OPEL ZAFIRA C 2018 Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen289Der bør benyttes småledskæder, som
ikke stikker mere end 10 mm frem på
dækkenes slidbane og inderside
(inklusive kædelås).9 Advarsel
Beskadigelser kan medføre risiko
for punktering.
Der må kun monteres snekæder på dækstørrelserne 215/60 R16 og
225/50 R17.
Der må ikke bruges snekæder på
nødhjulet.
Lappesæt
Mindre skader på slidbane kan
udbedres med lappesættet.
Fjern ikke fremmedlegemer fra
dækkene.
Dækskader, som er større end 4 mm ,
eller som sidder i dæksiden, kan ikke
repareres med lappesættet.
9 Advarsel
Kør ikke hurtigere end 80 km/t.
Må ikke bruges i en længere peri‐ode.
Styring og håndtering kan blive
påvirket.
I tilfælde af punktering:
Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i
første gear eller bakgear resp. P.
Lappesættet sidder i venstre side af
bagagerummet bag et dæksel.
1. Tag lappesættet op af rummet.
2. Tag kompressoren ud.
3. Tag ledningerne og luftslangen ud
af rummene i undersiden af
kompressoren.

290Pleje af bilen4. Skru kompressorens slange påstudsen på flasken med tætnings‐
middel.
5. Sæt flasken med tætningsmiddel på holderen på kompressoren.
Placer kompressoren tæt ved
hjulet, så flasken med tætnings‐
middel er opret.
6. Drej ventilhætten på det defekte dæk af.
7. Skru fyldeslangen på ventilen på hjulet.
8. Kontakten på kompressoren skal være i stilling J.
9. Sæt stikket fra kompressorens i
stikkontakten eller i en lighterfat‐
ning.
For at undgå at batteriet aflades,
anbefaler vi at lade motoren gå.
10. Sæt vippekontakten på kompres‐ soren i stilling I. Der fyldes
tætningsmiddel i dækket.
11. Kompressorens trykmåler angiver
op til seks bar, mens tætnings‐
middelflasken tømmes (ca.
30 sekunder). Derpå begynder
trykket at falde.
12. Hele flaskens indhold af tætnings‐
middel pumpes ind i dækket.
Derefter fyldes dækket med luft.
13. Det foreskrevne dæktryk skal nås
i løbet af 10 minutter. Dæktryk
3 320. Når det korrekte tryk er
nået, skal kompressoren slukkes.
Hvis det foreskrevne dæktryk ikke nås inden 10 minutter, skal lappe‐
sættet afmonteres. Hjulene drejes
én omgang ved at flytte bilen et
kort stykke. Montér lappesættet
igen og fortsæt påfyldningen i 10
minutter. Nås det foreskrevne
dæktryk fortsat ikke, er dækket for beskadiget. Søg hjælp på et
værksted.
Slip overskydende tryk ud med
knappen over manometret.

Pleje af bilen291Lad ikke kompressoren arbejde i
mere end 10 minutter ad gangen.
14. Afmonter lappesættet. Tryk på stopknasten på holderen, når
flasken med tætningsmiddel
tages af holderen. Skru luftslan‐
gen til dækket på det ledige udtag på flasken med tætningsmiddel.
Således undgås det, at tætnings‐
midlet løber ud. Læg lappesættet
på plads i bagagerummet.
15. Tætningsmiddel, som er trængt ud, fjernes med en klud.
16. Anbring mærkaten fra flasken med tætningsmiddel med den
tilladte maksimale hastighed i
førerens synsfelt.
17. Fortsæt kørslen med det samme, så tætningsmidlet kan fordele sig
jævnt i dækket. Stands efter at
have kørt ca. 10 km (senest efter
10 minutter), og kontrollér
dæktrykket. Luftslangen skrues
direkte på dækventilen og
kompressoren.
Hvis dæktrykket er over 1,3 bar,
korrigeres det til den foreskrevne
værdi. Gentag proceduren, indtil
der ikke længere forekommer
tryktab.
Hvis dæktrykket er faldet til under 1,3 bar, må bilen ikke længere
benyttes. Søg hjælp på et værk‐
sted.
18. Læg lappesættet på plads i baga‐
gerummet.
Bemærkninger
Køreegenskaberne påvirkes stærkt
af det reparerede dæk. Derfor skal
dækket udskiftes.
I tilfælde af usædvanlige lyde eller
overophedning af kompressoren
skal den holdes slukket i mindst 30 minutter.
Den indbyggede sikkerhedsventil
åbner, når trykket når syv bar.
Bemærk sættets udløbsdato.
Derefter er tætningsevnen ikke
længere sikret. Se holdbarhedsan‐
givelserne på flasken.
Udskift den brugte tætningsmiddel‐
flaske. Flasken bortskaffes i henhold
til gældende retsforskrifter.
Kompressoren og tætningsmidlet
kan anvendes ved temperaturer ned
til ca. -30 °C.
De medfølgende adaptere kan
bruges til at pumpe andre ting f.eks.
fodbolde, luftmadrasser, oppuste‐
lige gummibåde osv. De findes på
undersiden af kompressoren. De
tages ud ved at skrue kompresso‐
rens luftslange på og tage adapteren
ud.
Hjulskift
I stedet for reservehjul kan bilen være
forsynet med et lappesæt 3 289.

