servis PEUGEOT 108 2014 Návod na použití (in Czech)

19
B3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Brzdysvítí trvale. Velký pokles hladiny brzdové
kapaliny. Doplňte kapalinu výrobkem schváleným značkou
P E U G E O T.
Pokud problém přetrvává, nechte okruh zkontrolovat v
servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Porucha brzdového systému. Je třeba zastavit při zachování maximální bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Výstražné kontrolky
STOPbliká, doprovázená
další kontrolkou Je spojená s tlakem motorového oleje
nebo s teplotou chladicí kapaliny. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Když je motor v chodu nebo za jízdy signalizuje rozsvícení některé z následujících kontrolek výskyt anomálie, která vyžaduje zásah ze strany řidiče.
Rozsvícení výstražné kontrolky musí být dále analyzováno.
Neváhejte obrátit na se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
Tlak motorového
oleje rozsvícená s
kontrolkou STOP Nedostatečný tlak motorového oleje. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT neboodborný servis
1
Kontrola funkc

20
Systém
snižování emisísvítí trvale.
Závada systému pro omezování
emisí škodlivin. Obraťte se neprodleně na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Závada motoru svítí trvale. Vážná závada, pro kterou není
vyhrazena zvláštní kontrolka. Obraťte se povinně na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Protiblokovací
systém kol (ABS)
rozsvícená.
Závada systému proti blokování kol. U vozidla nadále fungují klasické brzdy.
Jeďte opatrně a nízkou rychlostí, urychleně se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na kvalifikovanou
autodílnu.
Dynamické
řízení stability a
prokluzování kol
(CDS/TRC) bliká.
Systémy CDS/ TRC jsou v činnosti. Systém optimalizuje přenos hnací síly a umožňuje
zlepšit směrovou stabilitu vozidla.
svítí trvale. Závada systémů CDS/ TRC. Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Teplota chladicí
kapaliny bliká (pouze u motoru
VTi 68). Teplota chladicí kapaliny stoupá. Jeďte s rozmyslem.
svítí trvale. Teplota chladicí kapaliny je příliš
vysoká. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Vyčkejte na vychladnutí motoru, abyste mohli
zkontrolovat množství kapaliny, v případě potřeby ji
dolijte.
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
K

21
B3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Minimální
zásoba palivasvítí trvale.
Při prvním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5
litrů paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 35
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru z
důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození systému pro snižování škodlivých
emisí a vstřikovacího systému.
Dobíjení
akumulátoru svítí trvale.
Závada obvodu dobíjení akumulátoru
(znečištěné nebo uvolněné svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru, ...). Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Přední
bezpečnostní
pásy bliká, doprovázená
zvukovým signálem.
Řidič si nezapnul nebo si rozepnul
bezpečnostní pás.
Spolujezdec vpředu si rozepnul
bezpečnostní pás. Přitáhněte pás a zasuňte sponu do zámku.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
1
K

22
Elektrický
posilovač řízeníbliká nebo svítí
trvale, doprovázená
zvukovým signálem. Závada elektrického posilovače
řízení.
Jeďte opatrně nízkou rychlostí.
Nechte vozidlo překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Airbagy
svítí trvale. Závada některého z airbagů nebo
pyrotechnických předpínačů
bezpečnostních pásů. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Převodovka ETG svítí trvale. Závada převodovky ETG. Obraťte se co nejdříve na servis sítě PEUGEOT nebo
na jiný odborný servis.
Spojka bliká, doprovázená
zvukovým signálem. Příliš vysoká teplota spojky.
Zastavte, jakmile to dopravní situace dovolí, umístěte
předvolič převodovky ETG do polohy N a vyčkejte
přibližně 15 minut, aby teplota spojky klesla.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Pokles tlaku svítí trvale. Nedostatečný tlak v jedné nebo
několika pneumatikách. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika kol
je třeba systém reinicializovat.
Více informací naleznete v kapitole "Detekce poklesu
tlaku".
Kontrola funkc

23
B3_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Stop & Star t
(motor e-VTi 68)bliká.
Závada systému Stop & Start. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Omezovač
rychlosti svítí trvale.
Závada omezovače rychlosti. Nechte systém prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Otevřené dveře
/
Zavazadlov ý
prostor svítí trvale,
doprovázená
zvukovým signálem. Některé dveře nebo dveře
zavazadlového prostoru zůstaly
otevřené. Zavřete příslušný vstup do vozidla.
Systém
Odemykání a
star tování bez
klíčku bliká rychle.
Sloupek řízení není odemčen. Přejděte do režimu " OFF", poté do režimu " ON" a
lehce pootáčejte volantem pro odemčení sloupku
řízení.
bliká, doprovázená
zvukovým signálem. Baterie elektronického klíče je vadná.
Vyměňte baterii.
Seznamte se s příslušnou kapitolou.
Opouštíte vozidlo, aniž byste přepnuli
do režimu " OFF". S elektronickým klíčem u sebe stiskněte tlačítko
START/STOP pro přechod do režimu "
OFF".
Elektronický klíč není rozpoznán. Ověř te, že máte elektronický klíč u sebe.
Závada systému Odemykání a
startování bez klíčku. Nechte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
1
Kontrola funkc

32
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Označení baterie: CR 2016 / 3 V.
F V ycvakněte kryt pomocí malého
šroubováku v oblasti výřezu.
F

