lock PEUGEOT 108 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: 108, Model: PEUGEOT 108 2016Pages: 269, PDF Size: 6.77 MB
Page 10 of 269

8
108_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Wymiana żarówek 163 -167
-  z p rzodu
-
 
z t
 yłu
Obsługa – dane techniczne
Otwieranie pokrywy silnika 1 46
Pod pokrywą silnika benzynowego  1 47
Silniki benzynowe
 1
81
Akumulator 12
  V  
1
 77-179
Tryb ekonomiczny  
1
 41
Bezpieczniki w   komorze 
silnika
 1
 68-169, 173-176
Masy pojazdów z   silnikami 
benzynowymi
 1
 82
Kontrola poziomów
 
1
48 -150
-
 
o
lej
-
 
p
łyn hamulcowy
-
 
p
łyn chłodzący
-
 
p
łyn spryskiwacza szyb
Kontrola elementów
 
1
51-152
-
 
s
przęgło
-
 aku
mulator
-
 
f
iltr powietrza / kabiny
-
 
f
iltr oleju
-
 
k
locki / tarcze hamulcowe
Wymiary 183
Elementy identyfikacyjne
 1
84 
W  
Page 31 of 269

29
108_pl_Chap01_instrument-de-bord_ed01-2016
Radioodtwarzacz
Godzinę ustawia się za pomoca pokrętła 
"MENU ":
-
 
n
 aciskać pokrętło, aby przechodzić do 
poszczególnych menu i
  zatwierdzać wybór,
-
 
o
 bracać pokrętło, aby wybierać funkcję 
bądź element z
  listy.
W dowolnym momencie można powrócić do 
poprzedniego etapu za pomocą z
  przycisku 
" Back ". F
 N acisnąć pokrętło, aby przejść do menu.
F
 
O
 brócić pokrętło, aby wybrać "CLOCK".
F
 
N
 acisnąć pokrętło, aby zatwierdzić.
 L
iczba godzin miga.
F
 
O
 bracać pokrętło, aby ustawić godzinę.
F
 
N
 acisnąć pokrętło, aby zatwierdzić.
 L
iczba minut miga.
F
 
O
 bracać pokrętło, aby ustawić minuty.
F
 
N
 acisnąć pokrętło, aby zatwierdzić i   wyjść 
z
  menu.
Ustawianie godziny
1 
Przyrządy pokładowe  
Page 72 of 269

70
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Kilka zaleceń dotyczących jazdy
W każdej sytuacji należy przestrzegać kodeksu 
drogowego i  zachować czujność bez względu 
na to, jakie są warunki ruchu drogowego.
Należy koncentrować uwagę na ruchu 
drogowym i
  trzymać ręce na kierownicy, 
aby być gotowym do reagowania w
  każdym 
momencie na każdą ewentualność.
W przypadku długiej podróży zaleca się krótką 
przer wę co dwie godziny.
W przypadku złych warunków atmosferycznych 
należy przyjąć elastyczny styl jazdy, 
przewidywać hamowanie i
  zwiększyć 
bezpieczną odległość. Nigdy nie jeździć z
  zaciągniętym 
hamulcem postojowym – grozi to 
przegrzaniem i
  uszkodzeniem układu 
hamulcowego!
Nie parkować i
  nie uruchamiać silnika 
podczas postoju samochodu  
w miejscach, w
  których substancje  
i materiały palne (sucha trawa, zwiędłe 
liście...) mogą zetknąć się z
  gorącym 
układem wydechowym – grozi to 
pożarem!
Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru 
samochodu z
  pracującym silnikiem. 
Jeżeli muszą Państwo opuścić 
samochód, gdy silnik pracuje, należy 
zaciągnąć hamulec postojowy  
i ustawić skrzynię biegów na luzie albo 
w
  położeniu N, w
  zależności od typu 
skrzyni biegów.
Jazda po zalanej drodze
Nie zaleca się jechania po zalanej drodze, gdyż 
może to spowodować poważne uszkodzenie 
silnika, skrzyni biegów, jak również układów 
elektrycznych samochodu.
Ważne!Jeżeli jednak muszą Państwo koniecznie 
przejechać zalaną drogą:
-
 
s
 prawdzić, czy głębokość wody nie 
przekracza 15
  cm, uwzględniając fale, 
które mogą wytworzyć inni użytkownicy,
-
 
w
 yłączyć funkcję Stop & Start,
-
 
j
 echać możliwie jak najwolniej bez 
gaszenia silnika, w żadnym wypadku nie 
przekraczać prędkości 10
  km/h,
-
 
n
 ie zatrzymywać się i   nie wyłączać silnika.
Po opuszczeniu zalanej drogi, gdy tylko 
warunki bezpieczeństwa na to pozwolą, 
wykonać wielokrotne lekkie hamowanie, aby 
osuszyć tarcze i
  klocki hamulcowe.
W razie wątpliwości co do stanu 
technicznego samochodu skontaktować się 
z ASO sieci PEUGEOT albo z warsztatem 
specjalistycznym. 
Jazda  
Page 73 of 269

