OPEL ZAFIRA C 2018.5 Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda229Keď systém ESC pracuje, bliká b.9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 119.
Vypnutie
Systém ESC a TC možno
deaktivovať nasledovne:
● Podržte tlačidlo b stlačené
aspoň päť sekúnd: deaktivuje sa
systém ESC aj TC. Rozsvieti sa
indikátor k a n a v informačnom
centre vodiča sa zobrazí správa o stave.
● Ak chcete deaktivovať len systém kontroly trakcie, krátko
stlačte tlačidlo b: systém TC sa
deaktivuje ale systém ESC
ostane aktívny. Rozsvieti sa
kontrolka k. Keď je systém TC
deaktivovaný, v informačnom
centre vodiča sa zobrazí hlásenie
o stave.
Systém ESC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla b. Ak
bol systém TC predtým vypnutý,
systém TC aj systém ESC sa znova
aktivuje. Kontrolka k a n zhasne, keď
sa systém TC a ESC znova aktivuje.
Systém ESC sa znova aktivuje aj pri
nasledujúcom zapnutí zapaľovania.
Porucha
Ak sa vyskytla chyba v systéme, indikátor b bude nepretržite svietiť a
v informačnom centre vodiča sa
zobrazí správa. Systém nie je
funkčný.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v servise.
Interaktívny podvozkový systém
Flex RideJazdný systém Flex Ride umožní
vodičovi vybrať z troch režimov jazdy:
● Režim SPORT: stlačte tlačidlo SPORT , rozsvieti sa kontrolka
LED.
● Režim TOUR: stlačte tlačidlo TOUR , rozsvieti sa kontrolka
LED.
● Normálny režim: nie je stlačené tlačidlo SPORT ani TOUR ,
nesvieti žiadna kontrolka LED.

230JazdaDeaktivácia režimov SPORT a
TOUR opätovným stlačením
príslušného tlačidla.
V každom jazdnom režime Flex Ride
zapája do siete nasledujúce
elektronické systémy:
● Kontinuálne riadenie tlmenia● Ovládanie pedálu akcelerácie● Ovládanie volantu
● Automatická prevodovka
Režim SPORT
Nastavenia systémov sú
prispôsobené športovému štýlu
jazdy.
Režim TOUR
Nastavenia systémov sú
prispôsobené komfortnému štýlu
jazdy.
Normálny režim
Všetky nastavenia systémov majú
štandardné hodnoty.
Ovládanie režimu jazdy
V manuálne zvolených jazdných
režimoch SPORT, TOUR alebo
Normálny, ovládanie režimu jazdy
(DMC) priebežne zisťuje a analyzuje
skutočné jazdné charakteristiky,
reakcie vodiča a aktívny dynamický
stav vozidla. Ak je to potrebné,
riadiaca jednotka DMC automaticky
zmení nastavenia v rámci zvoleného
režimu jazdy alebo ak zistí väčšiu variabilitu, režim jazdy zmení
súhlasne so zmenami jazdy.
Ak je napríklad vybratý režim Normál a DMC zaznamená športový štýl
jazdy, DMC zmení viacero nastavení
režimu Normál na športové. DMC
prepne na režim SPORT v prípade
veľmi športového štýlu jazdy.
Ak je napríklad vybratý režim TOUR
a počas jazdy na kľukatej ceste je
potrebné prudšie brzdenie, DMC
zaznamená dynamický stav vozidla a zmení nastavenia pre odpruženie na
režim SPORT , aby sa zvýšila stabilita
vozidla.
Ak sa charakteristika jazdy alebo
dynamický stav vozidla vráti do
predchádzajúceho stavu, DMC
zmení nastavenia na pôvodne
zvolený režim.
Osobné nastavenia v režime
Sport
Po stlačení tlačidla SPORT môže
vodič vybrať funkcie, ktoré sa aktivujú
v režime SPORT.

