автоматичному режимі.
Контрольний індикатор m 3 128.

Керування автомобілем та експлуатація195Увімкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Активація
Наберіть потрібну швидкість і
поверніть колесо регулятора в
положення SET/-; поточна
швидкість зберігається та
підтримується. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
засвічується зеленим кольором.
Педаль акселератора можна
відпустити.
Швидкість автомобіля можна
збільшити натисканням педалі
акселератора. Коли педаль
акселератора відпускається,
відновлюється попередньо
збережена швидкість.
Круїз-контроль залишається
активним під час зміни передач.
Збільшення швидкості Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні RES/+ або
швидко поверніть його в
положення RES/+ кілька разів:
швидкість підвищується постійно
чи невеликими кроками.
У протилежному випадку наберіть
потрібну швидкість і збережіть її
поворотом до SET/-.Зменшення швидкості
Коли круїз-контроль активний,
утримуйте коліщатко з накаткою
повернутим в положенні SET/- або
швидко поверніть його в
положення SET/- кілька разів:
швидкість знижується постійно чи
невеликими кроками.
Вимкнення
Натисніть y. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
почне світитися білим кольором.
Круїз-контроль не діятиме, але
остаточно не вимкнеться. Останнє
збережене значення швидкості
залишається в пам’яті, і його можна відновити пізніше.
Автоматична дезактивація: ● Швидкість автомобіля нижча за
30 км/год.
● Швидкість автомобіля знизилася більше ніж на
25 км/год від заданої
швидкості.
● Натиснуто педаль гальм.

196Керування автомобілем та експлуатація● На кілька секунд натиснутопедаль зчеплення.
● Важіль селектора встановлено в положення N.
● Двигун працює з дуже низькою частотою обертів.
● Працює протибуксовочна гальмівна система чи
електронна система курсової стійкості.
● Увімкнуто стоянкове гальмо.
● Якщо одночасно натиснути RES/+ і педаль гальм, система
круіз-контролю вимкнеться, і збережені швидкості будуть
видалені.
Відновлення збереженої
швидкості
Досягнувши швидкості більше
30 км/год, поверніть коліщатко до
положення RES/+. Автомобіль
досягає збереженої швидкості.Вимкнення
Натисніть m. Контрольний
індикатор m на панелі приладів
згасне. Збережений показник
швидкості видаляється.
Якщо натиснути L, щоб увімкнути
обмежувач швидкості, або
вимкнути запалювання, також
вимкнеться функція круїз-контролю і буде видалено збережене
значення швидкості.
Обмежувач швидкості
Обмежувач швидкості не дозволяє
автомобілю перевищувати
попередньо встановлену
максимальну швидкість.
Максимальну швидкість можна
задавати в діапазоні від 25 км/год
до 200 км/год.
Водій може прискорюватися тільки
до попередньо заданої швидкості.
Під час руху на схилах може
статися відхилення від обмеженої
швидкості.Коли система ввімкнена, задане
обмеження швидкості
відображається в центрі інформації для водія.
Активація
Натисніть L. У центрі інформації
для водія засвітиться значок L.
Круїз-контроль та адаптивний
круїз-контроль мають бути
увімкнені до цього, оскільки вони
вимикаються при ввімкненні
обмежувача швидкості, і
контрольний індикатор m гасне.

Керування автомобілем та експлуатація197Встановити обмеження
швидкості
Наберіть потрібну швидкість і на
мить поверніть коліщатко
регулятора в положення SET/-:
поточну швидкість буде збережено як максимальну. У центрі
інформації для водія
відображатиметься значок L і
значення обмеження швидкості.
Зміна обмеження швидкості
При активному обмежувачі
швидкості повертайте коліщатко
регулятора в положення RES/+ для
збільшення або в положення SET/-
для зменшення бажаної
максимальної швидкості.
Перевищення обмеження
швидкості
В разі непередбаченого
перевищення водієм обмеження
швидкості показник швидкості в
центрі інформації для водія блимає і лунає звуковий сигнал, доки
швидкість не знизиться.
При виникненні екстреної ситуації
можна перевищувати обмеження
швидкості шляхом сильного
натискання педалі акселератора майже до кінця. У такому разі
звуковий сигнал не вмикається.
Відпустіть педаль акселератора, і
функція обмежувача швидкості
знову буде активована, щойно
швидкість не знизиться менше за
встановлене обмеження
швидкості.
Вимкнення Натисніть y. Обмежувач
швидкості вимкнеться і
автомобілем можна буде керувати
без обмеження швидкості.
Збережене обмеження швидкості
відображатиметься в дужках. Крім
цього, з’явиться відповідне
повідомлення.
Обмежувач швидкості не діятиме,
але остаточно не вимкнеться.
Останнє збережене значення
швидкості залишається в пам’яті, і
його можна відновити пізніше.
Відновити обмеження
швидкості
Поверніть коліщатко в положення
RES/+ . Збережене значення
обмеження швидкості буде
відновлено і відображатиметься в
центрі інформації для водія без
дужок.

198Керування автомобілем та експлуатаціяВимкнення
Натисніть L. Індикація обмеження
швидкості в інформаційному центрі
водія зникне. Збережений показник швидкості видаляється.
Якщо натиснути m, щоб увімкнути
круїз-контроль або адаптивний
круїз-контроль, обмежувач
швидкості також вимкнеться, а
збережену швидкість буде
видалено.
Після вимкнення запалювання
обмежувач швидкості також
вимкнеться, але обмеження
швидкості збережеться до
наступного ввімкнення
обмежувача.
Адаптивний круїз- контроль
Адаптивний круїз-контроль є
розширеною функцією
традиційного круїз-контролю, що
допомагає витримувати певну
дистанцію позаду автомобіля, який
рухається попереду.Адаптивний круїз-контроль
автоматично уповільнює
автомобіль при наближенні до
повільнішого транспортного
засобу. Потім функція
відрегульовує швидкість для
слідування за транспортним
засобом, що рухається попереду, із
дотриманням зазначеної дистанції.
Швидкість автомобіля
збільшується чи зменшується для
слідування за автомобілем, що
рухається попереду, але не при
цьому не буде перевищувати
задану швидкість. Функція може
гальмувати із обмеженим
гальмівним зусиллям, з
увімкненням стоп-сигналів.
Функція адаптивного круїз-
контролю може зберігати та
підтримувати швидкість від
50 км/год і уповільнювати рух перед повільнішим автомобілем
автоматично до мінімальної
швидкості 30 км/год.
У функції адаптивного круїз-
контролю застосовується датчик
радара для розпізнавання
транспортних засобів, що
рухаються попереду. Якщо на
шляху автомобіля не знайдено
інших транспортних засобів,
функція адаптивного круїз-
контролю працюватиме так, як
традиційний круїз-контроль.
З міркувань безпеки систему не можна вмикати до першого
натискання педалі гальма після
ввімкнення запалювання. Цю
функцію неможливо ввімкнути на
першій передачі.
Функцію адаптивного круїз-
контролю рекомендується
використовувати переважно на
довгих прямих дорогах, таких як
шосе та місцеві автодороги з
рівномірним рухом. Забороняється