PEUGEOT 2008 2014 Betriebsanleitungen (in German)

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Fahrbetrieb
Einschalten - Ausschalten des Motors
 Stecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss. Das System identifizier t den Star tcode.  Drehen Sie den Schlüssel in Richtung Armaturenbrett auf 3 (Anlassen) .  Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor läuft.
Fahrzeug starten
Ein schwerer Gegenstand am Schlüssel (z.B. Schlüsselanhänger), der die Schlüsselachse belastet, wenn der Schlüssel im Zündschloss steckt, kann eine Funktionsstörung erzeugen.
Zündschlüssel vergessen
Beim Öffnen der Fahrer tür wird eine Warnmeldung zusammen mit einem akustischen Signal angezeigt, um Sie daran zu erinnern, dass der Zündschlüssel noch im Zündschloss in Position 1 (Stop) steckt.
 Halten Sie das Fahrzeug an.  Drehen Sie den Schlüssel auf sich zu auf 1 (Stop) .  Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
Fahrzeug ausschalten
Wenn der Schlüssel noch im Zündschloss in Position 2 (Zündung ein) steckt, wird die Zündung nach Ablauf einer Stunde automatisch ausgeschaltet. Um sie wiedereinzuschalten, drehen Sie den Schlüssel in Position 1 (Stop) und dann erneut in Position 2 (Zündung ein) .
Freilauf
Fahren Sie aus Sicherheitsgründen niemals mit Freilauf. In gegenteiligem Fall sind einige Funktionen des Fahrzeugs nicht mehr aktiv.
Das Ausschalten des Motors hat den Verlust der Bremsunterstützung zur Folge.
Bei einem Schaltgetriebe den Schalthebel in den Leerlauf stellen. Bei einem automatisierten Getriebe den Schalthebel auf die Position N stellen. Bei einem Automatikgetriebe den Schalthebel auf die Position P oder N stellen.

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Fahrbetrieb

Manuelle Feststellbremse
Feststellbremse anziehen
 Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
Feststellbremse lösen
 Ziehen Sie, bei getretener Bremse, leicht am Hebel der Feststellbremse, drücken Sie auf die Entriegelungsbetätigung und drücken Sie dann den Hebel der Feststellbremse ganz nach unten.
Schlagen Sie beim Parken am Hang die Räder zum Blockieren in Richtung Bordstein ein, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie die Zündung aus.
Ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und der STOP -Leuchte während der Fahrt, verbunden mit einem akustischen Signal und einer Meldung auf dem Bildschirm, weist darauf hin, dass die Bremse noch angezogen ist oder nicht richtig gelöst wurde.
Auf ebenem Gelände ist es nicht notwendig, die Feststellbremse maximal anzuziehen.

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4
Fahrbetrieb
6-Gang-
Schaltgetriebe
Einlegen des Rückwärtsgangs
Legen Sie den Rückwär tsgang nur ein, wenn das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der Motor leichter anspringt: - den Schalthebel immer in den Leerlauf - und treten Sie die Kupplung.
5-Gang-
Schaltgetriebe
 Schieben Sie den Gangschalthebel nach rechts und dann nach hinten.
Einlegen des Rückwärtsgangs Einlegen des 5. oder des
6. Gangs
 Schieben Sie den Schalthebel vollständig nach rechts, um den 5. oder 6. Gang richtig einzulegen.
 Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf an und schieben Sie den Schalthebel nach links und dann nach vorne.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der Motor leichter anspringt: - den Schalthebel immer in den Leerlauf - und treten Sie die Kupplung.
Legen Sie den Rückwär tsgang nur ein, wenn das Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.

