ECU PEUGEOT 108 2016 Návod na použitie (in Slovakian)

57
108_sk_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuálne ovládanie
Je možné manuálne ovládať jednu alebo
viacero funkcií, pričom ostatné funkcie ostanú v
automatickom režime.
Kontrolka symbolu „ AUTO“ zhasne.
Zatlačením tlačidla „ AUTO “ sa vrátite do
automatického režimu.
Prechod do manuálneho režimu môže mať za
následok neželané účinky (teplota, vlhkosť,
rosenie) a nie je optimálnym riešením.
Automatická klimatizácia
F Stlačte tlačidlo „ AUTO “. Z
obrazí sa symbol „ AUTO “.
Systém klimatizácie funguje len pri bežiacom motore.
Stlačením tlačidla „ AUTO“ si postupne môžete
vybrať z nasledujúcich programov:Automatický program
Umožňuje optimálnu činnosť
systému.
Poskytuje tepelný komfort a súčasne
obmedzuje prietok vzduchu.
Zabezpečuje dynamické prúdenie
vzduchu najmä cez bočné ventilátory.
Odporúčame vám používať tento režim,
ktorý optimálnym spôsobom automaticky
riadi skupinu nasledovných funkcií: teplotu v
interiéri, prietok vzduchu, rozloženie vzduchu
a vstup vzduchu v závislosti od vami zvolenej
hodnoty komfortu.
Tento systém je zostavený tak, aby bol účinný v
ktoromkoľvek ročnom období, pri zatvorených
oknách a zatvorenej elektrickej plátenej
streche.
Pre vaše pohodlie sa medzi dvoma
štartovaniami vozidla zachovávajú všetky
nastavenia.
Aby sa obmedzilo nadmerné prúdenie
chladného vzduchu pri studenom motore,
dosiahne prietok vzduchu svoju optimálnu
úroveň len postupne.
3
Ergon

92
108_sk_Chap04_conduite_ed01-2016
Cúvacia kamera
Cúvacia kamera sa aktivuje automaticky pri zaradení spätného chodu.Cúvacia kamera nemôže v žiadnom
prípade nahradiť opatrnosť a
zodpovednosť vodiča. Cúvanie sa zobrazuje výhradne na dotykovom
displeji, na ktorom sa zobrazuje aj hranica
zadného nárazníka (červená čiara) a celkového
smeru vozidla (modré čiary).
Pravidelne čistite cúvaciu kameru
jemnou suchou handričkou.
Zorné pole kamery je obmedzené: objekty,
ktoré sa nachádzajú v bezprostrednej blízkosti
nárazníka alebo pod nimi nie sú viditeľné.
Šošovka kamery umožňujúca široký záber
deformuje obraz premietaný na displej:
vzdialenosti viditeľné na displeji sa môžu líšiť
od skutočných vzdialeností. Táto deformácia
sa mení v závislosti od podmienok zaťaženia
vozidla a sklonu cesty.
Vysokotlakové umývanie
Pri umývaní vášho vozidla majte trysku
vo vzdialenosti najmenej 30
cm od
optiky kamery. Nikdy necúvajte tak, že sa pozeráte len
na displej.
Bežne sa stáva, že sa v dolnej časti displeja
zobrazí časť evidenčného čísla vozidla.
J

106
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Zvuková výstraha
Zvuková výstraha signalizuje ostatným
účastníkom cestnej premávky bezprostredné
nebezpečenstvo.Pi manévrovaní dajte pozor, aby ste
nechtiac neaktivovali zvukovú výstrahu.
F

S
tlačte niektoré rameno volantu. F

S
tlačte strednú časť volantu.
Výstražná svetelná signalizácia
Vizuálna výstraha prostredníctvom rozsvietenia
smerových svetiel, ktoré upozorňuje ostatných
účastníkov premávky na poruchu, vlečenie
alebo nehodu.
F
P
o stlačení tohto tlačidla svetlá smerových
ukazovateľov začnú blikať.
Môže fungovať aj pri vypnutom zapaľovaní.
Bezpečnosť