71
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Rozruch – wyłączenie silnika za pomocą klucza
1. Położenie "LOCK". K
olumna kierownicy jest zablokowana.
2.
 P
ołożenie  "ACC ".
 M
ożliwe jest używanie wyposażenia 
akcesoryjnego (radioodtwarzacz,   
gniazdo 12
  V...).
3.
 P
ołożenie  "ON".
 W
łączenie zapłonu.
4.
 P
ołożenie  "START" .
 R
ozruch silnika.
Stacyjka
Samochody z manualną skrzynią biegów:
F  W łożyć klucz do stacyjki.
F
 
U
 stawić klucz w   położeniu 2.
F
 
O
 dblokować kolumnę kierownicy poprzez 
delikatne kręcenie kierownicą.
F
 
W
 cisnąć do końca pedał sprzęgła.
F
 
U
 stawić dźwignię zmiany biegów na luz.
F
 
U
 ruchomić rozrusznik poprzez 
przekręcenie kluczyka do położenia 
4
  (START) .
F
 G
dy silnik zaczyna pracować, puścić kluczyk.
 K
luczyk wraca automatycznie do  
położenia  3
  (ON).
Rozruch za pomocą klucza
Samochody ze skrzynią biegów ETG:
F
 W łożyć klucz do stacyjki.
F
 
U
 stawić klucz w   położeniu 2.
F
 
O
 dblokować kolumnę kierownicy poprzez 
delikatne kręcenie kierownicą.
F
 
W
 cisnąć i   przytrzymać pedał hamulca .
F
 
U
 stawić wybierak biegów w   położeniu N.
F
 
U
 ruchomić rozrusznik poprzez 
przekręcenie kluczyka do położenia 
4
  (START) .
F
 
G
 dy silnik zaczyna pracować, puścić 
kluczyk.
 K
luczyk wraca automatycznie do  
położenia  3
  (ON).
W przypadku długotr wałego korzystania 
z
 
osprzętu (stacyjka w
 
położeniu 2
 
l
ub 3 ) 
istnieje niebezpieczeństwo rozładowania 
akumulatora. Rozruch samochodu 
może być w
 
takim wypadku niemożliwy. 
Należy zachować czujność!
Nigdy nie uruchamiać silnika 
w
 
zamkniętym pomieszczeniu bez 
dostatecznej wentylacji: silniki 
spalinowe wytwarzają toksyczne 
składniki spalin, jak np. tlenek 
węgla. Grozi to zatruciem i śmiercią. 
W warunkach ostrej zimy (przy 
temperaturze poniżej -23°C), aby 
zapewnić prawidłowe działanie 
i
 
tr wałość mechanicznych elementów 
samochodu, silnika i skrzyni biegów, 
należy pozwolić silnikowi pracować 
przez 4
 
minuty przed ruszeniem.
4 
Jazda  
Page 74 of 269

72
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
W przypadku dłuższego używania 
akcesoriów samochód przełączy się 
automatycznie w  tryb "OFF" po około 
20
  minutach.
Zachowaj czujność , aby nie 
rozładować akumulatora.
Rozruch – wyłączanie silnika za pomocą 
systemu "Zdalny dostęp i   rozruch"
Zmiana trybu
Gdy klucz elektroniczny znajduje 
się wewnątrz samochodu, każde 
naciśnięcie przycisku " S TA R T/
STOP ", bez naciskania na pedał y , 
umożliwia zmianę trybu:
F
 
P
ier wsze naciśnięcie (Tryb " ACC").
 M
ożna korzystać z   osprzętu 
(radioodtwarzacz, gniazdo 12V...).
F
 
D
rugie naciśnięcie (Tryb " ON").
 W
łączenie zapłonu.
F
 
T
rzecie naciśnięcie (Tryb " OFF").
Unikać zawieszania na kluczyku 
ciężkiego przedmiotu, który poprzez 
nacisk na oś w stacyjce może 
spowodować nieprawidłowe działanie.
F
 
Z
atrzymać samochód.
Wyłączenie
F W wersji z
  manualną skrzynią biegów: 
ustawić dźwignię zmiany biegu w  p ołożeniu 
” l u z ”.
F
 