292Pleje af bilenTræf følgende forberedelser og følg
nedennævnte anvisninger:
● Parker bilen på et vandret, jævnt og skridsikkert underlag. Ret
forhjulene ligeud.
● Træk parkeringsbremsen, sæt bilen i første gear eller bakgear
resp. P.
● Tag reservehjulet ud 3 294.
● Udskift aldrig flere hjul ad gangen.
● Donkraften må kun bruges ved hjulskift ved punktering, ikke til
skift mellem sommer- og vinter‐
dæk.
● Donkraften er vedligeholdelses‐ fri.
● Er underlaget blødt, skal der anbringes et stabilt underlag
under donkraften (maks. 1 cm
tykt).
● Tag tunge genstande ud af bilen,
før den løftes med en donkraft.
● Personer eller dyr må ikke opholde sig i bilen, mens den er
løftet.● Kryb ikke ind under den løftede bil.
● Start ikke bilen, mens den er løftet.
● Rens hjulmøtrikker og bolte med en ren klud, før hjulet monteres.9Advarsel
Smør ikke hjulbolt, hjulmøtrik og
hjulmøtrikkens konus.
1. Frigør hjulmøtrikkernes hætter med en skruetrækker og tag dem
af. For letmetalfælge anbringes
en blød klud under skruetrække‐
ren. Træk hjulkapslen af. Værk‐
tøjssæt 3 282.2. Klap hjulnøglen ud og kontroller at
den sidder korrekt, løsn derpå alle
hjulmøtrikkerne en halv omdrej‐
ning.
Hjulene kan være beskyttet af
låsehjulmøtrikker. Disse specielle
møtrikker løsnes ved først at
sætte adapteren på møtrikkens
hoved, inden hjulnøglen monte‐
res. Adapteren er placeret i hand‐ skerummet.

Pleje af bilen293
3. På nogle versioner kan bilensløftepunkt være dækket. Træk
dækslet ud sidelæns.
4. Sørg for, at donkraften er korrekt placeret under bilens relevante
løftepunkt.
5. Sæt donkraften i den nødvendige højde. Anbring den direkte under
løftepunktet, så den ikke kan
skride ud.
Sæt hjulnøglen fast, kontroller at
donkraften står lodret og drej hjul‐
nøglen, indtil hjulet er frit af under‐ laget.
6. Skru hjulmøtrikkerne af. 7. Skift hjulet. Reservehjul 3 294
8. Skru hjulmøtrikkerne på. 9. Sænk bilen og fjern donkraften.
10. Sæt hjulnøglen helt på og kontrol‐
ler, at den sidder forsvarligt, og
spænd hjulmøtrikkerne på kryds.
Tilspændingsmomentet er
140 Nm.
11. Sørg for at ventilhullet i hjulkaps‐ len flugter med dækventilen inden
montering.

