OPEL ZAFIRA C 2019 Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento219Assistência à travagem
Se o pedal do travão for for accionado rapidamente e com força, é aplicada
automaticamente a força de
travagem máxima.
O funcionamento da assistência à
travagem poderá tornar-se aparente
com uma pressão rápida no pedal do
travão e uma maior resistência ao
carregar no pedal do travão.
Manter uma pressão regular no pedal do travão durante tanto tempo quanto
for necessário para uma travagem
total. A força de travagem máxima é
reduzida automaticamente quando o
pedal do travão é solto.
Assistência de arranque emsubidas
O sistema ajuda a impedir
movimentos involuntários ao
conduzir em declives.
Ao soltar o pedal do travão depois de parar numa inclinação, os travões
permanecem activos durante cerca
de 2 segundos mais. Os travões são
libertados automaticamente assimque o veículo começa a acelerar ou
quando terminar o período de espera
de 2 segundos.
A Assistência de arranque em
subidas não está activo durante
Autostop.Sistemas de condução
Sistema de controlo datração
O Sistema de Controlo de Tracção
(TC) é um componente do Programa
Electrónico de Estabilidade.
O TC melhora a condutibilidade
quando necessário,
independentemente do tipo de
estrada ou da aderência dos pneus,
evitando que as rodas motrizes
patinem.
Assim que as rodas motrizes
comecem a patinar, a prestação do
motor é reduzida e a roda que patina mais é travada individualmente. Isso
melhora consideravelmente a
estabilidade de condução do veículo
em pisos escorregadios.

220Condução e funcionamentoO TC fica operacional a seguir a cadaarranque do motor, assim que a luz
de aviso b se apaga.
Quando o TC está activo, b pisca.9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 105.
Desactivação
O TC pode ser desligado quando é
necessário que as rodas motrizes patinem: premir b brevemente.
Uma mensagem de estado é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor quando TC
é desactivado.
O indicador de controlo k acende.
Quando o TC está desativado, o ESC
permanece ativo, mas com um limiar
de comando maior.
O TC é reactivado premindo
novamente b. É apresentada uma
mensagem de estado no Centro de
Informação do Condutor quando o
TC é reativado.
O TC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se houver uma avaria no sistema, aluz de aviso b fica acesa
continuamente e surge uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor. O sistema não está
operacional.
Reparar a avaria numa oficina.
Controlo eletrónico de estabilidade
O controlo electrónico de estabilidade
(ESC) melhora a estabilidade da
condução quando necessário,
independentemente do tipo de piso
ou da aderência do pneu.
Assim que o veículo começar a
guinar (subvirar/sobrevirar), a
potência do motor é reduzida e as
rodas são travadas uma a uma.
O ESC funciona em conjunto com o
Sistema de Controlo de Tração (TC).
Evita que as rodas motrizes patinem.

Condução e funcionamento221
O ESC fica operacional a seguir a
cada arranque do motor, assim que a luz de aviso b se apaga.
Quando o ESC está activo, b pisca.
9 Aviso
Não deixar que esta função de
segurança especial o tente a
tomar riscos desnecessários
durante a condução.
Adaptar a velocidade às
condições da estrada.
Indicador de controlo b 3 105.
Desactivação
O ESC e o TC podem ser
desativados:
● premir continuamente b durante
pelo menos 5 segundos: o ESC
e o TC são ambos desativados.
k e n acendem-se e são
apresentadas mensagens de
estado no Centro de Informação
do Condutor.
● Para desactivar apenas o Sistema de Controlo de Tracção,
premir o botão b brevemente: o
TC está inactivo, mas o ESC
permanece activo, e k acende-
-se. Uma mensagem de estado é
apresentada no Centro de
Informação do Condutor quando
TC é desactivado.
O ESC é reactivado pressionando
novamente o botão b. Se o sistema
TC foi previamente desactivado, o TC
e o EC são ambos reactivados. k e
n apagam-se quando o TC e o ESC
são reactivados.
O ESC também é reactivado na
próxima vez que a ignição é ligada.
Avaria
Se houver uma avaria no sistema, a
luz de aviso b fica acesa
continuamente e surge uma