W w
 ersji ze skrzynią biegów ETG: ustawić 
wybierak biegów w
  położeniu N.
F
 
P
 rzekręcić kluczyk do położenia 2   (ACC).
F
 
W
 cisnąć klucz w   osi stacyjki i   obrócić go do 
położenia  1
  (LOCK).
F
 
W
 yjąć klucz ze stacyjki.
F
 
O
 brócić kierownicę aż do zablokowania 
kolumny kierownicy. 
Jazda  
Page 99 of 269

97
108_pl_Chap04_conduite_ed01-2016
Alarm z powodu zbyt niskiego ciśnienia 
w   ogumieniu jest wiarygodny tylko wtedy, 
gdy żądanie ponownej inicjalizacji systemu 
zgłasza się przy prawidłowo wyregulowanym 
ciśnieniu we wszystkich czterech oponach.
Łańcuchy śniegowe
Nie trzeba ponownie inicjalizować 
systemu po założeniu albo zdjęciu 
łańcuchów śniegowych.
Nieprawidłowe   
działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie 
kontrolki niskiego ciśnienia wskazuje 
na wadliwe działanie systemu.
W tym przypadku kontrola ciśnienia 
w
 
ogumieniu nie jest już zapewniona.
Należy sprawdzić system w
  ASO sieci 
PEUGEOT lub w
  warsztacie specjalistycznym.
Po każdej inter wencji dotyczącej 
systemu należy sprawdzić ciśnienie 
we wszystkich czterech oponach, a 
następnie zainicjować system.
Żądanie ponownej inicjalizacji systemu jest 
przekazywane przy włączonym zapłonie
 
(stacyjka w
 
położeniu "ON" albo w
 
tr ybie 
"ON")  podczas postoju samochodu.
F
 
O
tworzyć schowek w
 
desce rozdzielczej.
F
 
N
acisnąć przycisk ponownej inicjalizacji.
Nowe zapamiętane parametry ciśnienia 
są traktowane przez system jako wartości 
wzorcowe. F
 
G
dy ta kontrolka w
 
zestawie 
wskaźników mignie trzy razy, 
ponowna inicjalizacja została 
wykonana.
F
 
Z
aczekać kilka minut przed wyłączeniem 
stacyjki (stacyjka w
 
położeniu " ACC" albo 
" LOCK ", bądź w
 
trybie " OFF").
4 
Jazda  
Page 140 of 269

138
108_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Zbiornik paliwa
Minimalny poziom paliwaNapełnianie
Gdy w zbiorniku znajduje się 
m inimalna ilość paliwa, zapala się 
ta kontrolka oraz włącza się sygnał 
d ź w i ę kow y.
Zamiast zasięgu wyświetla się komunikat  
"LO FUEL".
W zbiorniku pozostało około 5
  litrów.
W zależności od sposobu prowadzenia oraz 
silnika dystans pozostały do przejechania 
może spaść poniżej 50
  km. Aby przeprowadzić napełnianie w
  sposób 
całkowicie bezpieczny:
F
 
B
 ezwzględnie w yłączyć silnik 
i
  w yłączyć stacyjkę (stacyjka 
w
  położeniu "LOCK" albo w   tr ybie 
"OFF") .
F
 
P
 ociągnąć za dźwigienkę usytuowaną 
w
  dolnej części deski rozdzielczej po 
stronie kierowcy, aby odryglować pokrywę 
wlewu paliwa.
F
 
O
 tworzyć klapkę wlewu paliwa.
W przypadku unieruchomienia 
z
 
powodu braku paliwa w   zestawie 
wskaźników może zapalić się kontrolka 
czystości spalin. Kontrolka ta zgaśnie 
po kilku uruchomieniach silnika. Napełnianie zbiornika paliwa musi być 
wykony wane 
przy wyłączonym silniku  
i
  w yłączonej stacyjce (stacyjka w   położeniu 
" LOCK " albo w
  trybie "OFF").
Pojemność zbiornika paliwa w ynosi około 35
  litrów.
Paliwo należy uzupełniać w   ilościach powyżej 
5
 
l
 itrów, aby uzupełnienie zostało uwzględnione 
przez wskaźnik poziomu paliwa.
Na etykiecie przyklejonej wewnątrz klapki 
wlewu paliwa wskazany jest typ paliwa, którego 
należy używać.
Otwarciu korka może towarzyszyć odgłos 
zasysania powietrza. Podciśnienie to, które 
jest zjawiskiem normalnym, jest wywołane 
szczelnością układu paliwowego. 
Informacje praktyczne  
Page 151 of 269

