PEUGEOT 108 2014 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

79
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Vaihteiden siirto hetkellisesti
käsin
Voit hetkellisesti siirtää vaihteita käsin
ohjauspyörän vipukytkimillä "+" ja "-".
Vaihteensiirtopyyntö huomioidaan vain, jos
moottorin kierrosluku sallii sen. Jos pyyntö
hylätään, kuuluu merkkiääni.
Valittu vaihde näkyy mittaristossa.
Siirtämällä vaihteita käsin voit ennakoida
tiettyjä tilanteita, kuten toisen ajoneuvon
ohittamisen tai kaarteen lähestymisen.
Jos et koske vipukytkimiin hetkeen, vaihteisto
alkaa toimia jälleen automatiikalla. Milloin tahansa voidaan muuttaa tilaa
siirtämällä vaihteenvalitsin asennosta E
asentoon M ja päinvastoin.
Kun autolla ajetaan, älä koskaan valitse
vapaata asentoa N .
F

S
iirrä vaihteenvalitsin asentoon M
.
F
S
uurenna tai pienennä vaihdetta:
- v aihteenvalitsimen painalluksilla:
- taaksepäin "+" -merkin suuntaan, kun
haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle
-
eteenpäin " - " -merkin suuntaan, kun
haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle
-
t

ai ohjauspyörän vipukytkimillä "+" tai " -".
Valittuna oleva vaihde tulee näkyviin.
Vaihteensiirtopyyntö huomioidaan vain, jos
moottorin kierrosluku sallii sen.
Vaihteensiirron ajaksi ei ole tarpeen päästää
jalkaa kaasupolkimelta. Jos pyyntö hylätään,
kuuluu merkkiääni.
Kun jarrutetaan tai hidastetaan, vaihteisto
siirtyy pienemmälle vaihteelle automaattisesti,
jotta oikea vaihde autolle kytkeytyy.
Käsivalintainen tila
Kun kiihdytetään voimakkaasti, suurempi
vaihde ei kytkeydy ilman kuljettajan tekemää
valintaa vaihteenvalitsimella tai ohjauspyörän
vipukytkimellä (ellei moottorin kierrosluku ole
lähellä maksimia).
5
Ajaminen

80
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Kun peruutusvaihde kytketään, auton on oltava
paikallaan ja jarrupoljinta on painettava.
F
V
alitse asento R .
Peruutus
Peruutusvaihteen kytkeytyessä kuuluuu
merkkiääni.
Auton tulee olla pysähtynyt, olipa vaihteenvalitsimen
asento mikä tahansa (N , E tai R ).
Merkkiääni laukeaa kuitenkin, jos kuljettajan
ovea avattaessa asento N ei ole kytkettynä.
Auton pysäköiminen
Kun pysäköit auton, seisontajarru
on ehdottomasti kiristettävä auton
pysyttämiseksi paikallaan.
Kun auto halutaan liikkumattomaksi
ja moottori käy, siirrä ehdottomasti
vaihteenvalitsin asentoon N .
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa varmista, että
vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa N
ja seisontajarru on kiristetty. Kun virta on kytketty päälle, tämän
merkkivalon syttyminen ilmaisee
toimintahäiriötä vaihteistossa.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Toimintahäiriö
Ajaminen

81
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Vaihteenvaihdon osoitin
To i m i n t a
Esimerkki:
- O let valinnut kolmannen vaihteen.
-
P

ainat kaasupoljinta.
-

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Järjestelmä voi suositella vaihteen vaihtamista.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
ETG-vaihteistossa järjestelmä on
toiminnassa ainoastaan manuaalitilassa.
VTi 82
-moottorilla varustetussa
autossa järjestelmä ehdottaa vain
suurempaan vaihteeseen kytkemistä.
5
Ajaminen

82
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
-
a

uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-
ti

etyt kaltevuusolosuhteet yhdistyvät
-
kulj

ettajan ovi on kiinni.
Aputoimintoa ei saa kytkettyä pois toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen:
-

j
os käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa
-

j
os elektroninen ETG -vaihteisto on
asennossa E tai M .To i m i n t a
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä merkkivalo syttyy. Ota yhteys PEUGEOT-
verkoston huoltoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Ajaminen

83
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Stop & Start (e-VTi 68 - moottori)
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Tämä merkkivalo syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

k

un auto seisoo ja kun viet valitsimen
vapaa-asentoon ja päästät kytkinpolkimen.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti. Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle etupäässä siksi, että:- kuljettajan ovi on auki,
- k uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta,
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin,
-
h

uurteenpoisto toimii,
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin, auto
pysäköity jyrkkään rinteeseen, korkealla
vuoristossa jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.
Stop & Start - järjestelmän
aikalaskurit
Osa-aikalaskuri laskee yhteen STOP-tilan
kestot matkan aikana.
Tieto tulee näkyviin ajotietokoneelle heti, kun
Stop & Start toimii.
Paina näytön hallinnan jotakin painiketta, niin
pääset palaamaan edelliseen näyttöön.
Kokonaislaskuri laskee yhteen STOP-tilan
kestot siitä, kun järjestelmä on viimeksi nollattu.
Kun tämä tulee näyttöön, paina näytön
hallinnan jotakin painiketta yli kaksi sekuntia,
niin tieto nollautuu.
5
Ajaminen

84
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Tämä merkkivalo sammuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen:
-
k

un painat kytkinpolkimen täysin pohjaan.START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
-
a vaat kuljettajan oven,
-
a

vaat konepellin,
-
a

vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta,
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin, auto
jyrkässä alamäessä, ilmastointilaitteen
säädöt jne.) vaativat niin, jotta järjestelmä
tai auto voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisestiMikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
vilkkuu mittaristossa.
Toimintahäiriö
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetulla korjaamolla.
Ajaminen