222Condução e funcionamentomensagem no Centro de Informação
do Condutor. O sistema não está
operacional.
Reparar a avaria numa oficina.
Sistema interativo decondução
Flex RideO sistema de condução Flex Ride
permite ao condutor seleccionar
entre três modos de condução:
● Modo SPORT: pressionar SPORT , LED acende-se.
● Modo TOUR: pressionar TOUR,
LED acende-se.
● Modo Normal: não são pressionados SPORT nem
TOUR , nenhum LED se acende.
Desactivar o modo SPORT e o modo
TOUR premindo novamente o botão
correspondente.Em cada modo de condução
Flex Ride coloca em rede os
seguintes sistemas electrónicos:
● Controlo do amortecimento contínuo
● Controlo do Pedal do Acelerador
● Controlo da Direcção
● Caixa de velocidades automática
Modo desportivo
As configurações dos sistemas são
adaptadas a um estilo de condução
mais desportivo.
Modo TOUR
As configurações dos sistemas são
adaptadas a um estilo de condução
de maior conforto.
Modo normal
Todas as configurações dos sistemas estão adaptadas a valores normais.
Controlo de modo de condução
Em cada modo de condução de
selecção manual SPORT, TOUR ou
Normal, o Controlo de modo de
condução (DMC) detecta e analisa
continuamente as características de
condução reais, as respostas do
condutor e o estado dinâmico activo

Condução e funcionamento223do veículo. Se necessário, a unidadede controlo automático do DMC
muda as configurações dentro do
modo de condução seleccionado ou
quando reconhece variações de monta, o modo de condução é
alterado para a duração da variação.
Se por exemplo, for seleccionado o
modo Normal e o DMC detecta um
comportamento de condução
desportiva, o DMC muda várias
configurações do modo Normal para
as configurações desportivas. O
DMC muda para modo SPORT no
caso de um comportamento de
condução muito desportiva.
Se por exemplo, for seleccionado o
modo TOUR e durante a condução
numa estrada com muitas curvas é
necessária uma travagem brusca, o
DMC detecta a situação dinâmica do
veículo e muda a configuração para
suspensão para o modo SPORT para
aumentar a estabilidade do veículo.
Quando a característica de condução ou o estado de veículo dinâmico
regressar ao estado anterior, o DMC
muda as configurações para o modo
de condução pré-seleccionado.Sistemas de apoio ao
condutor9 Aviso
Os sistemas de apoio ao condutor
são desenvolvidos para ajudar o
condutor e não para substituir a
sua atenção.
O condutor aceita a
responsabilidade total na
condução de um veículo.
Ao utilizar sistemas de apoio ao
condutor, ter sempre cuidado
relativamente à situação de
trânsito actual.
Programador de velocidade
O programador de velocidade podememorizar e manter velocidades
desde aproximadamente 30 km/h até
à velocidade máxima do veículo.
Desvio relativamente às velocidades
memorizadas podem ocorrer em
descidas ou subidas.
Por razões de segurança, o
programador de velocidade não pode ser activado enquanto não se
accionar uma vez o travão de pé. Não
é possível activá-lo com a primeira
velocidade engatada.
Não utilizar o programador de
velocidade se não for aconselhável
manter uma velocidade constante.
Com caixa de velocidades
automática, só accionar o controlo de velocidade de cruzeiro no modo
automático.
Indicador de controlo m 3 108.

