stop start PEUGEOT 108 2018 Návod na použitie (in Slovakian)

3
.
bit.ly/helpPSA
.
Štartovanie/vypnutie motora pomocou
kľúča 7 3
Štartovanie/vypnutie motora pomocou
systému Prístup a
spustenie Hands free
7
3
Manuálna parkovacia brzda

7
6
Manuálna 5 -stupňová prevodovka

7
6
Prevodovka ETG

7
6
Ukazovateľ zmeny prevodového stupňa

7
9
Asistent rozjazdu do svahu

8
0
Stop & Start

8
1
Speed Limit recognition and
recommendation
8

2
Obmedzovač rýchlosti

8
4
Active City Brake

8
6
Výstraha neúmyselného prekročenia čiary
9

0
Kamera spätného chodu

9
1
Detekcia podhustenia pneumatík

9
2
Palivová nádrž

9
6
Vhodné palivá

9
7
Snehové reťaze

9
7
Režim úspory energie

9
8
Založenie strešných nosičov

9
8
Kapota

9
8
Pod kapotou

9
9
Kontrola hladín kvapalín

9
9
Kontroly
1

02Súprava na dočasnú opravu pneumatiky
1 04
Rezer vné koleso

1
07
Výmena žiarovky

1
11
Výmena poistky

1
14
12
V batéria
1
21
Ťahanie vozidla
1

23
Technické údaje motora

1
25
M otor y
12

5
Rozmer y
12

6
Identifikačné pr vky

1
27
Riadenie
Praktické informácie V prípade poruchy
Technické parametre Abecedný zoznam
Zvukové zariadenia a t
elematika
Audio systém
7-palcový dotykový tablet
Prístup k doplnkovým videám
.
Obsah

5
Prístroje a ovládače
( pokračovanie)1
Ovládače osvetlenia
Ukazovatele smeru
2
Stop & Start
Active City Brake
Nastavenie elektricky ovládaných spätných
zrkadiel
Nastavenie svetlometov
Deaktivácia systémov DSC/ TRC.
Predné hmlové svetlomety (príslušenstvo)
3
Otvorenie krytu palivovej nádrže
4
Ovládacie páčky prevodovky ETG
namontované na volante
5
Výškové nastavenie volantu
Klaksón
Čelný airbag vodiča
6
Ovládače na volante
-

D
otykový displej, Audio systém
-

V
ýstraha pred vybočením z jazdného
pruhu
7
Obmedzovač rýchlosti
8
Ovládač stieračov skla
9
Zapaľovanie, štartovanie/vypínanie (kľúč)
Zapaľovanie, štartovanie/vypínanie (systém
„Prístup a
spustenie Hands free“)
10
Núdzové výstražné osvetlenie
.
Celkový prehľad

14
KontrolkaStavPríčina Činnosti/pozorovania
Dynamická
kontrola
stability (DSC) Tr valo rozsvietená.
Pri zastavenom vozidle bolo toto
tlačidlo stlačené na dlhšie ako
3
sekundy.
Protišmykový systém (TRC) a
dynamická kontrola stability (DSC)
boli deaktivované. Stlačením tohto tlačidla aktivujte systémy.
Systém DSC sa automaticky aktivuje pri naštartovaní
vozidla.
Protišmykový
systém (TRC) Tr valo rozsvietená. Bolo krátko stlačené tlačidlo.
Protišmykový systém (TRC) je
deaktivovaný. Stlačením tohto tlačidla aktivujte systém.
Systém TRC sa automaticky aktivuje pri naštartovaní
vozidla.
Ak je systém deaktivovaný, automaticky sa znovu
aktivuje pri rýchlosti vozidla približne 50
km/h.
Čelný airbag
spolujazdca
( Z A P. ) Tr valo rozsvietená. Čelný airbag spolujazdca je
aktivovaný.
Ovládač je v
polohe „Z A P.“. V tomto prípade NEINŠTALUJTE detskú sedačku
„
proti smeru jazdy “ na sedadlo predného
spolujazdca – riziko vážneho poranenia!
Čelný airbag
spolujazdca
( V Y P. ) Tr valo rozsvietená. Čelný airbag spolujazdca je
deaktivovaný.
Ovládač je v
polohe „V Y P.“. Môžete nainštalovať detskú sedačku chrbtom
k
smeru jazdy, s výnimkou prípadu nesprávnej
činnosti airbagov (rozsvietená výstražná kontrolka
airbagov).
Systém Prístup
a
spustenie
Hands free Bliká spolu so
zvukovým signálom.
Chybná batéria elektronického
kľúča. Vymeňte batériu.
Opúšťate vozidlo bez toho, aby ste
mali aktivovaný režim „ OFF“. S elektronickým kľúčom pri sebe stlačte tlačidlo
START/STOP na prepnutie do režimu „
OFF“.
Elektronický kľúč nie je rozpoznaný. Skontrolujte, či máte elektronický kľúč pri sebe.
Systém Prístup a
spustenie Hands
free má poruchu. Vykonajte úkon (3).
Palubn

