OPEL ZAFIRA C 2018.5 Priručnik za vlasnika (in Croatian)
Manufacturer: OPEL, Model Year: 2018.5, Model line: ZAFIRA C, Model: OPEL ZAFIRA C 2018.5Pages: 349, PDF Size: 10.18 MB
Page 221 of 349

Vožnja i rukovanje219Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz
pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje,
snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 115.
Prilagodljivo svjetlo kočenja
Tijekom potpunog kočenja, sva tri
svjetla kočenja trepere tijekom
trajanja ABS kontrole.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
9 Upozorenje
Prije napuštanja vozila, provjerite
status parkirne kočnice. Kontrolno
svjetlo R (ručna parkirna kočnica)
ili m (električna parkirna kočnica)
mora svijetliti neprekidno.
Ručna parkirna kočnica9 Upozorenje
Parkirnu kočnicu uvijek zategnite
bez pritiskanja osigurača, i
zategnite je što je jače moguće na nizbrdici ili uzbrdici.
Za otpuštanje parkirne kočnice,
lagano povucite polugu prema
gore, pritisnite osigurač i spustite
je do kraja.
Za smanjenje radnih sila na
parkirnoj kočnici, istovremeno
pritisnite papučicu nožne kočnice.
Kontrolno svjetlo R 3 114.
Page 222 of 349

220Vožnja i rukovanjeElektrična parkirna kočnica
Primjena kada vozilo miruje
9Upozorenje
Povucite sklopku m minimalno
jednu sekundu, dok kontrolna
lampica m ne zasvijetli
neprekidno i električna parkirna
kočnice ne bude aktivirana 3 115.
Električna parkirna kočnica
aktivira se automatski i s
dovoljnom silom.
Prije napuštanja vozila, provjerite status električne parkirne kočnice. Kontrolna lampica m 3 115.
Električna parkirna kočnica može biti
uvijek aktivirana, čak i ako je kontakt
isključen.
Ne koristite sustav električne parkirne kočnice prečesto kada motor ne radi, jer će to isprazniti akumulator vozila.
Otpuštanje
Uključite kontakt. Držite papučicu
nožne kočnice pritisnutu i zatim
pritisnite prekidač m.
Funkcija kretanja
Vozila s ručnim mjenjačem: Ako
pritisnete papučicu spojke i zatim je
lagano otpustite te lagano pritisnete
papučicu kočnice, električna će se parkirna kočnica automatski otpustiti.
To nije moguće kada se istovremeno
povuče prekidač m.
Vozila s automatskim mjenjačem: Ako uključite D i zatim pritisnete
papučicu gasa, automatski će se
otpustiti električna parkirna kočnica.
To nije moguće kada se istovremeno
povuče prekidač m.Dinamičko kočenje kada se vozilo
giba
Kada se vozilo giba i prekidač m se
drži povučen, sustav električne
parkirne kočnice će usporiti vozilo, ali se neće primijeniti statički.
Čim se prekidač m otpusti, dinamička
kočnica će se isključiti.
Provjera funkcionalnosti
Dok se vozilo ne kreće električna
parkirna kočnica može se automatski zategnuti. To se događa radi provjere
sustava.
Greška
Na neispravnost električne parkirne
kočnice ukazuju kontrolno svjetlo j i
poruka vozila koji se prikazuju na
zaslonu informacijskog centra
vozača. Poruke vozila 3 125.
Zategnite električnu parkirnu kočnicu:
povucite i držite prekidač m dulje od
pet sekundi. Ako kontrolno svjetlo m
svijetli, električna parkirna kočnica je
zategnuta.
Page 223 of 349