S
ejměte kryt.
F

V
yjměte vybitou baterii.
F

V
ložte novou baterii, dbejte na správnou
polaritu.
F

Z
acvakněte kryt.
Výměna baterie dálkového
ovladače
Nevyhazujte baterie z dálkových
ovladačů, protože obsahují kovy
znečišťující životní prostředí.
Odneste je do servisu sítě PEUGEOT
nebo do jiné autorizované sběrny.
Elektronická blokace
star tování
Zablokováním řídicího systému motoru při
vypnutí zapalování znemožňuje nastartování
vozidla neoprávněnou osobou.
Klíč má elektronický čip, který obsahuje
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí
být kód klíče rozpoznán systémem, aby bylo
možné nastartovat.
V případě poruchy funkce nebude možné
nastartovat motor Vašeho vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického blokování startování.
O

37
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Ztráta klíčů
Dostavte se do servisu sítě PEUGEOT a přineste s sebou osvědčení o registraci vozidla,
průkaz totožnosti a, je-li možno, kartu s kódem klíčů.
Servis sítě PEUGEOT bude moci s pomocí těchto dokumentů zjistit kód klíče a kód
imobilizéru pro objednání nového klíče.
Dálkové ovládání / Elektronický klíč
Tato vysokofrekvenční zařízení jsou citlivé systémy. Nemanipulujte proto s nimi v kapse,
jinak by mohlo dojít k nechtěnému odemknutí vozidla.
Netiskněte tlačítka dálkového ovladače mimo dosah (příliš daleko od vozidla) a když na
vozidlo nevidíte. Hrozí nebezpečí, že přestane fungovat. Pokud k tomu dojde, je nutné
provést novou aktivaci ovladače.
Zavření vozidla
Z bezpečnostních důvodů nikdy nenechávejte děti samotné ve vozidle, jedině pokud
vystoupíte jen na velmi krátkou chvíli.
Před vystoupením z vozidla v každém případě povinně vytáhněte klíč ze spínací skříňky
nebo si vezměte s sebou elektronický klíč.
Při koupi ojetého vozidla
Nechte v servisu sítě PEUGEOT provést kontrolu spárování všech klíčů, které máte k
dispozici, se systémem vozidla. To zaručí, že bude možno otevřít vozidlo a nastartovat jeho
motor pouze s klíči, které máte k dispozici.
2
O

43
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Otevírání
F Krátce stiskněte ovladač ve směru otevírání pro otevření střechy v několika
krocích.
nebo
F

D
ržte stisknutý ovladač ve směru otevírání
až do zahájení jejího pohybu pro její úplné
otevření.
D

alším stiskem se pohyb střechy zastaví.
Zavírání
F Krátce stiskněte ovladač ve směru zavírání pro zavření střechy v několika krocích.
nebo
F

D
ržte stisknutý ovladač ve směru zavírání
až do zahájení jejího pohybu pro zavření
střechy až do polohy 1 .
D

alším stiskem se pohyb střechy zastaví.
F

P
ro úplné zavření střechy držte stisknutý
ovladač (mezi polohami 1
a 0), dokud
neuslyšíte uzamknutí střechy.
Polohy střechy
Poloha 0 : Střecha úplně zavřená.
Poloha 1 : Automatické zavírání střechy
zastaveno.
Poloha 2 : Střecha úplně otevřená. Pohyb střechy při zavírání může
způsobit vážná poranění: dejte pozor
zejména na děti.
Pokud se střecha nezavře správně:
-
ov
ěř te, zda nnic nebrání jejímu zavření
(vypnuté zapalování),
-

o
pakujte pokyn na zavření (spuštěný
motor).
Pokud problém přetrvává, obraťte se na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
2
Otev

44
B3_cs_Chap02_ouvertures_ed01-2014
Akustický/větrný deflektor je určen pro zlepšení
akustické pohody cestujících ve vozidle za
určitých jízdních podmínek (vysoká rychlost)
tím, že omezuje víření vzduchu vznikající jeho
prouděním.
Při otevření střechy se deflektor vysune.
Při uzavření střechy se deflektor automaticky
složí.
Akustický/větrný deflektor
Poruchy funkce
V případě elektrické závady se obraťte
na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.Ochrana elektromotorů otevírání
a zavírání střechy
Opakované otevírání a zavírání střechy může
způsobit přehrátí elektromotorů a střechu nelze
otevřít ani zavřít. Nechte motory vychladnout
a po dobu alespoň deseti minut neprovádějte
žádné manipulace.
O

54
B3_cs_Chap03_confort_ed01-2014
Doporučení pro používání
Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v jeho interiéru příliš vysoká, vyvětrejte
jej krátce otevřenými okny.
Aby bylo rozdělování proudu vzduchu v prostoru pro cestující dokonale rovnoměrné, dbejte
na průchodnost mřížky vstupu vnějšího vzduchu, větracích otvorů, průchodů vzduchu a
výstupů u nohou cestujících.
Dbejte na dobrý stav pylového filtru, který se nachází za odkládací schránkou uvnitř
klimatizační jednotky. Pravidelně nechte měnit filtrační vložky. Vyžadují-li to okolní
podmínky, měňte je dvakrát tak často.
Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, zapínejte ho alespoň jedenkrát až
dvakrát měsíčně na nejméně 5 až 10 minut.
Pro zajištění řádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme nechat ho
pravidelně kontrolovat.
Jestliže zařízení nechladí, nepoužívejte ho a obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis. Klimatizační systém neobsahuje chlór a
nepředstavuje nebezpečí pro ozónovou
vrstvu. Při chlazení vzduchu dochází ke
kondenzaci vlhkosti, která se projevuje
vytékáním vody pod vozidlo. Jde o
normální projev činnosti.
P