149
108_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Poziom płynu powinien znajdować 
się w  pobliżu oznaczenia "MA XI". 
w
  innym wypadku należy sprawdzić 
zużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w planie 
o bsługowym producenta.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Uzupełnianie oleju w silniku
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi być dopuszczony do 
stosowania dla danego silnika oraz spełniać 
wymagania producenta samochodu.
Patrz opis pod pokrywą komory silnika, 
aby określić usytuowanie korka zbiornika 
w
  komorze silnika danego samochodu.
F
 
O
 dkręcić korek zbiornika, aby uzyskać 
dostęp do otworu wlewu.
F
 
W
 lewać olej małymi porcjami, by 
uniknąć rozbryzgów na elementy silnika 
(zagrożenie pożarowe).
F
 
Z
 aczekać kilka minut przed sprawdzeniem 
poziomu wskaźnikiem ręcznym.
F
 
W r
 azie potrzeby uzupełnić olej do 
właściwego poziomu.
F
 
P
 o sprawdzeniu poziomu zakręcić 
starannie korek zbiornika i
  umieścić 
wskaźnik w
 g
nieździe.
Wymiana oleju
Zgodnie z zaleceniami podanymi w planie 
o bsługowym producenta.
Aby zapewnić sprawność silnika i
  systemów 
ograniczających emisję spalin, nie należy 
stosować dodatków do oleju silnikowego.
7 
Informacje praktyczne  
Page 154 of 269

152
108_pl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Skrzynia biegów ETG
Skrzynia biegów ETG jest 
bezobsługowa (bez wymiany oleju).
Częstotliwość jej kontroli podana jest 
w  planie obsługowym producenta.
Zużycie klocków hamulcowych 
zależy od stylu jazdy, 
w
  szczególności dla samochodów 
użytkowanych w
  mieście, na krótkich 
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje związane 
z  kontrolą stanu zużycia tarcz 
hamulcowych dostępne są w
  ASO 
sieci PEUGEOT lub w
  warsztacie 
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz 
hamulcowychStosować wyłącznie produkty zalecane 
przez PEUGEOT lub produkty  
o podobnej jakości i
  parametrach 
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie 
elementów tak ważnych, jak układ 
hamulcowy, PEUGEOT wybiera 
i
  proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w
  przypadku 
wilgoci lub w
  okresie zimowym, tarcze 
i
  klocki hamulcowe mogą się oszronić: 
skuteczność hamowania może ulec 
pogorszeniu. Zahamować delikatnie 
kilka razy, aby wysuszyć i
  odszronić 
hamulce.
Hamulec postojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowego 
lub stwierdzenie braku skuteczności 
systemu wymaga regulacji nawet 
między przeglądami.
Kontrolę systemu należy wykonywać 
w
 
ASO sieci PEUGEOT lub w   warsztacie 
specjalistycznym.
dystansach. Może okazać się konieczne 
wykonanie kontroli nawet między przeglądami 
samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego 
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może 
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych. Aby nie uszkodzić elementów 
elektrycznych, nigdy nie stosować 
mycia komory silnika pod ciśnieniem. 
Informacje praktyczne  
Page 238 of 269

236
108_pl_Chap10b_Autoradio-Toyota-2_ed01-2016
Słowniczek radioodtwarzacza
Hasła systemoweWyjaśnienie
 / Odpowiednie 
działania
Add contacts Dodanie kontaktu.
Add SD Przypisanie przycisku do 
kontaktu.
All calls Wszystkie połączenia.
ASL Mid/Low/High/Off Ustawienia korekcji dźwięku 
(środkowa / niska / wysoka).
AUX On/Off Włączanie lub wyłączanie trybu 
AUX.
Back Wstecz.
Balance Ustawienie balansu dźwięku.
Bass Regulacja basów.
Bluetooth info Informacje dotyczące Bluetooth 
systemu.
BT Power On/Off Włączanie lub wyłączanie 
automatycznego trybu połączenia 
Bluetooth. Hasła systemowe
Wyjaśnienie
 / Odpowiednie 
działania
B TA Bluetooth audio.
BTA - BT audio player not found System nie rozpoznaje odtwarzacza 
audio poprzez Bluetooth.
Call volume Regulacja głośności połączenia.
Car device info Informacje dotyczące systemu.
Clock Ustawianie godziny.
Delete Kasowanie.
Delete call history Kasowanie historii połączeń.
Delete contact Usunięcie kontaktu z
  książki 
telefonicznej.
Delete phonebook Kasowanie książki telefonicznej.
Device address Adres systemu. 
Audio i Telematyka