107
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Elektronický stabilizačný program (ESC:
Electronic Stability Control) je zložený z
nasledovných systémov:
-
p
rotiblokovacieho systému kolies (ABS) a
elektronického deliča brzdového systému
(REF),
-

p
osilňovača urgentného brzdenia (AFU),
-

r
egulačného systému prešmyku kolies
( TRC),
-

d
ynamické riadenie stability (CDS).
Elektronický stabilizačný program (ESC)
Charakteristiky
Protiblokovací systém kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdenia (REF)
Tieto systémy zvyšujú bezpečnosť a
ovládateľnosť vášho vozidla počas brzdenia
a zabezpečujú jeho kontrolu v zákrutách,
predovšetkým na nerovnom a šmykľavom
povrchu.
ABS zabraňuje zablokovaniu kolies v prípade
prudkého brzdenia.
REF zabezpečuje integrálne riadenie brzdného
tlaku jednotlivých kolies.
Posilňovač núdzového brzdenia
(AFU)
V núdzovom prípade tento systém umožňuje
rýchlejšie dosiahnuť optimálny brzdný tlak a
teda skrátiť vzdialenosť na zastavenie vozidla.
Uvedie sa do činnosti v závislosti od rýchlosti
zatlačenia brzdového pedálu. V dôsledku toho
nastane zníženie odporu pedála a zvýšenie
účinnosti brzdenia.
Regulačný systém prešmyku
kolies (TRC)
Tento systém optimalizuje prenos hnacej
sily tak, že ovláda brzdy hnacích kolies a
motor, čím obmedzuje riziko prešmyku kolies.
Umožňuje tiež zlepšiť stabilitu vozidla v
zákrutách pri akcelerácii.
Dynamické riadenie stability
(CDS)
V prípade rozdielu dráhy sledovanej vozidlom
a dráhy požadovanej vodičom tento systém
kontroluje jednotlivé kolesá a automaticky
ovplyvňuje činnosť brzdy jedného alebo
viacerých kolies a taktiež činnosť motora
z dôvodu uvedenia vozidla do požadovanej
dráhy, v rámci fyzikálnych zákonov.
6
Bezpečnosť

108
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané zvukovým signálom
signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku (REF) a
môže viesť k strate kontroly nad
vozidlom pri brzdení.
Činnosť
Rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané zvukovým signálom
signalizuje poruchu činnosti ABS,
ktorá môže viesť k strate kontroly nad
riadením vozidla pri brzdení.
Systém proti blokovaniu kolies
(ABS) a elektronický delič
brzdného účinku (REF)V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte o to, aby tieto boli
homologované pre vaše vozidlo.
Pri normálnej činnosti systému ABS
sa môžu vyskytnúť ľahké vibrácie
brzdového pedálu.
V prípade núdzového brzdenia
silno zošliapnite brzdový pedál bez
povoľovania.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo za
najlepších bezpečnostných podmienok.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
na odborný servis.
Dynamické riadenie stability
(CDS) a regulácia preklzovania
kolies (TCR)
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Hneď, ako systémy zistia problémy s
priľnavosťou pneumatík alebo s držaním stopy,
budú pôsobiť na motor a brzdy. Aktivácia systému CDS je
signalizovaná blikaním tejto kontrolky
na združenom prístroji sprevádzaným
zvukovým signálom.
Aktivácia systému TRC je
signalizovaná blikaním tejto kontrolky
na združenom prístroji.
Choďte opatrne menšou rýchlosťou a obráťte
sa na sieť PEUGEOT alebo odborný servis.
Bezpečnosť

109
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Systémy TRC a CDS poskytujú
zvýšenú bezpečnosť normálnej jazdy,
avšak nesmú viesť vodiča k zvyšovaniu
rizika a jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je
podmienená dodržaním odporúčaní
výrobcu v oblasti kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému,
elektronických dielov, a taktiež
postupov pri montáži a zásahoch siete
P E U G E O T.
Po náraze si nechajte systémy
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.
Deaktivácia
V určitých prevádzkových podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
piesku...) môže byť výhodné vyradiť z činnosti
systémy CDS a TRC, pričom sa po preklzovaní
kolies obnoví adhézna väzba pneumatiky s
vozovkou.
Porucha činnosti
Odporúča sa však čo najskôr systémy
reaktivovať.F

K
rátko stlačte toto tlačidlo.
Rozsvieti sa táto kontrolka: systém
TRC už nemá vplyv na činnosť
motora.
Opätovná aktivácia
Systémy TRC a CDS sa automaticky opätovne
aktivujú pri každom zapnutí motora. F

O
päť zatlačte na tlačidlo, čím
systém manuálnym spôsobom
opäť aktivujete. Rozsvietenie tejto kontrolky
sprevádzané zvukovým signálom
signalizuje poruchu systému.
Jazdite opatrne, pomaly a obráťte sa sieť
PEUGEOT alebo na odborný servis, kde vám
systém skontrolujú.
Deaktivácia samotného systému TRC
Deaktivácia systémov TRC a CDS F