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Fahrbetrieb
Das automatisierte 5-Gang-Getriebe bietet Ihnen wahlweise den Komfort einer Automatikschaltung oder das mit einer Handschaltung verbundene Fahrvergnügen. Sie ver fügen dabei über drei Alternativen: - Automatikbetrieb mit automatisch gesteuer ter Gangschaltung durch das Getriebe, ohne Eingriff des Fahrers, - Stufenschaltbetrieb mit manueller Gangschaltung durch den Fahrer, mit Hilfe des Schalthebels oder der Hebel unter dem Lenkrad, - Halbautomatikbetrieb zum Beispiel beim Überholen, wobei Sie im Automatikbetrieb bleiben, jedoch die Funktionen der Stufenschaltung benutzen.
Automatisiertes 5-Gang-Getriebe
Gangschalthebel
R. Rückwärtsgang  Stellen Sie den Gangschalthebel bei getretener Bremse nach oben in diese Position. N. Leerlauf  Wählen Sie bei getretener Bremse diese Position zum Starten. A. Automatikbetrieb  Stellen Sie den Hebel nach hinten, um auf Automatikbetrieb zu schalten. M. + / - Stufenschaltbetrieb mit manueller Gangschaltung  Stellen Sie den Hebel nach hinten und dann nach links, um auf Stufenschaltbetrieb zu schalten, und: - drücken Sie dann den Hebel nach vorn zum Hochschalten, - oder nach hinten zum Zurückschalten.
Hebel unter dem Lenkrad
+. Hebel zum Hochschalten  Drücken Sie an der Rückseite auf den Hebel unter dem Lenkrad "+" , um in den nächsthöheren Gang zu schalten. -. Hebel zum Zurückschalten  Drücken Sie an der Rückseite auf den Hebel unter dem Lenkrad "-" , um in den nächstniedrigeren Gang zu schalten.
Mit den Hebeln unter dem Lenkrad ist es nicht möglich, den Leerlauf oder den Rückwär tsgang einzulegen oder vom Rückwär tsgang in einen anderen Gang zu wechseln.
Belassen Sie während der Fahr t die Hand nicht auf dem Schalthebel, dies könnte das automatisierte Getriebe beschädigen.

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4
Fahrbetrieb
Anzeige im Kombiinstrument
Schalthebelpositionen
N. Neutral (Leerlauf) R. Reverse (Rückwär tsgang) 1, 2, 3, 4, 5 . Gänge im Stufenschaltbetrieb AUTO. Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb geschaltet wird, und erlischt beim Umschalten in den Stufenschaltbetrieb.
 Stellen Sie den Hebel auf N .  Treten Sie fest auf die Bremse.  Star ten Sie den Motor.
Fahrzeug starten
N blinkt im Kombiinstrument, wenn der Gangschalthebel beim Anlassen des Motors nicht auf N steht.
 Treten Sie auf die Bremse , wenn diese Kontrollleuchte blinkt (z.B. beim Star ten des Motors).
Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt ein akustisches Signal.
Geben Sie beim Anfahren am Berg langsam Gas und lassen Sie dabei gleichzeitig die Feststellbremse los.
 Legen Sie den ersten Gang ( M oder A ) oder den A ) oder den ARückwärtsgang ( R ) ein. R ) ein. R Lösen Sie die Feststellbremse.  Nehmen Sie den Fuß nach und nach von der Bremse und beschleunigen Sie.
AUTO und 1 oder R erscheinen im Kombiinstrument.
Halten - Anfahren am Berg
Benutzen Sie beim Halten an einer Steigung nicht das Gaspedal, um das Fahrzeug festzuhalten. Ziehen Sie lieber die Feststellbremse an.
Stufenschaltbetrieb
AUTO erlischt und im Kombiinstrument erscheinen nacheinander die eingelegten Gänge.
 Stellen Sie nach dem Star ten des Fahrzeugs den Schalthebel auf M , um in den Stufenschaltbetrieb zu schalten.
Die Schaltbefehle werden nur ausgeführ t, wenn es die Motordrehzahl zulässt. Bei geringer Geschwindigkeit, z.B. bei Annäherung an eine Stop-Straße oder eine Ampel schaltet das Getriebe automatisch bis zum ersten Gang zurück.
Treten Sie während des Startens des Fahrzeugs unbedingt das Bremspedal ganz durch.
Automatikbetrieb
 Wenn Sie im Stufenschaltbetrieb gefahren sind, stellen Sie den Schalthebel auf A , um wieder auf Automatikbetrieb umzuschalten.
AUTO und der eingelegte Gang erscheinen im Kombiinstrument.
Das Getriebe schaltet nun selbsttätig ohne Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den am besten geeigneten Gang auf der Basis der folgenden Kriterien: - Optimierung des Verbrauchs, - Fahrstil, - Straßenprofil, - Fahrzeugbeladung.
N erscheint im Kombiinstrument.

