PEUGEOT 108 2014 Manuel du propriétaire (in French)

69
Aménagements du coffre
1. Crochets.
2. R oue de secours à usage temporaire et
outillage.


ou
C

aisson de rangement.
Veillez à remettre impérativement
en place la roue ou le caisson de
rangement sous le tapis avant le
chargement du coffre.
4
Aménagements

70
Caisson de rangement
F Retirez le tapis de coffre pour accéder au caisson de rangement.
Selon les configurations, il comporte des
aménagements dédiés au rangement :
-

d
'un anneau de remorquage,
-

d
'un kit de dépannage provisoire de
pneumatique,
-


... Pour les versions avec caisson de
rangement : il doit être impérativement
remis en place avant le chargement du
coffre.
Ils permettent d'accrocher des sacs à
provision.
Crochets
Poids maximal autorisé sur les
crochets
: 2 kg.
Aménagements

71
Démarrage - arrêt du moteur avec la clé
1. Position "LOCK".
2. P osition "ACC ".
3.


Position "ON".
4.
P

osition "START" .
Contacteur
Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
Oubli de la clé
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle
:
F

I
nsérez la clé dans le contacteur.
F

P
lacez la clé sur la position 2 et
déverrouillez la colonne de direction, en
tournant légèrement le volant.
F

A
ppuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
F

P
lacez le levier de vitesses au point mort.
F

A
ctionnez le démarreur en tournant la clé
jusqu'à la position 4 (S TA R T ) .
F

L
orsque le moteur tourne, relâchez la clé.
L

e contacteur se replace automatiquement
sur la position 3 (ON) .
Démarrage avec la clé
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur, un signal sonore retentit à
l'ouverture de la porte conducteur.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses ETG

:
F

I

nsérez la clé dans le contacteur.
F

P

lacez la clé sur la position 2 et
déverrouillez la colonne de direction, en
tournant légèrement le volant.
F

A

ppuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
F

P

lacez le levier de vitesses en position N
.
F

A

ctionnez le démarreur en tournant la clé
jusqu'à la position 4 (S TA R T ) .
F
L
orsque le moteur tourne, relâchez la clé.
L

e contacteur se replace automatiquement
sur la position 3 (ON) .
Si vous utilisez de façon prolongée des
accessoires (clé en position 2 ou 3
)
vous risquez de décharger la batterie.
Le démarrage de votre véhicule ne sera
alors plus possible. Soyez vigilant . F

Imm
obilisez le véhicule.
F

P

lacez le levier de vitesses au point mort
(véhicules équipés d'une boîte de vitesses
manuelle), ou en position N (véhicules
équipés d'une boîte de vitesses ETG).
F

T

ournez la clé vers vous en position 2
(ACC) .
F

E

xercez une pression dans l'axe de la clé
et tournez-la en position 1 (LOCK) .
F

R

etirez la clé du contacteur.
F

T

ournez le volant jusqu'au verrouillage de
la colonne de direction.
Arrêt
5
Conduite

72
Si vous utilisez de façon prolongée
des accessoires, le véhicule basculera
automatiquement en mode "OFF" après
20 minutes environ.
Restez vigilant afin d'éviter de
décharger la batterie.
Démarrage - arrêt du moteur avec le système Accès et
Démarrage Mains Libres
Changement de mode du
véhicule
Avec la clé électronique à l'intérieur
du véhicule ; chaque appui sur
le bouton " START/STOP ", sans
action sur les pédales , permet le
changement de mode du véhicule
:
F

P

remier appui (Mode " ACC").
L

es accessoires (autoradio, prise 12V...)
peuvent être utilisés.
F

D

euxième appui (Mode " ON").
M

ise du contact.
F

T

roisième appui (Mode " OFF").
Conduite

73
Démarrage avec la clé
électronique
Au premier appui sur le bouton
"START/STOP ", ce témoin clignote
lentement au combiné. Selon la température extérieure,
chaque tentative de démarrage peut
durer jusqu'à 30 secondes environ.
Pendant ce laps de temps, ne
réappuyez pas sur le bouton " S TA R T/
STOP
", et ne relâchez ni la pédale
d'embrayage ni la pédale de frein (selon
votre type de boîte de vitesses).
Passé ce délai, si le moteur n'a pas
démarré, appuyez de nouveau sur le
bouton " START/STOP ", pour effectuer
une nouvelle tentative. Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, le témoin du
système "Accès et Démarrage
Mains Libres" clignote rapidement
au combiné. Dans certains cas, il est
nécessaire de manoeuvrer le volant
tout en appuyant sur le bouton "
S TA R T/
STOP " pour aider au déverrouillage de
la colonne de direction.
Pour les véhicules équipés d'une boîte
manuelle

:
F

A

vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, placez le levier de vitesses au
point mort et débrayez à fond. La présence de la clé électronique à
bord du véhicule est indispensable à
la mise du contact et au démarrage
du moteur. Une fois que le moteur a
démarré, vérifiez que la clé électronique
est toujours à bord, jusqu'à la fin du
trajet
: vous ne pourriez pas verrouiller
le véhicule.
F

A
ppuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ", et relâchez-le.
Ce témoin s'allume au combiné. Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses ETG
:
F
A
vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, placez le levier de vitesses sur N
et appuyez sur la pédale de frein.
Ce témoin s'allume au combiné.
F
A
ppuyez sur le bouton "
S TA R T/
STOP ", et relâchez-le.
5
Conduite

74
Un signal sonore continu retentit lorsque vous
ouvrez la porte conducteur, et que le véhicule
n'est pas en mode "OFF".
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Arrêt avec la clé
électronique
F Immobilisez le véhicule.
F P lacez le levier de vitesses au point mort
pour les véhicules équipés d'une boîte
manuelle, ou sur N pour les véhicules
équipés d'une boîte de vitesses ETG.
F

