OPEL ZAFIRA C 2019 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

Грижи за автомобила299Налягането се повишава с почти
10 kPa за всяко увеличение на
температурата с 10 °C. Това
трябва да се взима под внимание,
когато се проверяват топли гуми.
Стойността на налягането в гумата
показана на центъра за
информация на водача показва
реалното налягане на гумата.
Изстинала гума ще показва
намалена стойност, което не
означава теч на въздух.
Система за следене на налягането в гумите
Системата за следене на
налягането в гумите проверява
един път на минута налягането в
четирите гуми на автомобила след като скоростта му надвиши
определена стойност.Внимание
Система за следене на
налягането в гумите
предупреждава само за
състояние на ниско налягане в
гумите и не заменя редовната
поддръжка на гумите от водача.
И на четирите колела трябва да
има сензори за налягане и гумите
трябва да са напомпани до
предписаното налягане.
Съобщение
В държавите, в които по закон се
изисква наличието на система за
следене на налягането в гумите,
използването на колела без
сензори за налягане ще доведе до
отмяна на разрешението за
използване на този тип
автомобил.
Текущото налягане на гумите може да се покаже в центъра за
информация на водача.
Изберете менюто с бутоните на
лоста за мигачите.

300Грижи за автомобилаИзберете страницата Налягане на
гумите от Vehicle Information Menu
(Меню на информацията за
автомобила) ? 3 112.
Системният статус и
предупрежденията за налягането се показват посредством
съобщение и обозначаване на
съответната гума в центъра за
информация на водача.
Системата отчита температурата в гумите за предупрежденията.
Отчетено състояние на ниско
налягане в гумите се обозначава от
контролния индикатор w 3 109.
Ако w светне, спрете при първа
възможност и напомпайте гумите
според препоръките 3 338.
Ако w мига в продължение на
60-90 секунди, след което свети
постоянно, в системата има
неизправност. Обърнете се към
сервиз.
След напомпване, може да се
изисква известно време на
шофиране, за да се актуализират
стойностите на налягането в
гумите в Центъра за информация
на водача. През това време може
да светне w.
Ако w светне при ниски
температури и изгасне след
изминаване на известно
разстояние, това може да е
индикатор за спадане на
налягането на гумата. Проверете
налягането в гумите.
Предупредителни съобщения
3 118.
Ако налягането на гумите трябва
да се намали или увеличи,
изключете запалването.
Монтирайте гуми само със сензори за налягане - в противен случай
налягането на гумите няма да се
покаже и w ще свети постоянно.Временното резервно колело не е
оборудвано със сензори за
налягане. Системата за следене на
налягането в гумите не работи с
такива колела. Контролната
лампа w светва. За останалите три
колела системата работи.
Употребата на разпространените в търговската мрежа комплекти за
ремонт на гуми с течност могат да
нарушат работата на системата.
Фабрично одобрени комплекти за
ремонт на гуми могат да бъдат
използвани.
Използването на електронни
устройства или близостта до
съоръжения, които използват
подобни честоти на вълните, може
да наруши работата на системата за следене на налягането в гумите.
При всяка смяна на гумите,
сензорите на системата за следене
на налягането в гумите трябва да
се демонтират и да преминат
сервизно обслужване. За сензора
на винтова резба: сменете иглата
на вентила и уплътнителния
пръстен. За сензор на щипка:
сменете цялото стебло на вентила.

