stop start PEUGEOT 108 2018 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

88
Stille inn tersklene for
utløsning av varseletDeaktivering/reaktivering
Trykk på denne knappen i mer enn 3 sekunder.
D enne lampen tennes
i
instrumentpanelet og meldingen
«PCS OFF» vises. Trykk på denne knappen igjen for å reaktivere
systemet.
Denne lampen tennes
i

instrumentbordet.
Grensen for utløsning av varslingen bestemmer
hvordan du ønsker å bli varslet om en bil som
kjører foran deg.
Du kan velge mellom tre grenser:
A. «Langt borte», for en varsling på forskudd
(forsiktig fører).
B. «N or mal»,
C. «Nær», for en senere varsling (sportslig
k jør ing).
Trykk på denne knappen flere
ganger for å rulle gjennom tersklene.
Standardinnstillingen er «Normal»: Systemet reaktiverer seg automatisk ved hver
oppstart med nøkkelen eller med knappen
«START/STOPP».
Funksjonsbegrensninger
Systemet detekterer bare kjøretøy (biler,
lastebiler) som står i
ro eller er i bevegelse
i


samme kjøreretning.
Det detekterer ikke små transportmidler
(sykler, motorsykler), forgjengere eller dyr,
heller ikke små gjenstander som står i
ro.
Systemet vil ikke utløses eller gripe inn hvis
føreren:
-

t
rår hardt på gasspedalen (selv om
hastighetsbegrenseren er aktiv),
-

e
ller dreier brått på rattet (unnamanøver).
Muligheten til deteksjon er redusert hvis:
-

d
u kjører i et miljø med skarpe svinger og/
eller veier med dårlig veidekke,
-

b
ilen har så mye last at den påvirker
kjøretøyets vannrette posisjon,
-

b
ilen sklir.
Kjøring

96
Drivstofftank
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
3 5 li t e r.
Lavt drivstoffnivå
Når drivstoffnivået i tanken blir
k ritisk lavt, vil denne varsellampen
tennes i


instrumentpanelet, samtidig
som det avgis et lydsignal og vises
en melding.
Meldingen «LOW FUEL» vises i
stedet for
avstanden.
Det er ca. 5
liter drivstoff igjen på tanken.
Under visse kjøreforhold og avhengig av motor
kan avstanden være mindre enn 50
km.
Hvis du slipper opp for drivstoff, vil
varsellampen for avgasskontroll tennes
i

instrumentpanelet. Den slukkes
automatisk etter flere motorstartforsøk.
Etterfylling
Påfylling må skje med motoren og tenningen
av (tenningsbryteren i
LOCK eller OFF).Åpning av lokket kan utløse en aspirasjonslyd.
Dette undertrykket er helt normalt og
forårsakes av vakuumet i
drivstoffkretsen.
Slik fyller du drivstoff under sikre forhold:
F
D
u må stoppe motoren og slå av
tenningsbr yteren for å slå av tenningen
(br yter til LOCK- eller OFF- modus) .
F
T
rykk på kontrollen i nedre del av
dashbordet (på førersiden) for å låse opp
drivstoffluken.
F
Ã…
pne opp drivstoffluken.
En etikett på innsiden av luken oppgir hva slags
type drivstoff du skal bruke.
Det må fylles på minst 5 liter drivstoff for at det
skal registreres av drivstoffmåleren. F

S
kru løs lokket og sett den på holderen (på
l uke n).
F
F
ør inn fyllepistolen til det butter før
påfyllingen av tanken starter (risiko for søl
av drivstoff).
F
H
old den slik under hele fyllingen.
Når du er ferdig med å fylle drivstoff:
F
S
kru på lokket igjen til du hører et klikk. Når
du slipper lokket, vil det vris litt i motsatt
retning.
F
T
rykk på drivstoffluken for å lukke den.
Når du fyller full tank, må du ikke for tsette
etter at munnstykket har brutt tilførselen
for tredje
gang, ellers kan det oppstå skader
og feil.
Bilen er utstyrt med en katalysator som
reduserer skadelige utslipp i


eksosgassene.
Påfyllingsrøret har en smalere åpning slik at
kun fyllepistol for blyfri bensin kan settes inn.
Praktiske opplysninger

102
Kontroller
Om ikke annet er oppgitt, kontroller
komponentene i henhold til bilprodusentens
vedlikeholdsprogram.
Ellers kan du få dem kontrollert hos en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.
12 V-batteri
Batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man regelmessig
kontrollere at polklemmene (for
versjoner uten hurtigklemme) er
rene og tilstrekkelig tilstrammet.
For mer informasjon og forholdsregler
som skal tas før arbeidet starter på 12
V
batteriet , se tilhørende kapittel.
Luftfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .
Pollenfilter
Hvis miljøforholdene (støv i luften,
o sv.) og bruken av bilen (bykjøring,
osv.) krever det, må dette filteret
skiftes ut dobbelt så ofte .Et tilstoppet pollenfilter kan ha en negativ
effekt på ytelsen til klimaanlegget og
frembringe ubehagelig lukt.
Oljefilter
Oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
Manuell girkasse
Girkassen krever ikke vedlikehold
(ingen oljeskift).
Clutch
Versjoner utstyrt med Stop & Start har et
12
V blybatteri med spesiell teknologi og
spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Clutchen betjenes mekanisk og krever
regelmessig justering.Hvis det har oppstått en feil (for eksempel
vanskeligheter med å kjøre av gårde),
kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Spesifikasjoner for lyktespyler-
og vindusspylervæske
Vindusspylernivået må etterfylles med en
blanding som er klar for bruk.
Om vinteren (temperaturer under null) må det
brukes en væske med egnet antifrostmiddel for
rådende forhold av hensyn til komponentene
i
systemet (pumpe, tank, kanaler, osv.).
Etter fylling med rent vann er forbudt under alle
forhold (fare for frost, kalkavleiringer osv.).
Praktiske opplysninger