K

eď vozidlo stojí, stlačte toto
tlačidlo a pridržte ho viac ako
3

sekundy. Rozsvietia sa tieto kontrolky:
systémy TRC a CDS už
nemajú vplyv na činnosť
motora. Po deaktivácii samotného systému TRC sa
tento systém opätovne aktivuje hneď, ako sa
zvýši rýchlosť vozidla.
Hneď po deaktivácii oboch systémov TRC
a CDS sa tieto systémy nebudú opätovne
aktivovať ani po zvýšení rýchlosti vozidla.
6
Bezpečnosť

110
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake je funkcia asistenčného
systému vodiča, ktorej cieľom je zabrániť čelnej
zrážke alebo znížiť rýchlosť nárazu v prípade,
ak vodič nezasiahne alebo zasiahne príliš
neskoro (príliš neskoré zošliapnutie brzdového
pedála).Tento systém bol navrhnutý tak, aby
zvyšoval bezpečnosť jazdy.
Vodič musí neustále kontrolovať stav
premávky, odhadovať vzdialenosť a
relatívnu rýchlosť ostatných vozidiel.
Active City Brake v žiadnom prípade
nemôže nahradiť opatrnosť vodiča.
Laserový snímač si nikdy neprezerajte
pomocou optického nástroja (lupou, cez
mikroskop...) zo vzdialenosti menšej
ako 10
cm, pretože by ste si mohli
poškodiť zrak.
Automatické brzdenie sa uskutoční
neskôr než brzdenie, ktoré by mohol
vykonať sám vodič v prípade veľkého
rizika zrážky.Princíp
Pomocou laserového snímača a kamery, ktorá
sa nachádza nad čelným sklom, tento systém
detekuje vozidlo idúce rovnakým smerom alebo
stojace pred vozidlom.
V prípade nutnosti sa automaticky zapne
brzdenie vozidla, aby sa znížila nárazová
rýchlosť alebo sa vodičovi pomohlo predísť
zrážke s iným vozidlom, ktoré sa nachádza pre
ním.
Podmienky aktivácie
Active City Brake je funkčné za týchto
podmienok:
●
m
otor beží,
●

v
ozidlo ide dopredu,
●

v
ýstraha sa aktivuje pred hroziacou
zrážkou:
-

r
ýchlosť vozidla je v rozmedzí od 15 do
140
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami je väčší ako
približne 15
km/h,
●

p
osilňovač brzdenia :
-

r
ýchlosť vozidla je približne 30 až
80
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami je väčší ako
približne 30
km/h,
●

a
utomatické brzdenie pri hroziacej
zrážke:
-

r
ýchlosť vozidla je približne 10 až
80
km/h,
-

r
ozdiel v rýchlosti medzi vaším vozidlom
a vozidlom pred vami je väčší ako
približne 10
km/h,
●

s
ystémy posilňovača brzdenia (ABS, REF,
AFU) nemajú poruchu,
●

s
ystémy kontroly dráhy (TRC, CDS) nie sú
deaktivované a nemajú poruchu,
●

v
ozidlo sa nenachádza v ostrej zákrute,
●

s
ystém nebol počas posledných 10 sekúnd
vypnutý.
Bezpečnosť

111
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Činnosť
Možné sú tri etapy činnosti:
● V ýstraha pred nebezpečenstvom
zrážky : v prípade detekcie možnej kolízie
s vozidlom sa na združenom prístroji
rozsvieti svetelná kontrolka a bude znieť
zvukový signál, aby vodič uskutočnil
manéver potrebný na zabránenie zrážke.
Medzné hodnoty na aktiváciu výstrahy sa
dajú nastaviť.
●

P
osilňovač brzdenia : posilňuje brzdenie
vodičom výhradne v prípade detekcie rizika
kolízie.
●

A
utomatické brzdenie pri
nebezpečenstve zrážky : ak sa vaše
vozidlo priveľmi priblíži alebo sa príliš
rýchlo blíži k vozidlu idúce pred ním,
systém automaticky aktivuje brzdenie s
cieľom znížiť zrážkovú rýchlosť. Zrážke sa
bude dať automaticky zabrániť, ak rozdiel
v rýchlostiach medzi vaším vozidlom a
vozidlom pred vami nepresiahne 30
km/h.
Na túto situáciu vás upozorní
rozsvietenie svetelnej kontrolky na
združenom prístroji, sprevádzané
zvukovým signálom. Automatické brzdenie môže viesť k úplnému
zastaveniu vozidla, ak si to situácia bude
v y ž adovať.
Rozsvietia sa brzdové svetlá vášho vozidla ako
signál pre ostatných účastníkov premávky. Vypnutie systému môže spôsobiť
zablokovanie motora, pokiaľ vodič
počas automatického brzdenia
dostatočne rýchlo motor nevypne.
6
Bezpečnosť

