OPEL ZAFIRA C 2018 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Шофиране и обслужване279● Атмосферните условия салоши, напр. при силен дъжд,
сняг, пряка слънчева светлина
или сенки.
● Пътните знаци са неправилно монтирани или са повредени.
● Пътни знаци, които не отговарят на Виенската
конвенция за пътните знаци
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Внимание
Системата е предвидена да
оказва помощ на водача в
разпознаването на дадени
пътни знаци в рамките на
определен обхват на скоростта. Не пренебрегвайте пътните
знаци, които не се показват от
системата.
Системата не разпознава
никакви други пътни знаци
освен общоприетите за
ограничаване на скоростта или
за край на ограничението.
Не допускайте тази специална
функция да ви изкуши за
поемане на рискове при
карането.
Винаги съобразявайте
скоростта си към пътните
условия.
Системите за подпомагане на
водача не го освобождават от
пълната отговорност във връзка
с управлението на автомобила.
Предупреждение за
напускане на платно
Системата за предупреждение за
напускане на платно наблюдава маркировките на платното, между
които се движи автомобилът,
посредством камера монтирана
отпред. Системата открива
смяната на лента и предупреждава
водача в случай на нежелано
напускане на лентата чрез
визуален и звуков сигнал.
Критерии за регистриране на
нежелано напускане на лента:
● Мигачите не са задействани.
● Спирачният педал не е задействан.
● Не е установено задействане на педала за газта или
ускоряване.
● Не е установено активно кормилно управление.
Ако има действие от страна на
шофьора, предупреждение не се
издава.
Активиране

280Шофиране и обслужванеСистемата за предупреждение за
напускане на платно се включва с
натискането на ). Светването на
LED в бутона показва, че системата е включена. Когато
контролната лампа ) в приборното
табло светне в зелено, системата е готова за работа.
Системата работи само при
скорост на автомобила над
56 км/ч и наличие на маркировки на лентата.
Когато системата установи
нежелано напускане на лента,
контролният индикатор ) започва
да мига в жълто. В същото време
се подава и сигнал.
Изключване
Системата се деактивира чрез
натискане на ), светодиодът в
бутона изгасва.
При скорост под 56 км/ч системата
не работи.
Неизправност Системата за предупреждение за
напускане на платно може да не функционира правилно, когато:
● Предното стъкло не е чисто.
● Атмосферните условия са лоши, напр. при силен дъжд,
сняг, пряка слънчева светлина
или сенки.
Системата не може да работи, ако
не се разпознае маркировка за
пътна лента.Гориво
Гориво за бензинови двигатели
Използвайте само безоловно
гориво, което отговаря на
европейския стандарт EN 228 или
еквивалентно.
Двигателят е способен да работи с гориво, което съдържа до 10 %
етанол (напр., Е10).
Използвайте бензин с
препоръчаното октаново число. По-ниско октаново число може да
намали двигателната мощност и
въртящия момент, а също така
леко да увеличи разхода на гориво.Внимание
Не използвайте гориво или
добавки към горивото, които
съдържат метални съединения,
като манган-базирани добавки.
Това може да причини повреда
на двигателя.

Шофиране и обслужване281Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 228 или
еквивалентно, може да доведе
до отлагания, увеличено
износване или повреда на
двигателя.
Внимание
Използването на гориво с по-
ниско октаново число от
възможно най-ниското число
може да доведе до
неконтролируемо горене и
повреда на двигателя.
Специфичните изисквания за
двигателя по отношение на
октановото число са посочени в
общия преглед на данните на
двигателя 3 355. Изискването
може да е заменено от специфичен за страната етикет върху
вратичката на горивния резервоар.
Добавки към горивото извън
Европа
Горивото трябва да съдържа
пречистващи добавки, които
помагат за предпазване от
образуване на отлагания в
двигателя и горивната система.
Чистите горивни инжектори и
смукателни клапани ще позволят
правилната работа на системата
за контрол на емисиите. Някои
горива не съдържат достатъчни
количества добавки, за да
поддържат горивните инжектори и
смукателните клапани чисти.
За да се компенсира тази липсва на
почистване, добавете Fuel System
Treatment PLUS към горивния
резервоар при всяка смяна на
двигателното масло или на всеки
15 000 км, което настъпи първо.
Този препарат се предлага във
вашия сервиз.
В някои градове се предлагат
горива, съдържащи обогатени с
кислород вещества от рода на
етери и етанол, както и подобрени
горива. Ако тези горива отговарят
на описаните по-гореспецификации, те са допустими за
употреба. Горива от рода на E85
(85% етанол) и други горива,
съдържащи над 15% етанол,
обаче, трябва да се използват само в автомобили FlexFuel.Внимание
Не използвайте гориво,
съдържащо метанол. Това може
да предизвика корозия на
метални части в горивната
система, а също и да повреди пластмасовите и гумените
части. Тази повреда не се
покрива от гаранцията на
автомобила.
Някои горива, основно
състезателни горива с високо
октаново число, могат да съдържат
добавки за повишаване на октана,
наричани метилциклопентадиенил
манган трикарбонил (MMT). Не
използвайте горива или добавки
към горивото с ММТ, тъй като те
съкращават живота за
запалителните свещи и се
отразяват отрицателно върху