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Fahrbetrieb
Schalten Sie während der Fahr t niemals in den Leerlauf N . Legen Sie den Rückwär tsgang R nur ein, wenn Sie das Fahrzeug mit dem Fuß auf der Bremse festhalten. Ziehen Sie auf jeden Fall die Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Halbautomatikbetrieb
Im automatisier ten Modus besteht jederzeit die Möglichkeit, vorübergehend mit den Hebeln unter dem Lenkrad selbst einzugreifen. Durch die Ver wendung dieser Hebel können die Gänge manuell gewählt werden, wenn gerade ein schnelleres Herunterschalten als im automatisierten Modus er forderlich ist (Anfahr t an einen Kreisverkehr, Parkplatzausfahrt mit starkem Gefälle, Überholmanöver usw.). Das Getriebe schaltet in den gewünschten Gang um, wenn es die Motordrehzahl zulässt. In der Anzeige im Kombiinstrument erscheint weiterhin AUTO . Nach kurzer Zeit schaltet das Getriebe die Gänge wieder automatisch.
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sie den Hebel auf N stellen, um den Leerlauf einzulegen. In diesem Fall müssen Sie unbedingt die Feststellbremse ziehen , damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
AUTO , und - erscheinen im Kombiinstrument.
Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese Kontrollleuchte aufleuchtet und AUTO blinkt, während gleichzeitig ein akustisches Signal er tönt und eine Meldung auf dem Bildschirm erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im Getriebe hin. Lassen Sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Um optimal zu beschleunigen, zum Beispiel beim Überholen eines anderen Fahrzeugs, treten Sie kräftig auf das Gaspedal und überschreiten Sie dabei den Druckpunkt.
 Stellen Sie den Hebel auf N .  Treten Sie das Bremspedal ganz durch  War ten Sie etwa 30 Sekunden, bis im Kombiinstrument N oder ein Gang erscheint.  Lassen Sie das Bremspedal los. Das Getriebe ist nun wieder betriebsbereit.
Reinitialisieren
Nach dem Abklemmen der Batterie müssen Sie das Getriebe reinitialisieren.  Schalten Sie die Zündung ein.

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Fahrbetrieb
Automatisiertes 6-Gang-Getriebe
Das automatisier te 6 - Gang- Getriebe bietet wahlweise den Komfor t einer Schaltautomatik oder den mit einer Handschaltung verbundenen Fahrgenuss. Dabei haben Sie die Wahl zwischen zwei Betriebsarten: - Automatikbetrieb mit automatischer Steuerung der Gänge durch das Getriebe, - Manueller Betrieb , für die sequentielle Schaltung der Gänge durch den Fahrer, Im Automatikbetrieb besteht stets die Möglichkeit, den Gang durch punktuelle Ver wendung der Bedienungsschalter am Lenkrad, beispielsweise zum Überholen, zu wechseln.
Gangschalthebel
R. Rückwärtsgang  Bei getretener Bremse den Hebel anheben und nach vorne schieben. N. Leerlauf  Bei getretener Bremse diese Position wählen, um den Motor zu star ten. A. Automatikbetrieb  Schieben Sie den Hebel nach links, um diese Betriebsar t zu wählen. M. + / -. Stufenschaltbetrieb mit manueller Gangschaltung  Schieben Sie den Hebel nach links, um diese Betriebsar t zu wählen und - drücken Sie ihn dann nach vorn, um einen Gang höher zu schalten, - oder drücken Sie ihn dann nach hinten, um einen Gang niedriger zu schalten.
+. Schalter zum Höherschalten.  Drücken Sie hinten auf den Schalter "+" unter dem Lenkrad, um in den nächsthöheren Gang zu schalten. -. Schalter zum Herunterschalten.  Drücken Sie hinten auf den Schalter "-" unter dem Lenkrad, um in den nächstniedrigeren Gang zu schalten.
Bedienungsschalter unter
dem Lenkrad
Mit den Schaltern unter dem Lenkrad kann weder der Leerlauf noch der Rückwär tsgang eingelegt oder verlassen werden.
Belassen Sie beim Fahren die Hand nicht auf dem Schalthebel, dies könnte das automatisierte Getriebe beschädigen.

