OPEL ZAFIRA C 2018.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Вождение и управление автомобилем289
Выберите "Предупр. вкл. " или
" Предупр. выкл. " вращением
кольца регулировки и нажмите
кнопку " SET/CLR ".
Всплывающие сообщения на
дисплее информационного центра водителя отображаются около
восьми секунд.
Сброс системы
Содержимое памяти дорожных
знаков можно удалить в меню
настроек системы обнаружения
дорожных знаков, выбрав Сброс и
подтвердив выбор нажатием на
SET/CLR на рычаге указателя
поворота.
Очистить содержимое страницы
также можно, нажав и удерживая в
течение трех секунд кнопку SET/
CLR.
Если сброс выполнен успешно, то
подается звуковой сигнал, а до
обнаружения следующего дорож‐ ного знака будет отображаться
показанный ниже "знак по умолча‐
нию".
В отдельных случаях данные
системы обнаружения дорожных
знаков удаляются автоматически.
Удаление информации о
дорожных знаках
Отображаемая информация о
дорожных знаках может быть
удалена при определенных
обстоятельствах. После сброса в
информационном центре водителя появляется "знак по умолчанию".
Причины удаления информации о
дорожном знаке:
● Закончилась зона или истекло время действия знака (в зави‐симости от типа знака)
● Автомобиль выполнил поворот
● Скорость снижается до менее чем 52 км/ч (обнаружение
въезда в город)
Неисправности Система обнаружения дорожных
знаков может работать непра‐
вильно в следующих ситуациях:
● Участок ветрового стекла, за которым располагается
камера, запачкан или закрыт
посторонним предметом,
например наклейкой.
● Дорожные знаки полностью или частично перекрыты или
же их трудно распознать.
● Присутствуют неблагоприят‐ ные условия окружающей
среды, например, сильный
дождь, снег, прямой солнеч‐
ный свет или тени.

290Вождение и управление автомобилем● Дорожные знаки неправильноустановлены или повреждены.
● Дорожные знаки не соответ‐ ствуют Венской конвенции о
дорожных знаках.Внимание
Система помогает водителю
различать дорожные знаки при
движении в определенном
скоростном диапазоне. Не игно‐
рируйте знаки, не отображае‐
мые системой.
Система может различать
только традиционные дорож‐
ные знаки, которые устанавли‐
вают или отменяют ограниче‐
ние скорости.
Эта система активной безопас‐
ности не дает водителю прав на
рискованный стиль вождения.
Всегда следует выбирать
скорость автомобиля в соответ‐
ствии с дорожными условиями.
Системы оказания помощи
водителю не освобождают его
от полной ответственности за
управление автомобилем.
Система предупреждения
о выходе за пределыполосы движения
Система предупреждения о
выезде из полосы движения с
помощью передней видеокамеры
следит за разделительными
линиями полос движения, между
которыми движется автомобиль.
Система реагирует на изменения разметки и предупреждает води‐
теля при неожиданном выходе за
пределы полосы при помощи
визуальных и звуковых предупреж‐
дающих сигналов.
Вывод о том, что имеет место
непреднамеренный выход за
пределы полосы движения,
делается на основании следующих
критериев:
● Указатели поворотов не рабо‐ тают.
● Педаль тормоза не нажата.
● Отсутствуют активные дейст‐ вия педалью акселератора или
ускорение.
● Отсутствуют активные дейст‐ вия рулевым колесом.
Если водитель выполняет актив‐
ные действия, предупреждение не
подается.
Активация
Система предупреждения о
выходе за пределы полосы движе‐
ния включается нажатием ). При
этом включается светодиод
подсветки кнопки. Включение
контрольного индикатора ) на