Vožnja i rukovanje221Otpustite električnu parkirnu kočnicu:
gurnite i držite prekidač m dulje od
dvije sekunde. Ako se kontrolno svjetlo m ugasi, električna parkirna
kočnica je otpuštena.
Kontrolno svjetlo m treperi: električna
parkirna kočnica nije u potpunosti
zategnuta ili otpuštena. Kada stalno
treperi, otpustite električnu parkirnu
kočnicu i pokušajte je ponovno
zategnuti.
Pomoć pri kočenju
Ako se papučica kočnice pritisne brzo
i snažno, automatski se primjenjuje
maksimalna sila kočenja.
Rad sustava pomoći pri kočenju
može postati očigledan pulsiranjem
papučice kočnice i većim otporom
prilikom pritiskanja papučice kočnice.
Održavajte stalan pritisak na
papučicu kočnice dok god je potrebno potpuno kočenje. Maksimalna sila
kočenja se automatski smanjuje kada
se papučica kočnice otpusti.Pomoć pri kretanju na
uzbrdici
Sustav pomaže spriječiti nenamjerno
gibanje prilikom kretanja na
uzbrdicama.
Prilikom otpuštanja papučice kočnice nakon zaustavljanja na nagibu,
kočnice ostaju uključene još dodatne dvije sekunde. Kočnice se automatski
otpuštaju čim vozilo počne ubrzavati,
odnosno vrijeme držanja od
dvije sekunde završi.
Pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
aktivna tijekom Autostop.Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole proklizavanja
Sustav kontrole proklizavanja (TC) je komponenta elektroničke kontrolestabilnosti.
TC poboljšava voznu stabilnost kada
je potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC se uključuje odmah nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo b.
Dok je TC uključen, b treperi.
Page 224 of 349

222Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 116.
Deaktiviranje
TC možete isključiti kada je potrebno
proklizavanje kotača: kratko pritisnite
b .
Ako isključite TC, na informacijskom
centru vozača pojavljuje se poruka o
statusu.
Kontrolno svjetlo k svijetli.
Kada deaktivirate TC, ESC ostaje
aktivna ali s višim pragom kontrole.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom na b. Ako ponovno uključite TC, na
zaslonu informacijskog centra vozača
ponovno se prikazuje poruka o
statusu.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Elektronička kontrolastabilnosti
Elektronička kontrola stabilnosti
(ESC) poboljšava voznu stabilnost
kada je potrebno, neovisno o vrsti
površine ceste ili držanju gume.
Čim vozilo počne skretati
(podupravljanje/preupravaljanje),
snaga motora se smanjuje i kotači se koče pojedinačno.
ESC radi zajedno sa sustavom
kontrole proklizavanja (TC). On
sprječava proklizavanje pogonskih
kotača.
ESC se uključuje odmah nakon
svakog pokretanja motora, čim se
ugasi kontrolno svjetlo b.
Dok je ESC uključen, b treperi.
Page 225 of 349

Vožnja i rukovanje2239Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 116.
Deaktiviranje
ESC i TC možete deaktivirati: ● držite b pritisnutom minimalno
pet sekundi: i ESC i TC se
isključuju. Pale se k i n, a na
informacijskom centru vozača
pojavljuju se poruke statusa.
● Za isključenje samo sustava kontrole proklizavanja, kratko
pritisnite tipku b: TC je
neaktivna, ali ESC ostaje aktivna,
svijetli k. Ako isključite TC, na
informacijskom centru vozača
pojavljuje se poruka o statusu.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača b. Ako je TC
sustav bio ranije isključen, i TC i ESC se ponovno aktiviraju. Ako se TC i
ESC ponovno aktiviraju, gase se k
i n .
ESC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška
U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo
b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Interaktivni sustav vožnje Flex RideFlex Ride sustav vožnje omogućava
vozaču da odabere između tri načina
vožnje:
● SPORT način: pritisnite SPORT,
LED svijetli.
● TOUR način: pritisnite TOUR,
LED svijetli.
● Normalni način: nisu pritisnute ni SPORT niti TOUR , LED ne
svijetli.
Deaktivirajte način rada SPORT i
način rada TOUR još jednim pritiskom
na odgovarajuću tipku.
Page 226 of 349