85
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -
järjestelmä pois toiminnasta, jotta et
loukkaisit itseäsi siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaa automaattisesti.
Huolto
Järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta milloin
tahansa painamalla tätä painiketta.
Kytkeminen pois toiminnasta
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-tilan aikana,
moottori käynnistyy välittömästi uudelleen.
Paina uudelleen tätä painiketta.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, merkkivalo
sammuu mittaristossa.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja käynnistää
moottorin.
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Osoitukseksi poiskytkennästä
merkkivalo syttyy mittaristoon.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
12

V:n akun, jossa on erityisominaisuudet
(suositellut akut saatavana PEUGEOT-
ver ko sto lt a).
Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT ei
suosittele, järjestelmä voi rikkoutua.
Käytä akun lataamiseen 12

V:n laturia ja älä
vaihda napaisuuden suuntaa.
Stop & Start -järjestelmässä käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Käänny
kaikissa huoltotoimenpiteissä
valtuutetun korjaamon puoleen, jolla
on tarvittavat PEUGEOT-verkoston
tarjoamat tekniset tiedot, asiantuntemus
ja materiaali.
5
Ajaminen

86
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia, eikä nopeudenrajoitin
missään tapauksessa korvaa kuljettajan
velvollisuutta olla valppaana.
Nopeudenrajoitin (VTi 82 -moottori)
Nopeudenrajoitin käynnistetään käsin: tämä
voidaan tehdä, olipa auton nopeus mikä
tahansa. Jos kuitenkin ajonopeutesi on alle
30
km/h, ohjelmoitu nopeus tulee olemaan
30


km/h.
Nopeudenrajoittimen toiminta keskeytetään
säätökytkimellä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla voimakkaasti kaasupoljinta
ohi vastuskohdan.
Ohjelmoituun nopeuteen palataan päästämällä
kaasupoljin, kunnes ohjelmoituun nopeuteen
on jälleen palattu. Järjestelmä, joka estää auton nopeutta ylittämästä kuljettajan ohjelmoimaa arvoa.Ohjauspyörän kytkin
Kytkimet on ryhmitelty ohjauspyörän tähän
kytkimeen.
1.
N

opeudenrajoittimen kytkeminen
toimintaan / pois toiminnasta: paina
kytkimen päätä
2.
A

rvon pienentämiskytkin: kytkimen
painallus alaspäin
3.
A

rvon suurentamiskytkin: kytkimen
painallus ylöspäin
4.
N

opeudenrajoituksen käynnistys /
pysäytys: vedä kytkintä itseäsi päin
Mittariston näyttö
Tiedot näkyvät ryhmiteltynä mittariston
näytössä.
5.
N

opeudenrajoittimen tilan osoitin
6.
N

opeudenrajoituksen käynnistyksen/
keskeytyksen osoitin
7.


Ohjenopeus
Ohjelmoitu nopeus säilyy muistissa myös
silloin, kun sytytysvirta katkaistaan.
Ajaminen

87
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Käynnistys
F Paina kytkimen päätä: nopeudenrajoitin on valittu, mutta sitä ei ole käynnistetty.
F

K
äynnistä rajoitin vetämällä kytkintä
itseäsi päin, jos näkyvä nopeus on sopiva
(oletusarvona viimeisin tallennettu nopeus). Kun rajoittimen käyttö on valittu, voit säätää
nopeutta:
-
pa

inamalla kytkintä ylöspäin, niin nopeus
lisääntyy,
-
pa
inamalla kytkintä alaspäin, niin nopeus
pienenee.
Kytkimen lyhyt painallus muuttaa nopeutta +
tai - 1 km/h.
Kytkimen yhtäjaksoinen painallus muuttaa
nopeutta + tai - 5 km/h.
Nopeusrajoituksen
säätäminen (ohje)
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää,
kun nopeutta halutaan säätää.
Pysäytys
F Voit pysäyttää nopeudenrajoittimen
toiminnan hetkellisesti vetämällä uudelleen
kytkintä itseäsi päin: näytössä näkyy tästä
vahvistus (Pause).
F

V
edä kytkimestä jälleen, kun haluat
käynnistää nopudenrajoittimen toiminnan.
5
Ajaminen

88
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
B3_fi_Chap05_conduite_ed01-2014
Pysäyttäminen
F Paina kytkimen päätä. Nopeudenrajoittimeen liittyvät tiedot
sammuvat näytöltä.
Toimintahäiriö
Jos nopeudenrajoittimeen tulee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo
syttyy mittaristoon.
Tarkistuta laitteisto PEUGEOT-
verkoston huoltopisteessä tai
valtuutetulla korjaamolla.
Sellaisten lattiamattojen käyttäminen,
joita PEUGEOT ei ole hyväksynyt, voi
häiritä nopeudenrajoittimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi
paikalleen:
-

v
armista, että lisämatto on kunnolla
kiinnitetty
-
älä

koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Ohjelmoidun nopeuden
ylittäminen hetkellisesti
F Paina l ujasti kaasupoljinta ja ylitä
vastuskohta , niin voit ohittaa ohjelmoidun
nopeuden kynnysarvon.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Heti kun auto palautuu ohjelmoituun
nopeuteen, nopeudenrajoitin toimii jälleen:
nopeusnäyttö palaa yhtäjaksoisesti. Nopeuden vilkkumiseen liittyy
myös merkkiääni silloin, kun
nopeuskynnyksen ylittäminen ei johdu
kuljettajasta (esim. jyrkkä alamäki).
Ajaminen