PEUGEOT 2008 2013 Manuel du propriétaire (in French)

9
199
Caractéristiques techniques

*
La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).

**

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTR A et de char
ges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h
(respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la température
extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.














Masses et charges remorquables (en kg) essence
Moteurs1,2 l VTi82 ch1,6 l VTi120 ch
Boîtes de vitessesManuelle(5 rappor ts)Manuelle Pilotée (5 rappor ts)

Manuelle(5 rappor ts)
Automatique (4 rappor ts)

Types variantes versions : CU...

HMZ0


HMZ0/PS


5FS0

5FS9


- M
asse à vide
1 0451 055
1 0801 140



- Masse en ordre de marche
*
1 120
1 13 0
1 155 1 215


- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)

1 582 1 593
1 644 1 666



- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12% 2 3622 043
2 614 2 616



- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A)
en pente 10% ou 12% 780450 970950



- Remorque freinée ** (avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)
1 105
775

1 295

1 275



- Remorque non
freinée 560
450
570
600



- P
oids recommandé sur flèche31
25
39
38

200
Caractéristiques techniques
*
La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne (directive
1999/99/CE).














Motorisations et boîtes de vitesses Diesel
Moteurs1,4 l HDi68 ch1,6 l e- HDi 92 ch
Boîtes de vitessesManuelle
(5 rappor ts)


Manuelle(5 rappor ts)
Types variantes versions : CU...8HR0

9HP0/S


Cylindrée (cm 3)
1 398

1 560

Alésage x course (mm)
73,7 x 82
75 x 88,3
Puiss. maxi : norme CEE
(kW)
*
5068

Régime de puiss. maxi
(tr/min)4 000
4 000

Couple maxi : norme CEE (Nm)
160230

Régime de couple maxi (tr/min)1 750

1 750


Carburant GazoleGazole

Catalyseur oui oui
Filtre à
particulesoui
oui
CAPACITES D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange car touche)
3,75 3,75
...
/S : modèle e-HDi équipé du Stop & Start.

9
201
Caractéristiques techniques
Moteurs1,6 l e- HDi 92 ch1,6 l e- HDi 115 c h
Boîtes de vitesses

Manuelle Pilotée
(6 rappor ts)
Manuelle(6 rappor ts)

Types variantes versions : CU...9HP8/PS
9HD8/S


Cylindrée (cm 3 )
1 560
1 560

Alésage x course (mm) 75 x 88,3
75 x 88,3
Puiss. maxi : norme CEE
(kW)
* 6884
Régime de puiss. maxi
(tr/min)4 000 3 600

Couple maxi : norme CEE (Nm)
230
270

Régime de couple maxi (tr/min)1 750

1 750


Carburant Gazole Gazole

Catalyseur oui oui
Filtre à
particulesoui
oui

CAPACITES D’HUILE (en litres)

Moteur (avec échange car touche)- 3,75
...
/S : modèle e-HDi équipé du Stop & Start.
*

La puissance maxi correspond à la valeur homologuée au banc moteur, selon les conditions définies par la réglementation Européenne (directive
1999/99/CE).

Motorisations et boîtes de vitesses Diesel

202
Caractéristiques techniques
*
La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
**

La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.


























Masses et charges remorquables (en kg) Diesel
Moteurs1,4 l HDi 68 ch
Boîtes de vitessesManuelle
(5 rappor ts)

Types variantes versions : CU...8HR0



- M
asse à vide
1 090



- Masse en ordre de marche
* 1 165


- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)

1 622


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 1 972



- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A) en pente 10% ou 12%350



- Remorque freinée **
(avec repor t de charge
dans la limite du MTR A)675


- Remorque non freinée 350



- P
oids recommandé sur flèche

25

Les valeurs de MTR A et de char
ges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10
% par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.

9
203
Caractéristiques techniques

Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10
% par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de per formances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
* La masse en ordre de marche est é
gale à la masse à vide + conducteur (75 kg).

** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ;attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Moteurs1,6 l e- HDi 92 ch1,6 l e- HDi 92 ch
Boîtes de vitesses

Manuelle
(5 rappor ts)


Manuelle Pilotée(6 rappor ts)

Types variantes versions : CU...9HP0/S

9HP8/PS



- M
asse à vide
1 160
1 170



- M
asse en ordre de marche
*
1 235 1 245


- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)

1 684
1 692


- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 2 634 2 262



- Remorque
freinée (dans la limite du MTR A)

en pente 10% ou 12%
1 275
895



- Remorque freinée ** (avec repor t de charge
dans la limite du MTR A) 950570



- Remorque non freinée 610
500



- Poids recommandé sur flèche
38

25


Masses et charges remorquables (en kg) Diesel

204
Caractéristiques techniques
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTR A, augmentée dans la mesure où l’on réduit d’autant le MTAC du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.