112
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Nastavenie prahových hodnôt na aktiváciu výstrahy
Postupne stláčajte toto tlačidlo, čím
vyvoláte jednotlivé prahové hodnoty.
Prednastavená prahová hodnota je
„Štandardná vzdialenosť“.
Prahové hodnoty výstrahy určia spôsob, akým chcete byť upozornený na bezprostredné riziko
zrážky s vozidlom, ktoré ide pred vami.
Môžete si zvoliť niektorú z týchto troch prahových hodnôt:
A.
„

Ďaleko“ na účely upozornenia dopredu (pomalšia jazda).
B.
„

Štandardná vzdialenosť“.
C.
„

Blízko“ na účely upozornenia neskôr (športová jazda).
Deaktivácia/opätovná
aktivácia
Stlačte a dlhšie ako 3 sekundy podržte toto
t lačidlo.
Systém môžete znovu aktivovať opätovným
stlačením tlačidla.
Systém sa automaticky opätovne aktivuje po
každom ďalšom naštartovaní pomocou kľúča
alebo tlačidla „START/STOP“. Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka. Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka a zobrazí sa správa
„PCS OFF“.
Bezpečnosť

113
108_sk_Chap06_securite_ed01-2016
Nikdy nenechávajte sneh hromadiť sa
na kapote motora a žiadny predmet
nenechávajte prečnievať cez kapotu
motora alebo strechu v prednej
časti vozidla: mohlo by to spôsobiť
obmedzenie zorného uhla snímača a
narúšať detekciu.
Funkčné obmedzenia
Systém deteguje iba zastavené vozidlá
(osobné autá, nákladné autá) alebo vozidlá
idúce v premávke rovnakým smerom. V náročných poveternostných
podmienkach (prudký lejak, sneh, hmla,
krúpy...) sa brzdná vzdialenosť predĺži,
čo môže mať za následok zníženie
schopnosti systému zabrániť zrážke.
Vodič musí byť teda mimoriadne
o p at r ný.
Systém sa nezapne alebo sa vypne, keď vodič:
-

s
ilno stlačí akcelerátor (aj keď je
obmedzovač rýchlosti aktívny),
-

a
lebo náhle otočí volant (vyhnutie sa
prekážke).
Schopnosť detekcie sa naruší, ak:
-

s
a pohybujete s vozidlom v prostredí s
ostrými zákrutami a/alebo po ceste v zlom
stave,
-

n
admerný náklad narúša horizontálnu
polohu vášho vozidla.
-

v
aše vozidlo dostalo šmyk.Nedetekuje malé vozidlá (bicykle,
motorky), chodcov alebo zvieratá, ani
nepohyblivé a nereflexné objekty.Mimovoľná aktivácia
Môže sa stať, že systém detekuje riziko zrážky
a zapne sa, najmä za týchto okolností:
-

d
etekcia objektu pri okraji vozovky pri
vjazde do zákruty (zvodidlá, pouličná
lampa alebo cestný ukazovateľ),
-

d
etekcia objektu nachádzajúceho sa v
hornej alebo spodnej časti prudkého svahu
(reklamný bilboard, verejné osvetlenie),
-

d
etekcia reflexných objektov (zvodidlá...)
na vozovke,
-

d
etekcia horného zábradlia mostu alebo
portálového cestného ukazovateľa,
-

p
rekríženie dráhy vozidlu v zákrute,
-

p
rekríženie dráhy vozidlu na križovatke,
keď zatáčate doľava alebo doprava,
-

k
eď vozidlu idúcemu pred vami vyšplechne
spod kolies voda alebo sneh,
-

k
eď vaše vozidlo zastaví príliš blízko
vyčnievajúceho múru alebo iných vozidiel,
-

k
eď sa vaše vozidlo príliš rýchlo priblíži k
vozidlu pred vami,
-

k
eď je vozidlo zvýšené alebo znížené,
-

k
eď vozidlo prechádza cez plastovú clonu,
-

k
eď idete s vozidlom v hustej hmle alebo
dyme,
-

k
eď je senzor vyosený (v prípade výmeny
po zrážke).
6
Bezpečnosť