OPEL ZAFIRA C 2018 Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль219Автоматичний режим AUTO
Базовий параметр для
максимального комфорту:
● Натисніть AUTO. Після
ввімкнення індикатор у кнопці засвітиться. Розподіл повітря
та швидкість вентилятора
регулюються автоматично.
● Відкрийте всі вентиляційні отвори для оптимізації
розподілу повітря в
автоматичному режимі.
● Натисніть n, щоб увімкнути
оптимальне охолодження та
усунення запотівання скла.
Після ввімкнення індикатор у
кнопці засвітиться.
● Установіть попередньо вибрані
параметри температури для
водія та пасажира на
передньому сидінні за
допомогою лівого та правого
поворотних регуляторів.
Рекомендована температура -
22 °C.
Налаштування швидкості
вентилятора в автоматичному
режимі можна змінити на
інформаційному дисплеї в меню
Налаштування .
Персоналізація автомобіля 3 138.
Усі повітропроводи вмикаються автоматично в автоматичному
режимі. Тому повітропроводи
завжди повинні бути відкритими.
Попередній вибір температури
Температуру можна
встановлювати на бажаному рівні в
діапазоні від 16 °С до 28 °С.
Якщо встановлена мінімальна
температура Lo, система клімат-
контролю працює на максимальне
охолодження, за умови, що
охолодження n увімкнене.
Якщо встановлена максимальна температура Hi, система клімат-
контролю працює на максимальний
підігрів.
Примітка
Коли ввімкнено n, зменшення
температури в салоні може
призвести до перезапуску двигуна
з режиму Автостоп або затримати режим Автостоп.
Система стоп-старт 3 230.

220Клімат-контрольСистема запобігання
запотіванню та замерзанню
вікон V
● Натисніть V. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● Увімкніть підігрів заднього вікна Ü.
● Щоб повернутися до попереднього режиму,
натисніть V. Щоб повернутися
до автоматичного режиму, натисніть AUTO.
Налаштування автоматичного
обігріву вікон можна змінити в меню Налаштування на інформаційному
дисплеї. Персоналізація
автомобіля 3 138.Примітка
Якщо натиснути V під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання V.
Якщо натиснути l, коли
вентилятор увімкнуто й працює
двигун, функція Автостоп
вимкнеться і почне діяти лише
після повторного натискання l
або після вимкнення вентилятора.
Натисненням кнопки V під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Якщо натиснути кнопку l, коли
вентилятор ввімкнено, а двигун
перебуває в режимі Автостоп, двигун запуститься автоматично.
Система стоп-старт 3 230.Параметри, що
встановлюються вручну
Параметри системи клімат-
контролю можна змінити,
активувавши кнопки та поворотні
кнопки зазначеним наведеним нижче чином. Зміна параметра
дезактивує автоматичний режим.
Швидкість вентилятора Z
Щоб зменшити швидкість
вентилятора, натисніть нижню
кнопку, а щоб збільшити – верхню
кнопку. Швидкість вентилятора
вказується кількістю сегментів на
дисплеї.

Клімат-контроль221Тривале натискання нижньої
кнопки призведе до вимкнення
вентилятора та режиму
охолодження.
Тривале натискання верхньої
кнопки призведе до перемикання
вентилятора на максимальну
швидкість.
Щоб повернутися до
автоматичного режиму: Натисніть
AUTO .
Поширення повітря l, M , K
Натисніть відповідну кнопку, щоб
виконати необхідні налаштування.
Після ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.l:до лобового скла та вікон
передніх дверцят
(кондиціонер активується в
фоновому режимі,
запобігаючи запотіванню
вікон)M:до зони голови через
регульовані повітропроводиK:до ніші для ніг і лобового скла
Можливі будь-які комбінації є
можливими.
Повернення до автоматичного
розподілу повітря: натисніть AUTO.
Охолодження n
Натисніть n, щоб переключити на
охолодження. На активований стан
указує індикатор у кнопці.
Охолодження працює лише під час роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть n знову, щоб вимкнути
охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження. Якщо систему
охолодження вимкнути під час
активної функції Автостоп, система
клімат-контролю не потребуватиме
перезапуску двигуна. Виняток:
увімкнення системи запобігання
замерзанню вікон, колинавколишня температура вище
0 °C. Система зупинки-запуску
3 230.
На дисплеї з'явиться АСON при
ввімкненні охолодження або ж
АСOFF при вимкненні
охолодження.
Після запуску двигуна функцію охолодження можна вмикати й
вимикати в меню Налаштування на інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 138.
Режим рециркуляції повітря 4
Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Знову натисніть 4, щоб вимкнути
режим рециркуляції.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,

222Клімат-контрольтому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря
пасажирського відділення
погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове
скло може запотіти ззовні під дією
спрямованого на нього холодного
повітря. Якщо лобове скло запотіє
ззовні, увімкніть склоочисник та
вимкніть l.
Основні параметри
Деякі параметри можна змінити в
меню Налаштування на
інформаційному дисплеї.
Персоналізація автомобіля 3 138.
Допоміжний обігрівач Обігрівач повітря
Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Коли охолодження активовано,
щонайменше один повітропровід
має бути відкритим.
Щоб відчинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення B. Відрегулюйте потік
повітря, що надходить через
повітропровід, повертаючи колесо
регулятора в потрібне положення.

Клімат-контроль223
Спрямовуйте потік повітря
обертанням жалюзей.
Щоб зачинити повітропровід,
поверніть колесо регулятора в
положення 7.
Вентиляційні отвори для задніх
пасажирів знаходяться ліворуч і
праворуч позаду передніх сидінь.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.