15
KontrolkaStavPríčina Činnosti/pozorovania
Stop & Star t Tr valo rozsvietená. Systém Stop & Start je deaktivovaný. Opätovným stlačením tlačidla znova aktivujte systém.
Bliká. Systém Stop & Start má poruchu. Vykonajte úkon (3).
Obmedzovač
rýchlosti Tr valo rozsvietená. Porucha obmedzovača rýchlosti. Vykonajte úkon (3).
Active City
Brake Bliká.
Systém Active City Brake má
poruchu. Vykonajte úkon (3).
Active City
Brake Tr valo rozsvietená. Bolo stlačené tlačidlo.
Konfigurácia systému sa zmenila. Systém Active City Brake je aktivovaný.
Bliká spolu so
zvukovým signálom. Systém Active City Brake je
v
prevádzke.Systém optimalizuje brzdenie na zabránenie kolízii.
Active City
Brake Tr valo rozsvietená. Systém Active City Brake je
deaktivovaný. Opätovným stlačením tlačidla znova aktivujte systém.
Výstraha pred
vybočením
z
jazdného
pruhu Tr valo rozsvietená. Systém výstrahy neúmyselného
opustenia jazdného pruhu má
poruchu. Vykonajte úkon (3).
Výstraha pred
vybočením
z
jazdného
pruhu Bliká (oranžová farba)
spolu so zvukovým
signálom.
Opúšťate jazdný pruh smerom
doprava.
Otočte volant na opačnú stranu, aby sa upravila
dráha vozidla.
1
Palubn

16
KontrolkaStavPríčina Činnosti/pozorovania
Výstraha pred
vybočením
z
jazdného
pruhu Bliká (oranžová farba)
spolu so zvukovým
signálom.
Prekračuje sa čiara vľavo.
Otočte volant na opačnú stranu, aby sa upravila
dráha vozidla.
Zadné hmlové
svetlo Súvisle svieti.
Svetlo svieti.
Zelené výstražné kontrolky
Výstraha pred
vybočením
z
jazdného
pruhu Tr valo rozsvietená. Bolo stlačené tlačidlo.
Systém výstrahy neúmyselného prekročenia čiary je
aktivovaný.
Výstraha pred
vybočením
z
jazdného
pruhu Tr valo rozsvietená. Bolo stlačené tlačidlo.
Systém je funkčný: zaznamenal čiary na pravej a/
alebo ľavej strane.
Stop & Star t Tr valo rozsvietená.
Na zastavenom vozidle (čer vená na
križovatke, dopravná zápcha atď.) funkcia
Stop & Start uviedla motor do režimu STOP.Kontrolka zhasne a motor sa automaticky rozbehne
v režime START, hneď ako si budete želať
pokračovať v
jazde.
Systém Prístup
a

spustenie
Hands free Tr valo rozsvietená. Sú splnené podmienky na
naštartovanie motora.
Pomaly bliká. Vozidlo je v

režime „ ACC“.
Môžete používať príslušenstvo
(audio systém, 12

V zásuvka atď.).
Rýchlo bliká. Stĺpik riadenia nie je odistený. Prejdite do režimu „ OFF“, potom do režimu „ ON“ a
opatrne otočte volantom na odistenie stĺpika riadenia.
Palubn