Вождение и управление автомобилем291панели приборов (светится зеле‐
ным) говорит о готовности
системы.
Система работает только при
скорости автомобиля более
56 км/ч, и если на дороге имеется
разметка разделительных линий
между полосами движения.
Если система определяет, что
имеет место непреднамеренный
выход за пределы полосы движе‐
ния, цвет индикатора ) изменяется
на желтый, при этом индикатор
начинает мигать. Одновременно
подается звуковой сигнал.
Выключение
Система отключается нажатием );
при этом светодиод в кнопке гаснет.
При скорости ниже 56 км/ч система
не работает.
Неисправности
Система предупреждения о
выезде из полосы движения может работать неправильно в случаях,
когда:
● Лобовое стекло загрязнено.
● Присутствуют неблагоприят‐ ные условия окружающей
среды, например, сильный
дождь, снег, прямой солнеч‐
ный свет или тени.
Система не может работать, если
дорожная разметка не определ‐ яется.Топливо
Сорта топлива длябензиновых двигателей
Использование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. №
1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя.
Используйте бензин с рекомендо‐
ванным октановым числом. При
использовании бензина с меньшим октановым числом уменьшаются
мощность и крутящий момент
двигателя и немного увеличи‐
вается расход топлива.

292Вождение и управление автомобилемВнимание
Запрещается использовать
топливо и присадки к топливу,
содержащие металлы, напри‐ мер, присадки на основе
марганца. Это может привести к повреждению двигателя.
Внимание
Использование топлива с окта‐
новым числом ниже допусти‐
мого предела может привести к
неконтролируемому воспламе‐
нению и повреждению двига‐
теля.
Требования конкретного двигателя к октановому числу топлива
указаны в обзоре данных двига‐
теля 3 366. Маркировка для
конкретной страны на крышке
топливозаправочной горловины,
если она есть, может иметь
преимущество перед требова‐
ниями двигателя.
Присадки к топливу
В топливе должны содержаться
специальные моющие присадки,
которые защищают топливную
систему автомобиля от засорения. Чистота топливных форсунок и
впускных клапанов является зало‐
гом эффективной работы системы
снижения токсичности отработав‐
ших газов. В некоторых странах в
топливе не содержится достаточ‐
ного количества присадок для
поддержания чистоты форсунок и
впускных клапанов. В таких стра‐
нах в топливо требуется добавлять
присадку для улучшения его
моющих свойств. Используйте
только разрешенные для вашего
автомобиля присадки к топливу.
Присадку следует добавлять в
полный бак как минимум через
каждые 15000 км пробега или один раз в год (в зависимости от того,
что наступит раньше). За дополни‐
тельной информацией обращай‐
тесь на станцию техобслуживания.Запрещенные виды топлива
На местных заправках может
встречаться топливо с добавле‐
нием оксигенатов, например
простых эфиров или этанола, а
также топливо с измененной
формулой. Если эти виды топлива
соответствуют перечисленным
выше требованиям, их можно
использовать. Тем не менее зали‐
вать в топливный бак смеси, содер‐
жащие более 15% этанола, напри‐
мер E85 (85% этанола) можно
только в том случае, если ваш
автомобиль приспособлен для
работы на этаноловых смесях
(FlexFuel).Внимание
Запрещается использовать
топливо, содержащее метанол.
Он может стать причиной корро‐ зии металлических деталей
топливной системы и поврежде‐ ния пластмассовых и резиновых
элементов. Такие повреждения
не будут являться гарантий‐
ными.