294Pleje af bilenSæt hjulmøtrikkernes hætter på.
12. Monter dækslet til bilens løfte‐ punkt.
13. Sæt det udskiftede hjul 3 294,
bilens værktøj 3 282 og adapte‐
ren til de låselige hjulmøtrikker
3 66 på plads.
14. Kontroller dæktrykket på det nymonterede hjul. Få hjulmøtrik‐
kernes tilspændingsmoment
kontrolleret så hurtigt som muligt.
Få det defekte dæk udskiftet eller
repareret så hurtigt som muligt.
Løfteposition for løfteplatformLøfteplatforms bagarms position i
midten under udsparingen i forhøjnin‐ gen.
Løfteplatforms forarms position ved
undervognen.
Reservehjul
Hvis der monteres et reservehjul, der er anderledes end de øvrige hjul,
klassificeres det muligvis som et
nødhjul, og de tilsvarende hastig‐ hedsgrænser gælder, selvom dette
ikke angives på nogen etiket. Indhent
assistance af et værksted for at fast‐
slå, hvilken hastighedsgrænse der
gælder.
Reservehjulet har en stålfælg.Forsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.
Reservehjulet er anbragt i en holder
under bilens gulv.
1. Åbn opbevaringsrummet i baga‐ gerummet 3 282.
2. Fjern begge dæksler over seks‐ kantboltene.

Pleje af bilen2953. Sæt hjulnøglen på en sekskant‐bolt, og drej den venstre om, indtilder mærkes modstand.
4. Fortsæt med den anden seks‐ kantbolt på samme måde.
5. Løft reservehjulsholderen og åbn begge hager.
6. Sænk reservehjulsholderen.
7. Løsn sikkerhedswiren.
8. Sænk holderen helt ned, og tag reservehjulet ud.
9. Skift hjulet.
Det beskadigede hjul skal fastgø‐
res i lastrummet, se nedenfor.
10. Løft den tomme reservehjulshol‐ der op, og anbring sikkerhedswi‐ren.
11. Løft reservehjulsholderen yderli‐ gere, og sæt den i begge hager.
Hagernes åbne sider skal pege i
kørselsretningen.
12. Luk den tomme reservehjulshol‐ der ved at dreje begge sekskant‐
bolte med uret ved hjælp af hjul‐
nøglen.
13. Sæt dækslerne over begge seks‐ kantbolte.
14. Placer hjulnøglen og donkraften i opbevaringsrummet foran
bagklappen.
15. Luk afdækningen til opbevarings‐ rummet.
Når reservehjulet anbringes i reser‐ vehjulsholderen, skal det placeres
med dækventilen over hjulholderens
fordybning.

296Pleje af bilenOpbevaring af et beskadiget hjul ifuld størrelse i bagagerummet
Reservehjulsholderen er ikke bereg‐
net til andre dækstørrelser end reser‐
vehjulet.
En beskadiget hjul, der er bredere
end reservehjulet, skal opbevares i
lastrummet og fastgøres med en rem. Værktøjssæt 3 282.
Sæderne i tredje sæderække skal
være klappet ned 3 79.
1. Placer hjulet tæt ved den venstre side af lastrummet.
2. Før remmens ende med løkke gennem den forreste fastsurrings‐
krog på venstre side.
3. Før remmens ende med krog gennem løkken, og træk i den,
indtil remmen fastgøres sikkert til
fastsurringskrogen.
4. Før remmen gennem hjulets eger
som vist på billedet.
5. Monter krogen i den bageste, venstre fastsurringskrog.
6. Stram remmen, og fastgør den med spændet.
9 Fare
Kør altid med opfældet og indkob‐
lede bagsæderyglæn ved kørsel
med et beskadiget fuldstørrelse‐
hjul i lastrummet.
9 Advarsel
Opbevaring af en donkraft, et hjul
eller andet udstyr i lastrummet kan
forårsage personskader, hvis de
ikke er forsvarligt fastspændt. Ved et pludseligt stop eller et sammen‐ stød kan løst udstyr ramme en
person.
Opbevar altid donkraften og værk‐
tøjet i de dertil indrettede opbeva‐
ringsrum, og fastgør dem.
Et beskadiget hjul anbragt i last‐
rummet skal altid fastgøres med
remmen.