117
Sikringsnr.Styrke (A)Funksjoner
1 5Ryggelys – drivstoffinnsprøytingssystem – lydsystem – VSC-system
2 15Vindusspyler foran og bak.
3 5Hovedsikringsboks – Instrumentpanel – Displayskjerm – Klimaanlegg – Oppvarmet bakvindu og dørspeil –
Oppvarmede seter – Elektrisk stofftak – Lydsystem
4 5Elektrisk ser vostyring – Stopp & Start
5 15Vindusvisker bak
6 5Motor viftegruppe – ABS-system – VSC-system
7 25Vindusviskere
8 10Avising av dørspeil
9 1512
V-kontakt (maks. 120 W)
10 7, 5Dørspeil – lydsystem – Stopp & Start – instrumentpanel – visningsskjerm
11 5Rattlås – drivstoffinnsprøytingssystem – ETG-girkasse
12 7, 5Kollisjonsputer
13 5Instrumentpanel – Display – Stopp & Start
14 15Retningslys – Drivstoffinnsprøytingssystem – Bremselys
15 7, 5Drivstoffinnsprøytingssystem – Stopp & Start
16 7, 5Selvdiagnose for motor
17 10Bremselys – Tredje bremselys – Drivstoffinnsprøytingssystem – ABS-system – VSC-system – ETG -girkasse –
Nøkkelfri adgang og start-system
8
Hvis en feil oppst

118
1810Parklys – Nummerskiltlys – Bakre tåkelys – Fremre tåkelys – Baklys – Lysstyrkeregulering
19 40Klimaanlegg
20 40Klimaanlegg – motorens selvdiagnose – baklys – nummerskiltlys – bakre tåkelys – tåkelys foran – baklys –
lysstyrkeregulering – bremselys – høyt bremselys – drivstoffinnsprøytingssystem – ABS-system – VSC-system –
ETG -girkasse – Nøkkelfri adgang og start-system – el-vinduer
21 30Drivstoffinnsprøytingssystem – Stopp & Start – hovedforsyningsenhet
22 7, 5Drivstoffinnsprøytingssystem
23 20Drivstoffinnsprøytingssystem – Stopp & Start
24 25Hovedforsyningsboks
25 30Elektriske vinduer
26 25Elektriske vinduer
27 10Klimaanlegg
28 5TÃ¥kelys bak
Hvis en feil oppst

120
Sikringsnr.Styrke (A)Funksjoner
11 5Taklampe – Bagasjeromslys
12 10Blinklys – Nødlys – Instrumentpanel – Skjerm
13 10Horn
14 30Koblingsbokser
15 7, 5ETG-girkasse
16 7, 5Drivstoffinnsprøytingssystem
17 7, 5Nøkkelfri adgang og start-system
18 7, 5Batteri
19 25Drivstoffinnsprøytingssystem – Motorviftegruppe
20 30Startmotor
21 7, 5Rattlås
22 25Frontlys
23 7, 5Drivstoffinnsprøytingssystem
24 7, 5Drivstoffinnsprøytingssystem – Startmotor – ETG -girkasseStopp & Start
25 15Lydanlegg – Nøkkelfri adgang og start-system
26 7, 5Instrumentpanel – Skjerm
27 7, 5VSC-system
28 60Sikringsboks, kupé
Hvis en feil oppst

121
Sikringsnr.Styrke (A)Funksjoner
29 125* Avdugging av bakrute og dørspeil – Setevarme – Elektrisk
tak – ABS-system – VSC-system – Motor viftegruppe – Tåkelys
foran – LED-kjørelys
30 50ETG-girkasse
40 Stopp & Start
31 50Servostyring
32 30Motorviftegruppe
40
33 50ABS-system – VSC-system
37 20Avdugging av bakrute og dørspeil
38 30ABS-system – VSC-system
39 7, 5Tåkelys foran – Instrumentpanel – Skjerm
40 7, 5LED-kjørelys
41 15Varme i
høyre sete
42 20Elektrisk drevet stofftak
43 15Varme i
venstre sete
*

D
enne sikringen må kun skiftes av
PEUGEOT-nettverket eller en kvalifisert
verksted.12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved
hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et
utladet batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i
et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
8
Hvis en feil oppst