224Condução e funcionamentoLigar o sistema
Premir m; a luz de aviso m no
conjunto de instrumentos acende-se
a branco.
Ativação da funcionalidade
Acelerar até à velocidade pretendida
e rodar a roda de accionamento
manual para SET/-, a velocidade
actual é guardada e mantida. O
indicador de controlo m no conjunto
de instrumentos acende-se com luz
verde. O pedal do acelerador pode
ser solto.
A velocidade do veículo pode ser
aumentada pressionando o pedal do
acelerador. Quando se retira o pé do
pedal do acelerador, a velocidade
memorizada anteriormente é
retomada.
O programador de velocidade
permanece activo durante as
passagens de caixa.
Aumentar a velocidade
Com a velocidade de cruzeiro activa,
manter a roda de accionamento
manual virada para RES/+ ou
rodá-la brevemente para RES/+
repetidamente: a velocidade
aumenta continuamente ou por
pequenos aumentos.
Alternativamente acelerar até à
velocidade pretendida e guardá-la
rodando para SET/-.Reduzir a velocidade
Com a velocidade de cruzeiro activa,
manter a roda de accionamento
manual virada para SET/- ou rodá-la
brevemente para SET/-
repetidamente: a velocidade diminui
continuamente ou por pequenos incrementos.
Desativação da funcionalidade Pressionar y, a luz de aviso m no
conjunto de instrumentos acende-se
a branco.
O programador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A
última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
Desactivação automática: ● A velocidade do veículo é inferior
a cerca de 30 km/h.
● A velocidade do veículo desce mais de 25 km/h abaixo da
velocidade definida.
● O pedal do travão é carregado.

Condução e funcionamento225● O pedal da embraiagem écarregado durante alguns
segundos.
● A alavanca selectora está em N.
● A velocidade do motor está numa
gama muito baixa.
● O Sistema de Controlo da Tracção ou Controlo electrónico
de estabilidade está a funcionar.
● O travão de mão é aplicado.
● Premir simultaneamente RES/+
e o pedal do travão desativa o
programador de velocidade e
elimina a velocidade
memorizada.
Continuar com a velocidade
guardada
Girar a roda de accionamento manual
para RES/+ a uma velocidade
superior a 30 km/h. A velocidade pré- -guardada será obtida.
Desligar o sistema Premir m; a luz de aviso m no
conjunto de instrumentos apaga-se.
A velocidade guardada é apagada.Premir L para activar o limitador de
velocidade ou desligar a ignição
também desliga o programador de
velocidade e apaga a velocidade
guardada.
Limitador de velocidade O limitador de velocidade impede que
o veículo ultrapasse uma velocidade
máxima predefinida.
A velocidade máxima pode ser
definida a velocidades acima de
25 km/h até 200 km/h.
O condutor só pode acelerar até à
velocidade predefinida. Podem
ocorrer desvios relativamente à
velocidade limitada em descidas.
O limite de velocidade predefinido é
apresentado no Centro de
Informação do Condutor quando o
sistema está activo.Ativação da funcionalidade
Premir L. O símbolo L acende-se no
Centro de Informação do Condutor.
Se o programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável tiver sido activado antes, o mesmo é desligado quando o
limitador de velocidade for activado e
o indicador de controlo m se apagar.
Definir o limite de velocidade Acelerar até à velocidade pretendidae rodar brevemente a roda de
acionamento manual para SET/-: a
velocidade atual é memorizada como

226Condução e funcionamentovelocidade máxima. L e o limite de
velocidade são apresentados no
Centro de Informação do Condutor.
Alterar o limite de velocidade
Com o limitador de velocidade, rodar
a roda de accionamento manual para
RES/+ para aumentar ou para SET/-
para reduzir a velocidade máxima
desejada.
Exceder o limite de velocidade
Ao exceder a velocidade limitada
sem intervenção do condutor, a
velocidade fica intermitente no
Centro de Informação do Condutor e
é emitido um sinal sonoro durante
este período.
Em caso de emergência, é possível
ultrapassar o limite de velocidade
carregando firmemente no pedal do
acelerador quase até ao ponto final.
Neste caso, não é emitido um sinal
sonoro.
Soltar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que seja atingida
uma velocidade mais baixa do que a
velocidade limite.
Desativação da funcionalidadePressionar y: o limitador de
velocidade é desactivado e o veículo
pode ser conduzido sem limite de
velocidade.
A velocidade limitada memorizada é
indicada entre parênteses. Além
disso, surge uma mensagem
correspondente.
O limitador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A
última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
Retomar a velocidade limite
Rodar a roda de accionamento
manual para RES/+. O limite de
velocidade memorizado é obtido e indicado sem parênteses no Centro
de Informação do Condutor.
Desligar o sistema
Premir L: a indicação do limite de
velocidade apaga-se no Centro de Informação do Condutor. A
velocidade guardada é apagada.
Ao premir m para ativar o
programador de velocidade ou o
programador de velocidade
adaptável, o limitador de velocidade
também é desativado e a velocidade
memorizada apagada.
Ao desligar a ignição, o limitador de
velocidade também é desactivado,
mas o limite de velocidade é
memorizado até à próxima activação
do limitador de velocidade.