Грижи за автомобила301Статус на натоварване на
автомобила
Регулирайте налягането на гумите
спрямо състоянието на
натоварване съгласно
информационната табелка или
таблицата за налягане на гумите
3 338 и изберете съответната
настройка в меню Натоварване на
гумите в центъра за информация
на водача 3 112. Тази настройка е
референция за предупрежденията
за налягане на гумите.
Менюто Натоварване на гумите се
показва, ако автомобилът е
неподвижен и е задействана
ръчната спирачка. При автомобили с автоматична скоростна кутия
скоростният лост трябва да
бъдев P.
Изберете страницата Натоварване
на гумите от Vehicle Information
Menu (Меню на информацията за
автомобила) ? в центъра за
информация на водача 3 112.
Изберете: ● Light (Светлина) за комфортно
налягане за до 3 пътуващи.
● Eco ( Еко) за еко налягане за до
3 пътуващи.
● Max (Макс.) за пълно
натоварване.
Процес на напасване на
сензорите за налягане на
гумите
Всеки сензор за налягането в
гумите има уникален
идентификационен код.
Идентификационният код трябва
да съответства на новата позиция
на гумата след смяна на местата на колелата или след смяна на целия
комплект колело, както и при смяна
на един или повече сензора за
налягане на гумите. Процесът на
напасване на сензорите за
налягане на гумите трябва да се
изпълни и след смяна на резервно
колело с нормално колело,
съдържащо сензор за налягане на
гумите.
Индикаторът за неизправност w и
предупредителното съобщение
трябва да изгасне в следващия
цикъл на запалване. Сензорите
съответстват на позициите на
колелата, използвайки инструмент
за обучение, в следния ред: ляво
предно колело, дясно предно
колело, дясно задно колело, ляво

302Грижи за автомобилазадно колело. Мигачът при
текущата активна позиция свети до напасване на сензора.
Консултирайте се с вашия сервиз
за съдействие. Необходими са две минути за приспособяване на
първата позиция на колело и пет
минути общо за приспособяване на всичките четири позиции на
колелата. Ако продължи по-дълго,
процесът на приспособяване спира
и трябва да бъде рестартиран.
Процес на напасване на сензорите
за налягане на гумите:
1. Натегнете ръчната спирачка.
2. Включете запалването.
3. При автомобили с автоматична скоростна кутия: поставете
скоростния лост на P.
При автомобили с механична
скоростна кутия: изберете
неутрална предавка.
4. Натиснете MENU от лоста на
мигачите, за да изберете
Vehicle Information Menu (Меню
на информацията за
автомобила) ? в центъра за
информация на водача.5. Завъртете колелцето на регулатора, за да обходите
менюто за налягане на гумите.
6. Натиснете SET/CLR за начало
на процеса на напасване на
сензори. Трябва да се изведе
съобщение за потвърждение на
процеса.
7. Натиснете SET/CLR отново, за
да потвърдите избора.
Клаксонът прозвучава
двукратно, за да покаже, че
приемникът е в режим на
повторно обучение.
8. Започнете с предното ляво колело.
9. Поставете инструмента зазаучаване срещу страничната
стена на гумата, близо до
стеблото на вентила. След това натиснете бутона, за да
активирате сензора за
налягането в гумите. Сигнал на
клаксона потвърждава, че
идентификационният код на
сензора е приспособен към тази позиция на колелото.
10. Пристъпете към предното дясно колело и повторетепроцедурата в стъпка 9.
11. Пристъпете към задното дясно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
12. Пристъпете към лявото задно колело и повторете
процедурата в стъпка 9.
Клаксонът прозвучава два пъти за да укаже, че
идентификационният код на сензора е съгласуван със
задната лява гума, и че
процесът на съгласуване на
сензора за налягане на гумите
вече не е активен.
13. Изключете запалването.

Грижи за автомобила30314. Напомпайте всичкитечетири гуми до препоръчаното
налягане, посочено на етикета
за налягане на гумите.
15. Уверете се, че статусът на натоварване на гумата е
зададен в съответствие с
избраното налягане 3 112.
Дълбочина на шарката на протектора
Проверявайте редовно
дълбочината на шарката на
протектора.
От съображения за безопасност
гумите трябва да се заменят,
когато дълбочината на шарките на
протектора спадне до 2-3 мм (за
зимни гуми - до 4 мм).
От съображения за безопасност,
препоръчваме дълбочината на
шарката на протектора на гумите
върху една ос да не се различава с
повече от 2 мм.
Законно допустимата минимална
дълбочина на шарките на
протектора (1,6 мм) е достигната,
когато износването стигне до един
от индикаторите за износване на
шарките на протектора (TWI).
Тяхното разположение е
обозначено с маркировка върху
борда на гумата.
Ако износването на предните гуми
е по-голямо от това на задните,
периодично сменяйте местата им.
Уверете се, че посоката на въртене
на колелата остава същата.
Гумите остаряват, дори и ако не се
използват. Препоръчваме ви
смяна на гумите веднъж на
6 години.
Промяна на размера на джантите и гумите
Ако използвате гуми с различен
размер от този на монтираните в
завода, може да се наложи да се
препрограмира налягането на
въздуха в гумите и да се извършат
други модификации по
автомобила.
След като преминете на гуми с друг размер, сменете в сервиз етикета с налягането на гумите 3 299.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и джанти може да доведе
до инциденти и да направи
невалидно разрешението за
ползването на автомобила.