A
vec la clé électronique à
l'intérieur du véhicule, appuyez
sur le bouton " START/STOP".
Le moteur s'arrête.
La colonne de direction se verrouille à
l'ouverture d'une porte ou au verrouillage du
véhicule. F

A
ppuyez de nouveau sur le
bouton " START/STOP " pour
passer en mode " OFF".
Démarrage de secours
Lorsque la clé électronique est
dans la zone de reconnaissance
et que votre véhicule ne démarre
pas après un appui sur le bouton
"START/STOP ", ce témoin clignote
au combiné.
F

P

lacez le levier de vitesses sur N pour les
véhicules à boîte de vitesses ETG, ou au
point mort pour les véhicules à boîte de
vitesses manuelle.
F

M

ettez en contact le coin de la clé
électronique où se situe le voyant avec le
bouton " START/STOP ".
U

n signal sonore retentit lorsque la clé
électronique est reconnue, et le véhicule
passe en mode " ON".
F

A

ppuyez sur la pédale de frein pour les
véhicules à boîte de vitesses ETG ou
débrayez à fond pour les véhicules à boîte
manuelle.
F

V

érifiez que le témoin du système "Accès
et Démarrage Mains Libres" s'allume en
vert au combiné.
F

A

ppuyez sur le bouton " START/STOP".
L

e moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, contactez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Conduite

75
Arrêt de secours
En cas d'urgence uniquement, le moteur peut
être arrêté sans conditions. Pour cela, appuyez
plus de deux secondes sur le bouton "S TA R T/
STOP ".
Dans ce cas la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s'immobilise.
Clé électronique non
reconnue
Si la clé électronique n'est plus dans la zone
de reconnaissance lorsque vous roulez ou
demandez l'arrêt moteur (ultérieurement), un
signal sonore vous en avertit.
F

A
ppuyez plus de deux secondes
sur le bouton " START/STOP"
si vous souhaitez forcer
l'arrêt du moteur ( attention
le redémarrage ne sera pas
possible sans la clé ).
5
Conduite

76
Frein de stationnement manuel
Verrouillage
F Tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule.
Véhicule roulant, si le frein est resté
serré ou est mal desserré, ce témoin
s'allume, accompagné d'un signal
sonore.
Déverrouillage
F Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le
levier.
Boîte manuelle
5

vitesses
Passage de la marche
arrière
F Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
F
D éplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite, puis vers l'arrière.
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Lors d'un stationnement dans une
pente, braquez vos roues pour les
caler contre le trottoir, serrez le frein
de stationnement, coupez le contact et
engagez une vitesse (véhicule équipés
d'une boîte de vitesses manuelle).
Conduite

77
Levier de vitesses
Boîte de vitesses ETG
La boîte de vitesses ETG à cinq rapports offre, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
R.
M
arche arrière (Reverse) : pied sur le frein,
déplacez le levier vers la droite puis vers
l’avant pour sélectionner cette position.
N

P
oint mort (Neutral) : pied sur le frein,
sélectionnez cette position pour démarrer.
E

M
ode automatique (Easy) : déplacez le
levier vers l’arrière pour sélectionner ce
mode.
M

M
ode manuel avec passage séquentiel des
vitesses : déplacez le levier vers l’arrière
puis vers la gauche pour sélectionner ce
mode. F

A
ppuyez derrière la commande
sous-volant "+" pour passer le
rapport supérieur.
Commandes sous-volant
La position du levier de vitesses ( R, N , E ou M )
s'affiche au combiné.
En mode automatique (Easy), lorsque vous
reprenez temporairement le contrôle du
passage des vitesses, le rapport engagé
s'affiche également au combiné.
Affichage au combiné
F Appuyez derrière la commande sous-volant "-" pour passer le
rapport inférieur.
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le point
mort, ni de passer ou de quitter la
marche arrière.
5
Conduite

78
F Frein de stationnement serré, appuyez sur la pédale de frein puis sélectionnez la
position N .
F

D
émarrez le moteur.
Démarrage du véhicule
Si vous n'appuyez pas sur la pédale de
frein, ou si le levier de vitesses n'est
pas en position N , le démarrage du
moteur est impossible.
Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l’intérieur
du véhicule.F

Sél
ectionnez la position E à l'aide du levier
de vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
-
o

ptimisation de la consommation,
-

s
tyle de conduite,
-

p
rofil de la route,
-

c
harge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale, par
exemple lors du dépassement d’un autre
véhicule, appuyez fortement sur la pédale
d’accélérateur et franchissez le point de
résistance.
Mode Automatique (EASY)
A tout instant, il est possible de changer de
mode, en déplaçant le levier de vitesses de la
position E à la position M et inversement.
F

P

ied sur le frein, sélectionnez la position R
,
E ou M .
F

D

esserrez le frein de stationnement.
F

R

elâchez progressivement la pédale de
frein. L
e véhicule se déplace aussitôt.
Fonction de traction autonome
Cette fonctionnalité permet de manoeuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à
faible vitesse (manoeuvre de stationnement,
embouteillages…).
Après avoir mis préalablement le levier en
position E
, M ou R, le véhicule se déplace
dès que vous retirez le pied de la pédale de
frein , à faible vitesse, moteur au ralenti.
La fonction de traction autonome peut
être momentanément indisponible si
la température de l’embrayage est
trop élevée ou si la pente est trop
importante. Un signal sonore retentit
lorsque la température de l'embrayage
est trop élevée. Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N
.
Conduite