Condução e funcionamento227Programador de velocidade
adaptável
O programador de velocidade
adaptável é um melhoramento do
programador de velocidade
tradicional com a função adicional de
manter uma certa distância em
relação ao veículo à frente.
O programador de velocidade
adaptável desacelera
automaticamente quando o veículo
se aproxima de um veículo em frente
a deslocar-se mais lentamente.
Nesse caso, ajusta a velocidade do
veículo para seguir o veículo à frente à distância seleccionada. A
velocidade do veículo é aumentada
ou diminuída para seguir o veículo à
frente, mas não excede a velocidade
definida. Pode aplicar uma travagem
limitada com as luzes dos travões
activadas.
O programador de velocidade
adaptável pode guardar e manter
velocidades superiores a aprox.
50 km/h e trava automaticamente
para seguir um veículo mais lento
para uma velocidade mínima de
30 km/h.
O programador de velocidade
adaptável utiliza um sensor de radar
para detectar os veículos à frente. Se não for detectado qualquer veículo no
trajecto de condução, o programador
de velocidade adaptável comporta-se
com um programador de velocidade
tradicional.
Por razões de segurança, o sistema
não pode ser activado antes de o
pedal do travão ter sido carregado uma vez depois de ligar a ignição.
Não é possível activá-lo com a
primeira velocidade engatada.
A utilização do programador de
velocidade adaptável é recomendada principalmente em rectas longas,
tais como vias rápidas ou estradas
secundárias com tráfego fluido. Não
utilizar o sistema se não for
aconselhável manter uma velocidade
constante.
Indicador de controlo A 3 108, m
3 108.9 Aviso
O condutor deve aplicar sempre a
máxima atenção, mesmo quando
conduzir com o programador de
velocidade adaptável. O condutor
mantém total controlo do veículo,
pois o pedal do travão, o pedal do acelerador e o interruptor de
cancelamento têm prioridade
sobre qualquer operação do
programador de velocidade
adaptável.

228Condução e funcionamentoLigar o sistema
Pressionar C para ligar o
programador de velocidade
adaptativo. O indicador de controlo m acende-se a branco. Além disso,
C surge no Centro de Informação do
Condutor.
Ativação da funcionalidade
definindo a velocidade
O programador de velocidade
adaptável pode ser activado entre 50 km/h e 180 km/h.
Acelerar até à velocidade pretendida e rodar a roda de accionamento
manual para SET/-; a velocidade
actual é guardada e mantida. O
indicador de controlo m acende a
verde.
O símbolo do programador de
velocidade adaptável C, a definição
de distância em frente e a velocidade
definida são indicados no Centro de
Informação do Condutor.
O pedal do acelerador pode ser solto. O programador de velocidade
adaptável permanece activo durante
as passagens de caixa.
Cancelar a velocidade definida É sempre possível conduzir mais
rápido do que a velocidade definida
seleccionada, carregando no pedal do acelerador. Quando o pedal do
acelerador é solto, o veículo retoma a
distância desejada, se um veículo
mais lento estiver em frente. Caso
contrário, retoma a velocidade
guardada.
Depois de o sistema ter sido activado, o programador de velocidade
adaptável desacelera ou trava o
veículo se detectar um veículo em
frente, mais lento ou mais perto do
que a distância à frente desejável.9 Aviso
A aceleração feita pelo condutor
desactiva a travagem automática
do sistema. Isto é indicado por um aviso instantâneo no Centro de
Informação do Condutor.
Aumentar a velocidade
Com o programador de velocidade
adaptável activo, manter a roda de
accionamento manual apontada para RES/+ : a velocidade aumenta
continuamente em grandes
incrementos; ou activar
repetidamente RES/+: a velocidade
aumenta em pequenos incrementos.