122
NÃ¥r denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende
hos en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet, vil
ikke Stop & Start være aktivt før etter at
bilen har stått vedvarende i
ro, hvorav
varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladestanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
Før ethver t inngrep
Sett bilen i
ro, trekk til parkeringsbremsen,
sett girkassen i


fri, slå av tenningen.
Kontroller at alt elektrisk utstyr er slått av.
Tilgang til batteriet
Batteriet er plassert under panseret.
For tilgang til plusspol (+):
F

L
ås opp panseret ved å aktivere den
innvendige utløserspaken, og deretter den
utvendige sikkerhetssperren.
F

L
øft opp panseret og fest det med
støttestaget.
F

L
øft opp plastdekslet for å komme til
plusspolen (+).
Prøv aldri å starte bilen ved å skyve den
i
gang hvis bilen er utstyrt med ETG -
girkasse.
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Hvis batteriet på bilen din er utladet, kan bilen
startes ved hjelp av et annet batteri (eksternt,
eller på en annen bil), ved hjelp av startkabler
eller ved hjelp av en batteriforsterker. Motoren må aldri startes ved å koble til en
batterilader.
Bruk aldri en batteriforsterker på 24
V eller
høyere.
Kontroller på forhånd at slavebatteriet
har en nominell spenning på 12 V og en
minste kapasitet som er lik den på det
utladde batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (audiosystem, vindusviskere, lys
o s v.) .
Kontroller at startkablene ikke kommer
i nærheten av motorens bevegelige deler
(vifte, remmer osv.).
Ikke koble fra plusspolen (+) når motoren
g å r.
F
L
øft opp plastdekslet over plusspolen (+),
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
Hvis en feil oppstår

123
F Koble den røde kabelen til plusspolen (+) på det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen (+) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller svarte kabelen til minuspolen (-) på
hjelpebatteriet B eller batteriforsterkeren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
svarte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.
F

S
tart motoren på bilen med det gode
batteriet og la den gå i
noen minutter.
F

B
ruk starteren på den havarerte bilen og
dra motoren rundt.
Hvis motoren ikke starter med det samme, slår
du av tenningen og venter noen øyeblikk før du
prøver på nytt.
F

V
ent til motoren går på tomgang.
F

K
oble fra startkablene i motsatt
rekkefølge .
F

S
ett plastdekslet tilbake på plusspolen (+)
hvis bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i
minst 30 minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.Før frakobling av batteriet
Vent i 2 minutter fra tenningen er slått av til du
k obler fra batteriet.
Lukk vinduene, det elektriske stofftaket og
dørene før du kobler fra batteriet.
Etter tilkobling av batteri
For hver gang batteriet skal kobles til igjen,
slår du på tenningen og venter 1 minutt før du
starter motoren for å aktivere initialisering av
de elektroniske systemene. Hvis det fortsatt
forekommer forstyrrelser etter at dette er
gjort, kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
Lade batteriet ved hjelp av
en batterilader
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frossent, kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Tauing av bilen
Bilen kan alltid bare taues forfra .
F

K

oble fra batteriet.
F

F

ølg bruksanvisningen fra produsenten av
laderen.
F

K

oble til batteriet igjen, begynn med
plusspolen (-).
F

K

ontroller at poler og polklemmer er rene.
Hvis de er dekket av sulfat (grønt eller hvitt
belegg), skal de løsnes og rengjøres. F

T
auekroken er lagret i en verktøykasse
under bagasjeromsgulvet.
F

K
lips løs plastholderen ved å presse ned på
den nedre delen.
F

S
kru slepekroken helt inn.
F

M
onter tauestangen.
F

M
anuell girkasse: Sett girspaken i

fri.
8
Hvis en feil oppstår

124
Hvis denne anvisningen ikke overholdes,
risikerer man skader på visse deler
(bremsing, drivverk, … ) og mangel på
bremseassistanse ved oppstart av motor.
F

L
ås opp styringen og frigjør
parkeringsbremsen.
F

S
lå på nødblinklysene på begge bilene.
Du må aldri bruke radiatorens
tverrstag.
Under tauing må hastighetsbegrenseren
være deaktivert, i
likhet med et eventuelt
«Active City Brake»-system. Generelle anbefalinger
Overhold lovgivningen i
landet der du
k j ø r e r.
Kontroller at vekten av bilen som trekker
er høyere enn vekten av bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues, og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken
skal det alltid brukes en godkjent
trekkstang. Det er forbudt å bruke tau eller
stropper.
Bilen som trekker må kjøre i
gang sakte
og forsiktig.
NÃ¥r bilen taues med motoren av, er det
ingen bremse- og styrehjelp lenger.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

h
vis bilen stopper på motor vei eller på
annen høyhastighetsvei,
-

n
år det er umulig å sette girkassen
i
fri, frigjøre rattstammen eller koble ut
parkeringsbremsen,
-

h
vis bilen må taues med kun to hjul på
bakken,
-

h
vis du ikke har godkjent slepestang,
o sv.
F

M
ed ETG -girkasse: flytt gir velgeren til N
.
Bilen er ikke utformet for å taue eller bruke en
slepekrok.
Hvis en feil oppstår