Вождение и управление автомобилем293В некоторых марках топлива,
обычно в высокооктановых видах топлива для соревнований, может
содержаться метилциклопента‐
диенилтрикарбонил марганца
(ММТ) — присадка, повышающая
октановое число. Использование
топлива или присадок, содержа‐
щих MMT, запрещено, так как это
может привести к сокращению
срока службы свечей зажигания и
отрицательно сказаться на работе
системы нейтрализации отрабо‐ тавших газов. При этом может заго‐
реться сигнализатор неисправно‐
сти Z 3 127. В этом случае
следует обратиться за помощью в
сервисный центр.
Сорта топлива для
дизельных двигателейИспользование топлива, не соот‐
ветствующего требованиям
действующего технического регла‐ мента (Постановление Правитель‐
ства РФ от 27.02.2008 N 118 ред. №
1076 от 30.12.2008) может приве‐
сти к выходу двигателя из строя и
лишению гарантии.
Допускается использование
топлива с объемной долей биоди‐
зеля не более 7% (например, B7),
отвечающего требованиям
EN 14214.
В странах за пределами Европей‐
ского Союза иногда допускается
использовать дизельное топливо
класса Euro с содержанием серы
менее 50 мкг/г.Внимание
Частое использование дизель‐
ного топлива, содержащего
более 15 мкг/г серы, приведет к
серьезным повреждениям
двигателя.
Не используйте дизельное топливо
для судовых двигателей, печное топливо Aquazole и аналогичные
водотопливные эмульсии. Нельзя
разбавлять дизельное топливо
бензином.
Эксплуатация в условиях
низких температур
При температуре ниже 0 °С может наблюдаться парафинизация,
замерзание или загустевание неко‐
торых видов дизельного топлива с
добавлением биодизеля, что
приведет к неработоспособности
топливной системы. Могут возни‐
кнуть трудности с пуском и работой двигателя. Если температура
воздуха на улице ниже 0 °C,
следует заправляться зимним
дизельным топливом.
При очень низких температурах (ниже -20 °C) можно использовать
арктическое дизельное топливо.
Использовать такое топливо в
теплую и жаркую погоду не реко‐
мендуется, так как это может

294Вождение и управление автомобилемпривести к остановке двигателя,
затруднению его пуска или повреж‐
дению системы впрыска.
Топливо для работы на природном газе
Компримированный природный газ
сокращенно называется КПГ.
Используйте природный газ с
содержанием метана 78–99%.
Содержание метана в газе может
быть низким (78–87%) или высоким
(87–99%). Разрешается использо‐
вать также биогаз с тем же содер‐
жанием метана, при условии его
химической подготовки и удаления серы.
Допускается использовать только
природный газ или метан, соответ‐ ствующий требованиям DIN 51624.
Использование сжиженного газа
или сжиженного нефтяного газа не допускается.
Топливо для работы на сжиженном газе
Сжиженный газ также известен как
СНГ (сжиженный нефтяной газ).
Основными компонентами СНГ
являются пропан и бутан. Октано‐
вое число составляет от 105 до 115 единиц, в зависимости от содержа‐
ния бутана. Для поддержания СНГ
в сжиженном состоянии необхо‐
димо давление в диапазоне
примерно пять-десять бар.
Температура кипения зависит от
давления и состава. При атмо‐
сферном давлении она равна
-42 °C (чистый пропан) и -0,5 °C
(чистый бутан).
Внимание
Система работает в диапазоне
температур окружающей среды
примерно от -8 °C до 100 °C.
Полная работоспособность газото‐
пливной системы автомобиля
может быть гарантирована только
при использовании сжиженного
газа, отвечающего минимальным
требованиям стандарта
DIN EN 589.
Селектор выбора топлива 3 117.
Заправка

Вождение и управление автомобилем2959Опасность
Перед заправкой топлива
выключите зажигание и допол‐
нительный топливный отопи‐
тель (при наличии). Отключите
мобильные телефоны.
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники безопасности заправочной
станции.
9 Опасность
Топливо является легковоспла‐
меняющимся и взрывоопасным
веществом. Не курите. Не
допускайте открытого огня и
искрообразования.
При появлении в салоне авто‐ мобиля запаха топлива немед‐
ленно устраните причину неис‐
правности на станции техобслу‐
живания.
Наклейка с пиктограммами на
крышке люка топливного бака
содержит указания о допустимых
типах топлива. В странах ЕС писто‐ леты заправочных станций имеют
такую же маркировку. Заправлять
бак следует только разрешенным
типом топлива.Внимание
В случае возникновения сбоя
топливоподачи не включайте
зажигание.
Топливозаправочная горловина
расположена с правой стороны
автомобиля.
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля
разблокированы. Откройте крышку
топливозаправочной горловины,
нажав на нее.
Заправка автомобиля с
бензиновым или дизельным
двигателем
Откройте крышку, медленно
вращая её против часовой стрелки.
Крышка топливозаправочной
горловины удерживается в
специальной скобе.