Jazda231Vyberte príslušné nastavenia v
Nastavenia na informačnom displeji.
Informačný displej 3 127.
Prispôsobenie vozidla 3 129.Systémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat môže uložiť a udržiavať
rýchlosti približne 30 km/h až po
maximálnu rýchlosť vozidla. Pri jazde
v kopci smerom nahor alebo nadol
môže dôjsť k odchýlke od uloženej
rýchlosti.
Z bezpečnostných dôvodov nie je
možné aktivovať tempomat, kým
nebol raz zošliapnutý pedál brzdy.
Aktivácia v prvom prevodovom stupni nie je možná.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Pri automatickej prevodovke aktivujte tempomat len v automatickom
režime.
Kontrolka m 3 121.
Zapnutie systému

232JazdaStlačte tlačidlo m; kontrolka m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti
nabielo.
Aktivovanie funkcie
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-,
aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte
a bude udržiavaná. Ukazovateľ m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti na zeleno. Plynový pedál môžete
uvoľniť.
Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedála plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, bude opäť
udržiavaná predtým nastavená
rýchlosť.
Tempomat zostane aktívny aj počas
preraďovania rýchlostí.
Zvýšenie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte
koliesko v polohe RES/+ alebo ho
krátko opakovane otáčajte do polohy
RES/+ : rýchlosť sa zvýši plynulo
alebo v malých krokoch.Alebo zrýchlite na želanú rýchlosť a
uložte ju otočením kolieska do polohy
SET/- .
Zníženie rýchlosti
Keď je tempomat aktívny, podržte
koliesko v polohe SET/- alebo ho
opakovane otáčajte do polohy SET/-:
rýchlosť sa zníži plynulo alebo v
malých krokoch.
Deaktivovanie funkcie Stlačte tlačidlo y, kontrolka m na
prístrojovom paneli sa rozsvieti na
bielo.
Tempomat je deaktivovaný, no nie je
vypnutý. Naposledy uložená rýchlosť
ostane v pamäti pre neskoršie
obnovenie rýchlosti.
Automatická deaktivácia: ● Rýchlosť vozidla je nižšia ako približne 30 km/h.
● Rýchlosť vozidla klesne o viac ako 25 km/h pod nastavenú
rýchlosť.
● Je stlačený brzdový pedál.
● Na niekoľko sekúnd sa stlačí pedál spojky.
● Voliaca páka je v polohe N.
● Otáčky motora sú vo veľmi nízkom rozsahu.
● Je aktívny systém ovládania pohonu alebo elektronické
riadenie stability.
● Aplikuje sa parkovacia brzda.
● Súčasným stlačením RES/+ a
brzdového pedálu sa deaktivuje
tempomat a vymaže sa uložená
rýchlosť.

Jazda233Vyvolanie uloženej rýchlostiOtočte kolieskom do polohy RES/+
pri rýchlosti nad 30 km/h. Obnoví sa
uložená rýchlosť.
Vypnutie systému
Stlačte m; kontrolka m na
prístrojovom paneli zhasne.
Nastavená rýchlosť sa vymaže.
Stlačením L aktivujete obmedzovač
rýchlosti alebo vypnutím zapaľovania
tiež vypnete tempomat a odstránite
uloženú rýchlosť.
Obmedzovač rýchlosti
Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej
rýchlosti vozidla.
Maximálnu rýchlosť možno nastaviť
pri rýchlostiach vyšších ako 25 km/h
a maximálne 200 km/h.
Vodič môže zrýchľovať len po
nastavenú rýchlosť. Pri jazde z kopca
môže dôjsť k odchýlke od
obmedzenej rýchlosti.Keď je systém aktívny, nastavené
obmedzenie rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centra vodiča.
Aktivovanie funkcie
Stlačte L. V informačnom centre
vodiča sa rozsvieti symbol L.
Ak ste predtým aktivovali tempomat
alebo adaptívny tempomat, po
aktivácii obmedzovača rýchlosti sa
vypne a kontrolka m zhasne.
Nastavenie obmedzenia rýchlosti Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
krátko otočte kolieskom do polohy
SET/- : aktuálna rýchlosť sa uloží do
pamäte ako maximálna rýchlosť. V
informačnom centre vodiča sa
zobrazí L a obmedzenie rýchlosti.
Zmena obmedzenia rýchlosti
Keď je obmedzovač rýchlosti aktívny,
otočte kolieskom do strany RES/+,
aby ste zvýšili, prípadne do strany
SET/- , aby ste znížili požadovanú
maximálnu rýchlosť.
Prekročenie rýchlostného
obmedzenia
Po prekročení obmedzenej rýchlosti
bez zásahu vodiča začne rýchlosť
blikať v informačnom centre vodiča a
počas toho bude znieť zvukový
signál.