224Vožnja i rukovanjeU svakom načinu vožnje Flex Ride
umrežava sljedeće elektroničke
sustave:
● Kontinuirana kontrola prigušenja
● Kontrola papučice gasa
● Kontrola upravljača
● Automatski mjenjač
SPORT program
Postavke sustava su prilagođene
sportskijem stilu vožnje.
TOUR način
Postavke sustava su prilagođene
udobnijem stilu vožnje.
Normalni način
Sve postavke sustava su prilagođene
standardnim vrijednostima.
Kontrola načina vožnje
Unutar svakog ručno odabranog
načina vožnje SPORT, TOUR ili
Normalnog, kontrola načina vožnje
(DMC) detektira i kontinuirano
analizira stvarne vozne
karakteristike, reakcije vozača i
stanje aktivne dinamike vozila. Ako je
potrebno, kontrolna jedinica DMC-a
automatski mijenja postavke unutar
odabranog načina vožnje ili kada
prepozna veće promjene, način
vožnje se mijenja za duljinu
promjene.
Ako se, na primjer, odabere normalni
način, a DMC detektira sportski stil
vožnje, DMC mijenja nekoliko
postavki normalnog načina u
sportske postavke. DMC se
prebacuje na SPORT način u slučaju
vrlo sportskog ponašanja u vožnji.
Ako se, na primjer, odabere TOUR
način dok vozite i tijekom vožnje
zavojitoj cesti je potrebno snažno
kočenje, DMC će detektirati
dinamičko stanje vozila i promijeniti
postavke za ovjes na SPORT način
radi povećanja stabilnosti vozila.
Kada se vozne karakteristike
dinamičkog stanja vozila vrate u
ranije stanje, DMC će promijeniti
postavke na prethodno odabrani
način vožnje.
Personalizirane postavke u
sportskom načinu
Vozač može odabrati funkcije
SPORT načina, ako pritisne SPORT.
Page 227 of 349

Vožnja i rukovanje225Odaberite odgovarajuće postavke u
Postavke na info zaslonu.
Info zaslon 3 124.
Personalizacija vozila 3 127.Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može memorirati i
održavati brzine od pribl. 30 km/h do
maksimalne brzine vozila. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.
Zbog sigurnosnih razloga, kontrola
brzine se ne može uključiti dok se
jednom ne pritisne papučica kočnice. Nije moguće aktiviranje u prvom
stupnju prijenosa.
Ne koristite kontrolu brzine ako nije
preporučljivo održavanje konstante
brzine.
S automatskim mjenjačem, aktivirajte
kontrolu brzine samo u automatskom načinu rada.
Kontrolno svjetlo m 3 119.
Page 228 of 349

226Vožnja i rukovanjeUključivanje sustava
Pritisnite m; kontrolno svjetlo m na
sklopu instrumenata svijetli bijelo.
Uključivanje funkcijeUbrzajte na željenu brzinu i okrenite
kotačić na SET/-, aktualna brzina se
pohranjuje i održava. Pali se zeleno
kontrolno svjetlo m na sklopu
instrumenata. Papučica gasa se može pustiti.
Brzina vozila se može povećati
pritiskom na papučicu gasa. Nakon
otpuštanja papučice gasa, ponovno
će se podesiti prethodno memorirana
brzina.
Kontrola brzine ostaje aktivna tijekom
izmjene brzina.
Povećavanje brzine
S aktivnom kontrolom brzine, držite
kotačić zakrenut na RES/+ ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite
na RES/+ : brzina se povećava
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Alternativno ubrzajte na željenu
brzinu i pohranite je zakretanjem na SET/- .Smanjite brzinu
S aktivnom kontrolom brzine, držite kotačić zakrenut na SET/- ili ga
nekoliko puta kratko zakrenite na SET/- : brzina se smanjuje
kontinuirano ili postepeno u malim
koracima.
Isključivanje funkcije
Pritisnite y, pali se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Kontrola brzine je deaktivirana, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Automatsko isključivanje: ● Brzina vozila je ispod približno 30 km/h.
● Brzina vozila pada za više od 25 km/h ispod zadane brzine.
● Papučica kočnice je pritisnuta.
● Papučica spojke je pritisnuta nekoliko sekundi.
● Poluga mjenjača je u N.
● Broj okretaja motora je u jako niskom području.
Page 229 of 349