20
Palubný počítač, niektoré
definície
Dojazd
(km alebo míle)
Počet kilometrov, ktoré ešte možno prejsť
s palivom zostávajúcim v nádrži (v závislosti
od priemernej spotreby v
rámci posledných
prejdených kilometroch).
Táto hodnota môže kolísať, ak dochádza
k
zmene štýlu jazdy alebo profilu vozovky,
pri ktorých dôjde k
veľkej zmene okamžitej
spotreby.
Keď je nízka hladina paliva v
nádrži, zobrazí sa
správa „Lo FUEL“.
Keď je nízka hladina paliva v
nádrži, nedá sa
prepočítať dojazd.
Okamžitá spotreba
(l/100 km, km/l alebo mpg)
V ypočítaná za niekoľko posledných sekúnd.
Priemerná spotreba
(l/100 km, km/l alebo mpg)
V ypočítaná od posledného vynulovania
denného počítadla kilometrov.
Priemerná rýchlosť
(km/h alebo mph)
Vypočítaná od posledného vynulovania
denného počítadla kilometrov.
Počítadlo času Stop & Start
(minúty/sekundy alebo hodiny/minúty)
Ak je vaše vozidlo vybavené funkciou Stop
& Start, počítadlo času sčíta tr vanie režimu
STOP počas jazdy.
Vynuluje sa pri každom zapnutí zapaľovania.
Nastavenie času
Audio systém
Čas sa nastavuje pomocou kruhového
ovládača „ PONUKA“:
-

s
tlačte kruhový ovládač na získanie prístupu
k
ponukám a potvrďte výber,
-

o
točením kruhového ovládača vyberte
funkciu alebo položku v
zozname.
Kedykoľvek sa môžete vrátiť na predchádzajúci
krok použitím tlačidla „ Späť“.
F

S
tlačte kruhový ovládač na získanie
prístupu k
ponukám.
F

O
točením kruhového ovládača vyberte
možnosť „ HODINY“.
F

S
tlačením kruhového ovládača potvrďte.
Blikajú čísla hodín.
F

O
točením kruhového ovládača nastavte
h o di ny.
F

S
tlačením kruhového ovládača potvrďte.
Blikajú čísla minút.
F

O
točením kruhového ovládača nastavte
minúty.
F

S
tlačením kruhového ovládača potvrďte
a
zatvorte ponuku.
Pa

40
Deaktivácia systému
F Stlačte tlačidlo prietoku vzduchu 2 (prázdna vrtuľka), až kým znak vrtuľky nezmizne.
Týmto sa deaktivujú všetky funkcie
klimatizačného systému.
Teplota sa viac nereguluje. Môžete však stále
pociťovať mierne prúdenie vzduchu spôsobené
pohybom vozidla.
Stlačením tlačidla 6 „ AUTO“ sa systém
opätovne aktivuje s
hodnotami, ktoré sa
používali pred vypnutím.
Vyhnite sa príliš dlhým jazdám s deaktivovaným
s ystémom (riziko zahmlievania okien
a
znižovania kvality vzduchu).
Recirkulácia vzduchu
v
i
nteriéri
Recirkulácia vzduchu vo vnútri vozidla izoluje
interiér od vonkajších pachov a
dymu.
Hneď, ako to bude možné, sa vráťte
k

v
onkajšiemu prívodu vzduchu, aby ste predišli
zníženiu kvality vzduchu a
zahmlievaniu.
Nenechávajte recirkuláciu vzduchu vo
vnútri vozidla zapnutú príliš dlho – riziko
zahmlievania okien a
zhoršenia kvality
vzduchu!
S manuálnym klimatizačným
systémom
F Presuňte manuálny ovládač 4 do polohy
„Recirkulácia vzduchu v interiéri“ alebo
doprava, aby ste sa vrátili do polohy „Vstup
vzduchu zvonka“.
S automatickým klimatizačným
systémom
F Recirkuláciu vnútorného vzduchu alebo umožnenie vstupu vzduchu zvonka zapnete
stlačením tlačidla 4 .
Opätovným stlačením tlačidla 4
alebo
tlačidla „ AUTO“ 6
sa systém prepne späť na
automatické riadenie prívodu vzduchu. Symbol
recirkulácie zhasne.
Odrosovanie – odmrazovanie
predného skla
Tieto znaky na ovládacích paneloch
označujú polohu ovládačov
na rýchle odhmlievanie alebo
odmrazovanie čelného skla
a
bočných okien.
V zimnom období nasmerujte bočné
vetracie otvory smerom k
bočným
oknám, aby ste zabezpečili
optimálne odhmlievanie alebo
odmrazovanie. S funkciou Stop & Start, pokiaľ je
aktivované odhmlievanie, nie je
k
dispozícii režim STOP.
S vykurovacím/vetracím
systémom
F Ovládače teploty a
prietoku vzduchu
nastavte do polohy vyznačenej príslušným
grafickým symbolom.
F