224Клімат-контрольТехнічне
обслуговування
Повітрозабірник
Слідкуйте за чистотою
повітрозабірника, розташованого
перед лобовим склом у моторному
відділенні, щоб забезпечити
вільний прохід повітря. Видаліть
будь-яке листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр
Повітряний фільтр видаляє пил,
сажу, цвіт і спори з повітря, яке
надходить в автомобіль через
повітрозабірник.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи систему
охолодження потрібно вмикати на
кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.
Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
включаючи:
● перевірка функцій та тиску● перевірка функцій системи обігріву● перевірка на наявністьпротікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
Примітка
Холодоагент R-134a містить
фторовані парникові гази.

Керування автомобілем та експлуатація225Керування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 226
Керування автомобілем ........226
Керування кермом .................226
Запуск та експлуатація ............227
Обкатка нового автомобіля ... 227
Положення перемикача системи запалення ...............227
Утримання з вимкненим двигуном ................................ 228
Запуск двигуна .......................228
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 229
Система зупинки-запуску ......230
Паркування ............................. 232
Вихлоп двигуна ........................234
Сажовий фільтр .....................234
Каталізатор ............................. 235
AdBlue ..................................... 235
Автоматична трансмісія ..........239
Дисплей трансмісії .................239Важіль селектора ...................240
Ручний режим ........................ 241
Електронні системи водіння .. 241
Помилка .................................. 242
Переривання подачі живлення ............................... 242
Механічна трансмісія ...............243
Гальма ...................................... 244
Антиблокувальна система гальм ...................................... 244
Стоянкове гальмо ..................245
Підсилювач гальм ..................247
Допоміжна система при старті
з місця під гору ...................... 247
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 247
Протибуксовочна гальмівна система .................................. 247
Електронна система курсової стійкості ................................. 249
Інтерактивне шасі ..................250
Допоміжні системи водія .........252
Круїз-контроль ........................ 252
Обмежувач швидкості ...........254
Адаптивний круїз-контроль ...255
Повідомлення про небезпеку зіткнення спереду .................263
Індикація дистанції попереду 267Активне екстрене гальмування .......................... 268
Система допомоги під час паркування ............................ 270
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................274
Камера заднього виду ...........275
Допомога у розпізнаванні дорожніх знаків .....................277
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......281
Пальне ...................................... 283
Пальне для бензинових двигунів ................................. 283
Пальне для дизельних двигунів ................................. 284
Паливо для роботи автомобіля на природному
газі ......................................... 285
Паливо для роботи на скрапленому газі ...................285
Поповнення рівня пального ..285
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 291
Зчіпний пристрій для причепа .292
Загальна інформація .............292
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 292
Буксирування причепа ..........293

226Керування автомобілем та експлуатаціяБуксирувальне обладнання..294
Система допомоги під час руху з причепом ....................297Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем Уникайте руху автомобіля за
інерцією з вимкненим двигуном
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для оточуючих. Під час дії функції Autostop усі
системи працюють.
Система стоп-старт 3 230.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщення
не повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
килимки, які підходять за розміром та закріплюються фіксаторами.
Керування кермом
Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.
Контрольний індикатор c 3 126.

Керування автомобілем та експлуатація227Запуск та
експлуатація
Обкатка нового
автомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма
лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
У період обкатки витрати пального
і моторного мастила можуть бути
вищими, а очищення сажового
фільтра може виконуватися
частіше. Функція Autostop
(Автостоп) може вимикатися для
заряджання автомобільного
акумулятора.
Сажовий фільтр 3 234.Положення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим електроживлення
аксесуарів: Блокування керма
зняте, діють деякі електричні
функції, запалювання вимкнуте2:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попередній прогрів
дизельного двигуна.
Засвітяться контрольні
індикатори, і можна буде
користуватися більшістю
електричних функцій3:запуск двигуна: Коли
розпочнеться процедура
запуску, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.

228Керування автомобілем та експлуатаціяУтримання з вимкненимдвигуном
Вказані електронні системи можуть працювати, поки відкриті дверцята
водія, або протягом десяти хвилин
після вимкнення запалювання:
● вікна з електропідйомниками
● розетки
Запуск двигуна
Поверніть ключ у положення 1, щоб
вимкнути блокування керма.
Механічна трансмісія: натисніть
педалі зчеплення та гальм.
Автоматична трансмісія: натисніть
педаль гальм і перемістіть важіль
селектора в положення P або N.
Не застосовуйте педаль
акселератора.
Дизельні двигуни: поверніть ключ у положення 2 для попереднього
прогрівання і зачекайте, доки не
згасне контрольний індикатор !.
Поверніть ключ у положення 3 та
відпустіть: автоматична процедура вмикає стартер із короткою
затримкою, доки працює двигун,
див. "Система автоматичного
керування стартером".
Механічна трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
натискаючи на педаль зчеплення
3 230.
Автоматична трансмісія: після
спрацювання функції Автостоп
двигун можна запустити,
відпустивши педаль гальм 3 230.
Перед повторним запуском або
вимкненням двигуна поверніть
ключ у положення 0.9 Небезпека
Вимкнення двигуна під час руху
може призвести до вимкнення
підсилювачів гальм і керма.
Допоміжні системи та системи
подушок безпеки не діятимуть.
Освітлення та стоп-сигнали
згаснуть. Отже, без нагальної
потреби не слід вимикати двигун і запалювання під час руху.
Запуск двигуна при низькій
температурі
Запуск двигуна без додаткових
розігрівачів можливий до -25 °С для дизельних двигунів і до -30 °С для
бензинових двигунів. Для цього
необхідно мастило двигуна з
відповідною в'язкістю, типом
палива, проведеним технічним
обслуговуванням та достатнім
зарядом акумулятора. При
температурі нижче -30 °С АКПП
потрібно розігрівати приблизно
протягом п’яти хвилин. При цьому
важіль перемикача передач має знаходитися в положенні P.