296Вождение и управление автомобилемЧтобы выполнить заправку, полно‐стью вставьте заправочный писто‐
лет и включите подачу топлива.
После автоматической отсечки бак можно дополнительно заполнить,
нажав на пистолет насоса не более
двух раз.Внимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Чтобы закрыть крышку, поверните
ее по часовой стрелке до щелчка.
Закройте крышку люка до срабаты‐ вания защелки.
Автомобили с защитой от заправкитопливом неверного типа9 Предупреждение
Не пытайтесь вручную открыть
топливозаправочную горловину
на автомобиле с защитой от
заправки топливом неверного
типа.
Такая попытка может привести к
защемлению пальцев.
Автомобили с системой выбороч‐
ной каталитической нейтрализа‐
ции оснащаются с защитой от
заправки топливом неверного
типа.Механизм защиты от заправки
топливом неверного типа позво‐
ляет открыть топливозаправочную горловину только заправочнымпистолетом для дизельного
топлива или воронкой для экстрен‐
ной заправки.
Медленно поверните крышку
топливозаправочной горловины по
часовой стрелке.
Крышку можно зафиксировать за
специальную скобу на горловине.
Введите пистолет в топливозапра‐
вочную горловину вдоль оси и
слегка нажмите, чтобы вставить
его в бак.

Вождение и управление автомобилем297В экстренной ситуации возможна
дозаправка из канистры. Для
открывания крышки топливозапра‐ вочной горловины необходимо
пользоваться воронкой.
Воронка хранится в специальном
отделении на правой стенке багаж‐
ного отделения.
Введите воронку в топливозапра‐
вочную горловину вдоль оси и
слегка нажмите, чтобы вставить ее в бак.
Залейте дизельное топливо в бак
через воронку.
После дозаправки положите воро‐
нку в полиэтиленовый пакет и
уберите в багажник.
Система выборочной каталитиче‐
ской нейтрализации 3 242.
Заправка природным газом
Заправочный лючок открывается
только если замки автомобиля
разблокированы. Откройте крышку
топливозаправочной горловины,
нажав на нее.
9 Предупреждение
Заправляться можно только в
том случае, если выходное
давление газа не превышает
250 бар. Заправляйтесь только
на заправках, оснащенных
системой температурной
компенсации.
Процедуру заправки необходимо
выполнять полностью, включая,
например, продувку наполнитель‐
ного патрубка.
Емкость баллона для природного
газа зависит от температуры
наружного воздуха, давления
подачи газа и типа заправочной
системы. Заправочные емкости
3 371.
Закройте крышку до фиксации.
Обозначения для "автомобилей,
эксплуатируемых на природном
газе", принятые за рубежом:

298Вождение и управление автомобилемНемецкий
языкErdgasfahrzeugeАнглийскийNGVs = Natural Gas
VehiclesФранцуз‐
скийVéhicules au gaz
naturel или
Véhicules GNVИтальян‐
скийMetano auto
Обозначения "природного газа" за
рубежом:
Немецкий
языкErdgasАнглийскийCNG = Compressed
Natural GasФранцуз‐
скийGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules или
CGN = carburantgaz
naturelИтальян‐
скийMetano (per auto)Заправка сжиженным газом
Во время заправки соблюдайте
инструкции и правила техники
безопасности заправочной стан‐
ции.
Заправочные преходники
Так как заправочные системы в
разных странах не стандартизиро‐
ваны, требуется использовать
различные переходники, которые
можно приобрести у дилеров и в
авторизованных сервис-центрах
Opel.Переходник ACME: Бельгия,
Германия, Ирландия, Люксембург,
Швейцария
Переходник DISH: Босния и Герце‐
говина, Болгария, Дания, Эстония,
Франция, Греция, Италия, Хорва‐
тия, Латвия, Литва, Македония,
Австрия, Польша, Португалия,
Румыния, Швеция, Швейцария, Сербия, Словакия, Словения,
Чешская Республика, Турция,
Украина, Венгрия