Pleje af bilen297NødhjulForsigtig
Ved brug af reservehjulet kan
køreegenskaberne ændre sig, når det er mindre end de øvrige hjul,
eller når der også er monteret
vinterdæk. Få det defekte dæk
udskiftet så hurtigt som muligt.
Monter kun ét nødhjul. Kør ikke hurti‐ gere end 80 km/h. Kør langsomt isving. Kør kun midlertidigt på nødhju‐
let.
Hvis bilen får et punkteret dæk bagtil, mens et andet køretøj trækkes, skal
det midlertidige reservehjul monteres
foran og dækket med fuld størrelse
bagtil.
Snekæder 3 288.
Reservehjul med dæk med omløbsretning
Monter så vidt muligt dæk med
omløbsretning, så de ruller i køreret‐
ningen. Omløbsretningen vises ved
hjælp af et symbol (f.eks. en pil) på
dækkets side.
Hvis hjulene monteres modsat rota‐
tionsretningen:
● Køreegenskaberne kan ændre sig. Få det defekte dæk udskiftet
eller repareret så hurtigt som
muligt og monter det i stedet for
reservehjulet.
● Kør specielt forsigtigt når det regner eller sner.Starthjælp
Brug ikke hurtiglader til at starte.
Hvis batteriet er afladet, kan bilen
startes ved hjælp af startkabler og et
batteri fra en anden bil.
Brug ikke hurtiglader til at starte.9 Advarsel
Der skal udvises stor forsigtighed
ved start med startkabler. Afvigel‐
ser fra følgende instruktioner kan
medføre skader på personer og
materiel ved, at batterierne
eksploderer, samt til beskadigelse af de elektriske systemer i begge
biler.
9 Advarsel
Undgå batterikontakt med øjne,
hud, tøj og lakerede overflader.
Væsken indeholder svovlsyre,
som kan forårsage personskader
og materielle skader ved direkte
kontakt.

298Pleje af bilen● Undgå elektriske gnister elleråben ild i nærheden af bilbatte‐
riet.
● Et fladt bilbatteri kan fryse alle‐ rede ved en temperatur på 0 °C.
Et frosset bilbatteri skal tøs op,
før startkablerne tilsluttes.
● Ved håndtering af batteriet bør der bruges beskyttelsesbriller og
beskyttelsesbeklædning.
● Brug et starthjælpsbatteri med samme spænding (12 volt). Detskapacitet (Ah) bør ikke væremeget mindre end kapaciteten
for det afladede bilbatteri.
● Benyt startkabler med isolerede polklemmer og et tværsnit på
mindst 16 mm 2
. I biler med
dieselmotor skal tværsnittet være
25 mm 2
.
● Afbryd ikke det afladede bilbatteri
fra bilens ledningsnet.
● Sluk for alt unødvendigt elektrisk udstyr.
● Bøj Dem ikke ind over batteriet ved start med startkabler.● Det ene kabels polklemmer måikke berøre det andet kabelsklemmer.
● Bilerne må ikke være i berøring med hinanden under starthjæl‐
pen.
● Træk parkeringsbremsen. Sæt i frigear, automatgear i P.
● Åbn pluspolens beskyttelses‐ hætte i motorrummet på din bil og
på starthjælpbatteriet.Rækkefølge, når kablerne skal tilslut‐ tes:
1. Tilslut det røde kabel til start‐ hjælpsbatteriets positive pol.
2. Tilslut den anden ende af det røde
kabel til det afladede batteris posi‐ tive pol.
3. Tilslut det sorte kabel til start‐ hjælpsbatteriets negative pol.
4. Slut den anden ende af det sorte kabel til stelforbindelsespunktet i
motorrummet på din bil.
Før kablerne på en sådan måde, at
roterende dele i motorrummet ikke
griber fat i dem.
Start af motoren: 1. Start motoren på den bil, der afgi‐
ver strøm.
2. Start den anden motor efter fem minutter. Forsøg på at starte bør
foregå med intervaller på
ét minut og bør ikke vare mere
end 15 sekunder ad gangen.
3. Lad begge motorer køre i tomgang i ca. tre minutter med
tilsluttede kabler.