282Шофиране и обслужванетехническите характеристики на
системата за контрол на емисиите. Контролен индикатор за
неизправност Z може да светне
3 123. Ако това стане, потърсете
помощта на сервиз.
Гориво за дизелови двигатели
Използвайте само дизелово
гориво, което отговаря на EN 590 и
има концентрация на сяра макс.
10 ppm.
Може да се използват горива със
съдържание на биодизел
(отговарящи на EN 14214) от макс.
7 обемни % (напр. наименувани с
B7).
Ако се пътува в страни извън
Европейския съюз, възможна е
епизодичната употреба на гориво
Euro-Diesel със съдържание на
сяра под 50 ppm.Внимание
Честото използване на дизелово гориво, съдържащо
повече от 15 ppm сяра ще
доведе до тежка повреда на
двигателя.
Внимание
Използването на гориво, което
не отговаря на EN 590 или сходно, може да доведе до
загуба на мощност на
двигателя, увеличено
износване или повреда на
двигателя, както и до отмяна на гаранцията.
Не използвайте дизелови горива за морски съдове, горива за
отопление, Аквазол и други
подобни водно-дизелови емулсии.
Дизеловите горива не бива да се
разреждат с горива, които са
предназначени за бензинови
двигатели.
Работа при ниска температура
При температури под 0 °C някоидизелови продукти с биодизелови
смеси могат да образуват
запушвания, да замръзнат или да
станат на гел, което може да
повлияе на системата за подаване
на гориво. Стартирането и
работата на двигателя може да не
се извършват правилно. Уверете
се, че сте заредили зимно
дизелово гориво, когато околната
температура е под 0 °C.
Дизеловото гориво от Arctic клас
може да се използва при екстремно
ниски температури под -20 °C.
Използването на този клас гориво
в топъл или горещ климат не се
препоръчва и може да доведе до
блокиране на двигателя, лошо
стартиране или повреда на
системата за впръскване на
горивото.

Шофиране и обслужване283Използване на природенгаз за гориво
Природният газ е познат като CNG
(Compressed Natural Gas - сгъстен
природен газ).
Използвайте природен газ с
метаново съдържание прибл.
78 - 99 %. L-gas (нискокалоричен)
има прибл. 78 - 87 % а H-gas
(висококалоричен) има прибл.
87 - 99 %. Биогазът има същото
метаново съдържание, но може
също така да се използва, ако е бил
химически подготвен и
десулфуризиран.
Ползвайте само природен газ или
биогаз, който отговаря на
изискванията на DIN 51624.
Течен LPG газ не бива да се
използва.Гориво за работа на
втечнен газ
Втечненият газ е известен като
LPG (Liquefied Petroleum Gas) или с френското си название GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). LPG се нарича
още автогаз.
LPG се състои основно от пропан и бутан. Октановото число е между
105 и 115, в зависимост от
съотношението на бутана. LPG се
съхранява в течно състояние при
налягане около пет до десет бара.
Точката на завиране зависи от
налягането и съотношението на
сместа. При нормално околно
налягане, тя е между -42 °C (чист
пропан) и -0,5 °C (чист бутан).Внимание
Системата работи при околна
температура от прибл. -8 °C до
100 °C.
Цялостното функциониране на
системата за LPG може да се
гарантира само, ако втечненият газ
отговаря на минималните
изисквания на DIN EN 589.
Зареждане с гориво9 Опасност
Преди зареждане с гориво
изключете запалването и
всички външни отоплителни

284Шофиране и обслужванетела с горивна камера.
Изключете мобилните
телефони.
При зареждане с гориво
следвайте указанията и
инструкциите за безопасност на
бензиностанцията.9 Опасност
Горивото е огнеопасно и
избухливо. Не пушете. Не
правете нищо, което може да
предизвика открит огън и искри.
Ако усещате миризма на гориво
в автомобила, незабавно
отстранете причината за това в
сервиз.
Внимание
В случай на липса на гориво не
включвайте запалването.
Капакът на резервоара се намира в дясната задна част на автомобила.
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
Освободете капака на резервоара
за гориво като го натиснете.
Зареждане с бензиново и
дизелово гориво
За отваряне, бавно завъртете
капачката обратно на
часовниковата стрелка.Капачката на резервоара може да
се окачва на конзолата на капака
на резервоара.
За презареждане, напълно
пъхнете пистолета на помпата и
тогава го включете.
След автоматичното прекъсване
на подаването на гориво,
резервоарът може да се долее
чрез задействане на дюзата на
помпата максимум още два пъти.
Внимание
Ако потече гориво, веднага го
избършете.