O
vládač rozloženia vzduchu nastavte do
polohy „predné sklo“.
S manuálnym
klimatizačným systémom
F Ovládače teploty a prietoku vzduchu
nastavte do polohy vyznačenej príslušným
grafickým symbolom.
F

O
vládač vstupu vzduchu nastavte do polohy
„Vstup vonkajšieho vzduchu“ (manuálny
ovládač je posunutý doprava).
F

O
vládač rozloženia vzduchu nastavte do
polohy „predné sklo“.
F

Z
apnite klimatizáciu stlačením tlačidla A /C.
Kontrolka tlačidla sa rozsvieti.
Ergon

53
Ak sa rozsvieti táto kontrolka
sprevádzaná zvukovým signálom,
znamená to, že elektronický
delič brzdného účinku (REF) má
poruchu, ktorá by mohla spôsobiť
stratu kontroly nad vozidlom počas
brzdenia.
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo
hneď, ako to umožnia bezpečnostné
podmienky.
Urýchlene sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo
kvalifikovanú dielňu.
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a

disku) dbajte na to, aby boli
homologizované pre vaše vozidlo.
Pri normálne prevádzke môže systém
ABS spôsobiť mierne vibrovanie
brzdového pedálu.
V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania.
Dynamická kontrola stability (DSC)
a protišmykový systém (TRC)
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla. Aktivácia týchto systémov je
signalizovaná blikaním tohto
ukazovateľa na združenom prístroji
a
v prípade systému DSC je
sprevádzaná zvukovým signálom.
Deaktivácia
V určitých výnimočných podmienkach
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne, snehu,
na uvoľnenej pôde atď.) môže byť výhodné
deaktivovať systémy DSC a
TRC, pričom
sa po preklzovaní kolies obnoví priľnavosť
pneumatiky na vozovke.
Odporúčame však systémy čo najskôr
opätovne aktivovať.
F

K
rátko stlačte tlačidlo.
Deaktivácia samotného TRC
Rozsvieti sa táto výstražná
kontrolka: systém TRC viac nemá
vplyv na činnosť motora. Deaktivácia systémov TRC a
DSC
F
P
ri zastavenom vozidle
stlačte toto tlačidlo
a podržte ho stlačené dlhšie ako 3 sekundy.
Tieto výstražné kontrolky sa
rozsvietia: systémy TRC a DSC už
nemajú vplyv na činnosť motora.
Opätovná aktivácia
Systémy TRC a DSC sa aktivujú automaticky
p ri každom naštartovaní motora.
F

Ď
alším stlačením tlačidla
systém opäť manuálne
aktivujete.
Keď je deaktivovaný iba systém TRC, opätovne
sa aktivuje, keď sa zvýši rýchlosť vozidla.
Ak sú obidva systémy TRC a
DSC
deaktivované, ich opätovné aktivovanie sa
nevykoná automaticky, a to ani v
prípade, že sa
rýchlosť vozidla zvýši.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom,
signalizuje poruchu systému.
Len čo systémy zistia problémy s

priľnavosťou
pneumatík alebo s

držaním stopy, budú pôsobiť
na motor a

brzdy.
5
Bezpečnosť

72
Zásady jazdy
Dodržiavajte dopravné predpisy a bez ohľadu
n a jazdné podmienky buďte obozretný.
Pozorne sledujte premávku a
majte ruky na
volante, aby ste mohli zareagovať, kedykoľvek
to bude potrebné a
za každých okolností.
Z bezpečnostných dôvodov smie vodič
vykonávať úkony, ktoré si vyžadujú jeho
zvýšenú pozornosť, len v
zastavenom vozidle.
Pri dlhej ceste vám dôrazne odporúčame robiť
si prestávky každé dve hodiny.
V prípade nepriaznivého počasia jazdite
plynule, včas brzdite a
zvýšte bezpečné
vzdialenosti.
Nikdy nenechávajte motor v
chode
v
uzavretom priestore bez dostatočného
vetrania: spaľovacie motory vypúšťajú
toxické výfukové plyny, ako napríklad
oxid uhoľnatý. Hrozí riziko otrávenia
a
usmrtenia!
Vo veľmi náročných zimných podmienkach
(teploty pod -23
°C) musíte zahrievať
motor aspoň 4
minúty pred jazdou, aby
sa zaručila správna prevádzka a
dlhá
životnosť mechanických pr vkov vášho
vozidla.
Dôležité upozornenie!
Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou – hrozí riziko prehriatia
a
poškodenia brzdového systému!
Výfukový systém vášho vozidla je veľmi
horúci aj niekoľko minút po vypnutí
motora, a preto neparkujte a
nenechávajte
motor v
chode vo vozidle zastavenom na
mieste, kde sa nachádzajú horľavé látky
(suchá tráva, listy atď.): riziko požiaru!
Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru,
ak je motor v
chode. Pokiaľ ste nútený
opustiť vozidlo s
naštartovaným motorom,
zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte
neutrál alebo zvoľte polohu N alebo P ,
podľa typu prevodovky.
Jazda na zaplavenej
vozovke
Vyslovene vám odporúčame vyhnúť sa jazde
po zaplavenej vozovke, pretože by ste tým
mohli vážne poškodiť motor, prevodovku, ako aj
elektrické systémy vášho vozidla. Ak musíte jazdiť na zaplavenej vozovke:
-