Vožnja i rukovanje227● Radi sustav kontroleproklizavanja ili elektroničke
kontrole stabilnosti.
● Parkirna kočnica ja zategnuta.
● Istovremenim pritiskanjem RES/+ i papučice kočnice
deaktivirate kontrolu brzine i
brišete memoriranu brzinu.
Vratite se na pohranjenu brzinu Zakrenite kotačić na RES/+ pri brzini
iznad 30 km/h. Bit će postignuta
pohranjena brzina.
Isključivanje sustava
Pritisnite m; gasi se bijelo kontrolno
svjetlo m na sklopu instrumenata.
Pohranjena brzina je izbrisana.
Pritiskom na L aktivira se ograničivač
brzine, a isključivanjem kontakta
isključuje se i kontrola brzine te brišu
se sve spremljene brzine.
Ograničavač brzine Graničnik brzine sprječava da vozilo
prekorači maksimalnu postavljenu
brzinu.Maksimalna brzina može se zadati na
brzine iznad 25 km/h do 200 km/h.
Vozač može ubrzati samo do
postavljene brzine. Prilikom vožnje nizbrdo može doći do odstupanja od
ograničenja brzine.
Postavljeno ograničenje brzine
prikazano je na informacijskom
centru vozača dok je sustav uključen.
Uključivanje funkcije
Pritisnite L. Simbol Lsvijetli na
informacijskom centru vozača.
Ako su kontrola brzine ili prilagodljiva
kontrola brzine bili ranije uključeni,
isključuju se kada se aktivira
ograničavač brzine i gasi se kontrolno svjetlo m.
Postavite ograničenje brzine
Ubrzajte do željene brzine i kratko
okrenite kotačić na SET/-: trenutna
brzina se sprema kao maksimalna
brzina. L i ograničena brzine
prikazuju se na informacijskom centru
vozača.
Promjena ograničenja brzine
Dok je ograničavač brzine aktivan,
okrenite prekidač u RES/+ za
povećavanje ili u SET/- za
smanjivanje željene maksimalne
brzine.
Page 230 of 349

228Vožnja i rukovanjePrekoračenje ograničenja brzineAko prekoračite ograničenu brzinu
bez vozačeva unosa, brzina će
bljeskati na informacijskom centru
vozača i tijekom tog razdoblja će se
oglašavati zvučni signal.
U slučaju nužde moguće je
prekoračiti ograničenje brzine
snažnim pritiskanjem papučice gasa
skoro do kraja. U tom slučaju ne javlja se zvučni signal.
Pustite papučicu gasa i funkcija
graničnika brzine se ponovno aktivira
jednom kada se dostigne brzina niža
od ograničenja brzine.
Isključivanje funkcije Pritisnite y: ograničavač brzine se
deaktivira i vozilo se kreće bez
ograničenja brzine.Memorirana ograničena brzina
pokazuje se u zagradama. Osim
toga, pojavljuje se odgovarajuća
poruka.
Ograničivač brzine je deaktiviran, ali
nije isključen. Zadnja pohranjena
brzina ostaje u memoriji za kasnije
vraćanje na brzinu.
Nastavak ograničenja brzine
Okrenite prekidač u položaj RES/+.
Memorirana granica brzine bit će
postignuta i pokazuje se bez zagrada
na informacijskom centru vozača.
Isključivanje sustava
Pritisnite L, gasi se svjetlo
ograničenja brzine u informacijskom
centru vozača. Pohranjena brzina je
izbrisana.
Ako pritisnete m za uključivanje
kontrole brzine ili prilagodljive
kontrole brzine, ograničavač brzine
se također isključuje i pohranjena se
brzina briše.Isključenjem paljenja, deaktivirate i
ograničivač brzine, ali će granična
brzina biti spremljena za sljedeće
aktiviranje ograničivača brzine.
Prilagodljiva kontrola brzinePrilagodljiva kontrola brzine je
poboljšana standardna kontrola
brzine s dodatnom funkcijom za
održavanje određene udaljenosti od
vozila ispred sustava.
Prilagodljiva kontrola brzine
automatski usporava vozilo kada se
približava sporijem vozilu. Tada
prilagođava brzinu vozila prema
vozilu koje slijedi prema odabranoj
udaljenosti. Brzina vozila se
povećava ili smanjuje prema kretanju
vozila koje prati, ali ne prelazi
postavljenu brzinu. Možda će se
primijeniti ograničeno kočenje uz
aktiviranje kočnih svjetala.
Prilagodljiva kontrola brzine može
spremiti i održavati brzine iznad
približno 50 km/h i automatski
usporava prema sporijem vozilu pred sobom do minimalne brzine od
30 km/h.