234JazdaV núdzovom prípade je možné
prekročiť rýchlostný limit prudkým
šliapnutím na plynový pedál takmer
až na podlahu. V takom prípade
výstražný signál nezaznie.
Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Deaktivovanie funkcie
Stlačte tlačidlo y: obmedzovač
rýchlosti sa vypne a s vozidlom
môžete jazdiť bez rýchlostného
obmedzenia.
V zátvorkách sa zobrazuje uložené
obmedzenie rýchlosti. Okrem toho sa
objaví príslušná správa.
Obmedzovač rýchlosti je
deaktivovaný, no nie je vypnutý.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v pamäti pre neskoršie obnovenie
rýchlosti.
Obnovenie rýchlostného limitu Koliesko otočte do strany RES/+.
Načíta sa uložená obmedzená
rýchlosť a v informačnom centre
vodiča sa zobrazí bez zátvoriek.
Vypnutie systému
Stlačte L a indikácia obmedzenia
rýchlosti na informačnom centre
vodiča zhasne. Nastavená rýchlosť
sa vymaže.
Obmedzovač rýchlosti vypnete a
uloženú rýchlosť odstránite aj
stlačením m s cieľom aktivovať
tempomat alebo adaptívny
tempomat.
Vypnutím zapaľovania sa deaktivuje
aj obmedzovač rýchlosti, ale
obmedzenie rýchlosti zostane
uložené pre nasledujúce aktivovanie
obmedzovača rýchlosti.Adaptívny tempomat
Adaptívny tempomat je vylepšením
tradičného tempomatu s prídavnou
funkciou udržiavania určitej
vzdialenosti od vozidla pred vami.
Adaptívny tempomat automaticky
spomalí vozidlo, keď sa priblížite k
pomalšie jazdiacemu vozidlu.
Následne nastaví rýchlosť vozidla
tak, aby dodržiavalo od vozidla pred
vami vybranú vzdialenosť. Rýchlosť vozidla sa zvyšuje alebo znižuje tak,
aby sa dodržiaval odstup od vozidla
pred vami, avšak neprekročí
nastavenú rýchlosť. Môže použiť
obmedzené brzdenie so zapnutím
brzdových svetiel.
Adaptívny tempomat dokáže uložiť a
uchovať rýchlosti približne nad
50 km/h a zabrzdiť na rýchlosť
pomalšieho vozidla jazdiaceho pred
vami na minimálnu rýchlosť 30 km/h.