304Грижи за автомобилаДекоративни тасове
Трябва да се използват
декоративни тасове и гуми, които
са фабрично одобрени за дадения
автомобил и отговарят на всички
съответни изисквания за
комбинация между джанти и гуми.
Ако използвате декоративни
тасове и гуми, които не са
фабрично одобрени, гумите не
трябва да са с профилиран ръб.
Декоративните тасове не бива да
пречат на охлаждането на
спирачките.9 Предупреждение
Използването на неподходящи
гуми и декоративни тасове може да доведе до внезапна загуба
на налягане и в резултат на това
- до катастрофа.
Автомобили със стоманени
джанти: Когато се използват
заключващи се колесни гайки, не поставяйте декоративни тасове.
Вериги за сняг
Веригите за сняг са позволени
само за предните колела.
Винаги използвайте вериги с фини
звена, които не прибавят повече от
10 мм към протектора и
вътрешната страна на гумата
(включително закопчалката на веригата).
9 Предупреждение
Повредите могат да доведат до
спукване на гумата.
Веригите за сняг са позволени
само за гуми с размер 215/60 R16 и
225/50 R17.
Използването на вериги за сняг не
е разрешено за временните
резервни колела.
Комплект за ремонт нагуми
Малки дефекти по протектора нагумата могат да се ремонтират с
комплекта за ремонт на гуми.
Не изваждайте чуждите тела от
гумата.
Пробиви по-големи от 4 мм или
такива, близки до борда на гумата,
не могат да се поправят чрез
комплекта за ремонт на гуми.

Грижи за автомобила3059Предупреждение
Не шофирайте с повече от
80 км/ч.
Да не се използва за дълго
време.
Кормилното управление и
шофирането могат да се
влошат.
При спаднала гума:
Натегнете ръчната спирачка и
включете на първа предавка, задна
предавка или P.
Комплектът за ремонт на гумите се
намира зад капак в лявата страна
на багажното отделение.
1. Извадете комплекта за ремонт на гуми от отделението.
2. Извадете компресора.
3. Извадете електрическия кабел и въздуховода от отделението вдолната част на компресора.
4. Завийте въздуховода на компресора към бутилката с
уплътнителен материал.
5. Поставете бутилката с уплътнителен материал в
леглото на компресора.
Поставете компресора близо
гумата така, че бутилката с
уплътнителен материал да е
изправена.

306Грижи за автомобила
6. Развийте капачката на вентилана дефектната гума.
7. Завийте маркуча за вентила на гумата.
8. Ключът на компресора трябва да е в положение J.
9. Свържете щепсела на компресора към електрическия
контакт за аксесоари или към контакта за запалката.
За да избегнете изтощаване на акумулатора, ви препоръчваме
двигателят да работи.10. Натиснете ключа на компресора в положение I.
Гумата бива напълнена с
уплътнителен материал.
11. Манометърът на компресора за
кратко време показва шест
бара докато бутилката се
изпразва (приблизително
30 секунди). След това
налягането започва да спада.
12. Всичкият уплътнителен материал се вкарва в гумата.
След това гумата бива
напомпана.
13. Предписаното налягане на гумата трябва да се достигне в
рамките на 10 минути. Налягане
на въздуха в гумите 3 338. При
достигане на необходимото
налягане в гумата изключете
компресора.
Ако предписаното налягане не
се достигне в рамките на
10 минути, откачете комплекта
за ремонт на гуми. Придвижете
се с автомобила така, че гумите
да направят една пълна
обиколка. Поставете отново
комплекта за ремонт на гуми и
продължете процедурата за
пълнене още 10 мин.. Ако
предписаното налягане в
гумите все още не е постигнато, гумата е прекалено силно
повредена. Потърсете
помощта на сервиз.