Masses et charges remorquables (en kg) Diesel
Les valeurs de MTR A et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge remorquable mentionnée
doit être réduite de 10
% par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d’un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; lorsque la températureextérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
Moteurs1,6 l e- HDi 115 c h
Boîtes de vitessesManuelle
(6 rappor ts)

Types variantes versions : CU...

9HD8/S



- M
asse à vide

1 18 0



- M
asse en ordre de marche
* 1 255


- Masse maximale techniquement admissible
en charge (MTAC)

1 708



- Masse totale roulante autorisée
(MTRA)
en pente 12% 2 688



- Remorque freinée (dans la limite du MTR A) en pente 10% ou 12%
980



- Remorque freinée ** (avec repor t de charge
dans la limite du MTRA)1 305


- Remorque non
freinée
620



- Poids recommandé sur flèche
39

9
205
Caractéristiques techniques





Dimensions (en mm)

206
Caractéristiques techniques























Éléments d’identification
Numéro de série sous le capot moteur.Ce numéro est gravé sur la carrosserie à proximité du suppor t d’amor tisseur.


Le contrôle de la pression de gonflagedoit être effectué à froid au moins tous les mois.


Une pression de gonflage insuffisanteaugmente la consommation de carburant.

B.Numéro de série sur la traverseinférieure de pare-brise.Ce numéro est inscrit sur une étiquettecollée et visible à travers le pare-brise.
C.Etiquette constructeur. Ce numéro est inscrit sur une étiquette
autodestructive collée sur le pied milieu,
côté passager.
D.Etiquette pneumatiques/peinture. Cette étiquette est collée sur le pied milieu,côté conducteur. Elle comporte les in
formations suivantes :


- les pressions de gonflage à vide et en
charge,

- les dimensions des pneumatiques,

- la pression de gonflage de la roue desecours,

- la référence de la couleur de la peinture.
Différents dispositifs de marqua
ge visibles pour l’identification et la recherche du véhicule.

207
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE

208
APPEL D’URGENCE OU D’ASSISTANCE
En cas d’urgence, appuyer plus de 2 secondes sur cette
touche. Le clignotement de la diode verte et un message
vocal confirment que l’appel est lancé vers le centre
d’appel PEUGEOT CONNECT SOS * .
La diode verte reste allumée
(sans clignoter) lorsque la communication est établie. Elle s’éteint en fin de communication.

A la mise du contact, le voyant vert s’allume pendant 3 secondes indiquant le bon fonctionnement du système. Un nouvel appui imm
édiat sur cette touche annule la demande.
L’annulation est confirmée par un messa
ge vocal.

Appuyer plus de 2 secondes sur cette touche pour demander une assistance en cas d’immobilisation duvéhicule.
Un message vocal confirme que l’appel est lancé ** .


FONCTIONNEMENT DU SYSTÈME Un nouvel appui immédiat sur cette touche, annule la demande. La diode
verte s’éteint. L’annulation est confirmée par un message vocale.
Pour annuler un appel, répondez au centre d’appel PEUGE
OT CONNECT SOS qu’il s’agit d’une erreur.
PEUGE
OT CONNECT SOS localise immédiatement votre véhicule, entre en contact avec vous dans votre langue ** , et sollicite - si nécessaire - l’envoi des secours publics compétents ** . Dans les pays où la plateforme
n’est pas opérationnelle, ou lorsque le service de localisation a été
expressément refusé, l’appel est dirigé directement vers les services de secours (11 2) sans localisation.

En cas de choc détecté par le calculateur d
’airbag, et
indépendamment des déploiements d’airbag éventuels, un appel
d’urgence est lancé automatiquement.
*
Selon les conditions
générales d’utilisation du service disponible en point
de vente et sous réserve des limites technologiques et techniques.
**

Suivant la couverture géographique de PEUGEOT CONNECT SOS,
PEUGEOT CONNECT ASSISTA NCE et la langue nationale officiellechoisie par le propriétaire du véhicule.
La liste des pa
ys couverts et des services PEUGEOT CONNECT
disponibles en points de vente ou sur www.peugeot.pays.
Le vo
yant orange clignote : le systèmeprésente un dysfonctionnement.
Le vo
yant orange est allumé fixe : la pile de secours est à remplacer.
Dans les deux cas, consultez le r
éseau
PEUGEOT.

Si vous avez acheté votre véhicule en dehors du réseau PEUGE
OT,
vous êtes invité à vérifier la configuration de ces services et pouvezen demander la modification auprès de votre réseau. Dans un paysmultilingue, la configuration est possible dans la langue nationale officielle de votre choix.

Pour des raisons techniques, notamment pour une meilleure qualité des
services PEUGEOT CONNECT bénéficiant au client, le constructeur se réserve le droit d’opérer à tout moment des mises à jour du système
télématique embarqué du véhicule.