Jazda235Adaptívny tempomat využíva
radarový snímač na detekovanie vozidiel jazdiacich pred vami. Ak v
jazdnom pruhu nie sú detekované
žiadne vozidlá, adaptívny tempomat
sa správa ako tradičný tempomat.
Z bezpečnostných dôvodov sa
systém nedá aktivovať skôr, ako raz
stlačíte brzdový pedál po zapnutí
zapaľovania. Aktivácia v prvom
prevodovom stupni nie je možná.
Adaptívny tempomat sa odporúča
používať hlavne na dlhých rovných
cestách, ako sú napríklad diaľnice
alebo okresné cesty s plynulou
premávkou. Nepoužívajte systém, ak
udržiavanie konštantnej rýchlosti nie
je rozumné.
Kontrolka A 3 122, m 3 121.9 Varovanie
Počas jazdy s adaptívnym
tempomatom je vždy potrebná
úplná pozornosť vodiča. Pomocou brzdového pedálu, pedálu
akcelerátora a spínača zrušenia,
ktoré majú prednosť pred
akoukoľvek činnosťou
adaptívneho tempomatu, si vodič
zachováva plnú kontrolu nad
vozidlom.
Zapnutie systému
Stlačením tlačidla C zapnete
adaptívny tempomat. Kontrolka m sa
rozsvieti na bielo. Okrem toho sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
C .
Aktivovanie funkcie nastavením
rýchlosti
Adaptívny tempomat sa dá aktivovať od rýchlosti 50 km/h do rýchlosti
180 km/h.
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
otočte kolieskom do polohy SET/-.
Aktuálna rýchlosť sa uloží do pamäte a bude udržiavaná. Kontrolka m sa
rozsvieti zeleno.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí symbol adaptívneho
tempomatu C, nastavenie čelného
odstupu a nastavená rýchlosť.
Pedál akcelerátora môžete uvoľniť.
Adaptívny tempomat zostane aktívny aj počas preraďovania rýchlostí.

236JazdaPrekročenie nastavenej rýchlostiVždy môžete jazdiť aj rýchlejšie, ako
je vybraná nastavená rýchlosť, a to
tak, že stlačíte pedál akcelerátora. Ak pedál akcelerátora uvoľníte, vozidlo
sa vráti na požadovanú vzdialenosť, ak je pred vami pomalšie jazdiace
vozidlo. Inak sa vráti na uloženú
rýchlosť.
Keď je systém aktivovaný, adaptívny tempomat spomalí alebo zabrzdí v
prípade, že detekuje vozidlo jazdiace
pred vami, ktoré je pomalšie alebo
ktoré je bližšie, ako je požadovaný odstup.9 Varovanie
Ak vodič začne akcelerovať,
automatické brzdenie systémom sa deaktivuje. To sa indikuje akovýstraha v informačnom centre
vodiča.
Zvýšenie rýchlosti
S aktívnym adaptívnym tempomatom podržte koliesko otočené v polohe
RES/+ : rýchlosť sa bude neustále
zvyšovať vo veľkých prírastkoch
alebo opakovane aktivujte tlačidlo
RES/+ : rýchlosť sa bude zvyšovať v
malých prírastkoch.
Ak vozidlo jazdí s aktívnym
adaptívnym tempomatom výrazne
rýchlejšie, ako je požadovaná
rýchlosť, napríklad po stlačení pedálu
akcelerátora, potom môžete aktuálnu rýchlosť prevziať a udržiavať
otočením kolieska do polohy SET/-.
Zníženie rýchlosti S aktívnym adaptívnym tempomatom
podržte koliesko otočené do polohy
SET/- : rýchlosť sa bude neustále
znižovať vo veľkých prírastkoch alebo
opakovane aktivujte tlačidlo SET/-:
rýchlosť sa bude znižovať v malých
prírastkoch.
Ak vozidlo jazdí s aktívnym
adaptívnym tempomatom výrazne
pomalšie, ako je požadovaná
rýchlosť, napríklad preto, že pred
vami jazdí pomalšie vozidlo, potom
môžete aktuálnu rýchlosť uložiť a
udržiavať otočením kolieska do
polohy SET/-.Vyvolanie uloženej rýchlosti
Ak je systém zapnutý, ale nie je
aktívny, otočením kolieska do polohy
RES/+ pri rýchlosti vyššej ako
50 km/h obnovíte uloženú rýchlosť.
Keď je systém zapnutý, no nie je
aktívny, uložená rýchlosť je uvedená
v zátvorkách.
Nastavenie odstupu
Keď adaptívny tempomat detekuje vo
vašom jazdnom pruhu pomalšie
jazdiace vozidlo, upraví rýchlosť
vozidla tak, aby sa dodržal odstup od vozidla zvolený vodičom.
Odstup sa dá nastaviť na blízku,
strednú alebo ďalekú hodnotu.