Шофиране и обслужване285За затваряне, завъртете капачката
по часовниковата стрелка, докато
щракне.
Затворете клапата и я оставете да
се фиксира.
Автомобили с инхибитор за
неправилно гориво9 Предупреждение
Не се опитвайте да отворите
капака на отвора за пълнене на гориво ръчно, ако автомобилът
има инхибитор за неправилно
гориво.
Неспазването на това
изискване може да доведе до
защипване на пръсти.
Автомобилите със система за
селективна каталитична редукция
са оборудвани и с инхибитор за
неправилно гориво.
Той гарантира, че капакът на
отвора за пълнене може да се
отвори само чрез използване на дюза за дизелово гориво или
фуния за аварийно пълнене.
Бавно завъртете капачката
обратно на часовниковата стрелка.
Капачката може да се окачва на
конзолата на капака на
резервоара.
Поставете дюзата изправена
спрямо отвора за пълнене и
натискайте с бавно усилие, за да я
вкарате.
В случай на авария, долейте с
контейнер. За отваряне на
капачката на гърловината за
зареждане с гориво трябва да се използва фуния.
Фунията е разположена в дясното
отделение за съхранение на вещи
в багажното отделение.
Поставете фунията изправена
спрямо отвора за пълнене и
натискайте с бавно усилие, за да я
вкарате.
Използвайте фунията за пълнене
на дизелово гориво в отвора.

286Шофиране и обслужванеСлед напълване, поставете
фунията в найлонова торбичка и я
приберете в отделението за
съхраняване на вещи.
Система за селективна
каталитична редукция 3 234.
Зареждане с природен газ
Капакът на резервоара за гориво
може да се отвори само, ако
автомобилът е отключен.
Освободете капака на резервоара за гориво като го натиснете.
9 Предупреждение
Зареждайте само с максимално
налягане от 250 бара.
Използвайте само станции за зареждане, които са с
температурна компенсация.
Процедурата по зареждането
трябва да бъде извършена
цялостно, т.е., гърловината на
резервоара трябва да се
вентилира.
Вместимостта на резервоара за
природен газ зависи от външната
температура, налягането при
зареждане и типа на системата за
зареждане. Вместимости 3 360.
Затворете клапата и я оставете да се фиксира.
Термини в чужбина за "автомобили
работещи с природен газ":
НемскиErdgasfahrzeugeАнглийскиNGVs = Natural Gas
VehiclesФренскиVéhicules au gaz
naturel -или-
Véhicules GNVИталианскиMetano auto
Термини в чужбина за "природен
газ":
НемскиErdgasАнглийскиCNG = Compressed
Natural GasФренскиGNV = Gaz Naturel
(pour) Véhicules -или-
CGN = carburantgaz
naturelИталианскиMetano (per auto)
Зареждане с втечнен газ
При зареждане с гориво следвайте
указанията и инструкциите за
безопасност на бензиностанцията.
Клапанът за пълнене на втечненгаз е зад капачката за пълнене на
гориво.

Шофиране и обслужване287
Развийте предпазната капачка от
гърловината на резервоара.
Завийте необходимия адаптер към
гърловината на резервоара.
АСМЕ адаптер: Завийте гайката на
дюзата за пълнене върху
адаптера. Натиснете блокиращия
лост на дюзата за пълнене надолу.
DISH гърловина за пълнене:
Поставете дюзата за пълнене в
адаптера. Натиснете блокиращия
лост на дюзата за пълнене надолу.
Гърловина за пълнене тип
байонет: Поставете дюзата за
пълнене на адаптера и завъртете
по часовниковата стрелка или
обратно на часовниковата стрелка
на четвърт оборот. Издърпайте докрай блокиращия лост на дюзата за пълнене.
EURO гърловина за пълнене:
Натиснете дюзата за пълнене
върху адаптера, докато щракне.
Натиснете бутона на точката за
зареждане на втечнен газ.
Системата за пълнене спира или
започва да работи бавно, когато
80 % от обема на резервоара се
напълни (максимално ниво на
пълнене).
Отпуснете бутона на системата за пълнене, за да спрете пълненето.
Отпуснете блокиращия лост и
извадете дюзата за пълнене.
Малко количество втечнен газ
може да изтече.
Махнете адаптера и го приберете в автомобила.
Поставете предпазната капачка, за
да не допуснете проникване на
чужди тела в отвора на
гърловината и в системата.

288Шофиране и обслужване9Предупреждение
Поради дизайна на системата,
изпускането на втечнен газ след освобождаване на блокиращия
лост е неизбежно. Избягвайте
да вдишвате.
9 Предупреждение
Резервоарът за втечнен газ
трябва да се напълни само до
80 % от неговия капацитет
поради съображения за
безопасност.
Многофункционалният клапан на
резервоара за втечнен газ
автоматично ограничава
количеството за пълнене. Ако се
добави по-голямо количество,
препоръчваме автомобилът да не
се излага на директно слънце,
докато не се изразходва
излишното количество.
Адаптер за пълнене
Тъй като системите за пълнене не
са стандартизирани, необходими
са различни адаптери, които се
предлагат от дистрибуторите на
Opel и от оторизираните сервизи
на Opel.
АСМЕ адаптер: Белгия, Германия,
Ирландия, Люксембург,
Швейцария
Байонетен адаптер: Холандия,
Норвегия, Испания, Обединено
Кралство
EURO адаптер: Испания