Грижи за автомобила307
Изпуснете излишното налягане
в гумата с помощта на бутона
до индикатора за налягането.
В зависимост от версията
бутонът може да се намира на
маркуча за въздух.
Не оставяйте компресорът да
работи повече от 10 минути.
14. Откачете комплекта за ремонт на гуми. Натиснете фиксаторавърху носача за да освободите
бутилката с уплътнителния
материал. Завийте маркуча за
напомпване към свободния
щуцер на бутилката. Това
предотвратява изпускането на
уплътнителен материал от
бутилката. Приберете
комплекта за ремонт на гуми в
багажното отделение.
15. Избършете с кърпа излишния уплътнителен материал.
16. Свалете етикета, показващ максималната позволена
скорост, от бутилката с
уплътнителен материал и го
закрепете в зрителното поле на
шофьора.
17. Потеглете веднага за да може уплътнителният материал да серазпредели равномерно в
гумата. След като изминете
около 10 км (но за не повече от
10 минути), спрете и проверете
налягането в гумата.Направете това като завиете
маркуча на компресора директно върху вентила на
гумата.
Ако налягането е по-голямо от
1,3 бара, коригирайте го до
предписаното. Повторете
процедурата докато вече няма
никаква загуба на налягане.
Ако налягането е паднало под
1,3 бара, автомобилът не бива
да се кара. Потърсете помощта
на сервиз.
18. Приберете комплекта за ремонт на гуми в багажното
отделение.

308Грижи за автомобилаСъобщение
Тъй като ремонтираната гума губи значително от качествата си, тя
трябва да бъде сменена.
При необичаен шум или
загряване на компресора трябва
да го изключите за поне
30 минути.
Вграденият предпазен вентил на
компресора се отваря при 7 бара
налягане.
Проверете срока за годност на
комплекта. След тази дата
неговите уплътнителни качества
не са повече гарантирани.
Обърнете внимание на срока
отбелязан върху бутилката.
Заменете използваната бутилка с
уплътнителен материал.
Изхвърляйте ползваните бутилки
според съответните законови
разпоредби.
Компресорът и бутилката могат
да се използват до температура
от около -30 °С.
Евентуално предоставените
адаптери могат да се използват за помпане на други неща, напр.футболни топки, въздушни
дюшеци, надуваеми лодки и т.н.
Те могат да се намират от долната
страна на компресора. За да ги
извадите завийте маркуча на
компресора и извадете адаптера.
Смяна на колело Извършете следните
подготвителни операции и
спазвайте следното:
● Паркирайте автомобила на равно място, на твърда и
нехлъзгава повърхност.
Предните колела трябва да са
в изправено положение.
● Натегнете ръчната спирачка и включете на първа предавка,
задна предавка или P.
● Ако терена, върху който е паркиран автомобилът, е мек,
под крика трябва да се
подложи здрава дъска (дебела
максимум 1 см).
● Извадете тежките предмети от автомобила, преди да го
повдигате на крик.● При повдигането на автомобила на крик в него не
трябва да има хора или
животни.
● Никога не се пъхайте под автомобила, когато е на крик.
● Не стартирайте двигателя, когато автомобилът е вдигнат
на крик.
● Почистете гайките на колелото
и резбите с чиста кърпа преди
да монтирате колелото.9 Предупреждение
Не гресирайте болтовете,
гайките и конусите на колелата.
Позиции на повдигане с крик
Показаните позиции за повдигане с крик се отнасят за използването наповдигащи се рамена и
спомагателни крикове при смяна
на зимни / летни гуми.