s
kontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15 cm, pričom zohľadnite aj vlny, ktoré
môžu vytvoriť iní účastníci premávky,
-
d
eaktivujte funkciu Stop & Start,
-
j
azdite čo možno najpomalšie a plynule.
V žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10 km/h,
-
n
ezastavujte a nevypínajte motor.
Po vyjdení zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite, hneď ako vám to podmienky
umožnia, niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili
brzdové kotúče a brzdové doštičky.
V prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifikovaná dielňa.
Riadenie

74
S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla: po
každom stlačení tlačidla „START/STOP“ bez
stláčania pedálov bude možné zmeniť režim
vozidla:
F

P
r vé stlačenie (režim „ ACC“). Je možné
používať príslušenstvo (audio systém, 12
V
zásuvku atď.).
F

D
ruhé stlačenie (režim „ ON“). Zapnutie
zapaľovania.
F

T
retie stlačenie (režim „ OFF“).
Ak používate príslušenstvo dlhší čas,
vozidlo po cca 20
minútach automaticky
prejde do režimu „ OFF“.
Dávajte pozor , aby nedošlo k
vybitiu
akumulátora.
Štartovanie motora
Po pr vom stlačení tlačidla „ S TA R T/
STOP “ táto kontrolka pomaly bliká
na združenom prístroji.
Elektronický kľúč vo vozidle.
F V ozidlo s manuálnou prevodovkou: presuňte
radiacu páku do neutrálnej polohy a
potom
zošliapnite spojkový pedál až na doraz.
F

V
ozidlo s automatickou prevodovkou:
presuňte volič rýchlostných stupňov do polohy
N a
následne pevne zatlačte brzdový pedál.
Na združenom prístroji sa rozsvieti
táto kontrolka.
V závislosti od vonkajšej teploty môže
každý pokus o
naštartovanie tr vať až
30

sekúnd. Počas tejto doby nestláčajte
znovu tlačidlo „ START/STOP“ a
neuvoľňujte spojkový pedál ani brzdový
pedál (v závislosti od typu prevodovky).
Ak sa motor nenaštartuje po uplynutí
tohto času, stlačte znova tlačidlo „ S TA R T/
STOP “, aby sa vykonal nový pokus.
F

S

tlačte tlačidlo „ START/STOP“ a
uvoľnite ho. V prípade nedodržania niektorej
z
podmienok štartovania bude na
združenom prístroji rýchlo blikať kontrolka
systému „Prístup a spustenie Hands
free“. V niektorých prípadoch je nutné
otočiť volantom a súčasne stlačiť tlačidlo
„ START/STOP “, aby sa uľahčilo odistenie
stĺpika riadenia.
Aby bolo možné vykonať zapaľovanie
a
naštartovanie motora, je nevyhnutná
prítomnosť elektronického kľúča vo
vozidle. Po naštartovaní motora sa uistite,
že elektronický kľúč zostáva vo vozidle
až do konca cesty: inak nebudete môcť
zamknúť vozidlo.
Vypnutie motora
F Zastavte vozidlo.
F V ozidlá s manuálnou prevodovkou:
umiestnite radiacu páku do polohy neutrál.
F

V p
rípade vozidiel s prevodovkou ETG:
umiestnite volič rýchlostných stupňov do
polohy N.
S elektronickým kľúčom vo vnútri vozidla
stlačte tlačidlo „ START/STOP“.
Motor sa vypne.
Stĺpik riadenia sa zamkne po otvorení dverí
alebo zamknutí vozidla.
Riadenie