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Fahrbetrieb
Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt ein akustisches Signal.
N blinkt im Kombiinstrument in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments, wenn der Schalthebel beim Star ten nicht auf N steht.
Zum optimalen Beschleunigen - beispielsweise während eines Überholvorgangs - treten Sie das Gaspedal ganz durch bis über den Widerstand hinaus.
Anzeige im Kombiinstrument Fahrzeug starten Automatikbetrieb
Schalthebelpositionen
N. Neutral (Leerlauf) R. Reverse (Rückwär tsgang) 1, 2, 3, 4, 5, 6 . Gänge im manuellen Betrieb. AUTO. Leuchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb geschaltet wurde. Erlischt beim Umschalten in den manuellen Betrieb.
 Betätigen Sie die Bremse , wenn diese Kontrollleuchte blinkt (Bsp.: Star ten des Motors).
 Stellen Sie den Schalthebel auf N .  Treten Sie das Bremspedal ganz durch.  Star ten Sie den Motor.
N erscheint im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
 Wählen Sie den Automatikbetrieb (Position A ), A ), Aden mechanischen Betrieb (Position M ) oder den Rückwärtsgang (Position R ). R ). R Lösen Sie die Feststellbremse.  Nehmen Sie den Fuß von der Bremse und geben Sie Gas.
AUTO und 1 , 1 oder R erscheinen im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
 Stellen Sie nach dem Star ten des Fahrzeugs den Schalthebel auf A , um auf Automatikbetrieb umzuschalten.
AUTO und der eingelegte Gang erscheinen im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Das Getriebe arbeitet nun im autoaktiven Betrieb ohne Zutun des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den geeigneten Gang nach folgenden Kriterien: - Fahrstil, - Straßenprofil.
Betätigung der Bremseblinkt im Kombiinstrument in Verbindung mit einem akustischen Signal und einer Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments, wenn das Bremspedal beim Star ten nicht ganz durchgetreten wird.

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4
Fahrbetrieb
Wenn Sie den Rückwär tsgang bei sehr langsamer Fahrt einlegen, wird der Schaltbefehl erst ausgeführ t, wenn das Fahrzeug zum Stehen gebracht wird. Eine Kontrollleuchte erscheint an der Anzeige des Kombiinstruments.
Gangwechsel mit
Handschaltung
Manueller Betrieb
Bei starkem Beschleunigen wird kein höherer Gang eingelegt, ohne dass der Fahrer die Bedienungsschalter am Lenkrad betätigt. Stellen Sie den Schalthebel während der Fahr t niemals in den Leerlauf N . Schalten Sie nur bei stehendem Fahrzeug und getretener Bremse in den Rückwärtsgang R .
Dieser punktuelle Gangwechsel ermöglicht es Ihnen, zum Beispiel ein Überholmanöver durchzuführen und dabei trotzdem im Automatikbetrieb zu bleiben.  Betätigen Sie die Schalter + oder - unter dem Lenkrad. Das Getriebe schaltet in den gewünschten Gang, wenn es die Motordrehzahl zulässt. Im Kombiinstrument wird weiterhin AUTO angezeigt. Das Getriebe steuer t die Gänge wieder automatisch, wenn die Schalter eine Zeit lang nicht betätigt worden sind.
 Stellen Sie den Schalthebel nach dem Star ten des Fahrzeugs auf M , um auf manuellen Betrieb umzuschalten.  Ziehen Sie den Hebel zum + Zeichen, um hochzuschalten.  Drücken Sie den Hebel zum - Zeichen, um herunterzuschalten.
Die eingelegten Gänge erscheinen nacheinander im Anzeigefeld des Kombiinstruments.
Die Schaltbefehle werden nur ausgeführ t, wenn die Motordrehzahl es zulässt. Das Gaspedal muss während des Umschaltens nicht losgelassen werden. Beim Bremsen oder bei einer Verlangsamung des Tempos schaltet das Getriebe automatisch zurück, damit das Fahrzeug die Fahrt im richtigen Gang wieder aufnehmen kann.

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Fahrbetrieb
Funktionsstörung
Wenn Sie bei laufendem Motor anhalten, stellen Sie den Schalthebel grundsätzlich in den Leerlauf N . Vergewissern Sie sich vor jedem Eingriff im Motorraum, dass der Gangschalthebel auf Nsteht und die Feststellbremse angezogen ist.
Wenn bei eingeschalteter Zündung diese Kontrollleuchte und AUTOblinken, während gleichzeitig ein akustisches Signal er tönt und eine Meldung im Anzeigefeld des Kombiinstruments erscheint, weist dies auf eine Funktionsstörung im Getriebe hin. Lassen Sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Treten Sie unbedingt immer die Bremse ganz durch, während Sie den Motor star ten. Ziehen Sie beim Parken grundsätzlich immer die Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor abstellen, können Sie: - den Schalthebel auf N stellen, um in den Leerlauf zu gehen, - den Gang eingelegt lassen; in diesem Fall kann das Fahrzeug nicht von der Stelle bewegt werden. Ziehen Sie in beiden Fällen unbedingt die Feststellbremse an, um das Fahrzeug gegen Wegrollen zu sichern.