Jazda237
Stlačte E. Aktuálne nastavenie sa
zobrazí v Informačnom centre vodiča. Opätovným stlačením tlačidla E
zmeníte nasledujúcu vzdialenosť.
Nastavenie je zobrazené aj v
informačnom centre vodiča.Vybraná hodnota odstupu je udávaná vyplnenými čiarkami vzdialenosti na
stránke adaptívneho tempomatu.
Uvedomte si, že nastavená hodnota
odstupu sa zdieľa s nastavením
citlivosti varovania pred čelnou
zrážkou.
Príklad: Ak je zvolené nastavenie
3 (ďaleko), potom bude vodič
upozornený oveľa skôr na prípadnú
kolíziu, aj keď je adaptívny tempomat neaktívny alebo vypnutý.
9 Varovanie
Vodič prijíma plnú zodpovednosť
za dodržiavanie vhodnej
vzdialenosti, a to na základe
dopravných podmienok,
poveternostných podmienok a
podmienok viditeľnosti.
Vzdialenosť od vozidla vpredu
musí byť nastavená alebo sa
systém vypne, ak si to vyžadujú prevládajúce podmienky.
Detekcia vozidla jazdiaceho pred
vami
Zelená kontrolka vozidla vpredu A sa
rozsvieti vtedy, keď systém rozpozná
vozidlo v smere jazdy.
Varovanie pred čelnou zrážkou
3 241.

238JazdaAk sa tento symbol nezobrazí alebo
sa zobrazí len krátko, adaptívny
tempomat nebude reagovať na
vozidlá pred vami.
Deaktivovanie funkcie
Adaptívny tempomat deaktivuje
vodič, keď:
● Stlačí tlačidlo y,
● Použije pedál brzdy, ● Stlačí sa pedál spojky na dlhšie ako štyri sekundy,
● Presunie páku voliča automatickej prevodovky do
polohy N.
Systém sa tiež automaticky
deaktivuje, keď:
● Rýchlosť vozidla sa zvýši nad 190 km/h alebo spomalí pod
45 km/h.
● Systém kontroly trakcie funguje. ● Elektronické riadenie stability je v
prevádzke.
● Po niekoľko minút nie je žiadna premávka a na stranách cesty
nie je nič detekované. V takomto
prípade neprichádzajúrádiolokačné odrazy a snímač
môže oznámiť, že je
zablokovaný.
● Systém aktívneho núdzového brzdenia v prípade
bezprostredne hroziacej kolízie
použije brzdy.
● Jazda na strmých svahoch.
● Snímač radaru je zablokovaný ľadom alebo vodným filmom.
● Je zistená porucha v systéme radaru, motora alebo bŕzd.
Keď sa adaptívny tempomat
deaktivuje, farba kontrolky m sa
zmení zo zelenej na bielu a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí kontextové hlásenie.
Uložená rýchlosť je zachovaná a
uvedená v zátvorkách v informačnom centre vodiča. Systém je
deaktivovaný, no nie je vypnutý.
9 Varovanie
Keď je adaptívny tempomat
vypnutý, vodič musí prevziať
úplnú kontrolu nad brzdami a
motorom.
Vypnutie systému
Stlačením tlačidla C vypnete
adaptívny tempomat. Kontrolka m a
C v informačnom centre vodiča
zhasne. Nastavená rýchlosť sa
vymaže.
Vypnutím zapaľovania tiež vypnete
adaptívny tempomat a odstránite
uloženú rýchlosť.
Pozornosť vodiča ● Adaptívny tempomat používajte opatrne na kľukatých alebo
horských cestách, pretože môže
stratiť vozidlo jazdiace pred vami a bude nejaký čas potrebovať na
to, aby ho znovu detekoval.
● Systém nepoužívajte na klzkých cestách, pretože môže spôsobiť
rýchle zmeny v trakcii kolies